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El orificio se utiliza para medir el caudal que sale de un recipiente, una estructura
hidráulica o pasa a través de una tubería. El orificio en el caso de un recipiente, puede
hacerse en la pared o en el fondo. Es una abertura generalmente redonda, a través de la
cual fluye líquido y puede ser de arista aguda o redondeada. El chorro del fluido se contrae
a una distancia corta en orificios de arista aguda.
a) Tubo corto
𝐶𝑑 𝐶𝑣 𝐶𝑐
Donde:
d: diámetro del orificio.
H: profundidad del agua hasta el centro del orificio.
Orificios con descarga libre. En este caso el chorro fluye libremente en la atmósfera
siguiendo una trayectoria parabólica.
𝑸 = 𝑪𝒅 × 𝑨𝟎 × √𝟐𝒈𝑯
𝑷 𝟏 𝑽𝟏 𝟐 𝑷 𝟐 𝑽𝟐 𝟐
𝒁𝟏 + + = 𝒁𝟐 + +
𝜸 𝟐𝒈 𝜸 𝟐𝒈
Para el caso de un estanque libre la velocidad presión y relativa son nulas (V1=0,
P1=0), si el chorro en 2 está en contacto con la atmósfera P2=0, y despreciando
pérdidas hp, se tiene que la velocidad teórica en 2 es:
𝑽𝟐 𝟐
𝒁𝟏 − 𝒁𝟐 = 𝑯 = ⇒ 𝑽𝟐 = √𝟐𝒈𝑯
𝟐𝒈
Es la relación entre el caudal real que pasa a través del dispositivo y el caudal teórico.
𝑸𝒓𝒆𝒂𝒍 𝑽𝑹× 𝑨𝒄𝒉
𝑪𝒅 = =
𝑸𝒕𝒆𝒐𝒓𝒊𝒄𝒐 𝑽𝒕 × 𝑨𝟎
𝑸
𝑸 = 𝑪𝒅 × 𝑨𝟎 × √𝟐𝒈𝑯 ⇒ 𝑪𝒅 =
𝑨𝟎 × √𝟐𝒈𝑯
Q : caudal
VR : velocidad real
Ach : área del chorro o real
Vt : velocidad teórica
A0 : área del orificio o dispositivo
H : carga hidráulica
𝑽𝑹
𝑪𝑽 =
𝑽𝒕
Relación entre el área de la sección recta contraída de una corriente (chorro) y el área
del orificio a través del cual fluye.
𝑨𝒄𝒉
𝑪𝒄 =
𝑨𝟎
𝑪𝒅 = 𝑪𝒄 × 𝑪𝒗
𝑸𝒓 = 𝑽𝒓 × 𝑨𝒓 𝑽𝒓 = 𝑪𝒗 × 𝑽𝒕 𝑨𝒓 = 𝑨𝒄𝒉 = 𝑪𝑪 × 𝑨𝟎
𝑸𝒓 = 𝑪𝒗 × 𝑪𝑪 × 𝑨𝟎 × 𝑽𝒕 ⇒ 𝑸𝒓 = 𝑪𝒅 × 𝑨𝟎 × 𝑽𝒕
𝑸𝒓 = 𝑪𝒅 × 𝑨𝟎 × √𝟐𝒈𝑯
Si se desprecia la resistencia del aire, se puede calcular la velocidad real del chorro en
función de las coordenadas rectangulares de su trayectoria X, Y. Al despreciar la
resistencia del aire, la velocidad horizontal del chorro en cualquier punto de su trayectoria
permanece constante y será:
𝑿
𝑽𝒉 =
𝒕
𝑽𝒉 : velocidad horizontal.
X : distancia horizontal del punto a partir de la sección de máxima
contracción.
t : tiempo que tarda la partícula en desplazarse.
𝟏
𝒀= × 𝒈 × 𝒕𝟐
𝟐
𝟐×𝒀
𝒕=√
𝒈
𝑽𝒓 𝑿 𝑿
𝑽 𝒓 = 𝑪𝒗 × 𝑽𝒕 𝑪𝒗 = = =
𝑽𝒕 √𝟒 × 𝒀 × 𝑯 𝟐√𝒀 × 𝑯
𝑿
𝑽𝒓 =
𝟐×𝒀
√
𝒈
𝑷𝟏 𝑽𝟏 𝟐 𝑷𝟐 𝑽𝟐 𝟐
𝒁𝟏 + + = 𝒁𝟐 + + + 𝒉𝒑
𝜸 𝟐𝒈 𝜸 𝟐𝒈
𝑽𝟐 𝟐
𝒁𝟏 − 𝒁𝟐 = 𝑯 = + 𝒉𝒑
𝟐𝒈
𝑽𝟐 𝟐
𝒉𝒑 = 𝑯 −
𝟐𝒈
𝑽𝒓 𝑿 𝑿 𝟏 𝑽𝟐 𝟐
𝑪𝒗 = = = 𝑦 𝑯= 𝟐×
𝑽𝒕 √𝟒 × 𝒀 × 𝑯 𝟐√𝒀 × 𝑯 𝑪𝒗 𝟐×𝒈
𝒉𝒑 = 𝑯 − 𝑪𝒗 𝟐 × 𝑯 = 𝑯 × (𝟏 − 𝑪𝒗 𝟐 )
Finalmente:
𝑽𝟐 𝟐 𝟏
𝒉𝒑 = × ( 𝟐 − 𝟏)
𝟐𝒈 𝑪𝒗
𝟏
𝑲𝟎 = −𝟏
𝑪𝒗 𝟐
SOLUCIÓN:
Debido a que la sección contraída el ángulo de inclinación del chorro es θ = 0,
además que en las secciones las componentes de la velocidad son 𝑉1𝑥 = 𝑉 y 𝑉1𝑦 =
0.
Sabemos que:
𝑔𝑥 2
𝑦=
2𝑉 2
Por lo que la velocidad media de la sección contraída vale:
𝑔
𝑉 =𝑥∗√
2𝑦
9.8
𝑉 = 3*√2∗1.15
𝑉 = 6.194 𝑚/𝑠
El coeficiente de velocidad resulta ser:
𝑉
𝐶𝑣 =
√2𝑔𝐻
6.194
𝐶𝑣 =
√2 ∗ 9.8 ∗ 2
𝐶𝑣 = 0.989
𝑄
𝐶𝑑 =
𝐴√2𝑔𝐻
𝐶𝑑 = 0.60
El coeficiente de contracción resulta ser:
𝐶𝑣
𝐶𝑐 =
𝐶𝑑
𝐶𝑐 = 0.607
Finalmente el coeficiente de perdida de energía vale:
1
𝐾= −1
0.9892
𝐾 = 0.022