FORTALEZAS OPORTUNIDADES
 Carrocería IBINCO posee una
Infraestructura apropiada al proceso
productivo que desarrolla, ya que el 85%
de su infraestructura son destinados
talleres de ensamblado
 La empresa cuenta con mano de obra
calificada y con experiencia de más de 20
años
 El gasto en innovación tecnológica se
incrementó un 1,3% en el año 2016 y se
situó en 13.857 millones de dólares.
 El posicionamiento de la marca es fuerte,
dentro del sector carrocero
 Garantiza la calidad en sus productos
 Su ubicación geográfica facilita el
intercambio comercial con sus clientes
DEBILIDADES
 Carencia de respuestas o planes ante
temporadas altas o bajas de producción
 Carencia de más infraestructura para el
pintado de puertas y detalles
 Falta de preocupación para la reducción en
los costos de logística.
 El personal de la empresa no se siente
comprometidos con la organización
 Falta de conocimiento para actuar en
mercados más competitivos
 Falta de iniciativa en incrementar el área
de servicio al cliente.
 Con el crecimiento poblacional del 10%
en la ciudad de Ambato, la demanda de
carrocerías en diversos sectores se
incrementa, haciendo que carrocerías
IBINCO tenga mayor amplitud de
mercado
 Tungurahua se ha convertido en la
Provincia Capital Carrocera a nivel
nacional, con el 65% de producción en
el ensamble de buses carrozados a nivel
de todo el Ecuador
 La demanda insatisfecha por parte de
cooperativas de transporte urbano y
provincial
AMENAZAS
 El comportamiento carrocero está en
función de la economía, lo que implica,
que si se presenta un escenario de
crecimiento, el sector también lo hará, es
decir el sector es vulnerable a las
variaciones de la economía.
 la existencia de 45 empresas carroceras
homologadas Autorizadas por la
Agencia Nacional de Tránsito a nivel
nacional, hace que exista una
competencia por abaratar costos para así
entregar un producto más barato.
 la producción de autobuses se ha visto
frenada por el incremento de
importaciones de buses terminados,
provenientes de China y Brasil,
 Falta de seguridad jurídica que proteja a
la industria.