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Capitulo 16 Transporte piblico 161 Generaldades 16.2 Tips de wanaporte pico 16.3 Transport pico srbano 16:4 E fanconamient dl transport como un todo 16.5 Transport pblico frineo 16.6 El ranporte pio irregular 16:7 Otter mee de transporte 16.8 Posy conta del wansporte pico 16.9 Forma de coro lor utaroe 16.10 Viable econ 16.1 Sostensailidad 16.12 Conteto metodolégico 1612.1 ElTranporteurbno sbarbano de person 16.122 El Transport forinco de pajeros 16.12 3 El eanportede bene (ergs) 16.12.46 cao de oe as 16.13 Reflexnpertinente Referencias ingen Capitulo 17 Cal y Mayor 171 Semblanza el indador 17.2 Caly Mayor y Asocadoe 72.1 Viba 17.23 Valores empresariles 17.24 Carters de derago 17.25 Pole de aid 17.3 Tipo de etion 173.1 Estudio de forse ingress en carretera yatopeas 173.2 Sinemas de adminsacn de inalto 1753.3 Estudios de morbid y wansporte urbane 17134 Deo geoméeico y proyecto jective si Sst 555 ser 568 568 57 sa. sm sm SS 575 375 575 575 576 sm S78 se sa 1 Antecedentes histéricos Pr empeny that bee rep en xa del tempo para dacs cc cima ol els, que scant tra lr years be cron 1s id cocina y portant qe ene hoy ei Algunos poe pa Gp lwo gorse obser tnd ond no one nigina toed, Snbargo, se we que mu cal origi, compara con I deb code ls demushor mins Sa og, baad en ls ein de reson ance sega pg man eter Thr condo ens ac n 100100 aos, Poros deo por prints rnclmenteenlorale slgos ros elu cn el Nik lElates y el Gage, a pe que de ‘ae aproximadaments enor 10,00 sos ct homie og sconce aca Y empen a frm lger de resens abandon el nomad, Lose Aquos cen, as embargo, ques stges cranones floreccen cea 6,009 ai 1.1 Primeros caminos Mis tarde, om Ia inven de le rucda, probsblmente on M (Ala Meno) ace ues 5,000 afc, origins anced de constr perc

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