REACTIVOS

GRUPO A

1. Una de las características que presenta los rodamientos de bolas con contacto
angular es:

a) Presentan placas de protección con obturaciones rozantes.

b) Diseño para apareamiento universal.
c) Posee cuatro puntos de contacto
d) Solo poseen una hilera

2. Los rodamientos completamente llenos de rodillos cilíndricos tienen dos tipos de

diseño.

a) NCF y NJG
b) NUU y NN
c) NU y NJ
d) NFC y NN

3. Qué tipo de rodamiento describe la siguiente imagen

a) Rodamiento de agujas con casquillos

b) Rodamiento de agujas con pestañas
c) Rodamientos de agujas autoalineables
d) Rodamiento de agujas combinadas

4. La configuración TDO dentro de los rodamientos de rodillos cónicos, señala que los
rodillos que conforman el rodamiento se encuentran.

a) Espalda con espalda

b) Cara a cara
c) A dos hileras
d) Espalda con cara

5. Seleccione la combinación adecuada.

1. Roldanas de rodillos de leva con eje

2. Rodamientos axiales de bolas
3. Rodamientos axiales de agujas
4. Roldanas de rodillo de apoyo
A. Presenta una arandela de rodadura
B. Posee un movimiento mediante una placa de guiado axial
C. Se caracteriza por la carencia de un guiado axial
D. De simple y doble efecto con un alojamiento de arandela
a) 1A, 2D, 3B, 4C
b) 1C, 2D, 3A, 4B
c) 1B, 2D, 3A, 4C
d) 1B, 2A, 3D, 4C

6.- Que tipo de rodamientos se recomienda utilizar para ejes de diámetros grandes?

a).- Rodamientos de rodillos o rodamientos rígidos de bolas.

b).- Rodamientos de bolas

c).- Rodamientos CARB

d).- Rodamientos de rodillos cilíndricos

7).- Cuando se produce un par de vuelco o momento en un rodamiento?

a).- Cuando hay presencia de cargas axiales

b).- Cuando la carga actúa de manera excéntrica sobre el rodamiento

c).- Cuando hay presencia de cargas radiales

d).- Cuando hay presencia de cargas combinadas

8).- Con qué tipo de rodamientos se pueden alcanzar velocidades altas?

a).-Rodamientos de rodillos cilíndricos

b).- Rodamientos de bolas con contacto angular

c).- Rodamiento CARB

d).- Rodamientos rígidos de bolas y con los rodamientos de bolas a rótula.

9).- Que determina la magnitud de la deformación elástica (resiliencia) del rodamiento

bajo carga?

a).- El funcionamiento silencioso

b).- La rigidez del rodamiento

c).- La velocidad

d).- La precisión

10).- Qué tipo de agujeros son más fáciles de montar y desmontar si son de diseño
desarmable, especialmente si se necesitan ajustes de interferencia en ambos aros?

a).- Agujero cilíndrico

b).- Agujero cónico

c).- Agujero simple

d).- Ninguna de las anteriores

GRUPO B

TEMA: REACTIVOS TAMAÑO DE RODAMIENTOS Y FRICCIÓN

1. El tamaño del rodamiento para una aplicación se selecciona en base a:

a) Capacidad de carga, en relación con las cargas que tendrá que soportar, y según
las exigencias de duración y fiabilidad.
b) La jaula, el lubricante y la obturación
c) Cargas estáticas
d) Exclusivamente cargas dinámicas

2. La vida de un rodamiento se define como:

a) El número de revoluciones o el número de horas de funcionamiento a una

velocidad determinada.
 b) La capacidad de carga dinámica C
c) El momento exacto en el cual falla el rodamiento por fatiga
d) La capacidad de carga estática

3. El factor de seguridad estático se define como:

a) La relación entre la capacidad de carga estática y la carga estática equivalente.

b) La capacidad de carga dinámica C
c) El factor que evita la falla del rodamiento debido a fátiga.
d) La capacidad de carga estática Co

4. Seleccione la opción correcta que complete lo siguiente:

La fricción en un rodamiento es el …………. de la generación de calor en el mismo

y por tanto, de ………….

a) Mecanismo, la fatiga de este

b) Factor determinante, la temperatura de funcionamiento.
c) Coeficiente de fricción, le temperatura de funcionamiento
d) El promedio de carga estática y temperatura, la fatiga

5. Una estimación del momento de fricción se puede hallar mediante la expresión:

a) M = 0,5 μ P d.
b) P ≈ 0,1 C
c) M = M0 + M1
d) 𝐿10𝑚 = 𝑎1 𝑎𝑆𝐾𝐹 𝐿10

6. La fricción depende de qué factores:

a) La carga, el tipo y el tamaño del rodamiento, la velocidad de funcionamiento y

la cantidad y las propiedades del lubricante.
b) El número de ciclos para el que ha sido diseñado el rodamiento y el factor de
seguridad.
c) El tipo de rodamiento del que se trate, la carga dinámica equivalente
d) Diámetro interno del rodamiento, coeficiente de fricción

7. ¿Para qué sirve la presencia de aditivos en los lubricantes para rodamientos?

 a) Para prolongar la vida útil de los rodamientos.
b) Para aumentar la efectividad del sistema
c) Para reducir el desgaste de combustible
d) Para disminuir la corrosión en los accesorios de refrigeración

8. ¿Por qué factor viene determinada la eficacia del lubricante para rodamientos?

a) Por el grado de separación entre las superficies de contacto de rodadura

b) Por la influencia de la contaminación en la fatiga del rodamiento
c) Serie de parámetros entre los que se incluye el tamaño del rodamiento
d) Ninguna de las anteriores
9. ¿Cuánta cantidad de lubricante se utiliza para formar el espesor de la película?

a) Se utiliza toda la cantidad de lubricante en rodamientos

b) Se utiliza una pequeña cantidad del mismo para formar el espesor
c) Se utiliza la mitad de la cantidad del lubricante
d) El lubricante no se utiliza para formar la película en rodamientos

10. ¿Para qué sirve el modelo SKF en el cálculo de rodamientos?

a) Permite un cálculo más preciso del momento de fricción generado en rodamientos
b) Permite determinar con mayor facilidad el tipo de rodamientos
c) Evalúa el tipo de lubricante a utilizar para prolongar la vida útil del rodamiento
d) Todas las anteriores

GRUPO C

SELECCIONE LA RESPUESTA CORRECTA

1. La velocidad de referencia para un rodamiento representa la velocidad a la
cual, bajo las condiciones de funcionamiento especificadas, existe un equilibrio:
a) Calor generado por el rodamiento y el calor evacuado por el mismo hacia el eje, el
soporte y el lubricante.
b) El diseño y el tipo de carga
c) Del funcionamiento admisible del lubricante empleado y del material que está
constituido el rodamiento.
d) Temperatura imite que puede alcanzar el rodamiento y de diseño de la jaula.\

2. Un rodamiento puede funcionar a una velocidad superior a la velocidad de

referencia cuando:
a) Los valores de carga y viscosidad son mayores que los valores de referencia.
b) Se pueda reducir la friccionen de su interior s o extracción de calor mediante una
lubricación.
c) Cuando el rodamiento alcanza su temperatura óptima.
d) Existe una estabilidad de forma y evacuación de calor.
3. Durante el funcionamiento de un rodamiento a velocidades bajas este no puede
formar :
a) Movimientos oscilantes.
b) Vibraciones.
c) Agitación debido a la variación del número de elementos rodantes.
d) Película elasto-hidrodinámica de lubricante.
4. Enumere tres aspectos importantes por los cuales se genere vibración por
contaminantes en los rodamientos:
1) La cantidad de partículas.
2) El tamaño de las partículas.
3) Composición química de las partículas.
5. Que es el juego interno de un rodamiento?
a) Distancia total entre la jaula y las obturaciones del rodamiento
b) Distancia total de desplazamiento de un aro con respecto a otro
c) Distancia total de desplazamiento de las obturaciones
d) ninguna de las anteriores
6. Cual de los siguientes materiales no corresponde a la fabricación para jaulas
de rodamientos.
a) Chapa de latón
b) Chapa de acero
c) Chapa de cobre
d) ninguna de las anteriores

7. Cual de los siguientes materiales no corresponde a la fabricación para aros y

elementos rodantes de rodamientos.
a) Aceros inoxidables
b) Aceros de cementación
c) Poliamidas
 d) ninguna de las anteriores
8. Las jaulas están sometidas a tensiones mecánicas por las fuerzas de
deformación, de inercia y
a) Fricción
b) Esfuerzos
c) Fuerza cortante
d) Efectos térmicos
9. Las jaulas mecanizadas de metal permiten mayores
a) Velocidades
b) Ventajas
c) Desventajas
d) Fuerzas
10. La normativa ISO 15:1998 aplica para rodamientos:
a) Rodamientos radiales de rodillos cónicos
b) Rodamientos radiales métricos
c) Rodamientos axiales métricos
d) No aplica para rodamientos

GRUPO D

1. ¿El rodamiento fijo que tipo de soporte proporciona?

a) Radia
b) Axial
c) Radia y axial
d) Ninguna de las anteriores

2. ¿En los rodamientos de disposición libre cuando es necesaria una fijación

cruzada?
a) La fijación axial es moderada
b) La fijación axial es muy baja
c) Las fijaciones sean altas
d) No lo réquiem

3. ¿Qué debemos hacer para aprobechar la máxima capacidad de carga de un

rodamiento?
a) Sus aros o sus arandelas deben quedar apoyados en toda su circunferencia y en
toda la anchura del camino de rodadura
b) Los aros deben quedar apoyados en la circunferencia y en toda la anchura del
camino de rodadura
c) Los aros deben quedar parcialmente apoyados en la circunferencia
d) Los aros o arandelas no requieren apoyo en la circunferencia

4. ¿Cuál es la ventaja de utilizar grasa con respecto al aceite?

a) Ayuda a pasar la disposición de los contaminantes.
b) Ayuda a obturar la disposición contra los contaminantes, la humedad o el agua
c) Ayuda a obturar la disposición contra los lubricantes.
d) La vida de útil del rodamiento aumenta al doble.
5. Complete el semáforo SKF

ROJO: No se debe utilizar

AMARILLO: Rendimiento no fiable
VERDE: Rendimiento fiable

6. ¿Uno de los efectos de la precarga de los rodamientos es?

a) Aumenta el rozamiento entre el eje y el rodamiento
b) Aumenta la temperatura en el lubricante
c) Aumenta la exactitud del guiado del eje
d) Ninguna de las anteriores.

7. ¿La finalidad de las obturaciones es?

a) Disminuir el ruido
b) Evitar la entrada de contaminantes en el rodamiento
c) Evitar el desgate en las superficies de contacto
d) Compensar el desgaste y asentamiento
8. ¿Los rodamientos deben ser relubricados cuando la duración de la grasa es?
a) Para disminuir el ruido
b) Inferior a la duración del rodamiento
c) Superior a la duración del rodamiento
d) Igual a la duración del rodamiento

9. ¿Cuál es la temperatura de funcionamiento que recomienda el catálogo SKF

para los lubricantes de rodamientos?
a) 15 °C mayor a la que indica el diagrama 4
b) 50 °C para todo rodamiento
c) 70 °C como máximo
d) 100 °C como mínimo

10. ¿Cada cuánto tiempo es recomendado cambiar el lubricante si su

temperatura de funcionamiento es elevada como a 100°C?
a) Cada 3 meses
b) Cada 1 año
c) Cada 2 años
d) Cada mes