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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE METALURGIA

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INDICE

CONTENIDO
CARATULA …………………………………………………………………………………………………………………………………..1
INDICE …………………………………………………………………………………………………………………………………………2
INDICE……………………………………………………………………………………………………………………………………...….3

INTRODUCCION……………………………………………………………………………………………………………………………4
MARCO TEORICO ………………………………………………………………………………………………………………………..5
MATERIALES METALICOS…………………………………………………………………………….………………..5

PROPIEDADES………………………………………………………..…………………..…………………………….6

PROPIEDADES QUIMICO - ESTRUCTURALES……………………………………………….…......6

PROPIEDADES FISICAS……………………………………………………………………………………….6

PROPIEDADES MECÁNICAS………………………………………………………………………………..7

PROPIEDADES TECNOLOGICAS……………………………………………………………………………7

CARACTERÍSTICAS…………………………………………………………………………………….…………………….8

ALEACIONES………………………………………………………...…………………………………………………………8

ALEACIONES MARTENSITICAS……………………………………………………………………………………..8

ALEACIONES INOXIDABLES VACIAS……………………………………………………………………………..9

ALEACIONES MEDIA …………..………………………………………………………………………………………9

ALEACIONES ALTAS……………………………………………………………………………………….……..……9

FORMAS DE COMERCIALIZACION……………………………………………………………………………….10

OBTENCION ……………………………………………………………………………………………………………..11

APLICACIONES EN TALLER Y MEDICINA……….…………………………………………………………….12

METALES…….………………………………………………………………………………………………………………….13

ACERO.………………………………………………………………………..………………………………………………..14

ESTRUCTURA DEL ACERO……………………………………………………..…………………………………..15

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TRATAMIENTOS DEL ACERO……………………………………………………………………………………..16

FUNDAMENTOS DE LA CORROSION………………………………………………………………………….18

FUNDICION…………………………………………………………………………………………………………………………….19

TECNICAS DE CONFORMACION………………………………………………………………………………………………20

ACABADO………………………………………………………………………………………………………………………………22

HERRAMIENTAS PARA METALES…………………………………………………………………………………………….23

CONCLUSIONES………………………………………………………………………………………………………………………24

BIBLIOGRAFIA WEB………………………………………………………………………………………………………………..25

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INTRODUCCIÓN

A lo largo de la historia, desde su aparición en la Tierra, el ser humano


se ha ayudado de instrumentos para modificar la naturaleza a su favor.
En este sentido la historia del hombre es una historia de la técnica.
Desde muy temprano el hombre utilizó los materiales disponibles a su
alrededor, palos, piedras, pieles, huesos para mejorar su hábitat,
fabricar herramientas y armas, pero sin modificar sus propiedades
estructurales.
Los Materiales Metálicos son metales transformados mediante
procesos físicos y/o químicos, que son utilizados para fabricar
productos. La gran mayoría de los metales los podemos encontrar en
la naturaleza mezclados con otros elementos, es por eso que
necesitamos someterlos algún proceso de limpieza antes de su
utilización.

Algunos de los procedimientos de trabajo más habituales sobre los


materiales metálicos son: fundición y moldeo, deformación, corte y
mecanizado.
Todos los materiales metálicos tienen características o propiedades
específicas. Conocer estas propiedades nos permite elegir y usar el
material más idóneo en cada proyecto. En la minería su uso es
diversificado pues el campo de operaciones mineras es amplio y
maneja distintas áreas donde es necesario el uso de materiales
metálicos para realizar el funcionamiento y desarrollo de las actividades
en operaciones mina, planta concentradora, fundiciones y mecánica.
Por lo tanto, es fundamental conocer la composición de los diversos
materiales que se utilizan para realizar con efectividad las actividades.

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MARCO TEORICO

MATERIALES METALICOS
Los materiales metálicos son aquellos que están compuestos
básicamente por uno o más metales. También pueden contener otros
materiales como el carbono. Los materiales metálicos cuyo componente
principal es el hierro son llamados materiales férricos: (Hierro, acero).
Los materiales metálicos obtenidos a partir de otros metales son
llamados materiales no férricos. (Zinc, cobre).
Son metales transformados mediante procesos físicos y/o químicos,
que son utilizados para fabricar productos. La gran mayoría de los
metales los podemos encontrar en la naturaleza mezclados con otros
elementos, es por eso que necesitamos someterlos algún proceso de
limpieza antes de su utilización determinada según su función que
cumplirá.

Las propiedades químico-estructurales:


Los materiales metálicos relativas a la composición química de los
materiales y su estructura interna (distribución atómica, estructura
cristalina) de las cuales derivan todas las propiedades mecánicas y
tecnológicas. Entre las propiedades químicas se encuentran también
los fenómenos químicos que se producen entre los materiales y el
ambiente externo (oxidación, corrosión, etc.)

Propiedades físicas
Las propiedades físicas se refieren a las características generales de
los materiales, en relación a los agentes externos, como el calor, la
electricidad, la gravedad, etc.
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Propiedades mecánicas
Las propiedades mecánicas tienen que ver con la capacidad de los
materiales de resistir a fuerzas externas o estrés (presión, impactos,
tracción, torsión, etc.). Las principales propiedades mecánicas son:

 La resistencia mecánica es la capacidad de los cuerpos para


resistir las fuerzas aplicadas sin romperse. La resistencia
mecánica de un cuerpo depende de su material y de su geometría.
El parámetro empleado habitualmente para valorar la resistencia
mecánica de un cuerpo es el coeficiente de seguridad.
 La resistencia a la fatiga: Esta propiedad se utiliza para medir
materiales que van a estar sometidos a acción de cargas
periódicas. Magnitud del esfuerzo fluctuante necesario para
producir un fallo en una probeta de ensayo de fatiga después de
un número especificado de ciclos de carga.
 Resistencia al desgaste:
 Resistencia al impacto:
 Dureza: Propiedad que expresa el grado de deformación
permanente que sufre un metal bajo la acción directa de una
carga.
 Plasticidad: Capacidad de deformación permanente de un metal
sin que llegue a romperse.
 Elasticidad: Capacidad de un material de volver a sus
dimensiones normales después de haber cesado la carga.

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 Tenacidad: Resistencia a la rotura por esfuerzos de impactos que


deforman el metal.
 Fragilidad: Es la capacidad de un material de fracturarse con
escasa deformación. Por el contrario, los materiales dúctiles o
tenaces se rompen tras sufrir acusadas deformaciones,
generalmente de tipo plásticas. La fragilidad es lo contrario de la
tenacidad y tiene la peculiaridad de absorber relativamente poca
energía, a diferencia de la rotura dúctil.
 Fluencia: Propiedades de algunos metales de deformarse lenta y
espontáneamente bajo la acción de su propio peso o de cargas
muy pequeñas.
 Maleabilidad: Característica de los metales que permite la
obtención de láminas delgadas.

Propiedades tecnológicas

Las propiedades tecnológicas están relacionadas con el


comportamiento del material cuando es sometido a diferentes tipos de
tratamientos mecánicos. Estas propiedades son controladas y medidas
con pruebas específicas, usando muestras del material en examen.
Las propiedades tecnológicas más importantes son:

 Confortabilidad: Propiedad del metal que mide su maleabilidad.


 Ductilidad: Capacidad del metal de dejarse deformar
sosteniblemente sin romperse, permitiendo obtener alambres o
hilos de dicho material.
 Fusibilidad: Permite obtener piezas fundidas o coladas.
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 Colabilidad: Es una aptitud de un metal para ser conformado por


moldeo.
 Soldabilidad: Es la actitud de un metal para soldarse con otro
idéntico bajo presión ejercida sobre ambos en caliente.
 Templabilidad: Propiedad de un metal de sufrir transformaciones
en su estructura cristalina producto del calentamiento y
enfriamiento sucesivo y brusco.
 Maquinibilidad: Propiedad del metal de dejarse mecanizar
mediante una herramienta cortante apropiada.

Características
Los materiales metálicos:
• Conducen bien el calor y la electricidad.
• Su aspecto presenta un cierto brillo.
• A temperatura ambiente suelen ser sólidos, excepto el mercurio.
• Funden a la temperatura que llamamos punto de fusión.
• Son maleables y dúctiles. Los que más el oro, la plata y el cobre.

Aleaciones
• Una aleación es un material metálico que se obtiene al mezclar y
fundida y dejar que solidifique una mezcla de un metal con otros
materiales, casi siempre otros metales.
• El producto resultante tiene características metálicas y alguna
propiedad que no tenían los componentes por separado.
• El latón, por ejemplo, es una mezcla de cobre y cinc y resulta más
duro y con resistencia eléctrica.
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Aleaciones Latón

ALEACIONES MARTENSITICAS.

Contienen de 12 a 20% de cromo con cantidades controladas de


carbono y otros aditivos. El tipo 410 es un miembro característico de
este grupo. Esas aleaciones se pueden endurecer mediante el
tratamiento térmico, con un aumento en la resistencia a la tracción de
550 a 1380 MPa (80000 a 200000 lbf / in2 ). La resistencia a la corrosión
es inferior a la de los aceros inoxidables austeniticos y los aceros
martensíticos se utilizan en general en ambientes ligeramente
corrosivos (atmosférico, agua dulce y materiales orgánicos).

ALEACIONES INOXIDABLES VACIADAS.

Se utilizan mucho en bombas, válvulas y accesorios. Esas aleaciones


vaciadas se designan según el sistema de Alloy Casting lnstitute (ACI).
Todas las aleaciones resistentes a la corrosión tienen la letra C más otra
letra (A a N) que denota el contenido creciente de níquel. Los números
indican el contenido máximo de carbono. Aunque se puede hacer una
comparación aproximada entre los tipos ACl y Los AISI, las
composiciones no son idénticas y los análisis no se pueden utilizar en
forma intercambiable. Las técnicas de fundición requieren un
rebalanceo de las composiciones químicas forjadas. Sin embargo, la
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resistencia a la corrosión no se ve afectada por esos cambios de


composición.

Los miembros característicos de este grupo son CF- similar al acero


inoxidable tipo 304; CF-8M, similar al tipo 316 CD-4M Cu, que tiene una
resistencia mecánica al ácido nítrico, al sulfúrico y al fosfórico. Un
acero PH usual que contiene 17% Cr, 7% Ni 1.1% Al tiene una
resistencia elevada, buenas propiedades ante la fatiga y buena
resistencia al desgaste. Un número elevado de estos aceros, con
composiciones variables, se encuentran disponibles comercialmente.
En forma esencial contienen cromo y níquel con agentes agregados de
aleación como cobre, aluminio, berilio, molibdeno, nitrógeno y fósforo.

ALEACIONES MEDIAS

Un grupo de aleaciones en su mayor parte patentadas, con una


resistencia ligeramente mejor a la corrosión que la de los aceros
inoxidables se denominan aleaciones medias. Uno de los miembros
más populares de este grupo es la aleación 20, producida por ciertas
compañías con diversos nombres comerciales. La aleación 20 se
desarrolló originalmente para satisfacer la necesidad de un material con
una resistencia al ácido sulfúrico superior a la de los aceros inoxidables.
Estas aleaciones tienen una aplicación muy amplia en los sistemas de
ácido sulfúrico. Debido a su alto contenido de níquel y molibdeno tienen
mayor tolerancia a la contaminación por el ion cloruro que los aceros
inoxidables estándares. El contenido de níquel disminuye el riesgo de
fractura debido a la corrosión por esfuerzo. El molibdeno mejora la
resistencia a la corrosión por grieta y a las picaduras.

ALEACIONES ALTAS

El grupo de materiales que se denominan aleaciones altas contienen


porcentajes relativamente grandes de níquel. El Hastelloy B-2 contiene
61% Ni, y 28% Mo. Existen en la forma forjada y vaciada. El
endurecimiento por trabajo presenta ciertas dificultades de fabricación y
el maquinado es un poco más difícil que para el acero inoxidable del
tipo 316. Se pueden utilizar métodos tradicionales de soldadura.

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La aleación tiene una resistencia desacostumbrada alta a todas las


concentraciones de ácido clorhídrico.

El Coloriste 2 tiene 63% Ni y 32% Mol y se asemeja al Hastelloy B-2.


Existe sólo en forma vaciada, principalmente en válvulas y bombas. Se
trata de una aleación dura, muy resistente a los choques mecánicos y
térmicos. Se puede labrar con herramientas de punta de carburo y
soldar con técnicas de arco metálico.

Formas comerciales:
Formas comerciales más habituales de materiales metálicos son:
• Largos: barras cuadradas o redondas y alambres.
• Planos: superficies de diferentes espesores, las más finas se
denominan chapas.
• Perfiles: barras con formas especiales: en u, triangular, ...
• Lingotes: bloques obtenidos al vaciar metal líquido en un molde.

Obtención:
• Los metales no suelen aparecer puros, sino combinados con otros
elementos y formando minerales:
• La Minería se encarga de extraer minerales metálicos o menas.
• La Metalurgia trata de los metales elaborados y sus propiedades.
– Calcinación y tostación: es un proceso para obtener metales
libres o puros calentando las menas en hornos y eliminando
los óxidos que se producen.
– Electrolisis: es un proceso para obtener metales libres
fundiendo el mineral, introduciendo en la fundición dos

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electrodos y haciendo circular una corriente eléctrica de


modo que el metal puro se deposita en un electrodo.

Uso frecuente en el aula taller:


• En el aula taller solemos utilizar materiales metálicos ya sea en
sus formas comerciales o reciclándolos a partir de objetos fuera
de uso. Algunos de uso muy frecuente son:

Latas de latón Piezas de cobre Piezas de aluminio Piezas de acero

Aplicando aleaciones metálicas en la medicina:


El Grupo de Física Aplicada de la Universitat de les Illes Balears (UIB),
dirigido por el doctor Eduard Cesari, ha descubierto recientemente los
beneficios médicos e industriales que se pueden derivar de la
transformación y aplicación de diversas aleaciones metálicas entre
materiales, como el cobre, el zinc y el aluminio, un proceso que puede
ser aprovechado a fin de procurar reparaciones tanto en materia
sanitaria como en otros ámbitos.
En un comunicado, la UIB explicó que estos expertos se han centrado
en los últimos meses en el estudio de las denominadas aleaciones
con memoria de forma ferromagnéticas, cuyos átomos experimentan
diversos cambios dependiendo de la temperatura, de modo que estos
materiales, al aplicarse entre otros aspectos a algunas partes del
cuerpo, pueden causar numerosas mejoras. En este sentido, los físicos
señalaron que, por ejemplo, un hilo de níquel y titanio con estas
características que sea ajustado a los dientes de un paciente que
necesite una ortodoncia, recobrará su forma original al notar el calor de
la boca, lo que obligará a los dientes a adaptarse a esta configuración y
a alcanzar una colocación correcta dentro de la boca.
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Metales

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Los Materiales Metálicos son metales transformados mediante


procesos físicos y/o químicos, que son utilizados para fabricar
productos. La gran mayoría de los metales los podemos encontrar en la
naturaleza mezclados con otros elementos, es por eso que necesitamos
someterlos algún proceso de limpieza antes de su utilización. Algunos
de los procedimientos de trabajo más habituales sobre los materiales
metálicos son: fundición y moldeo, deformación, corte y mecanizado.
Vamos a conocer los tipos de materiales metales más importantes. Es
importante que conozcas las propiedades de las que vamos hablar que
tiene cada uno de los materiales. Algunas de ellas son las siguientes:
Maleabilidad: Facilidad de un material para extenderse en láminas o
planchas.
Ductilidad: Propiedad de un material para extenderse formando
cables.
Dureza: Es la resistencia que opone un material a dejarse rayar por
otro.

Metales ligeros:
Aluminio:
Obtención y propiedades: Se obtiene de la bauxita. Es un metal blanco
plateado, que presenta una alta resistencia a la corrosión. Es muy
blando, de baja densidad y gran maleabilidad y ductilidad. Presenta
también una alta conductividad eléctrica y térmica.
Aplicaciones: Se emplea en líneas eléctricas de alta tensión y por su
baja densidad en la fabricación de aviones, automóviles y bicicletas.
También se usa en la carpintería metálica, en cubiertas, decoración,
útiles de cocina y botes de bebidas.

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El Titanio:
Obtención y propiedades: Se extrae del rutilo y la ilmenita. Es de color
blanco plateado, brillante, ligero, muy duro y resistente.
Aplicaciones: Su brillo característico hace que resulte muy apropiado
para determinadas estructuras arquitectónicas. Además, se emplea en
la industria aeroespacial y en la fabricación de prótesis médicas.

Acero
Es una aleación de hierro y carbono donde la cantidad de carbono no
supera el 2% de la cantidad en la aleación. Es un material dúctil, tenaz,
maleable, se puede soldar fácilmente, conductor térmico y eléctrico. Su
mayor problema es que se corroe y oxida fácilmente, por eso se le suelo
añadir una capa protectora de cromo y/o níquel. Por ejemplo, un acero
18/10 es un acero con 18% de Cromo y el 10% de níquel.
ESTRUCTURA DEL ACERO

Las propiedades físicas de los aceros y su comportamiento a distintas


temperaturas dependen sobre todo de la cantidad de carbono y de su
distribución en el hierro. Antes del tratamiento térmico, la mayor parte
de los aceros son una mezcla de tres sustancias: ferrita, perlita y
cementita. La ferrita, blanda y dúctil, es hierro con pequeñas cantidades
de carbono y otros elementos en disolución. La cementita, un
compuesto de hierro con el 7% de carbono aproximadamente, es de
gran dureza y muy quebradiza. La perlita es una profunda mezcla de
ferrita y cementita, con una composición específica y una estructura
característica, y sus propiedades físicas son intermedias entre las de
sus dos componentes.
La resistencia y dureza de un acero que no ha sido tratado
térmicamente depende de las proporciones de estos tres ingredientes.
Cuanto mayor es el contenido en carbono de un acero, menor es la
cantidad de ferrita y mayor la de perlita: cuando el acero tiene un 0,8%
de carbono, está por completo compuesto de perlita. El acero con
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cantidades de carbono aún mayores es una mezcla de perlita y


cementita. Al elevarse la temperatura del acero, la ferrita y la perlita se
transforman en una forma alotrópica de aleación de hierro y carbono
conocida como austenita, que tiene la propiedad de disolver todo el
carbono libre presente en el metal. Si el acero se enfría despacio, la
austenita vuelve a convertirse en ferrita y perlita, pero si el enfriamiento
es repentino la austenita se convierte en martensita, una modificación
alotrópica de gran dureza similar a la ferrita pero con carbono en
solución sólida

TRATAMIENTO TÉRMICO DEL ACERO

El proceso básico para endurecer el acero mediante tratamiento térmico


consiste en calentar el metal hasta una temperatura a la que se forma
austenita, generalmente entre los 750 y 850 ºC, y después enfriarlo con
rapidez sumergiéndolo en agua o aceite. Estos tratamientos de
endurecimiento, que forman martensita, crean grandes tensiones
internas en el metal, que se eliminan mediante el temple o el recocido,
que consiste en volver a calentar el acero hasta una temperatura menor.
El temple reduce la dureza y resistencia y aumenta la ductilidad y la
tenacidad.
El objetivo fundamental del proceso de tratamiento térmico es controlar
la cantidad, tamaño, forma y distribución de las partículas de cementita
contenidas en la ferrita, que a su vez determinan las propiedades físicas
del acero.

Hay muchas variaciones del proceso básico. Los ingenieros


metalúrgicos han descubierto que el cambio de austenita a martensita
se produce en la última fase del enfriamiento, y que la transformación
se ve acompañada de un cambio de volumen que puede agrietar el
metal si el enfriamiento es demasiado rápido.
Se han desarrollado tres procesos relativamente nuevos para evitar el
agrietamiento. En el templado prolongado, el acero se retira del baño
de enfriamiento cuando ha alcanzado la temperatura en la que empieza
a formarse la martensita, y a continuación se enfría despacio en el aire.

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En el templado, el acero se retira del baño en el mismo momento que el


templado prolongado y se coloca en un baño de temperatura constante
hasta que alcanza una temperatura uniforme en toda su sección
transversal. Después se deja enfriar el acero en aire a lo largo del rango
de temperaturas de formación de la martensita, que en la mayoría de
los aceros va desde unos 300 ºC hasta la temperatura ambiente. En el
austemplado, el acero se enfría en un baño de metal o sal mantenido
de forma constante a la temperatura en que se produce el cambio
estructural deseado, y se conserva en ese baño hasta que el cambio es
completo, antes de pasar al enfriado final.
Hay también otros métodos de tratamiento térmico para endurecer el
acero. En la cementación, las superficies de las piezas de acero
terminadas se endurecen al calentarlas con compuestos de carbono o
nitrógeno. Estos compuestos reaccionan con el acero y aumentan su
contenido de carbono o forman nitruros en su capa superficial.
En la carburización la pieza se calienta cuando se mantiene rodeada de
carbón vegetal, coque o de gases de carbono como metano o monóxido
de carbono.
La cianurización consiste en endurecer el metal en un baño de sales de
cianuro fundidas para formar carburos y nitruros.
La nitrurización se emplea para endurecer aceros de composición
especial mediante su calentamiento en amoníaco gaseoso para formar
nitruros de aleación.

Usos:
Tiene multitud de usos como cuberterías y utensilios de cocina, vigas,
puentes, tirantes, chasis y carrocerías de coches, piezas de unión,
herramientas, etc.

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Fundamentos de la corrosión
Es un proceso ELECTRO-QUÍMICO, donde se suceden
reacciones de oxidación y reducción, estableciéndose un
intercambio de electrones, y consecuentemente el paso de una
corriente eléctrica de componente continua entre un ánodo y un
cátodo, a través de un medio conductor, como en una pila
galvánica.

Para entender el proceso de corrosión metálico, y por lo tanto la


causa del par galvánico se aclaran los siguientes conceptos:

Puede ocurrir que dos metales estén en contacto y exista


además un líquido con un electrolito. En ese caso se produce un
par galvánico que lleva aparejada una fuerte corrosión (una
importante cantidad de iones de uno de ellos se separan de un
metal depositándose en el otro). Un ejemplo importante son las
instalaciones de fontanería en las que se mezcla hierro y cobre
(el hierro pierde iones y por lo tanto masa, que se deposita en el
cobre. Lo mismo ocurre con el zinc, que pierde iones en contacto
con el hierro).

Tipos de corrosión.
Puede ser de varios tipos:

Corrosión atmosférica: El metal está alternativamente mojado y


seco, sometido a la luz del sol, variabilidad del tiempo y a la presencia
de oxígeno.

Corrosión bajo el agua: Proceso casi inverso al anterior, donde el


oxígeno necesario queda limitado en cantidad al obtenerse del aire.

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Corrosión por suelo: Añade elementos químicos que influyen, como


las sales solubles.

Corrosión química: Producida artificialmente por ácidos, bases,


soluciones específicas.

Fundición
Es una aleación de hierro y carbono con un porcentaje en carbono
superior al 2% del total de la aleación, pero sin superar el 4%. Es un
material muy duro, con gran resistencia al desgaste, de color gris
oscuro, resistente a la corrosión. Los principales problemas de la
fundición es que no es ni dúctil ni maleable y no se puede soldar, solo
se les puede dar forma fundiendo el material en un molde y luego
dejándolo enfriar. La ventaja frente al acero es que es más barato.

Usos:
Carcasas de motores y maquinaria, tapaderas de alcantarillado, farolas,
patas de las mesas, etc.

El Hierro Forjado: también llamado hierro dulce, es hierro con un


porcentaje muy bajo en carbono (entre el 0,05% y el 0,025%) siendo
una de las variedades de uso comercial con más pureza en hierro. Es
un material poco tenaz y puede soldarse mediante forja (dar forma al
metal mediante fuego y el martillo, como los herreros). Es duro,
maleable y fácilmente y fácilmente maleable con otros metales, sin
embargo es un material relativamente frágil.

Usos: se utiliza en la construcción de grandes estructuras como


puentes, para fabricar rejas, puertas, cerraduras y pestillos.

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Técnicas de conformación:
Para obtener piezas de diferentes formas, el metal se somete a una
serie de procesos de conformación que se escogen en función del metal
y de la aplicación posterior.
La Deformación: Abarca todas las técnicas que modifican la forma de
una pieza metálica mediante la aplicación de fuerzas externas.
Laminación: Se hace pasar la pieza metálica por una serie de rodillos
llamados laminadores, que la comprimen con lo que disminuye su
grosor y aumenta la longitud. Este proceso se emplea para hacer
planchas, chapas, barras, perfiles estructurales, etc.
Extrusión: Se hace pasar el metal caliente por un orificio que tiene la
forma deseada, aplicando una fuerza de compresión mediante un
émbolo o pistón. Así se pueden obtener piezas largas con el perfil
adecuado. Es una técnica idónea para obtener barras, tubos y perfiles
variados.
Forja: Se somete la pieza a esfuerzos de compresión repetidos y
continuos mediante martillo, tenazas y yunque. Esta técnica manual fue
sustituida por la forja industrial. En la forja industrial, la pieza se coloca
sobre una plataforma que hace de yunque y mediante un mecanismo
neumático o hidráulico, una maza se eleva y cae sucesivamente sobre
la pieza. Ambos tipos de forja se realizan en caliente.
Estampación: Se introduce la pieza metálica caliente entre dos
matrices, una fija y otra móvil, que tienen la forma que le queremos dar
al objeto. Después se juntan las matrices, con lo que el material adopta
su forma interior. Se emplea en la construcción de carrocerías de
automóviles, radiadores, etc.

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Embutición: Es el proceso de conformación en frío que consiste en


golpear una plancha de manera que se adapte a un molde o matriz con
la forma deseada. Esta técnica se emplea para obtener piezas huecas,
como arandelas a partir de chapas planas.
Dobla: Se somete una plancha a un esfuerzo de flexión para que adopte
una forma curva con un determinado radio de curvatura. También
permite obtener piezas con ángulos.
Trefilado: Se hace pasar un alambre por un orificio con la dimensión
deseada. Después se aplica una fuerza de tracción mediante una
bobina de arrastre giratoria, aumentando su longitud y disminuyendo su
sección. Se emplea para fabricar hilos o cables metálicos.
Moldeo: Consiste en introducir el metal fundido en un recipiente que
tiene una cavidad interior. Ese recipiente llamado molde puede estar
hecho de arena, acero o fundición. Primero se calienta el metal en un
horno hasta que se funde. Después se vierte el material fundido en el
interior del molde, se deja enfriar hasta que el metal solidifica y por
último se extrae la pieza del molde.

Acabado:

El acabado de un producto consiste en la aplicación de lacas, pinturas


y esmalte con una doble finalidad: protegerlo de la humedad y la
corrosión y embellecerlo al proporcionar un brillo y color al objeto
acabado.

 Antes de aplicar la pintura o laca, es importante limpiar el metal


de grasas y suciedad. Después se lima la pieza hasta que esté
uniforme. La superficie del metal se debe frotar siempre con
movimientos circulares.

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 La capa de pintura, proporciona excelente protección a la


superficie del material. Antes de pintar, conviene añadir un
producto anticorrosivo para que la protección sea más duradera.
 Los pinceles, las brochas y los rodillos son utensilios que se
utilizan para aplicar pinturas.

 Otros acabados

 En ocasiones, es aconsejable aplicar al metal un recubriendo de


plástico para protegerlo de la humedad.
 Así mismo, muchos objetos metálicos recubiertos con otros
metales que mejoran su aspecto y evitan su corrosión.

Herramientas para metales


Algunas de las herramientas que se utilizan para el trabajo con metales
son:
Marcar y trazar:
Punta de trazar y granete: se usan para marcar líneas y puntos en las
láminas respectivamente. Compás de puntas: es de acero y sirve para
trazar circunferencias y arcos
Corte:
Tijeras de chapa o cizalla: se usan para cortar láminas blandas y
flexibles de pequeño grosor.
Guillotina:
Se emplea para cortar láminas de pequeño grosor. Sierra de arco:
Consta de un arco de metal, un mango de plástico y tuercas de mariposa
para apretar la hoja. Se usa cuando los cortes necesitan precisión.
Sierra circular:
Es una máquina que se usa principalmente para cortar planchas o
láminas de grandes dimensiones.
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Rebarbadora:
Consta de una muela circular extraíble. Según el material del que esté
hecha la muela, permite cortar, lijar, decapar, pulir, desbastar, etc…
Punzón:
Consta de una pieza metálica alargada que termina en punta. Permite
hacer agujeros en el material al golpear con un martillo sobre el mango.
Taladro:
Es una máquina que permite hacer agujeros en un material mediante
una broca que gira y avanza. Las brocas son unas barras cilíndricas con
ranuras y pueden ser de diferentes materiales, longitudes y diámetros.

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CONCLUSIONES

En conclusión, podemos darnos cuenta de la importancia del mundo


de los materiales en la industria, ya que tiene una amplia gama de
aplicaciones. Lo importante es darnos cuenta de cómo aprender a
utilizarla y darle la importancia que merece ya que conociéndola mejor
podemos tener grandes ahorros durante el proceso con una
mejor calidad y tomando conciencia del daño que se le puede hacer al
medio ambiente ya que el ingeniero en materiales toma en cuenta las
repercusiones que puede hacerle al medio ambiente con la creación de
nuevos materiales.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE METALURGIA

BIBLIOGRAFÍA

 http://www.mitecnologico.com/Main/TiposMetales
 http://informesdelaconstruccion.revistas.csic.es/index.php/informesdelaconstruccion/article/viewFile/568/643
 http://www.lukor.com/ciencia/05021405.htm
 http://www.monografias.com/trabajos82/acero/acero2.shtml#ixzz5H8atMgY1
 Catálogo de los productos y servicios de ACEROS AREQUIPA.
 Materiales metálicos – libro ciencia.

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