TÚNELES Y MOVIMIENTO DE MATERIALES

Ing. Elmer Ovidio Luque Luque

OTROS MÉTODOS DE CONSTRUCCIÓN DE
TÚNELES
METODO NATM

Conocido por las siglas NATM (New Austrian Tunelling Method)

Principios a considerar.

Utilizar la roca como elemento resistente frente

a las cargas que se presentan en la excavación.

El sostenimiento debe ser flexible y proteger

el macizo rocos

El comportamiento de roca debe ser

monitoreado
METODO NATM

El sostenimiento empleado en el método NATM

Hormigón proyectado

Cerchas

Bulones o pernos anclados

METODO NATM

Consideraciones de aplicación:

Estudio geomecánico del macizo rocoso

Tipo de sostenimiento

Instalación del sostenimiento

METODO NATM
MAQUINAS TOPO

Es una maquina a sección completa capaz de excavar túneles.

• La excavación se realiza mediante una cabeza giratoria con

elementos de corte.

• Trabaja con motores hidráulicos y eléctricos.

• El empuje se consigue mediante gatos perimetrales en el

ultimo anillo o colocando zapatas móviles.

• Detrás del equipo de excavación se sitúa el equipo de rezaga

o buck up
MAQUINAS TOPO

Es una maquina a sección completa capaz de excavar túneles.

• Los Buck Up son diversas maquinas de rieles, ventilación y

evacuación de material.

• Los rendimientos de las tuneladoras son elevadísimas

comparando con otros métodos de excavación de túneles.

• Excavan rocas duras y medianas, sin necesidad de

sostenimiento.

• Excavan rocas blandas, que requieren sostenimiento.

MAQUINAS TOPO
ROZADORAS

Son maquinas montadas generalmente sobre orugas,

consiguiéndose una gran estabilidad, y que disponen de un brazo
articulado acabado en una cabeza rotatoria con cortes de fricción.
ROZADORAS

Las rozadoras o minadores son

máquinas excavadoras que realizan
su trabajo mediante una cabeza o
cabezas rotatorias provistas de
herramientas de corte y que van
montadas sobre un brazo
monobloque o articulado, todo ello
sobre un chasis móvil de orugas y,
completando el conjunto, un sistema
de recogida y transporte del
escombro.
ROZADORAS

Las rozadoras también pueden ser utilizadas en terrenos

formados por rocas medias-duras, cuando existan restricciones
ambientales que no permitan la excavación mediante voladura.

Existen dos tipos: milling y riping

a. Milling, o cabeza de eje longitudinal o axial, tiene los cortes

montadas en hélice y el eje de giro es perpendicular a la
superficie excavada, siendo el perfilado de las excavaciones
mucho más exacto en este caso.

b. Ripping o cabeza de eje transversal, en las que las cabezas

giran alrededor de un eje paralelo al frente.
ROZADORAS
ROZADORAS
LIMPIEZA Y TRANSPORTE
LIMPIEZA DE LA VOLADURA

Culminada la voladura, continua la ventilación y desate de rocas

sueltas, se pasa a la limpieza del amontonamiento de rocas
(cargado de las rocas a medios de transporte).
Esta operación en el frente, constituye la mas trabajosa y
generalmente, está totalmente mecanizada.
LIMPIEZA DE LA VOLADURA

Las máquinas cargadoras tienen, relativamente pequeñas

dimensiones y mecanismos especiales para el trabajo en el
espacio reducido de una labor subterránea.

En la construcción de túneles, se emplea máquinas cargadoras

neumáticas o de motor eléctrico.
LIMPIEZA DE LA VOLADURA

Cuando los volúmenes de trabajo no son muy grandes, por ejemplo

en socavones, a veces se emplea el cargado semimecanizado,
construido sobre bases transportables.
Cuando la excavación se realiza por secciones, las rocas del frente,
se puede transportar en vagonetas que se encuentran sobre la línea
inferior de franqueo.
TRANSPORTE

El transporte, en la excavación de túneles es indispensable para

el desplazamiento de la roca fragmentada, desde el frente hasta
los botaderos.

En la construcción de túneles, no existe espacio para guardar

materiales; y cualquier pérdida de tiempo, en el desplazamiento
de cargas lleva consigo la detención de los trabajos.

Generalmente, en las construcciones subterráneas se emplea

transporte férreo de vía angosta.
TRANSPORTE

En galería de gran sección trasversal, por ejemplo, en túneles de

doble vía para transporte férreo o de automotores, se emplea
exitosamente volquetes.

En los frentes de trabajo, se emplea mecanización integral, en

calidad de transporte, se utiliza cintas transportadoras, lo cual
permite alejar el sitio de cargado de las rocas a las vagonetas y
organizar un cargado interrumpido.

Cuando los volúmenes de transporte de carga son pequeños, en

los tramos rectos y cortos con pendientes de 3 por mil, se emplea
transporte en vagonetas con locomotoras.