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MATERIA:
𝐎𝐁𝐑𝐀𝐒 𝐇𝐈𝐃𝐑Á𝐔𝐋𝐈𝐂𝐀𝐒
PERTENECE A:
CATEDRÁTICO:
𝐈𝐍𝐆. 𝐇𝐎𝐑𝐀𝐂𝐈𝐎 𝐂𝐄𝐃𝐄Ñ𝐎
SEMESTRE:
𝟕“𝐀”
FECHA DE ENTREGA:
08 DE JULIO DEL 2018.
Otro tipo de obras especiales son los aliviaderos, en este informe se incluye
información sobre las rápidas, su definición, así también para que sirven y
cuando se debe usar este tipo de estructura especial para la construcción de
un canal.
2.1.-OBJETIVO GENERAL
2.2.-OBJETIVOS ESPECIFICOS
Equipos electrónicos
➢ Ordenadores portátiles
➢ Impresora
➢ Dispositivo móvil
Espacios físicos
Fuentes de Información
➢ Páginas web
➢ Libros físicos
➢ Libros digitales
4.-RESULTADOS Y DISCUSIÓN
Las obras especiales son de vital importancia para cumplir con el trazado del
proyecto en ejecución, o el cual se va a ejecutar.
Pues se sabe que una obra como los canales, carreteras, siempre se construyen
siguiendo una proyección que va de acuerdo a la topografía del trazado del
proyecto.
Se pude decir que la topografía es la que indica que tipo de obra especial se
debe o puede construir para llevar a cabo la ejecución del proyecto para las
construcciones de canales o carreteras.
4.3.1.-Estructuras de operación
Son obras creadas para colocar el agua en el lugar y en las condiciones que se
proyectaron.
Ejemplos:
• Represas
• Toma lateral
• Toma granja
• Toma Cárcamo
• Desfogues
4.3.2.-Estructuras de cruce
Son todas aquellas que sirven para salvar cualquier obstáculo, como, por
ejemplo: un rio, también puede ser barrancos.
• Dique
• Túnel
• Sifón
• Puente canal
• Puente vehículo
• Puente peatón
• Alcantarilla
4.3.3.-Estructuras de protección
Ejemplos:
• Lavadero
• Obra limitadora
• Caídas y rápidas
4.3.4.-Estructuras de aforo
Estas son obras que sirven para medir relativamente el gasto de la sección
donde este colocada.
Ejemplos:
• Parshall
• Vertedor triangular
• Vertedor rectangular
• Vertedor Cipolletti
4.4.-ESTRUCTURAS DE TRANSICIÓN
Evita que el cambio de sección por donde pasa el agua sea brusco debido a
que contiene diferencia de secciones y dimensiones.
Este puente canal puede ser construido por concreto, acero, maderas o
también por otros materiales que sean resistentes.
• Transición de entrada
• Conducto elevado
• Transición de salida
4.5.1.-Transición de entrada.
4.5.2.-Conducto elevado.
4.5.3.-Transición de salida.
Es la unión del puente canal y el conducto elevado con el canal de vuelta.
4.6.-SIFONES
Los sifones son conductos que trabajan a presión y están cerrados. Estas obras
hidráulicas se utilizan cuando existe una intercepción con una carretera o
cuando la topografía contiene una depresión.
4.6.1.-Partes de un sifón
4.7.-ALIVIADEROS
Los aliviaderos son una abertura longitudinal que se construye en las paredes
laterales de un canal con el objetivo de poder evacuar los excesos del caudal.
Las rápidas se usan para unir dos tramos de un canal, puesto que existe un
desnivel donde la longitud es muy importante o considerable en relación a su
desnivel.
Figura 4. Partes de una rápida, vista en planta y corte. Extraído de (RUBI, s.f)
En la figura 4, se puede apreciar las partes de una rápida, la cual une por su
parte mas estrecha vista en planta, el cual es un estrechamiento progresivo. La
sección de control es el inicio de la pendiente, la cual es el fuerte de la rápida,
el cual mantiene las condiciones del flujo crítico.
Se planteo la consulta sobre las obras de aliviaderos y rápidas. Sabemos que los
aliviaderos, no son mas que una apertura en los canales para evacuar los
excedentes de caudal. Y las rápidas son obras especiales que sirven para salvar
el desnivel en un canal y se conocieron sus partes en la figura 4.
6.-BIBLIOGRAFIA