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Características Técnicas

MAN Latin America Juan Sapunar Bernabé 2010


Característica Técnicas

Descrição das siglas

MAN Latin America Juan Sapunar Bernabé 2010


Características Técnicas

MAN: Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg


TGX:Trucknology Generation X(Tamanho da cabine)
28, 33: Peso Bruto Total (Técnico), 28 Toneladas sem redução de cubos,
33 Toneladas com redução de cubos
440: Potência do motor em CV.
28.440 – 33.440
Símbolo MAN, Nome da empresa e lugar onde está sediada, na Alemanha,
na cidade de Munique, cujo brasão ostenta dois leões. No caso MAN, um leão
estilizado.

MAN Latin America Juan Sapunar Bernabé 2010


Características Técnicas

WMA: Número do fabricante mundial (MAN AG)


H05: Código do chassi
ZZZ: Número do chassi
9: Ano e modelo
K: Local de montagem
000435: Número de série

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Característica Técnicas

Cabine

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Características Técnicas

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Características Técnicas

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Características Técnicas

TGX - XL, Cabine leito TGX – XLX, Cabina leito


Teto bajxo Teto alto

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Características Técnicas

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Características Técnicas

Espelhos Retrovisores:
Desenho / formato para otimizar a
aerodinâmica e melhor campo de visão.

Conjuntos ópticos:
Faróis integrados de construção e
Defletores de ar: operação com tecnologia moderna
Otimização do fluxo de ar, menor
nível de ruído e melhor aerodinâmica

Para-choques e para-barros:
Material plástico de alta resistência

Condutores de ar para refrigeração:


Melhor aproveitamento da passagem do ar
pelas aberturas

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Características Técnicas

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Características Técnicas

Abertura da tampa frontal

1º Puxe a alavanca interna

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Características Técnicas

Foto da tampa frontal (Nível de água, embreagem e água)

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Características Técnicas

1- Acionamento manual de basculamento;


2- Tubulação hidráulica;
Basculamento de 65°
3- Pressão hidráulica para liberação de travas;
4- Cilindro de basculamento.
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Características Técnicas

Acesso a cabine: O ângulo abertura das portas, de 90 graus, e a instalação de alças


nas duas colunas da porta (coluna A e coluna B) permitem um acesso sem interferência
e sem a necessidade de grandes esforços físicos aumentando o conforto e a segurança.

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Características Técnicas

Assento do condutor com


regulagem pneumática

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Características Técnicas

Regulagem longitudinal
(para a frente e
para trás)

Auxilio para entrar e sair do


veículo

Regulagem para trás

Inclinação da superfície
do assento
Regula o amortecedor vertical
(macio ou rígido)

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Características Técnicas

Ajustar o volante:
Ajuste totalmente pneumático
Apertar o botão e regular o volante na altura desejada

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Características Técnicas

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Módulos Eletrônicos das portas
Descrição

A B
6
5 7

4
8

2 9

1 10
MAN Latin America 2010
Características Técnicas

- Iluminação interna:
1 Posição “0”: desligado;
2 Posição “I”: permanentemente aceso;
3 Posição “II”: Posição de porta aberta
(caso as portas permaneçam abertas por
mais de 5 minutos, as luzes internas
serão apagadas por redução de
intensidade).
Ao fechar a porta, as luzes se apagam
após 10 segundos.

- Luz de leitura:
1 Posição “0”: desligado
2 Posição “1”: permanente

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Características Técnicas

- Iluminação da escada:
Ao abrir a porta a luz se acende.
Ao fechar a porta, a luz permanecerá acesa por 10 segundos.

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Características Técnicas

+: Aumenta as rotações;

-: Disminui as rotações;

OFF: Desativa o controle do volante


e o limite de velocidade programada;

MEM: Memoriza o controle do volante


e o limite de velocidade programada
Seleção do controle do volante e o
Limite de velocidade programada;

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Características Técnicas

MAN BreakMatic e Controle MAN BreakMatic desligado e


do Volante ligados Controle do Volante ligado

MAN BreakMatic e Limite MAN BreakMatic desligado e


de Velocidade ligados Limite de Velocidade ligado

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Características Técnicas

MAN BreakMatic:

- Sistema em que o freio motor e o freio de


serviço trabalham em conjunto;

- Ao ligar o motor, o sistema ativa automaticamente;

- O sistema ativado trabalha em conjunto com


o controle do volante e o limite de velocidade
programado (mantendo a velocidade com uma
margem de erro de 4 km/h);

- Para desativar esta função, deve-se apertar


O interruptor.

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Características Técnicas
1 Conta giros
2 Temperatura exterior
/ aviso de gelo/quilometragem total
3 Sinalizador de direção
4 Display digital
5 Led´s de controle das funções
6 Sensor de regulagem automática
De luminosidade de iluminação do
Painel de instrumentos
7 Velocímetro (tacómetro)
8 Hora / tacometro parcial /
Velocidade em m/ph
9 Velocidade de aviso
10 Pressão do reservatorio do freio
(circuito traseiro II)
11 Quilometragem diária ou velocidade
em mph
12 Menu do veículo
13 Pressão do reservatório do freio
(circuito dianteiro I)
14 Bloqueio do diferencial
15 Temperatura da água do motor
16 Iluminação dos instrumentos
17 Selecionar idioma do painel
18 Marcador de combustível
Manômetro de freio 20 somente quando tiver com marcador de AdBlue – EUROV 19 Marcador do agente redutor ARLA 32
Módulo do painel ligado por rede CAN e LIN 20 Pressão de reserva no circuito
Freios I e II
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Características Técnicas

Tacômetro inteligente:
- Falha econômica;
- Eficácia de frenagem freio motor ( 2200 - 1250 RPM)

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Características Técnicas

Velocímetro: Marcador Km e Milhas

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Características Técnicas

1 Ajuste da velocidade de
ventilação;
2 Arrefecimento c/o motor em
funcionamento;
3 Ajuste da temperatura;
4 Display;
5 Ventilação dos vidros
laterais;
6 Desumidificação do ar que
entra;
7 Ajuste da distribuição do ar;
8 Sensor de temperatura
dentro da cabine;
9 Recirculação do ar.

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Característica Técnicas

Motor D 20 e D 26

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Características Técnicas

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Características Técnicas
Apresentação do motor

Chapa de identificação / Denominação do tipo


Explicação da placa de tipo
1

1 = Tipo de motor

2 = Fases de medidas NI / NII

3 = Número de série do motor


3
2

= Tipo de combustível (diesel);

= Número característico +100 (furo de 126 mm);

= Número característico x10+100 (170 mm de curso arredondado);

= Número de cilindros;

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Características Técnicas
Apresentação do motor

Chapa de identificação / Denominação do tipo


Explicação da placa de tipo
1

1 = Tipo de motor

2 = Fases de medidas NI / NII

3 = Número de série do motor


3
2

= Sobrealimentação (com arrefecimento do ar de sobrealimentação);

= Montagem do motor (motor - vertical - volante frontal à esquerda);

= Identificação de protótipo.

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Características Técnicas

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Características Técnicas

D 20 D 26
Denominação Unidade Especificações Especificações
Classificação de poluentes Euro 3 Euro 4
6 cilindros/em 6 cilindros/em
Número de cilindros / disposição
linha/vertical linha/vertical
Válvulas por cilindro 4 4
Peso do motor seco kg 967 1005
Sistema de injeção Common Rail/EDC 7 Common Rail/EDC 7
Potência nominal CV 430 440
Diâmetro mm 120 126
Percurso mm 155 166
Cilindrada ccm 10518 12419
Sequência de marcha 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
Máximas Rotações 1/min 2150 2150
Rotação inferior em marcha lenta 1/min 550 550
2100 Nm entre 1000 - 2100 Nm entre 950 - 1400
Torque máximo em rotações Nm 1/min
1400 1/min 1/min

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Características Técnicas

- Ferro fundido.
- Camisas umidecidas.
- Carcaça de distribuição e
Volante de alumínio.
- 7 mancais para a árvore
de manivelas.

- Cárter tipo Sandwish

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Características Técnicas

- Forjada em aço
- Árvore de de biela templados
por inducción.
- 7° mancal ajusta el juego axial

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Características Técnicas

- Forjada por molde

- Partida por tipo crack


(fracturada)

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Características Técnicas

- Cuerpo de aluminio.
- Cabeza acero.
- Grafitado.
- Canal de resfrigeración.
- 3 anillos: - Compresión
- Cónico
- Raspador de aceite

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Características Técnicas

- Pieza única.
- 4 válvulas por cilindro.

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6 Crankshaft gearwheel (37 teeth)
7 Air-compressor intermediate gearwheel, split (36 teeth)
8 Air compressor drive gearwheel (29 teeth)

Características Técnicas
9 Power take-off (30 teeth)
10 Mark for camshaft on cylinder head
11 Mark on crankshaft intermediate gearwheel
(timing case sealant is Loctite 5900)

1. Rueda dentada del eje de levas


2. Rueda dentada intermedia para la cabeza del cilindro
3. Rueda intermedia
4. Rueda intermedia grande
5. Rueda intermedia grande
6. Rueda dentada del cigüeñal
7. Rueda intermedia del compresor de aire
8. Engranaje del compresor de aire
9. Toma de fuerza
10. Marca de PMS
11. Marca con el engranaje intermedio

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Características Técnicas

A. Engranaje del cigüeñal


B. Bomba de Aceite
C. Rotor externo de la bomba de aceite
D. Accionamiento del ventilador
E. Bomba de alta presión
F. Engranaje intermedio

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Características Técnicas

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Características Técnicas

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Características Técnicas

1. Entrada del liquido refrigerante


2. Salida del liquido refrigerante
3. Piston 1
4. Piston 6
A. Entrada del liquido refrigerante
B. Salida del liquido refrigerante

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EGR
Esquema de funcionamento

A B

D E
F

46
Característica Técnicas

EDC 7 (Sistema de inyección)

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Características Técnicas

Principio de funcionamiento: EPS


- Entrada
- Procesamiento
- Salida

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Características Técnicas

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Características Técnicas

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Características Técnicas
Componentes Elétricos

11

C 17
9

22 10

12
B
13

14
A

20
8

1 1a 2 4 5 6 7 15 18 19 21 16

51
Característica Técnicas

Caja de cambios

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Características Técnicas

Caja de cambios automatizada ZF 12 AS 2530 TO

ZF: Nombre del fabricante de la caja de cambios


12: Número de marchas
AS: Sistema de transmisión automatica
25: Límite de torque
3 : 3 = AS 233/ 263
0 : Estándar
T : Camión
O : Marcha rápida

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Características Técnicas

Marcha Relação

1L 1H 12,33 9,59

2L 2H 7,44 5,78

3L 3H 4,57 3,55

4L 4H 2,70 2,10

5L 5H 1,63 1,27

6L 6H 1,00 0,78

RL RH 11,41 8,88

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D : Drive.
DM: Drive com encosto leve da embreagem (30%), só para manobrar.
R : Reversa.

Características Técnicas
RM: Reversa com encosto leve da embreagem (30%), só para manobrar.

N: Neutro
D: Drive
DM: Drive con um 30% de acoplamiento del embrague
R: Reversa
RM: Reversa com um 30% de acoplamiento del embrague

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•16 marchas sincronizadas (Range+Splitter)
•Torque máximo de entrada 2.500 Nm
•Volume de óleo: 13 Litros

Características Técnicas
Tara de 319 Kg

ZF Ecolite – 16S 2521 TO

Transmisión Manual
16 Marchas sincronizadas (Range + Splitter)
Torque máximo de entrada 2500 Nm
Volumen de aceite: 13 litros
Peso de 319 Kg

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Características Técnicas

Marchas Relación

1L 1H 13,80 11,54

2L 2H 9,49 7,93

3L 3H 6,53 5,46

4L 4H 4,57 3,82

5L 5H 3,02 2,53

6L 6H 2,08 1,74

7L 7H 1,43 1,20

8L 8H 1,00 0,84

RL RH 12,92 10,80

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Característica Técnicas

Eje delantero

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Características Técnicas

Eje delantero VOK - 09

Capacidad técnica: 7500 Kg


Confort
Seguridad
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Característica Técnicas

Eje Trasero

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Características Técnicas

Eje trasero, com reducción de cubos y sin reduccion de cubos

Capacidad de carga sin reducción de cubos:


13 Toneladas
Capacidad de carga con reducción de cubos
16 Toneladas

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Características Técnicas

Caja de cambios Eje Trasero Relación

ZF 12 AS 253 TO MAN TipMatic HDY1370 + HY-1350


4,11:1
(Automatizada) (Sin redución de cubos)

ZF 12 AS 253 TO MAN TipMatic HPD1382 + HP-1352


4,33:1
(Automatizada) (Con reducción de cubos)

ZF 16 S 252 TO HDY1370 + HY-1350


3,70:1
(Manual) (Sin reducción de cubos)

ZF 16 S 252 TO HPD1382 + HP-1352


4,00:1
(Manual) (Con reducción de cubos)

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Característica Técnicas

Sistema de Frenos

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Características Técnicas

EBS: Electronic Break System


- ABS: Anti-Lock Break System
- ASR: Anti-Splig Regulation
- ESP: Electronic Stability Program

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Característica Técnicas

Sistema Eléctrico

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Características Técnicas

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