Construcción del Diagrama Circular

1. Se determinan las corrientes Icc, Io llevada a valores nominales.

2. Se traza los ejes y, x.
3. Se grafican las corrientes Icc, Io. El ángulo se lo mide desde el eje y.
4. A partir de la corriente Io=Im se traza los ejes y’’, x’
5. Se traza una circunferencia con centro sobre el eje x’ y aquella circunferencia pasa por Im, Icc.
6. Desde dónde termina la corriente Io hasta L (punto de intersección entre circunferencia y línea de Icc),
se traza la línea de Potencia.
7. Según las condiciones del problema acerca de las pérdidas de cobre, se encuentra el punto N. Desde
aquel punto hasta donde termina la corriente Io se traza la línea de Torque.
8. Para trazar el eje y’ se extiende la línea de potencia hasta que corte el eje x, aquel punto de
intersección se lo ha denominado o’. Se traza una paralela al eje y que pase por o’.
9. Para trazar la línea de deslizamiento se traza una paralela a la línea de torque que corte cualquier
punto de la recta extendida de la línea de potencia. Aquella intersección que se la ha denominado “c” y
corresponde a s =1. Trazar una línea hasta el eje y’’, aquella intersección corresponde a s=0.
10. Para trazar la línea de eficiencia, se traza una paralela al eje x que pase por c, aquella intersección con
el punto c corresponde a n=0%. Trazar una línea hasta el eje y’, aquella intersección corresponde a
n=100%.
11. Encontrar I1 (condiciones del problema)
12. Para determinar en este caso la eficiencia en ese punto de operación, se traza una recta que pase por
o’ y también por P1, dónde P1 se la ha denominado el punto de operación como motor. Aquel corte
con la línea de eficiencia corresponderá a la eficiencia como motor, que no es necesario que sea igual a
la eficiencia como generador. Aquel punto se lo denomina P.
13. Para determinar el deslizamiento, se extiende la corriente I2’ y aquel corte con la línea de
deslizamiento corresponde al deslizamiento como motor que no es necesariamente igual al
deslizamiento como generador. Aquel punto se lo ha denominado Q.
14. Para determinar el FP, se traza un semicírculo de cualquier radio con centro o. Se extiende la corriente
I1 y aquella intersección entre la línea que se extendió y la semicircunferencia se lo denomina “z”.
Luego se traza una paralela al eje x que pase por ese punto “z”; el corte de aquella línea con el eje y
corresponde al FP como motor.
15. Para encontrar I1 como generador, según la condición de este problema se dice que como Motor y
Generador tiene la misma magnitud, por lo tanto, se traza una semicircunferencia con centro en o y
radio r=I1. Entonces se encuentra el punto P2 que corresponde al punto de operación como generador.
La corriente Io=Im es la misma cuando funciona como generador y motor.
16. Para determinar el deslizamiento como generador, se traza una línea que se encuentre a la misma
distancia que la línea de deslizamiento como motor. Luego se extiende la corriente I2’, el corte
representa el deslizamiento como generador.
17. Para determinar la eficiencia como generador, se traza una línea que ha de tener la misma distancia
que la línea de eficiencia como motor. Luego se traza una recta que pase por o’ y el punto P2’. Aquel
corte con la línea de eficiencia corresponde a la eficiencia como generador.
18. Para determinar Pmax, se traza una recta paralela a la línea de potencia y tiene que ser tangente al
círculo de la máquina de inducción. Aquel punto se lo ha denominado “S”. Entonces la distancia desde
“S” hasta la línea de potencia corresponde a Pmáx. Esta Pmax no es la salida de potencia mecánica sino
la potencia eléctrica, es decir la potencia mecánica desarrollada ya que el diagrama de círculo sólo sirve
para determinar potencias eléctricas.
19. Para determinar Tmáx se traza una recta paralela a la línea de torque y tiene que ser tangente al
círculo de la máquina de inducción, aquel punto se lo denomina “R”. Entonces desde R hasta la línea de
torque corresponde al Tmáx. Este torque es un torque máximo eléctrico.