La Contaminacion Atmosferica

UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR
CÁCERES VELÁSQUEZ
FACULTAD DE CIENCIAS
ADMINISTRATIVAS
ESCUELA PROFESIONAL
DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN PÚBLICA
MONOGRAFIA:
CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA EN JULIACA
CURSO:
MEDIO AMBIENTE Y DESARROLLO SOSTENIBLE
DOCENTE:
MG. FRANCISCA YANQUI TRAVERSO
PRESENTADO POR:
 RUTH MARIBEL SUASACA COILA
 MADELEY QUISOCALA QUISPE
 RAQUEL NOEMI PACOCHA APAZA
 CLINTON ANTONY MAMANI QUISPE
 ELVIS JHON MAMANI ILLANAS
 JOSE ARTURO CALLA COILA
 JUAN ELOY CHUQUIMAMANI TICONA
 FANNY MAMANI MACHACA
SEMESTRE: I – “A”
JULIACA – PERÚ
2018
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1
POR
DEDICATORIA
A Dios por habernos guiado en el largo

camino, fortalecido en los momentos más
dificultosos de nuestros estudios
universitarios y Tenemos la certeza que nos
permitirá culminar nuestra carrera
profesional la Universidad Andina Néstor
Cáceres Velásquez.
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DEDICATORIA
Nuestros sinceros agradecimientos están

dirigidos hacia el docente por su apoyo,
orientación y colaboración profesional en la
realización del presente trabajo y a todos los
integrantes del grupo que han contribuido de
alguna u otra manera en la concretización de
nuestro trabajo realizado y A nuestros
padres, por ser principal soporte y mi
constante inspiración en la búsqueda ser
alguien mejor; por enseñarnos que todo se
logra con esfuerzo.
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ÍNDICE
PORTADA....................................................................................................................................................... 1
DEDICATORIA ................................................................................................................................................ 1
DEDICATORIA ................................................................................................................................................ 2
INTRODUCCIÓN............................................................................................................................................. 4
CAPÍTULO I .................................................................................................................................................... 5
1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA .......................................................................................................... 5
1.2 OBJETIVO DE LA INVESTIGACIÓN ............................................................................................................ 5
1.2.1 OBJETIVO GENERAL.............................................................................................................................. 5
1.2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS....................................................................................................................... 5
1.3 JUSTIFICACIÓN ........................................................................................................................................ 6
CAPITULO II ................................................................................................................................................... 6
2.1 MARCO TEÓRICO .................................................................................................................................... 6
2.2 ECOSISTEMA URBANO. ........................................................................................................................... 7
2.3 GESTIONES ECOEFICIENTES .................................................................................................................... 8
2.4 FISCALIDAD AMBIENTAL: ........................................................................................................................ 9
2.4.1 ACUERDOS VOLUNTARIOS: .................................................................................................................. 9
2.4.2 LEGISLACIÓN: ....................................................................................................................................... 9
2.4.3 EVOLUCIÓN DE LA POBLACIÓN ............................................................................................................ 9
2.4.4 CALIDAD DEL ESPACIO PÚBLICO. ....................................................................................................... 10
2.4.5 CALIDAD AMBIENTAL ......................................................................................................................... 10
2.5 LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA EN JULIACA ................................................................................ 10
2.6 CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA ......................................................................................................... 10
2.6.1 MODOS DE EVITAR LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE .......................................................................... 11
2.6.2 CONTAMINACIÓN DEL AIRE ............................................................................................................... 12
2.7 FÁBRICAS CEMENTO SUR DE CARACOTO ............................................................................................. 12
2.8 CAUSAS EN LAS PERSONAS ................................................................................................................... 13
2.8.1 CAUSANDO ENFERMEDADES COMO: ................................................................................................ 13
2.9 CAUSAS EN ACTIVIDAD AGROPECUARIA .............................................................................................. 13
2.9.1 RESULTADOS EN EL SUELO.................................................................... Error! Bookmark not defined.
CONCLUSIONES ........................................................................................................................................... 13
REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍA ....................................................................................................................... 14
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INTRODUCCIÓN
En la ciudad de Juliaca una economía de transición, es frecuente ver contaminación atmosférica

por los vehículos acumulados en basureros o tiraderos a cielo abierto.
La contaminación cada día aumenta su proporción en nuestro planeta siendo el ser humano el
mayor causante de esta avería, sabiendo que el humano, el ser más inteligente sería tan incapaz de
cuidar su propio planeta, estamos en el siglo XXI, ha empeorado las cosas ya que han inventado
tantos materiales químicos que están dañando demasiado a nuestro planeta.
La población, la basura, la destrucción de la capa de ozono son factores que destruyen al medio
ambiente. Puntos principales en contaminación, fábricas que despiden mucho humo que contamina
el aire que espiramos. La superpoblación está acabando con las áreas verdes, el uso desmesurado
de los terrenos de cultivo y los bosques no permite la oxigenación del medio ambiente.
Los vehículos que también despiden anhídrido carbónico contaminando el aire que respiramos.
Quema de basura ilógicamente, los desechos tóxicos de fábricas que son arrojados
inescrupulosamente a los ríos y mares contaminándolos, llegando hasta en ciertas oportunidades a
matar a los animales y peces que viven en ese hábitat.
La descomposición orgánica causa malos olores, lixiviados, propicia la proliferación de insectos

y roedores que son vectores de microorganismos patógenos de humanos y animales. Desde la
década de los 80" ha cambiado el criterio y la actitud de la población juliaqueña al igual que sus
gobernantes, para la gestión de RSU con propósitos económicos y ambientales.
En los países desarrollados, las estrategias de manejo y aprovechamiento de residuos sólidos y

plásticos, se emplean para generar energía eléctrica por incineración.
En contraste en urbanizaciones de bajos recursos económicos, no existe conciencia para su uso,

aunado al desinterés, la ignorancia por el reciclaje de los residuos sólidos, los convierte en basura,
a pesar del actual avance tecnológico al respecto.
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CAPÍTULO I
1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En Juliaca se encuentra una crítica situación ambiental extendida por todo el territorio dado al
incremento de la población que ha sido una base fundamental para la contaminación de nuestro
país, es difícil puntualizar un solo factor que determina la contaminación en general como podemos
destacar que cada estado posee ciertos problemas de contaminación y sin especificar donde queda
si no cuales son, entre ellos están la sónica, atmosférica, la degradación en los suelos o destrucción
y desechos inorgánicos particularmente a nivel regional se encuentran una problemática ambiental
recalcando la contaminación del aire como lo es el humo producido por las ladrilleras y pollerías
de la ciudad de Juliaca que se denotan cada día con más fuerza y se asumen como una crisis del
desarrollo.
La destrucción ambiental, en esta ciudad, es evidente en la contaminación atmosférica

debido al tránsito vehicular de los cuales se desprende monóxido de carbono, otra fuente de
contaminación es la industria de producción de ladrillos y cemento por la cantidad que queman el
gas y los cuales deberían ser procesados.(también existe la quema de desechos inorgánicos por las
comunidades los cuales afectan los suelos destruyéndolos en su totalidad y así impidiendo
el desarrollo vegetal.)e igual modo, las aguas residuales y aguas negras corren por estos sectores
trayendo como consecuencia enfermedades a las comunidades.
1.2 OBJETIVO DE LA INVESTIGACIÓN
1.2.1 OBJETIVO GENERAL
Dar a conocer sobre la contaminación atmosférica en la ciudad de Juliaca.
1.2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
identificar los tipos de problemas ambientales en la ciudad Juliaca.
Establecer las causas de los problemas ambientales en la ciudad de Juliaca
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1.3 JUSTIFICACIÓN
Nuestro presente trabajo tiene por finalidad la descripción actual de la contaminación de la
atmósfera enfrentan una serie de problemas ambientales producto de la falta de cultura y
educación en materia ambiental de las personas que habitan en la ciudad de Juliaca, por lo que se
considera que los consejos comunales, apoyándose con las autoridades competentes, busquen
asesoría enmarcada en la resolución de problemas ambientales. Por lo tanto, es importante, señalar
que el estudio se justifique, desde el punto de vista teórico, porque se aportarían las bases teóricas
en la resolución de problemas, pues las comunidades deben participar activamente en los
problemas de saneamiento ambiental, sin embrago, esta desconoce las exigencias que para lograr
implementar lo que establecen las leyes ambientales. Es del punto de vista práctico, se considera
de importancia dado que permitirá a las investigadoras la utilización de instrumentos de medición
orientados a obtener resultados de valides y confiabilidad, los cuales consiste en establecer
estrategias con la participación de la comunidad en la resolución de problemas ambientales de esta
ciudad de Juliaca, la cual estaría enfocada en el objetivo de estudio, para así determinar las causas
y efectos donde el resultado podría afianzar la confianza en la ejecución delas diversas actividades
de saneamiento ambiental orientado al logro y alcance del éxito individual .
CAPITULO II
2.1 MARCO TEÓRICO
La extraordinaria diversidad ecológica, la biodiversidad, la vasta gama de ecosistemas que

caracterizan al territorio peruano, y que a su vez son expresión de la diversidad geográfica y
climática, constituyen el punto de partida de la construcción de definidas identidades territoriales
regionales, con sus propios usos y costumbres, formas de articulación y relación sociales, procesos
productivos y actividades económicas, idiosincrasia e identidad cultural. Estas herencias y acervo
cultural regional, se han expresado de forma notable en distintas formas y patrones de asentamiento
en las ciudades que absorben y consumen ingentes cantidades de recursos básicos y elementales
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como el agua, recursos biológicos y minerales, recursos energéticos, que resuelven el sustento de
la vida y las distintas actividades de sus habitantes, así como el soporte de las diversas actividades
productivas y servicios que en ella tienen lugar. El inadecuado manejo de éstas demandas y
requerimientos está conduciendo a una excesiva presión sobre los recursos y el medio ambiente
natural, alterando significativamente los ecosistemas y rompiendo sus complejos equilibrios,
pudiendo derivar en procesos de desertificación, deforestación, agotamiento del acuífero y de las
fuentes de agua, así como en severos impactos al paisaje territorial que no sólo degradan los
ecosistemas sino también conducen al desencadenamiento de catástrofes ambientales. La gran
concentración poblacional, la inadecuada disposición y escaso tratamiento de la basura o su simple
dispersión en el medio ambiente, el verter directamente desagües o aguas contaminadas a ríos,
lagos o al mar, la emisión de humos tóxicos industriales o los producidos por el tráfico automotriz,
afectan y degradan de manera creciente no sólo el medio ambiente de las propias ciudades, sino
también de un entorno cada vez más amplio alrededor de éstas.
2.2 ECOSISTEMA URBANO.
La mayor parte de la humanidad va camino de vivir en ciudades, de la forma que le sea posible
dentro del esquema de mercado global que vamos materializando, el aumento de la población
mundial y su urbanización, hace que la mejora de las condiciones urbanas cobra día a día más
importancia, tanto por el aumento de su complejidad como por el aumento del número de personas
involucradas prácticamente la mitad de la población mundial somos habitantes urbanos y en
regiones como Estados Unidos, Europa y América Latina esta relación puede aumentar hasta
alcanzar un 80 %. Actualmente, el 20 % de la población mundial, en su mayoría habitantes de
ciudades de países desarrollados, consumimos aproximadamente el 80 % de los recursos naturales
del planeta y contaminamos la atmósfera en una relación similar. Desde la perspectiva de la
ecología, la ciudad es entendida como un ecosistema artificial, de funcionamiento abierto, que se
complementa en materia y energía con otros territorios, sosteniendo su funcionamiento a través de
la destrucción de estos últimos. “Una ciudad que consume recursos no renovables, que genera
residuos y emisiones, que compromete la calidad social y estética, será insostenible cuando supere
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la capacidad de carga del ambiente. Por capacidad de carga se entendería la capacidad de reacción
frente a presiones mediante procesos de auto depuración,
2.3 GESTIONES ECOEFICIENTES
La organización para la cooperación y el desarrollo económico (OCDE) tiene un programa

permanente de análisis de los avances de los países miembros en materia de ecoeficiencia, entre
otras cosas porque la (OCDE) evalúa permanentemente con ejercicios ad hoc, como es el caso de
las evaluaciones de desempeño ambiental de los países. De modo que la (OCDE) ve a la aplicación
de los principios de la ecoeficiencia desde una perspectiva instrumental, como una contribución a
los esfuerzos globales de los países para avanzar en la sostenibilidad, procurando así aunar los
esfuerzos públicos y los privados. En concordancia con lo anterior, los principios que la (OCDE,
2001) plantea para avanzar hacia un desarrollo sostenible se formulan así:
Favorecer la integración de las políticas gubernamentales
Dejar que la fuerza del mercado desempeñe un papel más importante
Cumplir con los compromisos internacionales.
Mejorar la rentabilidad, la transparencia y la responsabilidad de las políticas ambientales.
Según Leff (2005) la ciudad como espacio para la “calidad de vida” es el territorio donde la
sustentabilidad se enraíza en bases ecológicas e identidades culturales, éste territorio es el “espacio
social donde los actores sociales ejercen su poder para controlar la degradación ambiental y para
movilizar potenciales ambientales en proyectos autogestionarios generados para satisfacer
necesidades, aspiraciones y deseos de los pueblos, que la globalización económica no puede
cumplir”. Emergiendo la nueva política del ser, una política del devenir y la transformación, que
valoriza el significado de la utopía como el derecho de cada individuo y cada comunidad para
forjar su propio futuro, frente al proceso de la globalización regido por la racionalidad económica
y las leyes del mercado. Relacionando el aumento de la cantidad de residuos con la “soberanía del
consumidor”, Leff (2005) señala que “las controversias entre la racionalidad
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2.4 FISCALIDAD AMBIENTAL:

Incorpora a los precios los costos ambientales, tal como la contaminación, y propone nuevos
instrumentos como la parte de una estrategia de reforma fiscal. Este instrumento pretende cambiar
sustancialmente la estructura de los impuestos, reduciendo las cargas fiscales sobre bienes como
el empleo, la producción o el ahorro, y aumentando las cargas fiscales sobre los “males”, tales
como la contaminación o la sobreexplotación de recursos naturales (Fundación Fórum Ambiental,
1999).
2.4.1 ACUERDOS VOLUNTARIOS:

Se trata de un contrato formal entre las administraciones ambientales, las empresas y otros actores
involucrados, encaminados a reducir la degradación ambiental favoreciendo soluciones
preventivas. Son de aplicación complementaria a los instrumentos fiscales y la legislación
(Fundación Fórum Ambiental, 1999).
2.4.2 LEGISLACIÓN:
Por encima de los marcos legales típicos de la política ambiental, se debe hacer notar que hay que reforzar
los aspectos relacionados con la responsabilidad de los productores sobre los residuos del consumo, por
ejemplo: Información ambiental, La información a los consumidores para que influyan con su capacidad
de decisión en la compra, constituye otro instrumento de enorme potencial (Fundación Fórum Ambiental,
1999).
2.4.3 EVOLUCIÓN DE LA POBLACIÓN

La población de la Provincia de San Román, se caracteriza por presentar
un comportamiento evolutivo diferenciado en los últimos eventos censales de 1,972; 1,981; 1,993
y 2,007. En el periodo Inter-censal 1,972-81, mostró un incremento de 37,196 habitantes, para el
periodo Inter-censal 1,981-93, se incrementó en 65,546 habitantes y para el periodo inter censal
1,993-2007 se incrementó en 72,242 habitantes. La tasa de crecimiento poblacional en el periodo
Inter-censal 1972-81, es 5.11%, en el periodo Inter-censal 1,981-93 es 4.19% y en el periodo inter
censal 1993-2007 es de 2.53%. Al interior de la provincia, el Distrito de Juliaca es la que tiene
mayor dinamismo de crecimiento poblacional con 6.22% en el periodo Inter censal 1972-81,
4.69% para el periodo Inter-censal 1981-93 y 2.79% para el periodo.
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Los demás distritos de la Provincia de San Román muestran tasas de crecimiento muy inferiores a
la del Distrito de Juliaca, para el caso de los Distritos de Cabana y Caracoto presenta un
decrecimiento poblacional originado por la mayor emigración teniendo así una tasa de crecimiento
negativo para el periodo inter-censal 1,993-2,007 a excepción del Distrito de Cabanillas.
2.4.4 CALIDAD DEL ESPACIO PÚBLICO.

El espacio público es el conjunto de espacios y estructuras de propiedad pública y de libre acceso
y circulación como las vías, parques, plazas, andenes y las zonas de reservas ambientales urbanas
y suburbanas. También incluye los elementos arquitectónicos de las edificaciones (fachadas,
paramentos) y naturales (antejardines, arborización interior) de inmuebles privados que deben
cumplir una función de interés público. El espacio público es la parte de la ciudad que vivimos
colectivamente, donde nos identificamos como ciudadanos. Por esto, gran parte de la calidad
ambiental y la calidad de vida de la ciudad se refieren.
2.4.5 CALIDAD AMBIENTAL

El medio ambiente fue dejado de lado como variable considerada como relevante en el análisis de
la conducta y organización económica, social y política, si reconociendo taxativamente que al
ámbito disciplinario le corresponde la calidad del ambiente construido, la habitabilidad del hombre
en la ciudad o la manera en que el hombre puede o debe relacionarse con el medio y crear una
relación de equilibrio entre el medio urbano y los individuos que lo habitan.
2.5 LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA EN JULIACA

En la ciudad de Juliaca se debe a consecuencia de los escapes de gases de los motores de explosión
del parque automotor, los aparatos domésticos de la calefacción, las industrias que es liberado en
la atmósfera, ya sea como gases, vapores o partículas sólidas capaces de mantenerse en suspensión,
con valores superiores a los normales, perjudican la vida y la salud, tanto del ser humano como de
los animales y plantas. También debemos de mencionar las emisiones Industriales en polvo como
cementos, yeso, etc., basurales y quema de basura, entre otros.
2.6 CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA
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En las grandes ciudades, la contaminación del aire se debe a consecuencia de los escapes de gases
de los motores de explosión, a los aparatos domésticos de la calefacción, a las industrias que es
liberado en la atmósfera, ya sea como gases, vapores o partículas sólidas capaces de mantenerse
en suspensión, con valores superiores a los normales, perjudican la vida y la salud, tanto del ser
humano como de animales y plantas.
Esta capa (la atmósfera) absorbe la mayor cantidad de radiación solar y debido a esto se produce
la filtración de todos los rayos ultravioletas.
El aumento de anhídrido carbónico en la atmósfera se debe a la combustión del carbón y

del petróleo, lo que lleva a un recalentamiento del aire y de los mares, con lo cual se produce un
desequilibrio químico en la biosfera, produciendo una alta cantidad de monóxido de carbono,
sumamente tóxica para los seres vivos. La contaminación atmosférica proviene fundamentalmente
de la contaminación industrial por combustión, y las principales causas son la generación
de electricidad y el automóvil. También hay otras sustancias tóxicas que contaminan la atmósfera
como el plomo y el mercurio. Es importante que los habitantes de las grandes ciudades
tomen conciencia de que el ambiente ecológico es una necesidad primaria. Se debería legislar
sobre las sustancias que pueden ir a la atmósfera y la concentración que no debe superarse.
El aire contaminado nos afecta en nuestro diario vivir, manifestándose de diferentes

formas en nuestro organismo, como la irritación de los ojos y trastornos en las membranas
conjuntivas, irritación en las vías respiratorias, agravación de las enfermedades bronco
pulmonares, etc.
2.6.1 MODOS DE EVITAR LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE
Uso de combustibles adecuados para la calefacción doméstica e industrial.
Usar chimeneas con tirajes o filtros en condiciones de cumplir sus funciones.
Mantener los vehículos motorizados en buenas condiciones.
No quemar hojas o basuras, etc.
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2.6.2 CONTAMINACIÓN DEL AIRE

La contaminación del aire es causada por varias actividades y puede causar daño a los seres
humanos, las plantas y los animales. Hay muchos contaminantes del aire que son igualmente
peligrosos y perjudiciales para nuestro cuerpo que no son visibles para nosotros, y que repercuten
negativamente la salud de los humanos.
Cuando se habla de la contaminación del aire, la mayoría de las personas piensa en fuentes
exteriores. Sin embargo, debido a las actividades de cocina, los fumadores y otras actividades que
hacemos en el interior, la contaminación del aire afecta también a nuestra respiración y puede
causar problemas de salud. La contaminación puede consistir en partículas liberadas en el aire
o gases nocivos. El humo de la quema de combustible diésel se conoce a menudo como
contaminación "negra de humo". El dióxido de azufre y el monóxido de carbono son sólo dos de
los muchos gases que pueden causar la formación de smog y la lluvia ácida.
Para comprender mejor, una combinación diferente de vapores y contaminantes gaseosos

del aire se encuentra en ambientes exteriores e interiores. Los contaminantes gaseosos más
comunes son el bióxido de carbono, el monóxido de carbono, los hidrocarburos, los óxidos de
nitrógeno, los óxidos de azufre y el ozono. Diferentes fuentes producen estos compuestos químicos
pero la principal fuente artificial es la quema de combustible fósil.
En Juliaca se observa claramente algunos medios que contaminan, como son:
Los gases tóxicos emanados por automóviles destartalados y falta de mantenimiento, con
combustible gasolina procedente de Bolivia la que contiene altos niveles de plomo.
2.7 FÁBRICAS CEMENTO SUR DE CARACOTO
La Zona de contaminación se encuentra ubicada: en departamento de Puno, provincia de San

Román, distrito de Caracoto, a 3825 m.s.n.m. Este Distrito cuenta con ocho comunidades
campesinas y una población de 6787 habitantes. La planta y/o fábrica de cemento CESUR está a
la altura del kilómetro 11 de la carretera que une a las ciudades de Juliaca y Puno. Las
instalaciones industriales ocupan un área aproximada de 116 100 m2.
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13
2.8 CAUSAS EN LAS PERSONAS

La Dirección Regional de Salud de Puno, efectuó en el año 2004 un estudio epidemiológico en la
localidad de Caracoto y sus resultados son alarmantes. Según el reporte de morbilidad general por
grupo etéreo y sexo en la localidad de Caracoto, del periodo del 01 de enero al 31 de diciembre
del 2003, realizado por la REDESS SAN ROMAN, la fábrica de Cemento Sur de Caracoto, es una
fuente de contaminación ambiental que está afectando directamente a los pobladores que viven en
la localidad.
2.8.1 CAUSANDO ENFERMEDADES COMO:
Trastornos a la conjuntiva (H10-H13).
También se han registrado afecciones en el sistema respiratorio e infecciones de la piel y

tejido subcutáneo.
La edad en la que se presentan estos problemas corresponde al ciclo vital de 29 días, los
niños menores de 10 años, constituyéndose grupos vitales de alto riesgo.
2.9 CAUSAS EN ACTIVIDAD AGROPECUARIA

agrícola En cuanto a la actividad pecuaria se registró una baja condición corporal de los animales,
presencia de conjuntivitis, trastornos digestivos (diarrea), la so portabilidad de pastos es muy baja.
En cuanto a la actividad agrícola se han registrado residuos sólidos (polvillo) a nivel del follaje,
disminución en el rendimiento productivo de los cultivos, el polvillo con alto contenido de
carbonato de calcio y moderado de sulfato.
CONCLUSIONES
Es muy importante que la gente juliaqueña haga conciencia de la contaminación que produce. Y
que no solo afecta nuestra ciudad, ni a nuestro país sino a nuestro mundo. Las autoridades deben
hacerse cargo y mantenerse al tanto de la gravedad de la situación. Pero sobre todo fomentar en
nuestros niños y niñas el amor por la naturaleza, la sana convivencia con ella y la protección.
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_____________________________________________________________________________________
14
Tal vez no sea fácil reducir ahora, las emisiones de dióxido de carbono, la tala de árboles, la
contaminación del agua, etc., pero si es más fácil que los niños se acostumbren a no usar el carro
si no se necesita, a cuidar el agua, a reciclar. Y a lo mejor en un mañana, no muy lejano, se respire
un aire limpio, en nuestra ciudad y en nuestro país.
Se debe hacer una evaluación concienzuda y reflexiva con la población educativa y la población
en general, ya que afecta a toda la ciudad o provincia de San Román, al país y al mundo. Teniendo
los instrumentos legislativos y de política ambiental, las autoridades deben hacerse cargo en
aminorar la contaminación que recrudece con el crecimiento demográfico y la economía industrial.
En nuestros estudiantes se debe fomentar el amor por la naturaleza, la sana convivencia con ella y
la protección.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍA
Infante Miguel., H., Cabello Peña, H., & Reyes Tamayo, J. (2016). Campaña De Cambio
Social Para Incrementar la Conciencia Ambiental Sobre la Contaminación de las Aguas en
el Consejo Popular No.14, Puerto Padre. Fundación Universitaria Andaluza Inca Garcilaso.
Ministerio del Ambiente. (15 de octubre de 2016). Recuperado el 30 de abril de 2017, de

Ley general del Ambiente Ley N° 28611: http://www.minam.gob.pe/wp-
content/uploads/2013/06/ley-general-del-ambiente.pdf
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15
ANEXOS
_____________________________________________________________________________________
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16
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A Dios por habernos guiado en el largo

Nuestros sinceros agradecimientos están

En la ciudad de Juliaca una economía de transición, es frecuente ver contaminación atmosférica

La descomposición orgánica causa malos olores, lixiviados, propicia la proliferación de insectos

En los países desarrollados, las estrategias de manejo y aprovechamiento de residuos sólidos y

En contraste en urbanizaciones de bajos recursos económicos, no existe conciencia para su uso,

1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La destrucción ambiental, en esta ciudad, es evidente en la contaminación atmosférica

1.2 OBJETIVO DE LA INVESTIGACIÓN

1.2.1 OBJETIVO GENERAL

Dar a conocer sobre la contaminación atmosférica en la ciudad de Juliaca.

1.2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

identificar los tipos de problemas ambientales en la ciudad Juliaca.

Establecer las causas de los problemas ambientales en la ciudad de Juliaca

2.1 MARCO TEÓRICO

La extraordinaria diversidad ecológica, la biodiversidad, la vasta gama de ecosistemas que

2.2 ECOSISTEMA URBANO.

2.3 GESTIONES ECOEFICIENTES

La organización para la cooperación y el desarrollo económico (OCDE) tiene un programa

Favorecer la integración de las políticas gubernamentales

Dejar que la fuerza del mercado desempeñe un papel más importante

Cumplir con los compromisos internacionales.

Mejorar la rentabilidad, la transparencia y la responsabilidad de las políticas ambientales.

2.4 FISCALIDAD AMBIENTAL:

2.4.1 ACUERDOS VOLUNTARIOS:

2.4.3 EVOLUCIÓN DE LA POBLACIÓN

2.4.4 CALIDAD DEL ESPACIO PÚBLICO.

2.4.5 CALIDAD AMBIENTAL

2.5 LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA EN JULIACA

2.6 CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA

El aumento de anhídrido carbónico en la atmósfera se debe a la combustión del carbón y

El aire contaminado nos afecta en nuestro diario vivir, manifestándose de diferentes

2.6.1 MODOS DE EVITAR LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE

Uso de combustibles adecuados para la calefacción doméstica e industrial.

Usar chimeneas con tirajes o filtros en condiciones de cumplir sus funciones.

Mantener los vehículos motorizados en buenas condiciones.

No quemar hojas o basuras, etc.

2.6.2 CONTAMINACIÓN DEL AIRE

Para comprender mejor, una combinación diferente de vapores y contaminantes gaseosos

En Juliaca se observa claramente algunos medios que contaminan, como son:

2.7 FÁBRICAS CEMENTO SUR DE CARACOTO

La Zona de contaminación se encuentra ubicada: en departamento de Puno, provincia de San

2.8 CAUSAS EN LAS PERSONAS

2.8.1 CAUSANDO ENFERMEDADES COMO:

Trastornos a la conjuntiva (H10-H13).

También se han registrado afecciones en el sistema respiratorio e infecciones de la piel y

2.9 CAUSAS EN ACTIVIDAD AGROPECUARIA

Ministerio del Ambiente. (15 de octubre de 2016). Recuperado el 30 de abril de 2017, de

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