Cochabamba, 12 de Julio de 2018

REF.- PROPUESTA PARA USO DE RELLENO FLUIDO

De mi consideración:
Como es de su conocimiento se viene realizando los trabajos de construcción en
alcantarillas tanto tubulares como alcantarillas de cajón en el eje 1, en este sentido se
plantea la siguiente propuesta en busca de soluciones técnicas en beneficio del proyecto,
permitiéndonos cumplir en el menor tiempo posible y con la mejor calidad nuestras
obligaciones contractuales.
Es así que la Empresa SINOHYDRO plantea el uso de los Rellenos Fluidos o también
llamados Rellenos de Baja Resistencia Controlada.

A continuación, para una mejor comprensión del sistema planteado, nos permitimos hacer
un breve resumen sobre este método constructivo, empleado en varias regiones de nuestro
país como también en países vecinos.
1. INTRODUCCION

Los Rellenos Fluidos se caracterizan por ser un muy buen material cuyo destino principal
es el remplazo de suelo compactado en el relleno de zanjas, bases de pavimentos y
cavidades de difícil acceso que requieran ser rellenadas.

El relleno o mortero fluido es definido por el código ACI 229R-99 como “material de baja
resistencia controlada”. Este material recibe comúnmente varios nombres, mortero fluido,
relleno sin contracción, relleno de densidad controlada, suelo cemento plástico, lechada de
suelo cemento, etc. Según terminología del Cemento y el Concreto (ACI 116R) es una
mezcla de agregados, agua, cemento y aditivos en algún caso, dicha mezcla adquiere una
resistencia a la compresión de 8.3 MPa (84.6 Kg/cm2) o menor, aunque las mezclas más
comunes se preparan para obtener resistencias menores a los 2.1 MPa (21.4 Kg/cm2) para
lograr rellenos que puedan ser removidos en el futuro. Según revisión bibliográfica los
valores corrientes de resistencia a la compresión se encuentran entre 3 a 7 Kg/cm2,
que son semejantes a los que corresponden a un suelo bien compactado.

Los suelos, que son utilizados habitualmente para el relleno de zanjas y excavaciones
deben ser compactados en capas de forma adecuada, para evitar los continuos
asentamientos posteriores a su ejecución, a través de una energía mecánica de
compactación y de una humedad óptima; en cambio los Rellenos fluidos presentan una
fluidez específicamente diseñada para permitir el relleno total de las cavidades de una
excavación, logrando por sus características específicas, las mejores condiciones de valor
de soporte sin necesidad de compactación alguna, especialmente en las áreas de difícil
acceso donde los suelos no pueden ser compactados debidamente.

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2. VENTAJAS TECNICAS
En el relleno de zanjas este novedoso material significa facilidad y velocidad en el proceso
constructivo, pues puede ser directamente descargado de los equipos o camiones
revolvedores a las zanjas, evitando así el proceso tradicional de colocar el material de
relleno en capas para lograr la compactación deseada. El relleno fluido al no requerir la
colocación en capas, ni vibrarse, compactarse y curarse, simplifica el proceso constructivo,
pues una vez descargado sólo se espera el fraguado final que sucede de cinco a ocho horas
después de haberse colocado para seguir trabajando.

El relleno fluido se ha usado en todo tipo de zanjas. Entre las ventajas de su aplicación en
zanjas se pueden mencionar el que permite reducir el ancho de la excavación, incluso la
altura de las mismas, ofrece una mayor protección a las tuberías, y permite reducir los
volúmenes de excavación y de relleno, haciendo de ésta una tecnología competitiva en
costos.

2.1. Disponibilidad del material

Los Rellenos Fluidos pueden ser elaborados generalmente con agregados según la norma
ASTM C33. Aunque los materiales granulares de la excavación, con propiedades y calidad
poco más bajas que el agregado del concreto son fuente potencial de material para cumplir
las exigencias del relleno fluido.
También se puede emplear materiales (arenosos, limosos, cenizas volantes, agregados
gruesos, arenas, etc.), suelos con amplio grado de variación que han mostrado ser eficaces
cumpliendo con las especificaciones de la mayoría de los proyectos.

2.2. Facilidad de colocación

Dependiendo del tipo y localización del vacío a rellenar, los Rellenos Fluidos pueden ser
colocados directamente desde la canaleta del camión revolvedor. El Relleno Fluido es
autonivelante y no requiere compactación ni vibración. Esto incrementa la velocidad de
construcción.

2.3. Versatilidad

Las mezclas de Relleno Fluido pueden ser ajustadas para cumplir con requerimientos
específicos de llenado y pueden también ajustarse para mejorar su fluidez y mejorar su
resistencia mediante adición de cemento en sectores específicos que se requieran.

2.4. Resistencia y Durabilidad

La capacidad de carga de los Rellenos Fluidos es generalmente mayor que la de los suelos
compactados o rellenos granulares. El Relleno Fluido también es menos permeable, así
que esa propiedad lo hace más resistente a la abrasión.

2.5. Permite una rápida apertura al tráfico

Debido a que muchos Rellenos Fluidos son colocados rápidamente y soportan las cargas
del tráfico dentro de pocas horas, las paralizaciones del tráfico son mínimas.

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2.6. No presenta asentamientos
El Relleno Fluido no forma oquedades durante su colocación y no sufre asentamientos o
roderas bajo la aplicación de las cargas. Esta ventaja es especialmente significativa si el
relleno va ser cubierto por una reparación del pavimento. Los suelos o rellenos granulares,
si no son compactados adecuadamente pueden asentarse posteriormente a la colocación
del pavimento debido a la redundancia operativa de las cargas dinámicas, formando grietas
o hundimientos en el camino.

2.7. Reduce costos de excavación

El Relleno Fluido permite zanjas más angostas, debido a que no se requieren mayores
anchos para el equipo de compactación.

2.8. Mejora la seguridad de los trabajadores

Los trabajadores pueden colocar el Relleno Fluido en la zanja, sin entrar a ella, reduciendo
su exposición a posibles derrumbes.

2.9. Permite la construcción en cualquier clima

El Relleno Fluido en estado fresco generalmente desplazará cualquier estancamiento de
agua en la zanja debidos a lluvia o derretimiento de nieve, reduciendo la necesidad de
bombas.

2.10. Puede ser excavado

Los Rellenos Fluidos con resistencias a compresión de 0.3 a 0.7 MPa puede ser excavado
con equipo convencional y sigue siendo lo suficientemente resistente para la mayoría de
los requerimientos de un relleno.

2.11. Requiere menos supervisión

Durante la colocación, los rellenos deben ser evaluados después de cada capa. En lo
referente a la compactación, el Relleno Fluido es autocompactante y no requiere de estas
pruebas en campo.

2.12. Reduce las necesidades de equipos

A diferencia de los suelos o rellenos granulares, el Relleno Fluido puede ser colocado sin
cargadores, rodillos o pisones.

3. ESPECIFICACIONES TECNCIAS
A continuación, se hace una breve descripción de las especificaciones a cumplir en el uso
de materiales, almacenamiento, acopio, manipuleo, dosificación y mezclado del relleno
fluido de resistencia controlada para su uso en relleno de zanjas de alcantarillas.
El relleno fluido de resistencia controlada, es un material con características que
corresponde a un suelo mejorado y que tiene las propiedades como fluidez y una resistencia
controlada.
Como se había mencionado este material es utilizado como material de relleno alternativo
al relleno granular compactado, por su característica de fluidez no requiere vibrado o
compactado para su perfecta consolidación.

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3.1. MATERIALES.
El material de relleno fluido de resistencia controlada, deberá estar compuesto de
aglutinante (cemento portland), agregado fino-grueso y agua.

3.1.1. CEMENTO.
El cemento provee la cohesión y la resistencia para los rellenos fluidos. Para la actividad se
recomienda el uso del contenido de cemento que varia desde 30 a 130 kg/m3, dependiendo
de los requerimientos de cantidad y ganancia de la resistencia, debiendo ser la cantidad
mínima de 60 kg/m3.

3.1.2. AGREGADOS.
Los agregados son frecuentemente el mayor constituyente de las mezclas y de rellenos
fluido. El tipo, grado y forma de los agregados pueden afectar las propiedades físicas tales
como fluidez y resistencia a la compresión.
Los suelos finos de arcilla han mostrado problemas de mezclado incompleto, mezcla
pegajosa, exceso en la demanda de agua, contracción y resistencia variable. Estos tipos
de suelo no se deben considerar para producir relleno fluido.

3.2. AGUA.
El material debe cumplir con las exigencias de las especificaciones técnicas para
hormigones estructurales.

3.3 EQUIPO.
La naturaleza, capacidad y cantidad del equipo a emplear, dependerá del tipo y
dimensiones de obra que se ejecute.

3.5. PREPARACION.
Se puede realizar en centrales de mezclado, plantas de concreto y camiones mezcladores
de concreto. Se debe seguir la misma secuencia y procedimiento de cargue de los
materiales en todas las bachadas, para asegurar la calidad y uniformidad del relleno fluido,
teniendo en cuenta los siguientes pasos.

Añadir de 70 a 80% del agua requerida

Añadir 50% de los agregados finos y gruesos
Añadir toda la cantidad de cemento
Añadir la cantidad restante de los agregados.
Añadir la cantidad de agua restante

Se debe verificar con antelación el tiempo de mezclado para asegurar la calidad y

uniformidad del relleno fluido. Es fundamental realizar un buen amasado de la mezcla por
un tiempo mínimo de cinco (5) minutos para conseguir la dispersión y lograr la fluidez y
estabilidad del material.

3.6. TRANSPORTE.
Se realiza con camiones mezcladores y/o agitadores. El material de baja resistencia
controlada requiere que la mezcla se agite constantemente con el fin de que los
componentes solidos permanezcan en suspensión, durante el transporte y en el tiempo de
espera para la descarga.

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3.7. COLOCACION.
Se puede realizar de forma similar a la de los morteros y concretos estructurales, con
equipos disponibles en la obra, es decir vertido directo por canaletas del mixer, utilizando
baldes, cintas trasportadoras o incluso con bombeo a baja presión.

3.8. CONSOLIDACIÓN DEL RELLENO FLUIDO.

El tiempo requerido para que el relleno fluido pase del estado plástico al endurecido hasta
obtener la resistencia para soportar el peso de la persona, es de 3 a 8 horas y para poder
soportar trafico normal se requiere de 24 a 36 horas.

4. VENTAJAS ECONOMICAS
Quienes han trabajado con relleno fluido conocen bien de sus ventajas y de las muchas
soluciones que significa el empleo de dicho material. Varios proyectos carreteros que
actualmente se están ejecutando y estudios han comprobado la viabilidad económica del
relleno fluido y son aspectos relevantes los tiempos de ejecución, la reducción en las
dimensiones de las zanjas, la disminución de las dimensiones de las bases, las condiciones
de lluvia que afectan a los rellenos tradicionales y no al relleno fluido.

La aplicación de esta alternativa que planteamos se limitará a aquellas obras que requieran
una finalización rápida según requerimiento de la Supervisión o de la Contratista.

Es bueno señalar que el costo de esta alternativa es superior al precio contractual, sin
embargo, para efectos de cobro el contratista mantendrá el precio contractual en la
actividad relleno trasdós de la estructura, además creemos que sus ventajas y beneficios
justifican plenamente el uso de este sistema.

Informamos también a Supervisión que este método de relleno ha sido utilizado en varias
obras en nuestro país presentando resultados óptimos. En consecuencia, proponemos la
siguiente dosificación del producto tomando en cuenta las sugerencias bibliográficas
adjuntas:

 Cemento IP-40 Coboce: 80 Kg/m3

 Aditivo superplastificante euco 537: 1%
 Relación agua/cemento: 3.8
 Consistencia: Fluida
 Asentamiento cono invertido teórico: 40 -50 cm
 Asentamiento cono invertido laboratorio: 47.5 cm
 Peso unitario: 2.109 g/cm3
 Tipo de suelo (cualquiera de baja plasticidad): Arena Muyurina
 Resistencia compresión promedio a los 7 días: 7.7 kg/cm²

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Finalmente comunicamos a usted que estamos prestos para ampliar cualquier tipo de
información que pudieran requerir sobre el tema.

Los ensayos fueron realizados en conjunto supervisión y contratista.

Adjunto planilla de dosificación, resultados de resistencia, ensayos complementarios y
esquemas de trabajo que serán aplicados a la actividad.

Esquema para relleno fluido en alcantarillas tubulares de DN 800mm, DN 1000mm.

La altura de
relleno fluido será
hasta el terreno
existente, en otro
caso podrá ser
definido en
campo por
personal a cargo,
con el fin de evitar
el contacto directo
con el paquete
estructural del
firme.

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 Esquema para relleno fluido en alcantarillas tipo cajón.

La altura de
relleno fluido
será hasta el
terreno
existente, en
otro caso podrá
ser definido en
campo por
personal a
cargo, con el fin
de evitar el
contacto directo
con el paquete
estructural del
firme.
Esquema para relleno fluido en cajas colectoras para alcantarillas.

La altura de relleno
fluido en cajones
colectores será de
10 cm, por debajo
del vértice inferior
de la cuneta en
todo el perímetro
del cajón. Podrá ser
definido también en
campo según
condiciones de
obra y diseño.

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