CALCULO DEL TRÁFICO DE DISEÑO.

TASA DE CRECIMIENTO PASAJEROS = 2.50%

TASA DE CRECIMIENTO CARGA = 4.60%
PERÍODO DE DISEÑO = 20.00
SOLUCION.-
Factor de crerciiento de veh. Pasajeros = Fcp = 25.54
Factor de crerciiento de veh. Carga = Fcc = 31.70

Tipo de vehículo Vehíc/d. Fact. Crec. Traf. De diseño

Automóvies 3351 25.54 31238357.10

Camioneta 436 25.54 4064435.60
Camioneta rural 244 25.54 2274592.40
Microbus 135 25.54 1258483.50
Omnibuses 2 ejes 8 31.70 92564.00
Omnibuses 3 ejes 3 31.70 34711.50
Camion 2 ejes 16 31.70 185128.00
Camion 3 ejes 4 31.70 46282.00
Camion 4 ejes 0 31.70 0.00
Semi Trailer 0 31.70 0.00
Trailer 0 31.70 0.00
IMD 4197 39194554.10

DD=0.5 DL=0.9

TRAFICO DE DISEÑO W18 = 406538.58

W18 > 106 y el percentil = 87.5%

METODO AASHTO 93
DETERMINACIÓN DEL MÓDULO RESILIENTE DE DISEÑO

MOLDE CBR (%) CBR ORDENADO VALORES >= QUE

1 9.88 9.88 1
2 6.23 6.23 2
3 4 4 3

VALOR CBR DE DISEÑO(SEGÚN MTC)

6.70
 CBRD = 6.70 %

MR [psi] = 2555 * CBR0.64 8,634.00 PSI

OTROS PARÁMETROS DE DISEÑO

CONFIABILIDAD 75 %
DESV. EST. TOTAL S0 0.45
SERVIC. INICIAL 3.8
SERVIC. FINAL 2
PERDIDA DE SERVIC. 1.8
Zr = -0.674
TRAFICO DE DISEÑO 406538.58 EE.

SN REQUERIDO = 2.542
Zr x So = -0.3033
9.36xlog10(SN+1)-0.20 = 4.94
log10(APSI7(4.2-1.5) -0.1760912591 -0.0906200277
0.4+(1094/(SN+1) 5.19) 1.943
2.32 LOG10(mr)-8.07 = 1.06
5.609102 5.609058 0.00

DATOS DE LOS MATERIALES.

EAC = MÓDULO DE ELASTIDAD = 450000 PSI

CBR de la base = 90 %
CBR de la subbase = 40 %

COEFICIENTES DE CAPA:

Capa asfáltica = a1 = 0.440 Para hallar Coeficiente de Capa asfáltica = a1

Capa de base = a2 = 0.136
Capa de subbase = a3 = 0.120

coeficiente de drenaje m = 1.000

 Material Mr (psi) ai mi
Capa asfaltica 450,000 0.440 -----
Base granular 45,510 0.136 1
Subbase 27,084 0.120 1
Subrasante T.N. 8,634 ----- -----

Calculo de números estructurales:

SN2 SUB BASE = 1.62

Zr x So = -0.3033
9.36xlog10(SN+1)-0.20 = 3.7184019536
log10(APSI/(4.2-1.5) -0.1760912591 -0.02
0.4+(1094/(SN+1) 5.19) 7.75
2.32 LOG10(Mr)-8.07 = 2.21
5.6091017659 5.606267381 0.00

SN2 para proteger la sub base = 1.62

SN1 BASE = 1.302

Zr x So = -0.3033
9.36xlog10(SN+1)-0.20 = 3.1893057886
log10(APSI/(4.2-1.5) -0.1760912591 -0.01
0.4+(1094/(SN+1) 5.19) 14.84
2.32 LOG10(Mr)-8.07 = 2.74
5.6091017659 5.6109492607 0.00

SN1 para proteger la base = 1.30

SN3 para proteger todo el pavim. = 2.54

Cálculo del espesor de la carpeta: CM

�_1≥ 〖𝑆𝑁〗 _1/𝑎_1 D1 = 2.95 adoptamos D1* = 3.0

Entonces el SN1*, absorvido por el concreto asafáltico será:

SN1* = 1.32
〖𝑆𝑁〗 _1^∗= 𝑎_1×�_1^∗
Espesor mínimo para capa de base =
�_2≥( 〖𝑆𝑁〗 _2 − 〖𝑆𝑁〗 _1^∗)/(𝑎_(2 ). 𝑚_2
D2 =) 2.2 adoptamos D2* = 6.0

〖𝑆𝑁〗 _2^∗= 𝑎_2×�_2^∗ ×𝑚_2 SN*2 = 0.816

 Entonces el SN2*, absorvido por el concreto asfáltico será:

〖𝑆𝑁〗 _1^∗+ 〖𝑆𝑁〗 _2^∗≥ 〖𝑆𝑁〗 _2 〖𝑆𝑁〗 _1^∗+ 〖𝑆𝑁〗 _2^∗= 2.14 > 2.22 OK

Espesor mínimo para capa de sub base =

�_3≥( 〖𝑆𝑁〗 _3−( 〖𝑆𝑁〗 _1^∗ + 〖𝑆𝑁〗 _2^∗))/(𝑎_(3 ). 𝑚_3 )

D3= 3.4 adoptamos D3* = 6.0

CAPA Espesor plg. Espesor cm.

CAPA DE RODADURA 3.0 7.5
CAPA DE BASE GRANULAR 6.0 15.0
CAPA DE SUBBASE GRANULAR 6.0 15.0
ESPESOR TOTAL 15.0 37.5
NUMERO ESTRUCTURAL ADOPT. 2.856 OK
 AÑOS

ESAL de
F. ESAL. diseño
0.003 93715.07
0.003 12193.31
0.005 11372.96
0.50 629241.75
0.56 51835.84
0.60 20826.90
0.27 49984.56
0.74 34248.68
0.84 0.00
1.22 0.00
1.30 0.00
W'18 903419.07

SEÑO

%
33.33
66.67
100
de Capa asfáltica = a1 Para hallar Coeficiente de Capa asfáltica = a2
plg.

plg.
 0.9

plg.

3.0 0.44
6.0 0.136
6.0 0.12
15.0
2.856 OK
Para hallar Coeficiente de Capa asfáltica = a3