TRAFIGURA: DESPIDOS,

CONTAMINACIÓN Y
DESABASTECIMIENTO
JULIO 14, 2018

TRAFIGURA, la empresa de capitales holandeses y suizos propietaria de

la refinería Elicabe ha anunciado su decisión de producir 200 despidos
para continuar la producción.

No se anda con vueltas. En un comunicado la empresa ha dicho: “se ha

definido una reestructuración de los procesos de trabajo para optimizar y
aumentar la eficiencia de la planta, con el objetivo de reanudar el
procesamiento de crudo en las próximas semanas, lo que implica, entre otras
medidas, una reducción en el número de trabajadores de la refinería”.

Palabras que se repiten del lado de las empresas. Los/as trabajadores/as

como variable de ajuste para acrecentar ganancias. La digna respuesta
obrera fue la ocupación de fábrica mientras los primeros despidos eran
comunicados a supervisores que no están bajo convenio.

La CTA Bahía Blanca Dorrego manifiesta su solidaridad incondicional con la

defensa de los puestos de trabajo al tiempo que denunciamos que una
disminución en la nómina de obreros aumentaría la inseguridad para quienes
trabajan en la planta y para la comunidad que habita en barrios aledaños, con
mayor riesgo de accidentes laborales y de incidentes ambientales y ecológicos
que ya han ocurrido en el pasado.

A tener en cuenta que Trafigura, una empresa internacional que opera en todo
el mundo tiene un triste historial en materia de daños ambientales. En el 2006
un buque de la empresa, (el Probo Koala) llevaba una gran carga de 500
toneladas de residuos tóxicos derivados de petróleo y luego de infructuosos
intentos por liberarse de los mismos en Europa y Nigeria se le ordena dirigirse
a Costa de Marfil .El 19 de agosto de ese año los deshechos fueron vertidos en
15 lugares cercanos a Abiyan (una de las ciudades más grandes del país)
tercerizando el trabajo por 17 mil dólares con una empresa local. Los residuos
son descargados en vertederos al aire libre. En las semanas siguientes miles
de personas comenzaron a sentir mareos, problemas respiratorios y diarreas y
quince de ellas fallecieron.

La empresa nunca reveló la composición química de los residuos tóxicos

vertidos pero muchos pobladores marfileños afectados siguen padeciendo las
secuelas de la contaminación 12 años después. TRAFIGURA en cambio
accedió a pagar al gobierno marfileño unos 200 millones de dólares en virtud
de un acuerdo que otorgaba a la empresa inmunidad procesal general y la
libertad de su gerente Claude Dauphin. Luego una demanda civil en el Reino
Unido la obligó a acordar el pago de 30 millones de libras esterlinas a 30 mil
víctimas.

Finalmente, un tribunal holandés declaró a TRAFIGURA culpable de exportar

ilegalmente residuos desde Países Bajos y la multó con un millón de euros.

La suba del precio de los combustibles y la política del gobierno, TRAFIGURA

representada en Argentina por el estudio Martínez de Hoz-Rueda, compró en el
país la refinería ELICABE, una terminal de almacenamiento y distribución en
Caleta Oliva y 260 estaciones de servicio que llevarán la marca Puma entre
otros activos de Pampa Energía. Una inversión de 200 millones dólares.

La empresa tiene aceitados vínculos con el gobierno nacional. Uno de sus

ejecutivos aportó el año pasado más de 3 millones de pesos a la campaña del
PRO, siendo el principal ingreso en 2017 del partido del Presidente. La
información proveniente de un balance del PRO, fue corroborada por el diario
La Nación que lo informa en su edición del 6 de mayo pasado.

Por otro lado, en Brasil Mario Ferraz, otro alto ejecutivo de la empresa fue
preso en la causa conocida como Lava Jato por el pago de sobornos para
quedarse con contratos de la petrolera estatal Petrobras. TRAFIGURA no es
productora de combustibles sino una comercializadora y distribuidora global de
derivados de petróleo y minerales.

Esta empresa paralizó la refinería ELICABE el pasado 11 de junio

argumentando que el precio del barril de petróleo a 67 dólares no le asegura la
rentabilidad. Este precio fue acordado por productoras, gobierno y refinadoras.

Mientras tanto… Mientras tanto y como producto de la política de liberación de

precios del gobierno nacional, los aumentos en la nafta y gasoil no dan respiro.

Así, los trabajadores que tienen un vehículo para llegar a su trabajo o aquellos
que utilizan el transporte público, pagan el costo de una política puesta al
servicio de las multinacionales.

Mientras los medios de prensa ya hablan de desabastecimiento de

combustibles en el país, la refinería ELICABE sigue paralizada. Extorsión de
las petroleras al conjunto de la sociedad, para forzar mayores aumentos de
precios y tarifas con la intención de engordar todavía más sus escandalosos
beneficios.

Mientras tanto el gobierno los alienta con su política de liberación de precios,

que tiene un efecto multiplicador sobre el conjunto de la canasta básica que
pagamos de nuestros bolsillos. La falta de gasoil y nafta, en un país que
exporta combustibles, que permite plantas cerradas, la superexplotación de los
trabajadores y amenazas de despidos que ponen en riesgo la salud y la
seguridad de la comunidad bahiense, habla de la irracionalidad de un sistema
que tiene al lucro como motor.

Mientras tanto la economía nacional se reprimariza aceleradamente: cuando no

llueve baja el caudal de agua en los embalses y queda al borde del colapso la
generación de electricidad, cuando hace frío no tenemos suficiente gas, cuando
comienzan las cosechas no alcanza el gasoil, cuando aprieta el calor hay
cortes de energía. El gobierno de Mauricio Macri fuga hacia delante
profundizando las concesiones a los monopolios petroleros.

La ausencia de una perspectiva política propia de los trabajadores y el pueblo

permite que el gran capital y sus cómplices en las burocracias sindicales
manipulen nuestros justos reclamos, para impedir que cuestionemos con
nuestro accionar el esquema vigente de apropiación de la renta petrolera.

Desde la CTA Bahía Blanca-Dorrego decimos que tenemos un camino: con la

demanda por trabajo para todos/as y el ROTUNDO RECHAZO A LOS
DESPIDOS como primera reivindicación, por mejores salarios y jornadas
máximas de 8 horas con mejora en las condiciones laborales.

Con la convicción que son trabajadores y empleados de todas las empresas de

producción, transporte y comercialización de energía acompañados por la clase
trabajadora en su conjunto quienes debemos plantear que la soberanía
energética pasa por recuperación de esas empresas, su restitución al
patrimonio nacional asumiendo el control de la producción para garantizar el
abastecimiento a toda la población.

Poner fin entonces al saqueo del petróleo, el gas y los demás recursos
naturales, para edificar una Argentina próspera e igualitaria con los derechos
sociales como premisa indelegable para toda la clase trabajadora.

CTA Regional BAHÍA BLANCA-CORONEL DORREGO