ASESORÍAS TÉCNICAS

Ing. Luis Felipe Barrios Pineda

Colegiado No. 2,475

INFORME DE DIAGNÓSTICO
Empresa: Planta Procesadora de Panela Orgánica ´´La Muralla´´
Equipo en estudio: Molino de caña
Marca del equipo: FALK
Capacidad teórica del equipo: 6 Ton/hora
PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN PROCEDIMIENTO
Se pudo observar por medio de
fotografías que las chumaceras de las
mazas contienen fisuras, lo cual provoca
filtración del aceite hacia los conductos
donde pasa el jugo de caña extraído, esto
Excesivo Sistema de Utilizar únicamente es debido a una ineficiente lubricación, es
calentamiento Lubricación de las lubricante liquido, grado necesario reemplazar o rectificar las
de la maza de mazas y engranajes alimenticio SAE 140 chumaceras, luego cambiar el tipo de
salida del con grasa solida. lubricante a aceite liquido SAE 140 grado
trapiche alimenticio, según lo demanda el
fabricante. El aceite además de lubricar
de mejor manera en lugares muy
estrechos también enfría las mazas,
solucionando el problema de
calentamiento excesivo.

Picar en trozos de aproximadamente 30

Picar un (40 a 50) % de cm. Un 40 a 50 % de la caña que
Excesiva - Sistema de la caña en trozos más ingresará al molino, y mezclándola con el
vibración de la alimentación de pequeños de aprox. 30 resto de la caña entera, esto ayudara a
maza de salida caña entera cm de largo para que el colchón de caña ingrese por todas
del trapiche mezclarlo con el resto las ranuras de las mazas, disminuyendo la
durante la - Carga excesiva de de la caña durante la vibración excesiva.
extracción de la caña hacia las molienda. Para mejorar
jugo mazas. la homogenización del Dividir la carga de caña hacia las mazas
colchón de caña en partes iguales por vez, de preferencia
pesar la caña.

Observaciones:
- reemplazar el aceite lubricante a cada 300 horas de trabajo, para evitar que las chumaceras se deterioren.
También es necesario volver a ensamblar el sistema de lubricación original, utilizando el aceite adecuado, el
problema de las filtraciones de aceite hacia el jugo extraído, se debe a dos factores, el primero es que el aceite
utilizado tenía una viscosidad menor y el otro factor es que las chumaceras tienen fisuras.
- Revisar que la graduación de las mazas sea la correcta: para la maza superior con respecto a la maza recibidora
de caña el espacio entre ambas debe ser de 13 mm, y para la maza superior con respecto a la bagacera debe ser
de 2 mm.
- También es necesario, fabricar patinas raspadoras a las mazas del molino, para evitar atascamiento de las
mismas, lo que provoca también un vibración excesiva durante la operación.
 - Directrices de la puesta en marcha y operación del molino.
Cada vez que inicie jornada el molino, antes de dar arranque al motor tenga en cuenta las siguientes
recomendaciones:
- Hacer una última inspección en forma visual, asegurándose que todas las piezas estén bien ajustadas.
- Verificar que cuando se instalen las patinas raspadoras estén limpias, sin residuos de bagazo.
- Dar lubricación suficiente a todas las chumaceras y piñones según su tipo y función.
- Verificar el numero de revoluciones por minuto de la maza superior (14 RPM)
- Verificar el ajuste o espacio entre mazas (superior-recibidora = 13 mm, superior-bagacera 2 mm)
- Después de terminada la jornada laborar es aconsejable limpiar perfectamente todo el molino, con una solución
de agua y cal para prevenir crecimiento microbiano.

- Extracción del molino.

Es necesario realizar un control del porcentaje de extracción de su molino con la siguiente ecuación:

Extracción en % = (peso del jugo kg / peso de la caña kg ) x 100

La extracción teórica debe estar entre un 55% a 70%, con una sola pasada del molino.

- Notas adicionales:

o Después de 200 horas de trabajo, se debe hacer un reajuste de las mazas.

o Verificar periódicamente que los bujes y cojinetes estén lubricados.
o La temperatura de las chumaceras de las mazas no debe pasar el límite del tacto, si es superior, habrá
fallas en la operación del molino y un desgaste prematuro de las mismas.
o Después de 20 horas de operación habrá un estiramiento de las fajas la cual debe ajustarse.