DEFINICIÓN DE MANTENIMIENTO

Asegurar que todo activo continúe desempeñando las funciones deseadas.

OBJETIVO DE MANTENIMIENTO

Asegurar la competitividad de la empresa por medio de:

 Garantizar la disponibilidad y confiabilidad planeadas de la función

deseada,
 Satisfacer todos los requisitos del sistema de calidad de la empresa,
 Cumplir todas las normas de seguridad y medio ambiente, y
 Maximizar el beneficio global.

DEFINICIONES IMPORTANTES:
 Confiabilidad es la probabilidad de estar funcionando sin fallas
durante un determinado tiempo en unas condiciones de operación
dadas.
 Mantenibilidad es la probabilidad de poder ejecutar una determinada
operación de mantenimiento en el tiempo de reparación prefijado y
bajo las condiciones planeadas.

 Soportabilidad es la probabilidad de poder atender una determinada

solicitud de mantenimiento en el tiempo de espera prefijado y bajo las
condiciones planeadas.

TIPOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO

DEFINICIÓN

El mantenimiento preventivo es una técnica científica del trabajo industrial,

que en especial está dirigida al soporte de las actividades de producción
y en general a todas las instalaciones empresarias. El mantenimiento
preventivo es, además, aquel que incluye las siguientes actividades:
  Inspección periódica de activos y del equipo de la planta, para
descubrir las condiciones que conducen a paros imprevistos de
producción, o depreciación perjudicial.
 Conservar la planta para anular dichos aspectos, adaptarlos o
repararlos, cuando se encuentren aun en una etapa incipiente.

TIPOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

 El mantenimiento programado, donde las revisiones se realizan por

tiempo, kilometraje, horas de funcionamiento, etc. Así si ponemos
por ejemplo un automóvil, y determinamos un mantenimiento
programado, la presión de las ruedas se revisa cada tres meses, el
aceite del motor se cambia cada 10 000 km, y la correa de
distribución cada 90 000 km.

 El mantenimiento predictivo, trata de determinar el momento en el

cual se deben efectuar las reparaciones mediante un seguimiento
que determine el periodo máximo de utilización antes de ser
reparado.

 El mantenimiento de oportunidad es aquel que se realiza

aprovechando los periodos de no utilización, evitando de este
modo parar los equipos o las instalaciones cuando están en uso.
Volviendo al ejemplo de nuestro automóvil, si utilizamos el auto
solo unos días a la semana y pretendemos hacer un viaje largo con
él, es lógico realizar las revisiones y posibles reparaciones en los
días en los que no necesitamos el coche, antes de iniciar el viaje,
garantizando de este modo su buen funcionamiento durante el
mismo.

VENTAJAS DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

 Disminuye el tiempo ocioso, hay menos paros imprevistos.

 Disminuye los pagos por tiempo extra de los trabajadores de
mantenimiento en ajustes ordinarios y en reparaciones en paros
imprevistos.
  Disminuye los costos de reparaciones de los defectos sencillos
realizados antes de los paros imprevistos.
 Habrá menor número de productos rechazados, menos
desperdicios, mejor calidad y por lo tanto el prestigio de la
empresa crecerá.
 Habrá menor necesidad de equipo en operación, reduciendo
con ello la in versión de capital y aumenta la vida útil de los
existentes.
 Mayor seguridad para los trabajadores y mejor protección para
la planta. Cumplimiento con los cupos y plazos de producción
comprometida.
 Conocer anticipadamente el presupuesto de costos de
mantenimiento.
 Conocer los índices de productividad por sector.
 Accionar armónico del servicio de mantenimiento para atender
la producción.

EJEMPLO

Un hombre trabaja en una empresa de mensajería y tiene que viajar de

ciudad a ciudad para entregar un paquete, se percata que en su camioneta
le falta el líquido de frenos y se encarga de ponérselo de nuevo.

Es un mantenimiento preventivo, por que el sujeto se dio cuenta a tiempo de

la falta de líquido y no daño la camioneta

MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Se llama Mantenimiento Predictivo, Mantenimiento Condicional o
Mantenimiento Basado en la Condición el mantenimiento preventivo
subordinado a la superación de un umbral predeterminado y significativo del
estado de deterioro de un bien.

Se trata de un conjunto de técnicas que, debidamente seleccionadas,

permiten el seguimiento y examen de ciertos parámetros característicos del
equipo en estudio, que manifiestan algún tipo de modificación al aparecer una
anomalía en el mismo.
La mayoría de los fallos en máquinas aparecen de forma incipiente, en un
grado en que es posible su detección antes que el mismo se convierta en un
hecho consumado con repercusiones irreversibles tanto en la producción
como en los costes de mantenimiento. Se precisa para ello establecer un
seguimiento de aquellos parámetros que nos pueden avisar del comienzo de
un deterioro y establecer para cada uno de ellos qué nivel vamos a admitir
como normal y cuál inadmisible, de tal forma que su detección desencadene
la actuación pertinente.

VENTAJAS DEL MANTENIMIENTO PREDICTIVO

 Las fallas se detectan en sus etapas iniciales por lo que se cuenta con
suficiente tiempo para hacer la planificación y la programación de las
acciones correctivas (mantenimiento correctivo o curativo) en paros
programados y bajo condiciones controladas que minimicen los
tiempos muertos y el efecto negativo sobre la producción y que,
además, garanticen una mejor calidad en las reparaciones.

 Las técnicas de detección del mantenimiento predictivo son en su

mayor parte técnicas "on-condition", que significa que las inspecciones
se pueden realizar con la maquinaria en operación a su velocidad
máxima.

 permite aumentar la vida útil de los componentes, evitando el reemplazo

antes de que se encuentren dañados. Y por último, al conocerse el estado
de un defecto, pueden programarse las paradas y reparaciones previéndose
los repuestos necesarios, lo que hace disminuir los tiempos de
indisponibilidad.

El requisito para que se pueda aplicar una técnica predictiva es que el fallo
incipiente genere señales o síntomas de su existencia, tales como alta
temperatura, ruido, ultrasonido, vibración, partículas de desgaste y alto
amperaje, entre otras.

Las técnicas para detección de fallos y defectos en maquinaria varían, desde

la utilización de los sentidos humanos (oído, vista, tacto y olfato), hasta la
utilización de datos de control de proceso y de control de calidad, el uso de
herramientas estadísticas y técnicas de moda como el análisis de vibración,
la termografía, la tribología, el análisis de circuitos de motores y el
ultrasonido.

MANTENIMIENTO PROACTIVO
Este mantenimiento tiene como fundamento los principios de solidaridad,
colaboración, iniciativa propia, sensibilización, trabajo en equipo, de modo tal
que todos los involucrados directa o indirectamente en la gestión del
mantenimiento deben conocer la problemática del mantenimiento, es decir,
que tanto técnicos, profesionales, ejecutivos, y directivos deben estar
conscientes de las actividades que se llevan a cabo para desarrollas las
labores de mantenimiento. Este mantenimiento a su vez debe brindar
indicadores (informes) hacia la gerencia, respecto del progreso de las
actividades, los logros, aciertos, y también errores.

VENTAJAS

Al integrar a toda la organización en los trabajos de mantenimiento se

consigue un resultado final más enriquecido y participativo. El concepto está
unido con la idea de calidad total y mejora continua.

DESVENTAJAS

Se requiere un cambio de cultura general, para que tenga éxito, no puede ser
introducido por imposición, requiere el convencimiento por parte de todos los
componentes de la organización de que es un beneficio para todos. La
inversión en formación y cambios generales en la organización es costosa.
El proceso de implementación requiere de varios años.

MANTENIMIENTO DETECTIVO
Es una táctica complementaria de las principales utilizadas. Surgió como
respuesta a la automatización, ante la necesidad de verificar el
funcionamiento de los elementos de seguridad que ante una falla propia,
cuando se produce la falla que deben controlar, pueden provocar
consecuencias catastróficas.

Se buscan las “Fallas ocultas” que corresponden a la pérdida de la función

de seguridad de un elemento.
MODELO DE MANTENIMIENTO ESTRATÉGICO

PRINCIPIOS DE MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL

QUIERO TEORIA Y EJEMPLO DE CADA UNO :c