Plan de Manejo Ambiental

Se ha establecido el PMA como una herramienta para la protección de los componentes agua y
suelo que conforman el entorno del puerto de Cartagena. Este proporciona y establece medidas
ambientales de diferente índole (preventivas, mitigativas y compensativas).

El PMA deberá ser implementado en la totalidad del área de influencia directa del Puerto de
Cartagena, este ira destinado al control de los aspectos y factores mas impactados por la
construcción y/o operación del mismo.

Fichas Ambientales

El plan de manejo ambiental contiene una serie de medidas ambientales que deberán aplicarse
durante la construcción, operación y mantenimiento del puerto. Las medidas ambientales tienen
por objeto resumir la información clave para la aplicación de las mismas y serán apoyo para la
autoridad ambiental como para los contratistas.

Plan para emisiones de PM10 desde fuentes difusas y móviles

- Se deberá establecer y controlar el limite máximo de velocidad para los vehículos que
circulen dentro del puerto, permitiendo un máximo de 30km/h para vehículos livianos y
20km/h para vehículos pesados.
- Realizar limpieza periódica de las áreas de transito con el fin de recolectar el material
particulado acumulado y evitar la elevación del mismo.
- Se deberá controlar a los vehículos que transporten materiales sueltos (granel)
asegurándose que durante el transito dentro del puerto estén cubiertos lonas y/o
plásticos gruesos que eviten la dispersión del material.
- Todos los equipos, maquinarias y vehículos que operen dentro del puerto deberán en
optimas condiciones y que cumplan con la reglamentación y verificacion tecnicomecanica
exigida por la ley.
- Humectar vías de tráfico pesado y deberá ser considerado los siguientes aspectos:
características climáticas de la zona, áreas a regar, requerimientos de agua, fuentes de
captación, equipo necesario, ruteo y frecuencia de aplicación (ciclos).

Plan para emisiones de PTS desde fuentes difusas y móviles

Objetivos
- Prevenir, controlar y mitigar la contaminación del aire por emisiones de material
particulado.
- Evitar cambios metabólicos del ecosistema circundante por las emisiones de material
particulado generado en las operaciones portuarias.
- Evitar las afecciones respiratorias agudas en la comunidad y el personal portuario
expuesto a inmisión de material particulado (fijación de contaminantes en los tejidos
humanos).

Norma Reglamentaria

- DECRETO 02 de 1982 Disposiciones sanitarias sobre emisiones atmosféricas.

- DECRETO 948 de 1995 Normas para la protección y control de la calidad del aire.
 - RESOLUCIÓN 1351 de 1995 Se adopta la declaración denominada Informe de Estado de
Emisiones-IE1.
- RESOLUCIÓN 005 de 1996 Reglamenta niveles permisibles de emisión de contaminantes
por fuentes móviles.
- RESOLUCIÓN 864 de 1996 Identifica equipos de control ambiental que dan derecho al
beneficio tributario según Art. 170, ley 223 de 1995
- RESOLUCIÓN 970 de 2001 Numerales 2, 10, 11, 14 y 25 del Artículo 5 de la ley 99 de 1993,
y en los Artículos 8, 27 y 73 del Decreto 948 de 1995 sobre control y prevención de la
Contaminación.

Impactos Ambientales A Manejar

- Emisiones al aire de material particulado.
- Impactos sobre la salud de comunidades vecinas y de los trabajadores del terminal
portuario.
- Deterioro e impacto visual por la presencia de material particulado en la superficie de los
cuerpos de agua, plantas y las fachadas y pisos de edificaciones.
- Afectación de la vegetación por la depositación sobre las hojas de las plantas de material
particulado que impide la fotosíntes.
- Disminución de la luminosidad y de la reaireación de los cuerpos de agua por la presencia
de capas de material particualado en su superficie.

Medidas De Manejo Ambiental

Generales

Construir barreras vivas y/o artificiales para desviar y minimizar la velocidad del viento como
factor de generación de emisiones.

Realizar labores de humectación de vías internas y de acceso al puerto, cuando las condiciones
climáticas así lo exijan.

Controlar la velocidad de los vehículos, así como restringir su circulación en vías no

pavimentadas.

Utilizar modelos matemáticos de dispersión de partículas para como herramienta de

planeación en la toma oportuna de medidas preventivas para controlar las emisiones
atmosféricas en períodos críticos del año.

Para Graneles Sólidos

Minimizar la altura de descarga de graneles sólidos, adoptando prácticas operativas como el

hacer que la cuchara de la grúa (almeja) los deposite en el interior de las tolvas, bodegas, o
carrocerías de los camiones que los transportan, en vez de soltarlos desde una altura
considerable como frecuentemente ocurre.

Confirmar el flujo de descarga de los graneles sólidos para evitar la fuga de partículas finas que
sean interceptadas por el viento, mediante la utilización de chutes telescópicos, cortinas de
polietileno, fibras sintéticas (geotextiles), o mediante la utilización de máquinas de extracción
directa (aspiradoras), tolvas de recibo, entre otros.

Ubicar estratégicamente los sitios para la conformación de las pilas de graneles sólidos al aire
libre, de forma que el lado más largo del patio de acopio, no quede expuesto a la dirección
predominante del viento.

Minimizar el tránsito de vehículos sobre las pilas de graneles sólidos, especialmente sobre el
carbón, con el fin de evitar la pulverización del material.

Utilizar equipo especializado (tolvas de recibo, bandas transportadoras, apiladores,

reclamadores) para el retiro y disposición de los graneles sólidos en silos, bodegas o pilas de
acopio, de forma que se minimice el remanejo del material y el desprendimiento de partículas
finas.

Instalar sistemas de humectación por aspersión en tolvas de recibo, reclamadores, apiladores,

en pilas y patios de acopio, y en los puntos de transferencia y descarga de las bandas
transportadoras.

Reducir el área y tiempo de exposición a la intemperie de los materiales almacenados.

Cubrir con lonas o carpas los materiales de construcción o de préstamo, y aquellos graneles
que no puedan ser almacenados en bodegas o silos.

Pavimentar las vías de tráfico pesado existentes al interior del terminal portuario.

Carpar adecuadamente los camiones que transporten graneles sólidos.

Entregar la barredura de los graneles sólidos al cliente para que la reutilice.