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TRUJILLO
INDICE
OBJETIVO ..............................................................................................................................................................3
ANTECEDENTES ....................................................................................................................................................3
MEDIOS MECÁNICOS EN LA EMPRESA .................................................................................................................4
RIESGOS EN LOS MEDIOS MECÁNICOS.................................................................................................................6
RIESGOS ERGONÓMICOS Y/O FISICOS .................................................................................................................7
NORMAS DE MANEJO, MANIPULACIÓN DE CARGAS .........................................................................................10
MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL ESTABLECIMIENTO ..........................................................................................14
RECOMENDACIONES ..........................................................................................................................................18
CONCLUCIONES ..................................................................................................................................................21

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TRUJILLO - 2- 2018
OBJETIVO

Aplicar los conocimientos adquiridos en la segunda unidad del curso de Manejo de Materiales.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
 Identificar los medios mecánicos en la empresa visitada.
 Determinar los riesgos en la empresa visitada.
 Identificar las medidas de seguridad que la empresa tiene en caso de accidentes.
 Plantear soluciones posibles para la eliminación y/o reducción de los riesgos.

ANTECEDENTES

La empresa “Materiales de Construcción ALCA E.I.R.L.”, cuenta con la garantía de una empresa con 19 años de
experiencia que demuestra su profesionalismo por la calidad del servicio dado en el suministro y distribución
de artículos de ferretería y construcción para obras civiles de toda envergadura.

Inicio sus operaciones un 10 de diciembre de 1994 en la ciudad de Trujillo, siendo su fundador el señor José
Luis Álvarez Palacios. Durante su trayectoria ha logrado posicionarse en el mercado adquiriendo liderazgo en
su rubro de la venta de materiales de construcción. Teniendo como actividad primaria la comercialización de
materiales de construcción y como actividad secundaria el transporte de carga por carretera, por la naturaleza
de sus operaciones.

DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA:

 RUC: 20230320668

 Razón Social: MATERIALES DE CONSTRUCCION ALCA EIRL

 Nombre Comercial: Materiales de Construcción Alca Eirl

 Tipo Empresa: Empresa Individual de Responsabilidad Limitada

 Condición: Activo

 Fecha Inicio Actividades: 10 de diciembre 1994

 Actividad Comercial: Transporte de Carga por Carretera.

 Dirección Legal: Carretera Industrial, Trujillo 13001 / Av. Ricardo Palma Nro. 530 - Trujillo - La Libertad,
Perú

 Perfil de Materiales de Construcción Alca Eirl: Empadronada en el Registro Nacional de Proveedores

para hacer contrataciones con el Estado Peruano

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MEDIOS MECÁNICOS EN LA EMPRESA
En la visita realizada a la Ferretería “Materiales Alca”, según las observaciones hechas, notaos que el equipo
mecánico principal con que esta empresa cuanta son las Carretillas Elevadoras, las cuales son dos:

Carretilla elevadora: CARRETILLA GAS GC20-33N

El modelo GC33N es una carretilla pequeña de 3 toneladas de capacidad con un centro de carga a 600 mm.
Avanzado motor GLP con sistema de gestión del motor y catalizador regulado que garantiza magníficas
prestaciones, bajos niveles de ruido, ahorro de combustible y emisiones mínimas.

SEGURIDAD Y ERGONOMÍA

 El bajo nivel de ruido a la altura del oído permite al operador centrarse en su labor y sufrir menor
fatiga en los turnos de trabajo prolongados.
 Los avanzados controles hidráulicos, situados en el reposabrazos totalmente ajustable, permiten
manejar la carga y maniobrar con facilidad.
 Pedales dispuestos como en un automóvil para mayor facilidad y comodidad en la conducción.
 Columna de dirección ajustable con memoria de posiciones que se adapta a las preferencias del
operador.

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Carretilla elevadora: CARRETILLAS GAS GP55N

Los modelos GP55N están equipados con un motor TB45 GLP con catalizador de serie, que proporciona
elevado rendimiento, excelente economía de combustible y bajas emisiones, además de reducir los niveles de
ruido y de vibraciones. Con capacidad de 4,0 - 5,5 toneladas.

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RIESGOS EN LOS MEDIOS MECÁNICOS

N° CONCEPTO CONSECUENCIA LUGARES

1 Atrapamiento por Desgarros musculares, Lugares de tránsito de vehículos,
vuelcos, Politraumatismo, Contusiones maquinaria móvil y personas.
Atropellos. Fracturas, Muerte. Almacenes.

2 Vibraciones Enfermedades Osteo- Cabina de equipo móvil.

3 Choques con otros
vehículos.
4 Caída de las cargas.
Articulares
Contusiones, la máquina o
vehículo sufre daños
mecánicos.
Pérdidas económicas.
Mala señalización del
establecimiento.
Lugar de apilamiento de las
cargas.

I. MEDIDAS PREVENTIVAS:
1) ATRAPAMIENTO POR VUELCOS, ATROPELLOS:

 Los trabajadores (peatón y conductor) deben mantener un buen nivel de atención.

 Debe asegurarse una buena preparación del trabajador en el manejo de vehículos o
maquinaria.
 La maquinaria ha de estar en buen estado de mantenimiento.
 Los peatones deben caminar por las zonas destinadas para ellos y deben evitar situarse
en las áreas de influencia de los equipos.
 Deberá de emplearse el cinturón de seguridad.
 No transportar a trabajadores en equipos no dispuestos para ello.

2) VIBRACIONES:

 Es necesario realizar un buen mantenimiento de los sistemas anti vibraciones.

 Deben efectuarse controles periódicos del nivel de vibraciones.
 Es aconsejable revisar periódicamente los aislamientos.
 Dotar de asientos anti vibraciones a los equipos móviles.

3) CHOQUES CON OTROS VEHICULOS:

 Debe haber una correcta señalización de las vías de circulación

 Tiene que circularse a una velocidad adecuada.
 Debe estacionarse en lugares apropiados.
 Debe hacerse un uso adecuado de las señales acústicas del vehículo.

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  Deberá de emplearse el cinturón de seguridad.
 La carretilla irá provista de cabina con arcos de seguridad anti vuelco.

4) CAIDA DE LAS CARGAS:

 El paso sobre vías férreas y/ o resaltes del terreno se realizara diagonalmente y a poca
velocidad.
 Dimensionar adecuadamente, los soportes de las distintas cargas, señalando
llamativamente, los límites soportados por cada zona y por la carretilla.
 No sobrepasar el límite nominal de carga, debiendo este, estar en lugar visible para no
dudar.

RIESGOS ERGONÓMICOS Y/O FISICOS

N° CONCEPTO CONSECUENCIA
1 Sobresfuerzos Hernias discales, lumbalgias,
hernias abdominales,
desgarros musculares.
2 Fatiga física y/o Perdida de atención.
mental
3 Ruido Molestias auditivas, trastornos
psicológicos, pérdida de la
atención.
4 Posturas Forzadas Hernias discales, lumbalgias.
LUGARES
En todo el establecimiento
mientras se realiza el manejo
manual, utilización de carretillas
con asientos no ergonómicos.
En cualquier área de trabajo.
Cabina de equipos móviles.
En las actividades realizadas al
momento de carga y descarga.

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MEDIDAS PREVENTIVAS:
1) SOBRESFUERZOS:

 Aplicar métodos de elevación de cargas que impidan que sufra la espalda.

 No levantar más peso del permitido.
 Utilizar, siempre que se pueda, medios de elevación mecánica.
 El asiento del operador estará dotado de suspensión, y será anatómico y regulable en
altura y horizontalmente.
 Instruir al operador para que se ajuste el asiento antes de iniciar el trabajo.

2) FATIGA FÍSICA Y/O MENTAL:

 Organizar el trabajo de manera sistemática y realista.

 Adaptar el trabajo a las personas.
 Acudir al trabajo en buenas condiciones físicas.
 Asegurar una buena iluminación y ventilación del lugar de trabajo.

3) RUIDO:

 Se utilizarán los equipos de protección personal correspondientes (orejeras, tapones).

 Revisar periódicamente la maquinaria.

4) POSTURAS FORZADAS:

 Capacitar al personal en el correcto manejo manual de las cargas.

CONDUCTOR DE LA MAQUINA

El conductor de carretillas elevadoras. La función del conductor en el manejo de los montacargas es

primordial por ello será una persona preparada y específicamente destinada a ello. Hablamos
someramente de sus responsabilidades así como de su necesaria capacitación, en el establecimiento
existían dos personas que manejan esta maquinaria.

RESPONSABILIDAD

La conducción de montacargas debe ser prohibida a menores de 18 años. El conductor del

montacargas es responsable de un buen uso de su equipo tanto en lo que se refiere a: Seguridad en
general en el centro de trabajo, Vehículo y carga.

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EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL DEL OPERARIO
En las labores de manejo de montacargas es conveniente que se utilice equipo de protección personal,
el recomendado es el siguiente:

Traje
Mono de mangas, amplio que no moleste la conducción, evitar bolsillos
exteriores, presillas y otras partes susceptibles de engancharse a los
mandos.

Guantes
Resistentes y flexibles para no molestar la conducción.

Calzado
De seguridad con punteras metálicas y con suelas antideslizantes,
cuando además el operario en su puesto de trabajo debe actuar
operaciones de mantenimiento manual.

Casco
Aconsejable llevar casco de seguridad.

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NORMAS DE MANEJO, MANIPULACIÓN DE CARGAS

La manipulación de cargas debería efectuarse guardando siempre la relación dada por el fabricante
entre la carga máxima y la altura a la que se ha de transportar y descargar bajo los siguientes criterios,
en las diferentes fases del transporte:

a- Recoger la carga y elevarla a unos 15cm, sobre el suelo.

b- Situar la carretilla frente al lugar previsto y en posición prevista para depositar la carga.
c- Elevar la carga hasta la altura necesaria manteniendo la carretilla frenada. Para alturas
superiores a 4 metros programar las alturas de descarga y carga con un sistema automatizado
que compense la limitación visual que se produce a distancias altas.
d- Avanzar la carretilla hasta que la carga se encuentre sobre el lugar de descarga.
e- Situar las horquillas en posición horizontal y depositar la carga, separándose luego
lentamente. Las mismas operaciones se efectuaran a la inversa en caso de descarga. La
circulación sin carga se deberá hacer con las horquillas bajas.

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 CIRCULACIÓN
RAMPAS: deberá seguir una serie de medidas que se describen a continuación:
 Si la pendiente tiene una inclinación inferior a la máxima de la horquilla (a<fl) se podrá
circular de frente en el sentido de descenso, con la preocupación de llevar el mástil en
su inclinación máxima.
 Si el descenso se ha de realizar con pendientes superiores la inclinación máxima de la
horquilla (a>fl), el mismo se ha de realizar necesariamente marcha atrás.
 El ascenso se deberá hacer siempre marcha adelante.

PASILLOS DE CIRCULACIÓN: El diseño de los pasillos de circulación debe cumplir las siguientes
normas, La anchura de los pasillos no deben ser inferiores en sentido único a la anchura del vehículo
o a la de la carga en 1 metro. La anchura, para el caso de circular en dos sentidos de forma
permanente, no debe ser inferior a dos veces la anchura de los vehículos o cargas incrementado en
1,40 metros.

PUERTAS: Deben cumplir lo indicado y su altura ser superior a 50 cm a la mayor de la carretilla o

de la carga a transportar.

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SEÑALIZACIÓN: Se muestran señales sobre aquellos relativos a la utilización de carretillas elevadoras, así
como de los equipos de lucha contra incendios y de evacuación presentes en los centros de trabajo.

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NORMAS GENERALES DE CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN
A título preventivo se dan las siguientes reglas genéricas a aplicar por parte del conductor de un
montacargas en la jornada de trabajo:

● No conducir por parte de personas no autorizadas.

● Mirar en la dirección de avance y mantener la vista en el camino que recorre.

● Disminuir la velocidad en cruces y lugares con poca visibilidad

● Circular por el lado de los pasillos de circulación previstos a tal efecto manteniendo una distancia
prudencial con otros vehículos que le precedan y evitando adelantamientos.

● Evitar paradas y arranques bruscos y virajes rápidos.

● No circular por encima de los 20 km/h en espacios exteriores y 10 km/h en espacios interiores.

● Transportar únicamente cargas preparadas correctamente y asegurarse que no chocará con techos,
conductos, etc. por razón de altura de la carga en función de la altura de paso libre.

● No transportar cargas que superen la capacidad máxima.

● Cuando el conductor abandona su carretilla debe asegurarse de que las palancas están en punto
muerto, motor parado, frenos echados, llave de contacto sacada o la toma de batería retirada. Si está
la carretilla en pendiente se calzarán las ruedas.

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MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL ESTABLECIMIENTO

SEÑALIZACION: SALIDA, ENTRADA

Una salida de emergencia es una estructura de salida especial para

emergencias, tales como un incendio: el uso combinado de las salidas
regulares y especiales permite una rápida EVACUACIÓN

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 EXTINTOR

Es un artefacto que sirve para apagar fuegos.

Consiste en un recipiente metálico (bombona o
cilindro de acero) que contiene un agente extintor
de incendios a presión, de modo que al abrir una
válvula el agente sale por una boquilla (a veces
situada en el extremo de una manguera) que se
debe dirigir a la base del fuego.

 ÁREA DE SEGURIDAD:
Es el espacio que separa el área de trabajos de los flujos vehiculares. Su
objetivo principal es proporcionar al conductor, que por error traspasa
las canalizaciones del área de tránsito, un sector despejado en el que
recupere el control total o parcial del vehículo.

 DEMARCACIONES :
Se utilizan para regular la circulación, advertir, guiar y encauzar a los
usuarios que transitan por la zona de trabajos.

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 INCORRECTO

CORRECTO

BOTIQUÍN

Elemento destinado a contener los medicamentos y

utensilios indispensables para brindar los primeros auxilios
o para tratar dolencias comunes. La disponibilidad de un
botiquín suele ser prescriptiva en áreas de trabajo para el
auxilio de accidentados.

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ANÁLISIS DE RIESGOS EN LAS INSTALACIONES
CONCEPTO
Colisiones entre vehículos en
los pasillos de circulación
Golpes a personas por los
vehículos (montacargas)
Acumulación inadecuada del
material
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CONSECUENCIA LUGAR
choques Señalización escasa o
inexistente ,espacio reducido
Atropellos Falta de pasillos peatonales
,ordenación del
establecimiento inadecuada
Caídas de la carga sobre la Falta de dispositivos de
zona de circulación retención de cargas
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RECOMENDACIONES
 El dueño de la ferretería ALCA debe de implementar como medida de seguridad, la
demarcación del área por donde se traslada el montacargas para cuando un cliente este
dentro del local no se provoque ningún tipo de accidentes.
 Además de implementar un botiquín, para brindar los primeros auxilios en caso de
accidentes.
 Para el uso de las montacargas se debe de tener en cuenta:
 Revisar todos los instrumentos al poner en funcionamiento el vehículo.

 Probar sistemas de freno e hidráulico antes de poner en marcha.

 Ajustar el asiento del conductor para regular distancia a los pedales y los controles
de la máquina. Debe contar con cinturón de seguridad de dos puntas y protectores
laterales.

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  Al iniciar su desplaza- miento asegurarse que no existan personas alrededor de la
máquina y en su camino.

 Si una carga es voluminosa y entorpece la visibilidad hacia adelante, opere la

máquina en reversa.

 Al aproximarse a un cruce disminuya la velocidad y haga uso de la bocina. 8. El piso

deberá ser capaz de soportar el peso de la máquina y la carga. Si tiene dudas,
cerciórese de ello previo a la maniobra.

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  Al descender con carga por una rampa, debe hacerlo retrocediendo.

 No levante la carga ni arranque la máquina con el mástil inclinado hacia adelante.

Existe riesgo de volcamiento.

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CONCLUCIONES

En la visita realizada a la ferretería ALCA se corroboro lo aprendido en el curso de manejo de

materiales, pues se pudo identificar la utilización de medios mecánicos para el traslado de las
cargas, como es el caso de los montacargas.
La ferretería no cuenta con una adecuada y visible señalización dentro de su almacén, pues
tan solo se pudo observar unos pequeños carteles que identificaban la entrada y salida del
local.
La ferretería no cuenta con un espacio óptimo para el almacenamiento de su mercadería.
Las cargas unitarias observadas en su mayoría fueron bloques de ladrillos, cemento gravilla,
fierro, etc. Además de Pallets levantadas por una carretilla elevadora entre otros.
La ferretería como medida de seguridad, indica a los 2 operarios de los montacargas que
cuando se realice el traslado de las cargas unitarias de ladrillo, tan solo sea de 3 ladrillos, para
así evitar una volcadura de los montacargas.

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