ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 6

EVIDENCIA 5: PODCAST “TRANSPORTE Y SEGUROS”

PRESENTADO POR:

DIANA MILENA QUINTO QUINTO

INSTRUCTORA:

YENY PATRICIA MURILLO BAUTISTA

FASE DE PLANEACION

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE “SENA”

NEGOCIOS INTERNACIONALES

JULIO DE 2018
 Actividad de aprendizaje 6

Evidencia 5: Podcast “Transporte y seguros”

El transporte es una actividad de gran relevancia en el comercio internacional,

porque mide el nivel de competitividad de una empresa en el mercado, ya que
se debe cumplir con aspectos de sustancial relevancia, tanto para el comprador
como para el vendedor como son: punto y plazos de entrega, que deben ser
acordados en el contrato de transporte, para el éxito de la transacción
comercial; de igual manera es importante tener en cuenta el seguro de
transporte, pues minimiza el riesgo de pérdidas de la mercancía ante
accidentes o desastres durante el transporte de esta a su lugar de destino.

Por lo anterior, es de gran importancia que conozca cómo se debe proteger la

mercancía en el proceso de exportación desde su lugar de origen, hasta su
destino final.

Para desarrollar esta evidencia, consulte y analice el material de formación de

esta actividad de aprendizaje, específicamente el tema Contrato de transporte
internacional, además el material complementario que se describe a
continuación:

 ABC seguros de transporte.

 Convenio de las Naciones Unidas sobre el contrato de transporte

internacional de mercancías total o parcialmente marítimo.

 Tutorial: cómo hacer un podcast sencillo.

Luego de estas consultas, elabore un podcast, de máximo 30 minutos que

contenga lo siguiente:

 Tema: contrato de transporte internacional y seguros.

 Grabación del podcast dando respuesta a los siguientes planteamientos, de

acuerdo con el tema:
  ¿Qué es un contrato de transporte internacional?

Es un acuerdo entre personas y empresas que residen en países distintos.

Mediante el cual se compromete a entregar al comprador unos productps en el
lugar convenido. En plazo determinado y con el `precio pactado.

En el acuerdo se incluye el producto, el precio, la cantidad y el medio por el

cual será transportado, este es emitido o dado por mutuo acuerdo entre el
comprador y el vendedor. Ete se puede hacer verbal y basarse en la confianza,
y tiene como prueba de validez escrita una orden de compra, factura comercial
o en su efecto un contrato escrito.

 ¿Qué factores se deben tener en cuenta al negociar un flete?

Las tarifas referenciales del comercio internacional y variables como las

condiciones y características de la carga, cantidad de envios, modo y medio de
transporte: de igual manera ser muy claro con el peso y cuidados requeridos,
frecuencia de despachos, tipo de producto, cantidad de contenedores a enviar,
disponibilidad de cupo, autorizaciones en el viaje entre otros.

También es relevante conocer:

 Las empresas de transporte aéreo o marítimo, convenios de peso, el

precio del flete y pues a mayor volumen en el envió manejen unos bajos
costos.
 Número de contenedores requeridos, dimensiones, peso, para evitar el
excedente en la carga.
 Plazos y formas de pagoal momento de cerrar la negociacion, ejemplo
30 días vía marítima o 15 dias en el modo aéreo.
 Las tarifas, el deposito, los dias libresz de contenedor, puntos de entrega
de la mercancía.
  Adicional a las tarifas se cobran los recargos de combustible y de
seguridad.

 ¿Cuál es el proceso que se debe realizar para llevar a cabo un

contrato de compraventa?

Se realiza atraves de agentes de carga o marítimos, agunos de los aspectos

mas relevantes a tener en cuenta son:

 Referencia de otros usuarios.

 Representantes en el exterior y cubrimiento con establecimientos
propios es decir que cuenten con sus propias oficinas.
 Estabilidad financiera y volumen de ventas.
 Que sean especialista en operaciones en el exterior es decir
internacionales.
 Seguimiento de carga y que cuenten con un buen sistema de manejo de
información.

 ¿Quiénes intervienen en el contrato de transporte?

PORTEADOR CARGADOR DESTINATARIO

Quien contrae la Es quien por propia Es a quien se envía el
obligación cuenta o ajena, producto o la mercancía,
Se encarga de la y este puede ser el
conducción de los cargador y destinatario.
productos al portador
Recibir el producto o Entregar el Otorgar los respectivos
mercancía. producto/mercancía al de los producto/
portador. mercancía.
Emprender viaje Aportar toda la Pagar al portador gastos
documentación en los que haya
requerida. incurrido y pago del
flete.
Custodiador de carga Pagar el flete pactado
 en la negociación.

 ¿Qué documentación se debe contemplar en un contrato de

transporte internacional?

Pólizas individuales: esta es la póliza que cubre los riesgos de un solo viaje
o una sola operación, tiene como ventaja que en su estructura están
redactadas las clausulas convenidas y permite al beneficiario identificar la
modalidad y alcance del seguro.

Pólizas globales o flotantes: esta es la póliza que cubre por un tiempo

determinado todos los productos expedidos hasta cierto límite fijado.con la
posibilidad con posibilidad de extender a carga almacenada.

Se usa en riesgos como; robo a mano armada, huelgas, trasbordo o

almacenaje en exceso, cambio de ruta y en riesgos especiales como guerras.
Esto se hace por convenio expreso una vez la compañía aseguradora haya
realizado el análisis previo.

 ¿Quiénes intervienen y cuándo se aplican los INCOTERMS y los

seguros?

Intervienen:

Tomador: quien contrata la póliza, bien puede ser el importador o el

exportador

Asegurador: es la empresa que puede asumir los riesgos concernientes al

transporte.

Asegurado: es la persona que en consecuencia de cualquier riesgo se

puede ver afectado directamente.

Beneficiario: es quien atreves del contrato pactado, tiene derecho a la

contraprestación del mismo por parte del asegurador.