Manual de Partes Sm-750

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SM-750
FÁBRICAS DE CONCRETO
I N D U S T R I E S
DE PRODUCCIÓN CONTINUA
MANUAL DE PARTES
CEMENTO
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ARENA
PLANTA DE CONCRETO MOVIL
FUEGO
DENTRO
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CONTENIDO
Sección 1. Información General
Información General del Equipo......................... 1
Sección 2. Procedimientos
Sección de Seguridad........................................ 2-3
Sección de Mantenimiento................................. 4-11
Sección de Operación........................................ 12-30
Sección 3. Manual de Partes

Partes Generales............................................... 31
Tanque de plástico para sistema de Agua......... 32
Sistema de Aditivos de Alto Flujo ...................... 33
Sistema de Aditivos de Bajo Flujo...................... 34
Tolva de Agregados............................................ 35
Mando de Compuerta de Agregados Gruesos..... 36
Mando de Compuerta de Agregados Finos........ 37
Tolva de Cemento............................................... 38
Mezclador........................................................... 39
Helicoide de Mezclador ..................................... 40
Pistón Hidráulico Levante Mezclador................. 41
Pistón Hidráulico de Giro.................................... 42
Banda Transportadora ....................................... 43
Sistema de Banda Transportadora .................... 44
La información contenida en este dibujo es propiedad de METLAG. Cualquier reproducción parcial o total queda prohibida sin el consentimiento de su propietario.
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CONTENIDO
Bastidor............................................................... 45
Sistema de Tren Motriz....................................... 46
Sistema de Cambio de Velocidad....................... 47
Sistema de Alta Velocidad.................................. 48
Tren de Baja Velocidad....................................... 49
Sistema de Levas............................................... 50
Sistema de Engranajes....................................... 51
Sistema Hidráulico.............................................. 52
Tanque Hidráulico............................................... 53
Disgrama Hidráulico........................................... 54
Diagrama Eléctrico............................................. 55
Esquema Neumático.......................................... 56
Panel de Mandos (DCC).................................... 57
Kit de Rotulción.................................................. 58-60
Sección 4. Garantías
Garantias............................................................. 61
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CEMENTO
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ARENA
FUEGO
DENTRO
Sección No.1
INFORMACIÓN GENERAL
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INFORMACIÓN GENERAL DEL EQUIPO
CEMENTO
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ARENA
FUEGO
DENTRO
ESPECIFICACIONES
No. No. de Parte Descripción
Tanque de Plástico para
1 S750-100 Sistema de Agua
2 SM50-200 Tolvas de Agregados
3 SM750-300 Tolva de Cemento
4 SM750-400 Mezclador
5 SM750-500 Conveyor
6 SM50-600 Sistema Hidráulico
1 La información contenida en este dibujo es propiedad de METLAG. Cualquier reproducción parcial o total queda prohibida sin el consentimiento de su propietario.
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CEMENTO
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ARENA
FUEGO
DENTRO
Sección No.2
PROCEDIMIENTOS
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SECCIÓN DE SEGURIDAD
MANTENER LAS EXTREMIDADES
FUERA DEL HELICOIDE
MEZCLADOR, DE LO CONTRARIO
PUEDE CAUSAR LESIONES AL
OPERADOR.
POSICIÓN DEL MEZCLADOR EN

REPOSO Y BIEN SUJETO.
1.No introducir las extremidades dentro del helicoide 2.Cuando el equipo no esté en uso, verificar que
de mezclado cuando este se encuentre en funciona- el mezclador este en su posición de reposo y se
miento, puede causar lesiones. e n c u e n t r e b i e n a s e g u r a d o .
ÁREA DE CARGA DE AGREGADOS
ZONA DE ZONA DE
RIESGO RIESGO
ZONA
DE RIESGO.
SOLO EL OPERADOR
ES QUIEN DEBE ESTAR
CERCA DEL PANEL DE
CONTROL.
3.Cuando se esté cargando el área de agregados, 4.Al maniobrar el mezclador colóquese en un área
manténgase a una distancia prudente, para evitar en segura, solo el operador debe estar cerca del panel
lo posible accidentes. de mandos.
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SECCIÓN DE SEGURIDAD
5.El cambio de velocidad en el sistema motriz, debe realizarse cuando este se encuentre detenido.
AL REALIZAR EL CAMBIO DE
VELOCIDAD, SE DEBE HACER
CON EL SISTEMA MOTRIZ DETENIDO.
6.Mantener observación en el comportamiento de las presiones del sistema hidráulico, así como en los
niveles de temperatura, no se debe forzar los componentes, una sobre presión puede ocasionar daños al
equipo y/o al personal.
LAS PRESIONES EN EL
LA TEMPERATURA DEL SISTEMA SISTEMA DEBEN SER
HIDRÁULICO ES PRIMORDIAL PARA ESTABLES, CUALQUIER
UN BUEN DESEMPEÑO, SI ESTA SE ALTERACIÓN PUEDE
ELEVA MUCHO EL ACEITE PIERDE INDICAR UNA FALLA O
LAS PROPIEDADES OPTIMAS. UN DESAJUSTE.
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SECCIÓN DE MANTENIMIENTO
INDICADOR DE NIVEL Y DE
TEMPERATURA.
ENGRASE DE CHUMACERAS
Y SISTEMA DE GIRO.
1.Revisión de niveles de aceite, los chequeos al 2.Chequeo de puntos de engrase, es de suma

sistema hidráulico deben ser semanales, la revisión importancia mantener el sistema lubricado para un
de la calidad del aceite es muy importante pues el buen desempeño del equipo, y evitar desgastes
funcionamiento óptimo del sistema depende mucho innecesarios, que pudiesen causar daños posteriores.
de esta característica. La revisión y engrase de rodamientos debe ser
una vez al día antes de iniciar el turno laboral.
ENGRASE
DE CHUMACERAS
DE HELICOIDES
DE LA TOLVA
DE CEMENTO.
ENGRASE DE CHUMACERA
DEL TENSOR DE LA BANDA.
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ENGRASE DE
CHUMACERA
TIPO PREMIUM.
ENGRASE DE CHUMACERAS DE TREN

MOTRIZ Y DE HELICOIDES DE TOLVA
DE CEMENTO.
ENGRASE DEL SISTEMA DE RODAMIENTO

DEL HELICOIDE DE MEZCLADO.
REVISIÓN DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN

DE LA CADENA TRANSPORTADORA.
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3.Mantener una constancia en la limpieza del equipo, existen zonas donde la limpieza es primordial y
da como resultado un buen desempeño del equipo. La limpieza debe realizarse a diario al termino
del turno laboral.
LIMPIEZA EN EL CANAL INFERIOR DE MEZCLADO

EVITANDO OBSTRUCCIONES DE MATERIAL
MANTENER UNA LIMPIEZA DEL PANEL DE MANDOS DEBIDO A RESIDUOS.
TENIENDO LA PRECAUCIÓN DE NO DAÑAR LOS
COMPONENTES SENSIBLES A LA HUMEDAD.
MANTENER EL ENFRIADOR LIBRE DE

SUCIEDAD, PARE PERMITIR UN LIMPIO
Y OPTIMO FUNCIONAMIENTO.
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4.Revición de filtros y cedazos en el sistema hidráulico y sistema de aditivos. Para evitar
contaminantes y reducción en la calidad tanto del aceite como de los aditivos.(los filtros
y cedazos se cambian generalmente cuando se realiza el cambio de aceite, o cuando se da
mantenimiento al sistema).
1er. Cambio.- A los 3 meses (720hrs.) de uso operativo, este primer servicios es primordial.
cambio de filtros y de aceite.
2do Cambio.- A los 6 meses (1440hrs.) De uso operativo, solo cambio de aceite.
Después del 2do. cambio, el mantenimiento será 1 vez al año, realizando cambio de aceite y
filtro.
REVISIÓN DE FILTROS DE ADITIVOS, PARA EVALUAR SU REEMPLAZO
REVISIÓN DE FILTROS DEL SISTEMA HIDRÁULICO.
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5. Se debe tener un control en la revisión de los motores hidráulicos, y observar
que tenga un buen desempeño, y estar al pendiente de cualquier problema que
pueda presentar (cavitación, desgaste en sellos.) La evaluación del motor debe
revisar si existen fugas por conexiones mal colocadas, si la fuga se observa fuga
dentro del motor, amerita una revisión y cambio de sellos (Mtto. Del motor).
REVISIÓN DEL CEDAZO, GENERALMENTE SE REALIZA EL

REVISIÓN DEL MOTOR DEL CAMBIO DE ESTE CUANDO SE HACE EL MANTENIMIENTO.
CONVEYOR, FUGAS, BAJA DE
POTENCIA Y MANTENIMIENTO
MOTOR DE MEZCLADO REVISIÓN

DE FUGAS Y MANTENIMIENTO.
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6.Observar paulatinamente el desgaste de los segmentos del mezclador, deben estar en buenas
condiciones, cada segmento cuenta con indicadores de desgaste en su geometría, una vez.
INDICADORES DE DESGASTE.
REVICIÓN DE SEGMENTOS DE DESGASTE,

EVALUAR SU CONDICIÓN PARA ESTABLECER
6 5
SI SE DEBE REEMPLAZAR. 4
3
UNA VEZ QUE EL INDICADOR #4

DESAPARECE, CONSIDERE PREVEER
EL REEMPLAZO DE LOS SEGMENTOS.
7.El canal inferior de mezclado debe presentar una distancia mínima entre el helicoide y el
mismo canal, si la distancia entre ambos supera los ¾”, propiciara que el material no
circule como debería, o por el contrario si se encuentra con muy poca tolerancia menos
de 3/16¨, esto provocara un desgaste fuerte en el canal,(en este caso se debe analizar la
posibilidad de reajustar el canal, (en este caso se debe analizar la posibilidad de reajustar el
canal de mezclado o remplazarlo).
DESGASTE DE CANAL INFERIOR DE MEZCLADO,

EL PERSONAL DE MANTENIMIENTO DEBE
EVALUAR DICHO DESGASTE, PUES PUEDE
PERJUDICAR LA EFICIENCIA DEL EQUIPO.
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8.Revisión de la banda transportadora, algunos materiales (agregados) tienden a dañar la
banda debido a su constitución, al observar un deterioro muy significativo, ser debe evaluar
el cambio de la banda.
REVISIÓN DE DAÑOS EN LA BANDA

TRANSPORTADORA DEBIDO A LOS
MATERIALES UTILIZADOS.
9.El sistema de reguladores de agregados (compuertas), tiene una función importante, y su

operatividad debe ser eficiente, es necesario llevar una revisión del estado de su sistema
piñón-cremallera, así como de la estructura mecánica de las mismas compuertas (que no se
encuentren golpeadas, y/o perforadas o amelladas).
REVISIÓN DE COMPUERTAS
POR DAÑOS ESTRUCTURALES
Y/O DESGASTE DEL SISTEMA
PIÑON-CREMALLERAS.
CHEQUEO DEL
DESGASTE DE LOS
A J U S TA D O R E S .
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10.Revisión al funcionamiento de los vibradores, en caso de falla de alguno, el personal
del mantenimiento debe evaluar si la falla se ubica en las conexiones y/o conductos o
si es el vibrador el que se dañó, para evaluar el cambio de componente.
EVALUACIÓN DE DESEMPEÑO DE LOS VIBRADORES.
INDICADOR DE NIVEL
Y DE TEMPERATURA.
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SECCIÓN DE OPERACIÓN
INTRODUCCIÓN
La intención de este manual es mostrar dos de sus principales funciones, la primera es que ayude como
referencia rápida para gente que tiene que identificar modelos, inspeccionar o revisar equipos, elaborar calibración
de materiales o probar concreto producido por esta máquina.
La segunda es proveer un entendimiento sólido del método de producción continua de concreto, no solo el
mecanismo de la máquina, si no cómo la máquina puede ser utilizada para elaborar diversos tipos de trabajos.
BÁSICOS DE LA INDUSTRIA DEL CONCRETO
Esta parte del manual contiene información general sobre concreto, materiales para concreto, vaciado, terminado y
curado, así como diseños de mezcla.
A.- Mezclas de Concreto:
1. Mezclas Típicas de Concreto. - Se refieren generalmente por su resistencia a la compresión en kg/cm2 y

revenimiento en centímetros.
2. Factores Clave en la Mezcla de Concreto.
Resistencia (es el parámetro más común de medición de la calidad del concreto endurecido).
Trabajabilidad (facilidad de colocación y acabado de concreto).
Economía (proporcionar resistencia requerida y la trabajabilidad adecuada al menor costo).
3. Relación Agua y Cemento.

Este sencillo factor es el más importante y que afecta directamente la resistencia, trabajabilidad y economía.
Representa la relación del peso del agua dividida entre el peso del cemento.
Para efectos de resistencia y economía es deseable contener el contenido del agua lo más bajo posible. Esto
proporcionará una mayor resistencia por peso invertido en cemento, que es el elemento más costoso.
Sin embargo, las personas que participan en la colocación del concreto tienden a solicitar mayor contenido de
agua. Mientras el agua en exceso facilita la colocación, se llevará más tiempo en darle un acabado al concreto.
El exceso de agua se muestra como un sangrado que flota en la superficie. Esta agua debe evaporarse antes
de que el concreto pueda ser terminado.
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4. Resistencia.
Se refiere a la carga o fuerza a la compresión del concreto. Se incrementa rápidamente después de que el concreto
endurece. Es fácil de calcular tomando unos cilindros de prueba. Éstos son curados por 1,3,7, o 28 días y posterior-
mente el cilindro se comprime hasta que se fractura. La prueba de 28 días es la medida más común para revisar la
calidad del concreto.
Otras cualidades importantes de la dureza del concreto es la durabilidad y su dureza superficial. Incluso se pueden
hacer pruebas por separado de estas cualidades .
Generalmente, cuando más rápido se coloca una mezcla, más fuerte será el resultado de la dureza. El retraso en la
colocación del concreto tiende a requerir más agua para alcanzar el mismo grado de trabajabilidad y, por lo tanto,
debilita los resultados finales.
5. Trabajabilidad y Revenimiento.
El agua es el mal necesario para hidratar el cemento (causa para endurecerlo o para debilitarlo). En la mayoría de
las mezclas menos de la mitad del agua es necesaria para el proceso de hidratación. El resto es usada para lograr
la óptima trabajabilidad, la cual, en efecto, reduce la resistencia de los resultados finales. La trabajabilidad indicada
por el revenimiento es extremadamente importante para el contratista que coloca el concreto.
6. Aditivos más comunes:
a). Aditivo Reductor de Agua.

Aditivo que aumenta el revenimiento del concreto recién mezclado sin aumentar el contenido de agua, o mantiene
un revenimiento con una cantidad menor de agua cuyo efecto se debe a factores distintos a los de aire incluido.
b). Aditivo Retardante.

Aditivo que produce una disminución de la rapidez de hidratación del cemento hidráulico, y con ello aumenta el
tiempo de fraguado.
c). Aditivo Acelerante.

Aditivo que produce un aumento en la rapidez de hidratación del cemento hidráulico y con ello acorta el tiempo de
fraguado, o aumenta la rapidez de desarrollo de resistencia, o logra ambos efectos.
d). Aditivo inclusor de aire.

Adicionante para cemento hidráulico, también aditivo para concreto o mortero que hace que el aire incluido se
incorpore al concreto o al mortero durante el mezclado, generalmente para aumentar su trabajabilidad y resistencia
a las heladas.
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7. Grava y Arena
Estos ingredientes son los elementos más económicos usados primordialmente para dar volumen a la mezcla y
minimizar costos. La clasificación y otras propiedades por lo general no son relevantes, sin embargo, son importan-
tes para un trabajo en especifico. En muchos de los casos la calidad de los agregados disponibles determinará las
proporciones para el diseño de mezcla .
En mezclas normales o típicas hay más grava que arena. Más porciones de arena pueden ser especificadas para
mejorar el acabado. Más arena puede requerir más cemento para cubrir todas las partículas y mantener la
resistencia.
Aumentar las porciones de grava puede reducir la necesidad de cemento reduciendo la superficie del área
necesitada para ser recubierta por el cemento. Esto tiende a proporcionar una mezcla que es más rígida y más
difícil de trabajar. Los tamaños de la piedra por lo general no exceden de ¾” a 1”.
B. DISEÑO, MEZCLA Y ACABADO DE CONCRETO
1. Desarrollo de Diseño de Mezcla.

La mayoría de los diseños de mezcla usados hoy en día fueron originalmente desarrollados mediante mezclas de
prueba. Éstas, por lo general son pequeñas muestras mezcladas y probadas en un laboratorio. En la mayoría de los
casos, un buen y trabajable diseño de mezcla es el resultado de pruebas de laboratorio que han sido modificadas
por experiencia en campo.
2. El Factor Sobredimensional.
Como se ha indicado anteriormente, Los diseños de mezcla son probados y desarrollados en un laboratorio bajo
condiciones controladas. Pero normalmente este diseño será producido en el mundo real por plantas de concreto.
Aunque las plantas de concreto funcionan bajo condiciones bastante rígidas, muchas variaciones, se pueden
presentar en los resultados de la mezcla. Además de las variaciones en la planta, hay muchas variables que
pueden afectar a la mezcla entre cuando el agua se introduce por primera vez y cuando la mezcla es en realidad
colocada.
Con el fin de determinar el nivel de resistencia a la compresión a utilizar como criterio de diseño, un gran número
de cilindros de pruebas se obtienen de la experiencia sobre el terreno. Existen muchas variables en la operación
de una planta de concreto normal generalmente causan una gama relativamente amplia de los resultados de estas
pruebas. El Laboratorista necesita para diseñar la mezcla por lo menos 8 o 9 de cada 10 pruebas de los cilindros
superen los requisitos de resistencia. Esto crea un factor sobredimensional que no se basa en los resultados
promedio sino que se debe tomar en consideración del 80 al 90% de todas las variaciones.
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3. Los Efectos del tiempo.

Concreto fresco con solo 7 segundos de haber sido mezclado de forma optima.
Efectos en Altas Temperaturas

Por encima de los 22°C la temperatura acelera la perdida de agua. Remplazando el agua provoca la perdida de
resistencia. Por ejemplo – a 32°C baja la resistencia de 56 kg/cm2 en lugar de 35 kg/cm”
El concreto es especificado o comprado usualmente en una o dos maneras: Ya sea sobre la base de resistencia
mínima o sobre la base de diseño de mezcla predeterminado (receta). Sin embargo, se ha producido una continua
y gradual tendencia a especificar por el rendimiento o la resistencia de los resultados finales. Los factores antes
mencionados influyen directamente en el concreto que se compra en base a la resistencia. También influyen en las
personas que especifican el diseño de la mezcla. Si un método de mezclado y entrega puede reducir los factores
antes mencionados, debería ser posible obtener los especificadores para cambiar la receta o fórmula cuando se
usa ese método.
4. Variaciones de Diseños de Mezcla para usuarios de STAR MIX

La operación en un concreto móvil experimenta solo una pequeña porción de las variables presentadas por una
operación en un concreto premezclado. La mayor parte de los efectos del tiempo entre la mezcla y colocación
originales se eliminan. Las experiencias de campo reales muestran un rango mucho más estrecho de los
resultados. Por lo tanto el factor de sobrediseño seleccionado puede ser mucho menor. Esta es una de las
principales razones de que los operadores de STAR MIX deben optimizar los diseños de mezcla basados en
su propia experiencia y no sólo tienen que utilizar mezclas diseñadas para operaciones en equipos de concreto
premezclado.
En la mayoría de los casos, los diseños de mezcla utilizados con unidades STAR MIX se pueden producir
usando menos agua. Ello permitiría disponer de la misma trabajabilidad
y la capacidad de terminar al menos tan rápido, si no más rápido, que los métodos convencionales. Un medidor
de flujo puede ayudar a un operador de STAR MIX a controlar la cantidad de agua añadida.
5. Curado
Cuando el concreto es curado apropiadamente continua acrecentando su resistencia por semanas, meses e
incluso años. Los dos requerimientos para mejores resultados son
a) Humedad Adecuada: utilizando mantas húmedas u otros métodos para mantener la humedad de concreto
durante al menos siete días.
b) Temperaturas moderadas: usualmente entre 25 a 34ª C.
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2. Endurecimiento Prematuro del Cemento

La causa del endurecimiento prematuro o rigidez del cemento es porque la temperatura del molino es muy alta
durante la molienda del clinker del cemento. Esto da como resultado la deshidrataciòn parcial del yeso creando
una mezcla mixta de endurecimiento inmediato al contacto con el agua, cuando esto ocurre se debe contactar
al proveedor.
3. Tipos de Cemento.
Tipo I: Libera más calor de hidratación que otros tipos de cemento.

Tipo II: Utilizado donde requiere moderado calor de hidratación.
Tipo III: Alta resistencia inicial, cuando es necesario desencofrar a los pocos días del vaciado.
Tipo IV: Se requiere bajo calor de hidratación en que no deben producirse dilataciones durante el fraguado.
Tipo V: Usado donde se requiera una elevada resistencia a la acción concentrada de los sulfatos.
4. Cenizas y Otras Puzolanas
A. Las cenizas pueden ser usadas para reemplazar un máximo de 20-25% del cemento. Las cenizas son
benèficas cuando hay una escasez de cemento. Cuando no hay escasez, los beneficios de las cenizas pueden
variar:
1) Frecuentemente, cuando los costos incluyen el manejo, no muestra un ahorro global.
2) Es un material dificil de manejar.
3) La disponibilidad local puede tener un efecto tremendo en la calidad y los costos.
4) Su capacidad para mejorar su trabajabilidad o la dureza del concreto puede variar.
5) Algunas de sus propiedades pueden causar reacciones impredecibles.
B. Además de las cenizas, hay otros materiales como escoria de alto horno, cenizas volcánicas, etc, que también
puede reemplazar el cemento.
OTROS ADITIVOS
1) Superplastificantes: Son basicamente reductores de agua, pero su efecto y costo son mucho mayores. Estos
aditivos hacen que el concreto fluya literalmente en su lugar. Usado a menudo en estructuras con una gran
cantidad de refuerzo de acero.
2) Retardadores: Su función es retrasar el endurecimiento y fraguado del concreto. Es utilizado en agua

caliente para que el concreto se puede colocar antes de que fragüe.
3) Aceleradores: Aceleraran el endurecimiento y fraguado del concreto. Es utilizado en clima frío.
4) Latex: Sustancia similar a la goma que hace concreto más apretado y durable. Se utiliza como una
superposición de puentes y estructuras de estacionamiento, ya que mantiene sales de deshielo penetrando en
el concreto y haciendo corrosión del acero de refuerzo.
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6. Medición de Materiales
6.1 Cemento, agregados finos y gruesos, agua y aditivos se pueden medir en peso o en volumen. Si se emplea
el volumen de dosificación, dispositivos tales como contadores, aberturas de compuerta calibradas, o medidores
de flujo deben estar disponibles para el control y para determinar la cantidad de los materiales que se han
descargado. En operación, todo el mecanismo de medición y dispensación debe producir las proporciones
específicas de cada ingrediente.
6.2 Todos los dispositivos indicadores que tienen que ver con la exactitud de dosificación y mezcla de concreto
deben estar a la vista y lo suficientemente cerca para ser leídos por el operador mientras que se está produciendo
concreto. El operador deberá tener fácil acceso a todos los controles.
6.3 Los dispositivos de proporcionamiento e indicadores deben ser revisados individualmente siguiendo las
recomendaciones del fabricante del equipo. Las medidas adecuadas estándar de volumen, balanzas y pesos
se pondrán a disposición de la exactitud comprobada del mecanismo de dosificación. El dispositivo estará
dispuesto de modo que las mediciones no se verán afectados por las presiones variables en la línea de
suministro de agua.
6.4 Comprobación de rendimientos. Esencialmente, el volumen de concreto liberado del mezclador se verifica
pesando la cantidad de concreto descargada durante el número de revoluciones, o según lo determinado por
algún otro indicador de salida; esto es seguido inmediatamente por una determinación del peso del concreto
por pie cúbico o metro cúbico. El peso del concreto descargado se divide por el peso por pie cúbico o metro
cúbico es igual al número de pies cúbicos o metros cúbicos mezclados y se descarga durante el intervalo
elegido. La exactitud del indicador de salida està comprobado por este expediente.
6.5 El rango de agua suministrada al mezclador continuo se establece por un medidor de flujo calibrado coordinado
con el cemento y el mecanismo de alimentación de agregados, y con el mezclador. El agua será capaz de ser
ajustada con el fin de controlar la caída en los niveles deseados y para determinar que el agua-cemento (permitida
o requerida) cumplan las proporciones.
6.6 Los aditivos líquidos se dispensan a través de un medidor de flujo controlado.
6.7 Las tolerancias se basan en una relación volumen / peso establecido por la calibración de los dispositivos de
medición proporcionados como una parte integral de todo el equipo.
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7. Revenimiento y Aire Contenido
7.1 Las pruebas de revenimiento y aire contenido se harán en el momento de la colocación, el inspector debe
revisar tan a menudo como sea necesario para las comprobaciones de control y propósitos de aceptación,
siempre y cuando se cumplan las especificaciones de resistencia.
7.2 Si el revenimiento o el aire contenido medido cae fuera de los límites especificados, se realizará una prueba
de verificación de inmediato en otra parte de la misma muestra. En el caso de un segundo fracaso, se considera
que el concreto ha fallado en los requisitos de la especificación.
8. Resistencia
8.2 Se hará una prueba de resistencia de dos cilindros y el ensayo de asentamiento y contenido de aire que
acompaña a cada 25 yd3 (19 m3) de concreto o fracción de la misma, o cuando los cambios significativos se han
hecho en los controles de dosificación. Deberá haber al menos una prueba de resistencia a para cada clase de
concreto colocado en 1 día.
10.3 Para cada prueba de resistencia, se harán dos cilindros de tamaño estándar. El resultado de la prueba será
la media de la fuerza de las dos muestras, excepto que, en su caso muestre evidencia definitiva aparte de baja
resistencia, del muestreo inadecuado, piezas de fundición, la manipulación, el curado, o las pruebas, serán
descartados y la fuerza del cilindro restante deberá entonces ser considerado como el resultado de la prueba.
Ejemplos de resistencia de concreto

TABLA DE RESISTENCIA DE CONCRETO/PROPORCIÓN POR CADA BULTO DE CEMENTO
RESISTENCIA Y TIPO CANTIDAD DE CANTIDAD DE CANTIDAD DE CANTIDAD DE VOLUMEN
DE CONCRETO APLICACIÓN CEMENTO ARENA P/C BOTE GRAVA P/C BOTE AGUA P/C BOTE RESULTANTE
BULTO DE 50KGS. DE 19LTS. DE 19LTS. DE 19LTS. EN LITROS
FĆ 100KGS./CM2 Firmes, plantillas 1.0 6.0 8.0 2.0 180Lts.
FĆ 150KGS./CM2 Dalas y castillos 1.0 5-1/4 7-1/2 1-3/4 165Lts.
FĆ 200KGS./CM2 Losas de entrepiso 1.0 4-1/2 6.0 1-1/2 145Lts.
FĆ 250KGS./CM2 Columnas y trabes 1.0 3-3/4 5-1/2 1-1/4 130Lts.
FĆ 300KGS./CM2 Preesforzados 1.0 3 4-3/4 1.0 112Lts.
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VÁLVULA DE CONTROL DE FLUJO DE ADITIVO

Las válvulas de control de flujo de aditivo son manualmente operadas y ubicadas cerca de los flujómetros de los
aditivos. Ellos proporcionan un medio para controlar la velocidad de flujo de mezcla en el concreto en onzas o
cuartos de galón por minuto.
TANQUES DE ADITIVOS
Los tanques son instalados de manera permanente en las unidades de concreto móvil que proporcionan la
capacidad de carga de aditivos en solución con agua. La mayoría de las Dosificadoras de Concreto Móviles
están equipadas con un pequeño tanque de doce galones y un depósito más grande de 42 galones. El tanque
pequeño proporciona una mezcla en solución para el sistema de bajo flujo y el tanque más grande ofrece una
mezcla en solución para el sistema de flujo mayor.
ALIMENTADOR DE CEMENTO
Un alimentador de paletas rotativas montado debajo de la bandeja de cemento de la Dosificadora de Concreto
Móvil, es diseñado para descargar una cantidad constante por revolución.
BYPASS DEL ALIMENTADOR DE CEMENTO

El bypass alimentador de cemento proporciona un medio alternativo de conducción de la impresora de tickets de
registro. Permite que el registro pueda ser operado con el embrague de alimentación de cemento desconectado.
Esto hace que la arena y la piedra puedan ser calibrados. Esta característica solo se encuentra en las nuevas
Dosificadoras de Concreto Móviles.
EMBRAGUE DEL ALIMENTADOR DE CEMENTO

El perno de embrague permite que el alimentador de cemento se desenganche de su unidad. Esto a su vez
permite que la banda transportadora sea operada sin descargar cemento de la papelera de cemento. El embrague
se desacopla durante la calibración agregada y también cuando es necesario su agregado al vacío de la papelera.
CANALONES (DE EXTENSIÓN)

Todas las Plantas de Concreto Móviles son equipadas con al menos 3 canalones que se unen al extremo
de descarga de la estructura del mezclado
ENSAMBLE DE BANDA TRANSPORTADORA

El ensamble de la banda transportadora consiste en dos cadenas paralelas con barras en ángulo soldadas entre
los costados de la cadena. Una banda de dos capas es montada sobre estas barras para completar el ensamblje.
LUBRICADOR DE CADENA DE BANDA TRANSPORTADORA

Consiste en ensamblar un depósito de aceite, válvulas, mangueras y gotero. Provee aceite a la cadena de la banda
transportadora y a los rieles guía de la banda transportadora. Se opera automáticamente solo cuando la banda
transportadora está en operación.
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CONTADOR MECÁNICO
El número que aparece en el medidor registra cuando la producción de concreto se detiene o también registra
una cantidad específica de cemento como una bolsa o una cantidad de concreto, tales como 1 o ¼ de metro
cúbico. Este número se utiliza para determinar la cantidad de concreto producido.
DISCOS DE APERTURAS
Placa circular indexada la cual permite que las compuertas de agregados se establezcan en determinada apertura.
VÁLVULAS DE PURGA
Las válvulas se encuentran en todos los puntos bajos del sistema de agua (la bomba de agua, filtro de agua, y
varios puntos en las líneas de agua). Estas permiten que el sistema se drene o se vacíe mediante aire cuando
la temperatura ambiente está por debajo de la congelación.
MEZCLADOR
Un mezclador interrumpido consiste en aspas y pequeñas paletas. El mezclador es dirigido por motores hidráulicos
en todos los equipos de Concreto Móviles y provee la acción de mezclado para concreto.
ENSAMBLE DEL BALERO DEL MEZCLADOR

Todas las Mezcladoras de Concreto Móviles tienen ya sea un balero interno o externo para soportar externo o
un cojinete interno para apoyar el receptor o extremo inferior de la barrena mezcla dentro de la cubeta mezcladora
VÁLVULA DE CONTROL DE FLUJO DE AGUA

Es una válvula ajustada manualmente en el sistema de agua que proporciona un control del flujo de agua a la
mezcla.
PALETAS
Las paletas son pequeñas cuchillas montadas de forma perpendicular al eje del mezclador. Las paletas pro-
porcionan la mayor parte de la acción de mezclado.
TOLVA DE ARENA
Es el compartimento de lado izquierda de las tolvas de agregados. Contiene aproximadamente el 40% del volumen
total del compartimiento de los agregados.
GUIAS LIMPIADORAS
Tiras de goma ajustables montadas en el interior de las tolvas de arena y grava, y también en la división central
de la tolva de agregados, éstas ayudan a prevenir que la arena y la grava se junten en las tolvas.
TOLVA DE GRAVA La tolva de grava está de lado derecho de la tolva de agregados. Contiene aproximadamente
el 60% del volumen total de la tolva de agregados.
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VELOCIDAD ALTA Y BAJA DE CEMENTO

La velocidad alta y baja permite que el alimentador de cemento sea impulsado ya sea más rápido o más lento
a la velocidad estándar de la banda transportadora. Por lo tanto, al cambiar la velocidad de descarga del alimen-
tador de cemento con relación a la tasa de flujo de los agregados, las mezclas muy altas o muy bajas de conte-
nido de cemento pueden ser producidos.
VIBRADOR
Operado neumáticamente y a veces de manera eléctrica son utilizados principalmente en las tolvas de cemento,
tolvas de arena y opcionalmente en las tolvas de la grava de todos los equipos de concreto móvil para provocar
que estos materiales fluyan de manera constante.
FLUJÓMETRO DE AGUA
El flujómetro de agua indica la cantidad de agua que fluye a través del sistema del mezclado de agua ya sea
en galones o litros por minuto.
MANGUERA DE LAVADO
Una manguera conectada al sistema de agua es utilizada para la limpieza de la Dosificadora de Concreto Móvil
después de que se haya completado la mezcla, mojando los canalones antes del tiro.
ÁLVULA DE ALIVIO DE PRESIÓN DE AGUA

La válvula de alivio de presión del agua ayuda a que el sistema de agua mantenga una presión constante
independientemente del flujo.
VÁLVULA DE CIERRE DE AGUA

Una válvula en el sistema de agua adyacente al tanque de agua, permite que el tanque de agua permanezca lleno,
y pueda ser vaciado cuando la temperatura ambiente está por debajo de la congelación.
DISCOS Y SEGMENTOS DE DESGASTE

Estas son piezas de fundición de aleación de níquel que se atornillan a cualquier gusano mezclador, o en su caso,
a las paletas del mezclador.
MÉTODO DE PLANTAS DE CONCRETO MÓVILES

La unidad STARMIX, es una mezcla de transportador de materiales y Planta de Concreto, montada en un
vehículo de transporte, por lo general un camión o remolque, que lleva suficiente material sin mezclar, cemento,
arena, agregados gruesos, agua (y otros productos químicos que pueden ser utilizados para un diseño de
mezcla especial) para producir concreto fresco, mezclado con las especificaciones de diseño de forma continua
intermitente, según se requiera. La unidad STARMIX se puede cargar en sitio, la producción continua es posible.
Debido a que cada unidad de Concreto Móvil se puede calibrar con precisión, es posible producir concreto que
cumpla o supere consistentemente las tolerancias establecidas en la norma ASTM C-685. Los diseños de mezcla
se pueden cambiar sin mover la máquina, y sin causar ningún retraso apreciable.
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La unidad de Concreto Móvil STARMIX lleva cemento, arena y agregados gruesos en tolvas divididas y montadas
en la unidad, arena y agregados gruesos son cargados en la tolva más amplia, arena de lado izquierdo y grava a
lado derecho. El cemento se lleva en una tolva separado en la parte trasera de la unidad. Estos contenedores
son cargados por la parte superior. La bandeja de cemento está equipada con una cubierta hermética que se sujeta
en el lugar.
El agua se transporta en tanques, ya sea en un tanque montado en frente de las tolvas de agregados. Pueden ser
uno o dos tanques interconectados. Los materiales cargados en las tolvas deben estar libres de materias extrañas.
La arena y el agregado grueso no deben de llevar exceso de humedad. Si se saturan estos materiales, el control
de agua debe ser ajustado. Se debe de tener especial cuidado de que ninguna piedra, arena, agua o cualquier otro
material extraño entre en la tolva del cemento. Si esto sucede, se puede presentar un bloqueo y puede causar el
mal funcionamiento del sistema de alimentación de cemento. El agua debe estar libre de impurezas que pudieran
afectar al concreto. Se recomienda que sólo agua potable sea utilizada en la Unidad Móvil de Concreto.
La arena y la grava son proporcionadas con precisión mediante el ajuste de las compuertas a la altura correcta por
encima de la cinta transportadora. Los ajustes se basan en la calibración actual de la apertura de la compuerta con
la tolva de agregados específica siendo ésta usada. Los tres ingredientes básicos secos (arena, grava y cemento)
caen simultáneamente al transportador principal en el extremo de carga de la mezcladora en la parte trasera de la
unidad. En este punto, un flujo predeterminado de agua también entra en el mezclador. La acción combinada del
gusano y las paletas mezclando rápido, fuerte y continuamente revuelve los ingredientes y el agua produciendo una
descarga continua, uniforme y de calidad del concreto.
La acción de mezcla de materiales es continua, y puede proceder hasta que la tolva de materiales este vacía. Por
otra parte, la mezcla y la entrega pueden ser detenidas en cualquier momento y luego reanudar de nuevo a voluntad
del operador. Esto permite que la producción sea equilibrada a las demandas de los otros requisitos de trabajo como
colocación y de acabado.
Tolva de Agregados
Grava y arena son transportados lado a lado en una tolva dividida y descubierta. El compartimiento de la arena
contiene el 40% de la capacidad del volumen total de la tolva y el de la grava ocupa un 60%. Cualquiera de los
dos agregados puede ser transportado por separado y proporcionar exactamente lo requerido. O para controlar
mezclas requiriendo una relación de grava/arena menor. Ambos compartimientos pueden ser cargados con el
mismo material, arena para mezclas de mortero, o materiales de banco premezclados para concreto.
El cemento es transportado en una tolva especial herméticamente cerrada, ubicada detrás de la tolva de los
agregados. Equipada con un sistema de vibradores con un dispositivo mecánico automático sencillo para asegurar
la dosificación de cemento precisa, proporcionando un flujo de cemento constante para el alimentador de cemento
El agua es transportada en tanques montados en las mismas unidades. Se bombea por medio de presión de aire
hacia el mezclador. El flujo es controlado por una válvula de regulación al accionarla. Los flujómetros de agua
proporcionan un medio de fijación y volumen del caudal de agua con precisión. El flujo de agua se acciona
automáticamente al mismo tiempo que se acciona la banda transportadora, y al desactivar esta, se corta el flujo
del agua.
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La unidad STARMIX está equipada con dos sistemas completos e independientes para las mezclas de aditivos
líquidos (aceleradores, retardadores, agentes inclusores de aire , súper plastificantes, etc.). Estos se introducen
con precisión en la mezcla del concreto a través de válvulas de regulación. Cada uno de los dos sistemas incluy
en un flujómetro de información y el seguimiento de caudales de los aditivos.
Sistema Dosificador
El nucleo del sistema de la unidad STARMIX es el alimentador de cemento. Este alimentador de alta precisión de
aspas rotativas dispensa el cemento a un solo ritmo constante.
Las compuertas de control de agregados se encuentran de manera individual en la parte posterior de cada abertura
de la tolva. Estas compuertas están manipuladas por el operador. Cada compuerta está equipada con un volante
que contiene una caratula fácil de leer. Los controles de las compuertas están equipados con un dispositivo de
bloqueo seguro. Una vez establecido, las compuertas de agregados provocan que las cantidades de arena y
agregado grueso sean las correctas para la mezcla deseada y así, sea alimentado el mezclador por la banda
transportadora.
Los flujómetros para el establecimiento de la cantidad precisa de aditivos y agua, son equipos estándar en las
unidades STARMIX, esto con el fin de producir con exactitud las especificaciones del diseño de mezcla.
Mezclador
Todos los materiales se mezclan a fondo en el mezclador para producir concreto de calidad. Cuando la máquina
está produciendo concreto, el mezclador se fija en un ángulo de 25 ° con el extremo superior alejado de la unidad.
Los materiales caen en el fondo del extremo inferior del mezclador, el cual tiene un elemento mezclador con
álabe de espiral, las cuchillas de paletas corren longitudinalmente a través de él. Como la mezcla gira a través
del gusano mezclador, los materiales se incorporan hasta el extremo de descarga.
CALIBRACIÓN ( es la determinación básica de la medición en peso).
1.La descarga de cemento es la constante. Una revolución del alimentador de cemento es igual a 10 conteos en el
medidor de conteos.
2.Las unidades más comunes de medición de la producción en peso se logran mediante la descarga de una
muestra de cemento y la impresión: los kilos de cemento descargados, el número de conteos, y el número de
segundos que se necesita.
Agregados
1.Determinar el número de conteos que se necesitan para producir un diseño de mezcla designada.
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VENTAJAS DE APLICACIÓN CON STARMIX
En otras secciones del Manual de STAR MIX se han descrito los aspectos mecánicos de las funciones del equipo
STAR MIX, las ubicaciones y las relaciones de las funciones de la maquina se han diagramado, y es bastante fácil
de entender cómo la máquina proporciona y mezcla de concreto ...
El equipoSTAR MIX puede funcionar mejor en muchas situaciones que otro tipo de método de producción. Las
razones y ventajas son que:
En lugar de realizar cada uno de los tiros, las funciones de mezclado, traslado y descarga de concreto, por
separado. La Planta STAR MIX transporta el material sin mezclar hasta el punto de uso , realiza el procedimiento
por tiro (materiales "medición"), mezclando y funciones concretas de descarga simultáneamente.
Sólo una pequeña parte de los materiales es extraída fuera de sus tolvas individuales en cualquier instante. Si es
necesario cambiar el diseño de la mezcla (mediante el ajuste de las compuertas de dosificación) hay poco o ningún
desperdicio. Diferentes diseños de mezcla (combinación de materiales) se pueden hacer de la misma carga. El
revenimiento se puede aumentar o disminuir para satisfacer las diferentes necesidades de empleo.
Tan pronto como los materiales a se extraen de sus tolvas, se mezclan y de inmediato se descargan. Ya que el
concreto se produce durante la descarga, no hay pérdida de revenimiento debido a retrasos durante el trayecto
del transporte o en el lugar de trabajo. No se requiere reanimación, ya que causaría perdida de resistencia.
El sistema de mezcla usado con el proceso de STAR MIX es único. Las materias primas se introducen en un
extremo y el producto acabado es descargado del otro. La velocidad a la cual el material se desplaza a través
de ella determina el rango de producción (metros cúbicos por hora) no es la capacidad volumétrica. En un ángulo
de funcionamiento fijo, la entrada (materias primas) siempre es igual a la salida (concreto pre-mezclado) ya que
el volumen del mezclador es relativamente pequeña, una gran cantidad de energía se concentra en una pequeña
cantidad de concreto en cualquier instante durante el proceso, por lo que todo materiales de concreto normal y
cualquier tipo de aditivos son completamente, mezclados homogéneamente entre sí.
SISTEMAS DE CONCRETO MÓVIL

Como la mayoría de piezas de equipos de construcción, STAR MIX está formado por una combinación de
sistemas trabajando juntos, y en muchos casos entrelazados y dependientes el uno del otro. Un buen ejemplo
de esto es el sistema interdependencia cemento y la banda transportadora principal (sistema de dosificación
de agregados). El sistema de cemento sólo puede funcionar cuando la banda transportadora está alimentando
agregada al mezclador ya que es accionado mecánicamente por el eje de cabezal de la banda transportadora.
Con el fin de obtener una mejor comprensión de cómo funciona la unidad STAR MIX, cada uno de los compo-
nentes principales de cada sistema se describe y su ubicación general en la máquina es señalado en las páginas
siguientes.
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Todos los materiales de concreto se introducen en este sistema donde se mezclan para producir concreto y
finalmente descargarlos. Este proceso de alimentación, mezclado, y de descarga es continua. Independiente-
mente del ángulo del mezclador, la entrada es igual a la salida. Debido a que hay una cantidad relativamente
pequeña de concreto en el mezclador en cualquier momento, una gran cantidad de energía de mezclado se
imparte a sus pases a través del sistema, asegurando una mezcla homogénea de concreto. Con el fin de
mezclar correctamente, el conjunto mezclador debe ser operado en un ángulo de 20 a 30 grados. El funciona-
miento del mezclador dentro de este rango de ángulo no tiene ningún efecto perjudicial sobre la máquina o el
del concreto producido.
HULE INFERIOR DE MEZCLADOR

Goma resistente al desgaste y a la abrasión forman la parte inferior y parte superior del sistema mezclador. Esta
goma fuerte y flexible permiten al mezclador manejar agregado grueso sin daño al gusano mezclador. Su acción
de amasado mejora la mezcla.
GUSANO MEZCLADOR
Mezcla de materiales para producir hormigón y la transporta a (descarga) extremo superior de la cubeta mezcla-
dora. Consiste en un tubo de acero inoxidable y con paletas soldadas a la misma. Usa piezas de fundición resis-
tentes que están atornilladas a los remos y en tramos.
a)ASPAS. Cuchillas espirales que empujan materiales a través de la mezcla.
b)PALETAS. Mezcla materiales para producir concreto.
MOTOR HIDRÁULICO
Fuerza del gusano mezclador.
COJINETES
Situado en el extremo receptor o inferior de la barrena mezcla. El rodamiento es un conjunto totalmente cerrado y
se encuentra inmerso en grasa.
CUBIERTAS DEL MEZCLADOR

Cubiertas de goma que mantienen el concreto dentro de la cámara de mezcla y evitan lesiones al limitar el acceso
a la mesa de mezclas. Las cubiertas siempre deben estar cerradas cuando el gusano está en funcionamiento.
CANALETAS
Los canalones de metal pueden ser fijados al conjunto mezclador para proporcionar mayor alcance. Se ubican en
el guardabarros derecho y adjunto a la mezcladora según sea necesario.
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SISTEMA DE AGREGADOS
Una cinta transportadora suministra arena y piedra a través de puertas de control de flujo variable. La cantidad de
agregados entregados a la mezcladora es controlado por el tamaño de la abertura de la puerta. Los componentes
son:
1.Tolvas para Arena y Grava.

Una bandeja superior abierta con un divisor central proporciona suficiente grava y arena para hacer hasta 9 metros
de una carga. La parte inferior de la bandeja está abierta y permite que el material descanse sobre la cinta trans-
portadora. Además de caras inclinadas ubicadas estratégicamente y vibradores que proporcionan un flujo constante
de arena o grava a las aberturas de la puerta
2.Banda Transportadora.
Bandas de goma especial atornilladas a las barras de acero en ángulo que se sueldan a la cadena de rodillos.
El paso de la cadena sobre los rieles de acero en el interior del marco del concreto móvil. La banda se alimenta
desde los engranes del eje situados en la parte trasera de la máquina. Un LACER se une a los dos extremos de
las correas maestras que unen a la cadena de rodillos en el mismo punto.
3. Compuertas para Arena y Grava.

Las placas de acero con una cremallera soldada a ellos controlan la cantidad de arena y piedra entregado a la
mezcladora.
LISTA DE VERIFICACIÓN
1.La unidad STAR MIX debe estar bien limpia y con un buen mantenimiento
2.Los agregados especificados en el diseño de mezcla se cargan en las tolvas y tienen el mismo contenido de
humedad en todo.
3.Las compuertas de la arena y de la grava se configuran correctamente de acuerdo con los ajustes de mezcla
determinado a través de la calibración.
4.cemento especificado para este diseño de la mezcla.
5.El contador está funcionando correctamente.
6.El flujo de agua se establece correctamente de acuerdo con el diseño de la mezcla y los datos de calibración.
7.En el tanque hay agua limpia.
8.El sistema de agua está en buenas condiciones.
9.Comprobar condiciones del mezclador, ángulo apropiado, segmentos de desgaste que estén dentro de las
especificaciones.
10.Sistema de aire funcionando adecuadamente, todos los vibradores trabajando correctamente
11.Sistema Aditivo, limpios, llenos correctamente, con su aditivo adecuado y configurado correctamente.
12.Unidad aterrizada adecuadamente, bandas metálicas o cadenas deben tocar tierra para que el flujo de
cemento sea adecuada.
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CARGA
El cemento se suele cargar directamente en las unidades STAR MIX en una tolva heha para este fin, el cual
puede proceder de un silo que lo puede contener a granel. O por medio de un cargador frontal o una
retroexcavadora. La mayoría de las plantas de Concreto Móviles están equipadas con "Tapas herméticas "
que sustituyen a la tapa plana estándar y hacen que la carga del cemento desde un silo sea una operación
más rápida y más limpia.
AGREGADOS
La arena y la grava generalmente son cargados de las reservas en las tolvas de agregados del equipo STAR MIX
utilizando un cargador frontal. Al cargar arena o grava es importante que el material se vierta en su tolva corres-
pondiente y que la arena no contamine la tolva de la grava y viceversa. Algunas plantas STAR MIX son utilizadas
como plantas estacionarias y se cargan eficientemente de grava y arena utilizando bandas transportadoras.
AGUA
La mayoría de los equipos de producción continua de concreto están equipados con tanques diseñados para ser
llenado por una abertura en la parte superior. Se abre la tapa que se encuentra en la parte superior y se inserta la
manguera de agua para llenar el tanque.
OPERACIÓN
Una vez que los materiales han sido calibrados y la máquina se ha cargado y configurado para producir un diseño
específico de mezcla, el funcionamiento de las plantas de concreto móviles es bastante simple. Sólo dos controles
están involucrados en la producción real de concreto. Uno de ellos detiene o inicia el flujo simultáneo de todos los
materiales de concreto: cemento, arena, agua, grava y aditivos. El otro control detiene o inicia el funcionamiento
del mezclador.
LIMPIEZA
La limpieza de una planta de concreto móvil después de un trabajo o una colocación de concreto se consigue muy
fácilmente. Normalmente, la mayor parte de la limpieza se concentra en el sistema mezclador y los canalones de
descarga. Dado que todas las tolvas o compartimentos llevan, materiales o agua sin mezclar "secos", se requiere
de muy poca limpieza en estas áreas. Todo el proceso tarda sólo unos minutos. Las siguientes áreas son aquellas
que requieren más atención:
Después de cargar el cemento, el exceso de cemento debe ser barrido hacia los lados o la parte posterior de la
unidad. No suele ser aconsejable lavar cemento de la parte superior de la bandeja.
La primera prioridad es el sistema mezclador. En su mayor parte, es "auto-limpieza". Por lo general, se eleva a un
ángulo de aproximadamente 20-25 °, lleno de agua, y con las cubiertas del mezclador cerradas, dejándolo girar
lentamente. Este enjuaga casi todo el concreto de las aspas, paletas, eje y descarga. Mientras esto sucede, el
operador, utilizando la manguera de la planta de concreto móvil, debe comenzar de lo alto en la parte posterior de
la máquina y enjuagar el polvo y la suciedad hacia abajo y fuera de la unidad. A continuación, después debe
enjuagar la parte posterior de los guardabarros, el eje trasero y el marco del camión. Por último, el operador debe
bajar el mezclador por debajo de la horizontal y vacías toda el agua y residuos de concreto del mezclador. Lo que
queda es para limpiar los canalones de descarga, la parte inferior y fuera de la cubierta mezcladora y cubiertas
del mezclador.
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CEMENTO
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ARENA
FUEGO
DENTRO
Sección No.3
MANUAL DE PARTES
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FABRICAS DE CONCRETO
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DE PRODUCCION CONTINUA
PARTES GENERALES
4
1
3
2
6 5
ESPECIFICACIONES
Tanque de Plástico para
1 S750-100 Sistema de Agua
2 SM50-200 Tolvas de Agregados
3 SM750-300 Tolva de Cemento
4 SM750-400 Mezclador
5 SM750-500 Conveyor
6 SM50-600 Sistema Hidráulico
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TANQUE DE PLÁSTICO PARA SISTEMA DE AGUA
6 1
11 4
6 5 3 2
12
ESPECIFICACIONES
No. No. de Parte Descripción Cant. No. No. de Parte Descripción Cant.
1 SM50-101 Tapa de Tanque de Agua 2 6 SM50-106 Válvula de Paso 2

Tanque de Plástico
2 SM50-102 para Agua 1 7 SM50-110 Válvula de Diafragma 1
Conexión de Barrilitos para
3 SM50-103 Respiración 1 8 SM50-111 Sistema de Aditivos 2
SM50-104 Conexión para Manómetro 0-160psi

4 Línea de Aire 1 9 SM50-112 1
SM50-105 Bomba de Agua Base para tanque

5 1 10 SM50-113 de Agua 1
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SISTEMA DE ADITIVOS ALTO FLUJO
1
8
ESPECIFICACIONES
No. No. de Parte Descripción Cant.
Tanque de Aditivo
1 SM50-100-A1 de Alto Flujo 1
2 SM50-100-A2 Bomba de Alto Flujo 1
3 SM50-100-01 Filtro de Aditivos 1
4 SM50-100-02 Válvula de Bola 1
5 SM50-100-03 Válvula de Compuerta 1
6 SM50-100-05 Flujometro de Aditivos 1

de Volumen Alto
7 SM50-100-06 Tapa de tanque de Aditivos 1
8 SM50-111 Barrilito para 2

Sistema de Aditivos
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SISTEMA DE ADITIVOS BAJO FLUJO

1
7
2
5
3 7
4
ESPECIFICACIONES
Tanque de Aditivo
1 SM50-100-B1 Bajo Flujo 1
2 SM50-100-B2 Bomba de Bajo Flujo 1
3 SM50-100-01 Filtro de Aditivo 1
4 SM50-100-02 Válvula de Bola 1
5 SM50-100-03 Válvula de Compuerta 1

Flujometro de Aditivos
6 SM50-100-05 Volumen Bajo 1
7 SM50-111 Barrilito para 1

Sistema de Aditivos
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TOLVA DE AGREGADOS
1 4
5
ESPECIFICACIONES
1 SM50-006 Vibradores 4
Compuerta de
2 SM50-200-01 Agregados Gruesos 1
Compuerta de
3 SM50-200-02 Agregados Finos 1
Regulador para
4 SM50-200-03 Agregados gruesos 1
Regulador para
5 SM50-200-04 Agregados Finos 1
6 SM50-200-05 Guías Para Compuertas 1
7 SM50-200-07 Guía Guarda Central 1
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MANDO DE COMPUERTA DE
AGREGADOS GRUESOS
4
7 6
ESPECIFICACIONES
1 SM50-203-01 Flecha de Mando 1
2 SM50-200-02 Volante 1
3 SM50-200-01 Engrane Apertura 1
4 SM50-200-03 Buje de Retención 2
5 SM50-200-04 Ajustador de Mando 1
6 SM50-200-05 Opresor Estrella 1
7 SM50-200-06 Indicador de Apertura 1
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MANDO DE COMPUERTA DE
AGREGADOS FINOS
4
ESPECIFICACIONES
1 SM50-204-01 Flecha de Mando 1
2 SM50-200-02 Volante 1
3 SM50-200-01 Engrane Apertura 1
4 SM50-200-03 Buje de Retención 2
5 SM50-200-04 Ajustador de Mando 1
6 SM50-200-05 Opresor Estrella 1
7 SM50-200-06 Indicador de Apertura 1
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TOLVA DE CEMENTO
6
10 5
11
11
13
14
9
7
1
8
2
ESPECIFICACIONES
1 SM50-301 Helicoide Superior 1
2 SM50-302 Helicoide Inferior 1
3 SM50-305 Tapa de Escotilla Superior 1
4 SM50-306 Celda Rompe-Sacos 1
5 SM50-001 Rodamientos 2
tipo Pared 1 1/4¨
6 SM50-006 Vibradores 2
7 SM50-308 Luces Auxiliares 4
8 SM50-005 Rodamiento tipo 2

Rombo 1 1/4¨
9 SM50-009 Manga de Descarga 1
10 SM50-310 Mirilla de Acrílico 2
11 SM50-011 Valvúla de Aflojado 1

de Cemento
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MEZCLADOR
8
9
13 1
12
2
7
6
5
ESPECIFICACIONES
1 SM50-401 Estructura de Mezclador 1 8 SM50-408 Sistema de 1

Rodamiento Interno
2 SM50-402 Helicoide de Mezclador 1 9 SM50-409 Tubería Hidráulica 2
3 SM50-403 Cubierta Superior 1 10 SM50-410 Soportes de Tuberia 3

de Mezclador
4 SM50-404 Canal Inferior de Mezclado 1 11 SM50-411 Soportes para Conducto 1
de Descarga
5 SM50-405 Motor de Mezclador 1 12 SM50-412 Conducto de descarga 1
6 SM50-406 Rodamiento Tipo Premium 1 13 SM50-413 Conducto auxiliar 1

de Descarga
7 SM50-407 Sistema de 1
Doble Engrane
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HELICOIDE DE MEZCLADOR
2
ESPECIFICACIONES
1 SM750-402-01 Estructura de Helicoide 1
2 SMI SD-50-01 Segmento Helicoidal 1 2
3 SMI SD-50-02 Segmento Helicoidal 2 26
4 SMI SD-50-03 Segmento de Remezclado 6
5 SM50-402-03 Flecha de Potencia 1

al Motor
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PISTÓN HIDRÁULICO
LEVANTE MEZCLADOR
3
4
2
4
9
ESPECIFICACIONES
1 SM50-503-03 Pistón Hidráulico 1

Levante Mezclador
2 SM50-503-03A Vastago 1
3 SM50-503-03B Embolo 1
4 SM50-503-03C Sello Mecánico 1
5 SM50-503-03D Cilindro 1
6 SM50-503-03E Conducto de Retorno 1
7 SM50-503-03F Bloque de Valvulas 1
8 SM50-503-03G Buje de Giro 1
9 SM50-503-03H Kit de Sellos 1
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PISTÓN HIDRÁULICO DE GIRO
6
7
4
5
3
2
ESPECIFICACIONES
1 SM50-503-06 Pistón Hidráulico de Giro 1
2 SM50-503-06A Vastago 1
3 SM50-503-06B Embolo 1
4 SM50-503-06C Sello Mecánico 1
5 SM50-503-06D Cilindro de Giro 1
6 SM50-503-06E Tapa Inferior de Pistón 1
7 SM50-503-06F Buje Inferior de Giro 1
8 SM50-503-06G Kit de Sellos 1
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BANDA TRANSPORTADORA
1
13 8
3
6
8
9
12
16
4 15
18
5 10
17 7
2
14
ESPECIFICACIONES
1 SM50-501 Estructura Chasis 1 11 SM50-002 Chumacera de 2

Pared 1 3/4¨
2 SM50-502 Banda Transportadora 1 12 SM50-003 Chumacera tipo 2
Piso 1 1/2¨
3 SM50-503 Bastidor 1 13 SM50-511 Guías Guarda Laterales 2
4 SM50-504 Rieles Inferiores 2 14 SM50-507-01 Guarda de Giro 1
5 SM50-505 Rieles Superiores 2 15 SM502-03 Catarina de Potencia 2

de 12¨Dientes
Catarina de Secundaría
6 SM50-506 Tren Motriz 1 16 SM50-502-04 2
de 12¨Dientes
7 SM50-507 Sistema de Giro 1 17 SM50-514 Tensor de Cadena E38 1
8 SM-50-508 Tensores 2 18 SM50-515 Tensor de Cadena E27 1
9 SM50-509 Flecha Secundaria 1
10 SM50-510 Flecha de Potencia 1
43
MR
SM-750
I N D U S T R I E S
SISTEMA DE BANDA
TRANSPORTADORA
5
3
3
3
3
ESPECIFICACIONES
1 SM50-502-01 Estructura metálica 1

de Banda
Banda Transportadora
2 SM50-502-02 de 24¨ Long. 417¨ / 10.6m 1
3 SM50-502-03 Catarina Potencia 2

de 12 Dientes
4 SM50-502-04 Catarina Secundaría 2
de 12 Dientes
5 SM50-502-05 Bisagra R2-24 Flexco 1
MR
SM-750
I N D U S T R I E S
BASTIDOR
2 5
11
11
12
6
9 10
ESPECIFICACIONES
1 SM50-503-01 Estructura de Bastidor 1 7 SM50-503-07 Válvula Reguladora 1

de Pistón de Levante
2 SM50-503-02 Sujeción del Mezclador 1 8 SM50-503-08 Válvula Reguladora 1
de Pistón de Giro
3 SM50-503-03 Pistón Levante 1 9 SM50-503-09 Articulación de Pistón 1
de Mezclador de Levante
4 SM50-503-04 Pistón Neumático 1 10 SM50-503-10 Articulación de Pistón 1
de Giro
5 SM50-503-05 Marco de Sujeción 1 11 SM50-503-11 Gancho de Bastidor 2
6 SM50-503-06 Pistón de Giro 1 12 SM50-503-12 Sugeción de Ganchos 2
MR
SM-750
I N D U S T R I E S
SISTEMA DE TREN MOTRIZ

2
5
7 4
ESPECIFICACIONES
4 SM50-506-04 Sistema de Levas 1

Sistema de Engranes para
5 SM50-506-05 Helicoides de Tolva de Cemento 1
6 SM50-506-06 Embrague 1
7 SM50-506-07 Perno Fusible 1
8 SM50-506-08 Restirador 2
9 SM50-506-C50 Cadena 6
10 SM50-506-09 Llave para Engrane 1
11 SM50-506-10 Perno Fusible 1
12 SM50-506-11 Chirrión 1
MR
SM-750
I N D U S T R I E S
SISTEMA DE ENGRANAJES
3 4
2 4
ESPECIFICACIONES
1 SM50-506-05A Tensor de Sistema 2

Engrane de Helicoide
2 SM50-506-05B Inferior de Tolva de Cemento 1
Engrane de Helicoide
3 SM50-506-05C Superior de Tolva de Cemento 1
4 SM50-506-05C50 Cadenas 2
MR
SM-750
I N D U S T R I E S
SISTEMA HIDRÁULICO
17
16
11
13 8
2
10
3
1
9
18 6
14
5
15
ESPECIFICACIONES
1 SM50-601 Tanque Hidráulico 1 9 SM50-609 Mando Hidráulico 1

de Mezclador
2 SM50-602 Unidad de Filtros 1 10 SM50-610 Deposito de Lubricantes 1
para Cadena
3 SM50-603 Tanque de Retornos 1 11 SM50-611 Enfriador de 1
Aceite Hidráulico
4 SM50-604 Cedazo 2 12 SM-50-612 Válvula Reguladora de 1
Motor de la Banda
Llave de Compuerta Válvula Reguladora para
5 SM50-605 2 13 SM50-614 Bomba de Agua 1
6 SM50-606 Filtro 2 14 SM50-615 Bomba Hidráulica 1
7 SM50-607 Mando Hidráulico 1 Motor de Banda

de Banda 15 SM50-616 Transportadora 1
8 SM50-608 Mando Hidráulico 1 16 Motor de Mezclador

de Pistones SM50-619 1
17 SM50-618 Lubricadores para Cadena 2
MR
SM-750
I N D U S T R I E S
TANQUE HIDRÁULICO
2
3
1 4
ESPECIFICACIONES
1 SM50-601-01 Estructura del Tanque 1
2 SM50-601-02 Tapón para Tanque 1
3 SM50-601-03 Tapa para Escotilla 1
4 SM50-601-04 Indicador de Temperatura 1
MR
SM-750
I N D U S T R I E S
DIAGRAMA HIDRAULICO
MR
SM-750
I N D U S T R I E S
DIAGRAMA ELÉCTRICO
Identificación de Clemas
ING Encendido
WA1 Agua
AD1 Aditivo 1
AD2 Aditivo 2
VEN Enfriador de aceite
1 Automático alto
2 Automático bajo
1* Fusible 2 amp
MR1 Señal sensor
WD1 -------
QT1 -------
PCOM Tierras físicas
TXD -------
RXD -------
RG Encendido DDC
VBR Encendido vibrador
MR
SM-750
I N D U S T R I E S
ESQUEMA NEUMÁTICO
MR
SM-750
I N D U S T R I E S
PANEL DE MANDOS (DCC)

7 8
3
1
4
2
5
6
ESPECIFICACIONES
1 SM-DCC Data Comander Control 1
2 SM50-512 Estructura de Panel 1
3 SM50-513 Gabinete 1
4 SM50-109 Flujometro de Agua 1
5 SM50-619 Manometro 3
6 SM50-503-11 Pulsador para 1

Pistón Neumático
7 SM50-100-A5 Flujometro para Aditivos 1
8 SM50-100-B5 Flujometro 1
MR
SM-750
I N D U S T R I E S
KIT DE ROTULACIÓN
CEMENTO
I N D U S T R I E S
ARENA
SM-750
FUEGO
DENTRO
AGUA NO
POTABLE

AGUA NO PRECAUCION
ARENA MANTENGA CERRADO
POTABLE DURANTE OPERACION
CEMENTO PRECAUCION
PARA MANTENIMIENTO
PELIGRO
MAQUINARIA EN
FUEGO
MOVIMIENTO
DE LAS TOLVAS NO MANTENGA PIES DENTRO
DESMONTAR CON CARGA Y MANOS FUERA
AGUA TANQUE HIDRAULICO ISO-68
STARMIX INDUSTRIES
I N D U S T R I E S
SM-750
Fabricado por: Metlag Servicios S.A. de C.V.
Lada sin Costo 01 800 .836..85.25
Tel. (871) 180.03.44 / (871) 227.02.78
I N D U S T R I E S www.metlag.com
MODELO:
NUM DE SERIE:
NUM. DE CONTROL:
SM-750
I N D U S T R I E S
KIT DE ROTULACIÓN
CEMENTO
I N D U S T R I E S
ARENA
SM-750
FUEGO
DENTRO
AGUA NO
POTABLE

AGUA NO PRECAUCION
ARENA MANTENGA CERRADO
POTABLE DURANTE OPERACION
CEMENTO PRECAUCION
PARA MANTENIMIENTO
PELIGRO
MAQUINARIA EN
MOVIMIENTO
DE LAS TOLVAS NO MANTENGA PIES
DESMONTAR CON CARGA Y MANOS FUERA FUEGO
AGUA ADITIVO ALTO VOLUMEN ADITIVO ALTO VOLUMEN

I N D U S T R I E S
SM-750 DENTRO
MR
SM-750
I N D U S T R I E S
KIT DE ROTULACIÓN
PRECAUCION
SM-750 ADVERTENCIA
NO SE ACERQUE
PRESION
HIDRAULICA
GIRO / LEVANTE
CANALON
AUXILIAR
DE BANDA
PERNO CONTROL DE ANULAR
ENCENDIDO/APAGADO/AUTO
BANDA
JALE PARA ARRANCAR
EMPUJE PARA PARAR
GIRO
JALE IZQUIERDA
LEVANTE
JALE IZQUIERDA
GIRO
JALE IZQUIERDA
LEVANTE
JALE IZQUIERDA
MANTENGA CERRADO
DURANTE OPERACION PRECAUCION
FUGAS DE ACEITE
PRESION CANALON FUSIBLE GIRO BANDA
EMPUJE DERECHA EMPUJE DERECHA EMPUJE DERECHA EMPUJE DERECHA
DETRAS DE ESTA
PRECAUCION
ANTES DE
LIMPIAR O
HIDRAULICA
DE BANDA
AUXILIAR
DE BANDA CUBIERTA
DERECHA/IZQUIERDA TRANSPORTADORA
AGUA CEMENTO DESCARGA
MANTENER
MANTENGA CERRADO DESCONECTE
PELIGRO VALVULA MAQUINA MEZCLADOR ACELERAR
DESACELERAR
VALVUA DE CONTROL
ADITIVO # 1
DURANTE OPERACION EL MOTOR MAQUINARIA EN
MOVIMIENTO
REGULADORA
APAGADO / ENCENDIDO CONTROL
APAGADO / ENCENDIDO SUBIR / BAJAR
PRESION
ENGRASAR
ADITIVO 2 DE PRESION
MANTENGA PIES
PRECAUCION Y MANOS FUERA VALVULA
REGULADORA
LUBRICADOR
DE BANDA
HIDRAULICA EMBRAGUE DE CEMENTO VACIAR
MANTENGA CERRADO
DURANTE OPERACION PRECAUCION PELIGRO
APAGADO / ENCENDIDO
DE AGUA
ENCENDIDO/APAGADO/AUTO
DE AGUA
MEZCLADOR CON AIRE
MAQUINARIA EN AGUA / ACEITE
ADITIVO 1 BANDA ADITIVO 2 JALE PARA EMPUJE PARA
PRECAUCION
ANTES DE
LIMPIAR O
MANTENER
MOVIMIENTO
MANTENGA PIES
LUBRICACION
APAGADO / ENCENDIDO ENCENDIDO/APAGADO/AUTO
ADITIVO # 2
APAGADO / ENCENDIDO ENCENDIDO/APAGADO/AUTO MEZCLAR RETROCEDRE
VALVULA DE CONTROL
LEVANTE
MANTENGA CERRADO DESCONECTE
Y MANOS FUERA
AGUA / ACEITE SISTEMA MEZCLADOR MEZCLADOR SEGURO DE MEZCLADOR JALE EMPUJE
DURANTE OPERACION EL MOTOR
PELIGRO ENCENDIDO/APAGADO/AUTO DE AGUA VACIAR APAGADO / ENCENDIDO
VALVULA DE CONTROL
PARA PARA
MAQUINARIA EN CON AIRE SUBIR BAJAR
REFRIGERADOR DCC VIBRADOR SEGURO DE MEZCLADOR
PELIGRO MOVIMIENTO
MANTENGA PIES DE ACEITE BANDA DESENGRANAR ENGRANAR
APAGADO / ENCENDIDO VALVULA DE CONTROL
TARA
APAGADO / ENCENDIDO
Y MANOS FUERA PARA AFLOJAR CEMENTO
REFRIGERADOR
NO ES PLATAFORMA PELIGRO
MAQUINARIA EN
PRESION
HIDRAULICA
MEZCLADOR
VALVULA
REGULADORA
DE BANDA
BAJA / NEURAL / ALTA DE ACEITE
APAGADO / ENCENDIDO SENSOR UNIDAD DE CONTROL DE CONEXIONES
FUSIBLES Y RELEVADORES
MOVIMIENTO ADITIVO ADITIVO
PARA TRABAJAR MANTENGA PIES
VALVULA
Y MANOS FUERA
REGULADORA
BAJO / ALTO 1 2
PELIGRO
NO ES PLATAFORMA
PARA TRABAJAR
SM-850
ADVERTENCIA PELIGRO
NO SE ACERQUE
FUGAS DE ACEITE MAQUINARIA EN
MOVIMIENTO PRECAUCION
MANTENGA PIES ANTES DE
Y MANOS FUERA LIMPIAR O
MANTENER
DESCONECTE
EL MOTOR
METLAG SERVICIOS S.A. DE C.V.
Av. Verano S/N, Col. Miguel de la Madrid Hurtado Gómez Palacio, Dgo.
C.P.35015R.F.C. MSE-070111-SW2
Tel. (871)180-0344
Lada sin Costo 01(800)-836-8525

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MR

PLANTA DE CONCRETO MOVIL

Sección 3. Manual de Partes

PLANTA DE CONCRETO MOVIL

INFORMACIÓN GENERAL DEL EQUIPO

PLANTA DE CONCRETO MOVIL

2 SM50-200 Tolvas de Agregados

3 SM750-300 Tolva de Cemento

6 SM50-600 Sistema Hidráulico

PLANTA DE CONCRETO MOVIL

POSICIÓN DEL MEZCLADOR EN

ÁREA DE CARGA DE AGREGADOS

1.Revisión de niveles de aceite, los chequeos al 2.Chequeo de puntos de engrase, es de suma

ENGRASE DE CHUMACERAS DE TREN

ENGRASE DEL SISTEMA DE RODAMIENTO

REVISIÓN DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN

LIMPIEZA EN EL CANAL INFERIOR DE MEZCLADO

MANTENER EL ENFRIADOR LIBRE DE

REVISIÓN DE FILTROS DE ADITIVOS, PARA EVALUAR SU REEMPLAZO

REVISIÓN DE FILTROS DEL SISTEMA HIDRÁULICO.

REVISIÓN DEL CEDAZO, GENERALMENTE SE REALIZA EL

MOTOR DE MEZCLADO REVISIÓN

REVICIÓN DE SEGMENTOS DE DESGASTE,

UNA VEZ QUE EL INDICADOR #4

DESGASTE DE CANAL INFERIOR DE MEZCLADO,

REVISIÓN DE DAÑOS EN LA BANDA

9.El sistema de reguladores de agregados (compuertas), tiene una función importante, y su

EVALUACIÓN DE DESEMPEÑO DE LOS VIBRADORES.

BÁSICOS DE LA INDUSTRIA DEL CONCRETO

A.- Mezclas de Concreto:

1. Mezclas Típicas de Concreto. - Se reﬁeren generalmente por su resistencia a la compresión en kg/cm2 y

2. Factores Clave en la Mezcla de Concreto.

Trabajabilidad (facilidad de colocación y acabado de concreto).

Economía (proporcionar resistencia requerida y la trabajabilidad adecuada al menor costo).

3. Relación Agua y Cemento.

6. Aditivos más comunes:

a). Aditivo Reductor de Agua.

b). Aditivo Retardante.

c). Aditivo Acelerante.

d). Aditivo inclusor de aire.

B. DISEÑO, MEZCLA Y ACABADO DE CONCRETO

1. Desarrollo de Diseño de Mezcla.

3. Los Efectos del tiempo.

Efectos en Altas Temperaturas

4. Variaciones de Diseños de Mezcla para usuarios de STAR MIX

2. Endurecimiento Prematuro del Cemento

Tipo I: Libera más calor de hidratación que otros tipos de cemento.

4. Cenizas y Otras Puzolanas

2) Retardadores: Su función es retrasar el endurecimiento y fraguado del concreto. Es utilizado en agua

3) Aceleradores: Aceleraran el endurecimiento y fraguado del concreto. Es utilizado en clima frío.

6.6 Los aditivos líquidos se dispensan a través de un medidor de ﬂujo controlado.

7. Revenimiento y Aire Contenido

Ejemplos de resistencia de concreto

F´C 100KGS./CM2 Firmes, plantillas 1.0 6.0 8.0 2.0 180Lts.

F´C 150KGS./CM2 Dalas y castillos 1.0 5-1/4 7-1/2 1-3/4 165Lts.

F´C 200KGS./CM2 Losas de entrepiso 1.0 4-1/2 6.0 1-1/2 145Lts.

F´C 250KGS./CM2 Columnas y trabes 1.0 3-3/4 5-1/2 1-1/4 130Lts.

F´C 300KGS./CM2 Preesforzados 1.0 3 4-3/4 1.0 112Lts.

VÁLVULA DE CONTROL DE FLUJO DE ADITIVO

BYPASS DEL ALIMENTADOR DE CEMENTO

EMBRAGUE DEL ALIMENTADOR DE CEMENTO

CANALONES (DE EXTENSIÓN)

ENSAMBLE DE BANDA TRANSPORTADORA

LUBRICADOR DE CADENA DE BANDA TRANSPORTADORA