Consorcio del Grupo Romero se adjudicó

el puerto de Salaverry
El proyecto “Modernización del Terminal Portuario
Multipropósito de Salaverry” demandará una inversión de
US$229 millones y fue concesionado por 30 años

El proyecto había sido declarado de interés en agosto del 2017. (Foto: Difusión)

Redacción EC31.05.2018 / 02:10 pm

En una ceremonia realizada en ProInversión, el Consorcio

Transportadora Salaverry -conformado por las empresas Tramarsa
y Naviera Tramarsa, ambas del Grupo Romero- se adjudicó la
concesión del proyecto para modernizar el puerto de Salaverry,
ubicado en La Libertad.

El consorcio ganador se enfrentaba a Notable Category,

perteneciente al Grupo Yildrim de origen turco, que mostró su
interés en el proyecto el 2 de noviembre del 2017.

El proyecto “Modernización del Terminal Portuario

Multipropósito de Salaverry” demandará una inversión
de US$229 millones y fue concesionado por 30 años.

“Sentimos una profunda y total satisfacción por haber logrado la

buena pro de la concesión del puerto de Salaverry [Este es un]
objetivo por el que venimos trabajado desde el año 2015. Hoy, 31 de
mayo del 2018, 19 años después de haber adjudicado el puerto de
Matarani, este largo esfuerzo ha dado sus frutos y queremos
reafirmar nuestro compromiso con la inversión de US$ 229
millones para transformar el puerto de Salaverry”, dijo el
representante del consorcio ganador durante el acto de
adjudicación en ProInversión.
Fuente: ProInversión

BONDADES
Según indicó ProInversión, el proyecto ayudará a dinamizar la
economía del norte peruano, contribuyendo al desarrollo del
comercio exterior y la generación de empleo directo e indirecto.

Además, de acuerdo con el consorcio ganador, no sólo se

modernizará la infraestructura existente, sino que se manejará con
altos estándares de calidad, lo que finalmente impactará en toda la
zona de influencia (La Libertad, Ancash, Cajamarca y
Lambayeque).
A su turno, Alberto Ñecco, presidente ejecutivo de ProInversión,
resaltó que el plan del Consorcio Transportadora Salaverry
contempla contratar a los trabajadores de la Empresa Nacional de
Puertos (Enapu), respetando sus derechos laborales.

“El proyecto contribuirá al desarrollo de empleo directo e indirecto

y dinamizará la economía regional y nacional”, dijo Ñecco.

Por su lado, Carlos Estremadoyro, viceministro de Transportes,

resaltó que las nuevas tarifas beneficiarán a los usuarios.

HISTORIA
El proyecto había sido declarado de interés en agosto del 2017 y el
único postor hasta ese momento era Tramarsa del Grupo Romero.
Sin embargo, Yildrim presentó su propuesta en un plazo de 90 días,
lo que le permitió participar de la adjudicación.
 Todos en contra de la
concesion de Puerto Salaverry
PERÚ

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Exportadores del Perú – ADEX
Un frente común en contra de la concesión del Puerto de Salaverry va
tomando forma en el Perú.
Un frente común en contra de la concesión del Puerto de Salaverry va tomando forma en el
Perú.
Se trata de voces que opinan que el entregar el puerto a un privado no es una buena idea,
algo apoyado por la Federación Nacional de Trabajadores Portuarios – Fentenapu, entidad
que respaldó a las autoridades locales y al Frente de Defensa de los intereses de Salaverry.
Para todos estos actores, el proceso realizado por Proinversión con el aval de la Autoridad
Portuaria Nacional – APN está lleno de irregularidades pues no habría razones s técnicas,
legales y ambientales para privatizar el recinto.
El titular de la federación de trabajadores, Leopoldo Ortiz Centty, denuncio que detrás de la
concesión estaría el grupo conformado por un consorcio minero y Tramarsa, que ante el
escándalo del proyecto Chichero el consorcio minero se habría retirado, quedando sólo
Tramarsa.