Codificación de llaves: Ford EcoSport - parte I

Este es el procedimiento para codificar llaves en el vehículo EcoSport de Ford.

Primero, vamos a realizar una pequeña introducción al sistema, presentando el diagrama de

bloques (PATS).

La EcoSport de Ford posee un nuevo componente en el sistema pasivo Anti-arranque (PATS).

El Panel de Instrumentos controla el módulo electrónico llamado ICL.

El modulo de control electrónico del motor (PCM) y el módulo de control electrónico del panel
de instrumentos (ICL) se comunican a través de la línea de transmisión de datos CAN.

Cuando un nuevo módulo PCM y un nuevo módulo ICL son puestos a funcionar juntos por
primera vez, el módulo PCM graba un número, denominado PCM ID, en la memoria del ICL,
siendo creado entre estos un código común de identificación. El motor solo funcionará si
estos dos módulos combinados y codificados están presentes en el vehículo.

El modulo de control electrónico del motor (PCM) y el Transponder (chip) de la llave de

ignición se comunican a través del transmisor. El transporter de la llave pasa a tener una
función de transceptor (transmisor/receptor). Además de transmitir su código a la PCM,
recibe un número de la PCM que se graba en un área especifica de la memoria interna. De
esta manera, ambos, el módulo PCM y las llaves PATS (transponder) contienen informaciones
uno de otro, por esto forman pares combinados (PCM/transponder).

Sin la llave correctamente codificada, la unidad de control PCM no la reconocerá

imposibilitando el funcionamiento del motor, aunque gire el tambor accionando el arranque.

Cuando se compra el vehículo se entregan dos llaves. Las mismas serán necesarias para
codificar las demás llaves en caso que el propietario lo desee. Pueden ser codificadas un
máximo de ocho llaves.

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 Gravar chaves no Ford EcoSport - parte II
A continuación se detalla paso a paso el procedimiento para codificar nuevas llaves:

Para codificar una llave nueva en el sistema es necesario disponer de dos llaves codificadas
con el vehículo.

Inicialmente, coloque una de las llaves (en orden

aleatorio) en el tambor de ignición y gire la llave a
la posición II. Retírela en menos de 5 segundos
girándola a la posición inicial.

Ahora, en 5 segundos, inserte la segunda llave y

gírela también a la posición II y luego retírela.
Dentro de los próximos 10 segundos, inserte la
llave a ser codificada y gírela hasta la posición II.
La llave nueva estará codificada para ser usada.

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