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7/8/2018 Apuesta por el desarrollo de la infraestructura portuaria - Dr.

Manuel Añorve Baños | La Crónica de Hoy

Apuesta por el desarrollo de
la infraestructura portuaria
Dr. Manuel Añorve Baños
(http://www.cronica.com.mx/autor.php?id=51)

 2018-08-07 - 00:00:00 146

La infraestructura portuaria es uno de los pilares para
la economía de cualquier país con litoral marítimo. Es
un  eslabón  fundamental  no  sólo  para  la  cadena  de
suministros  de  bienes  que  provienen  desde  otras
latitudes, sino también para el comercio internacional.
Tan  sólo  es  necesario  comentar  que  en  la  actualidad
80%  del  volumen  del  comercio  mundial  y  70%  de  su
valor financiero transita por puertos, según datos de la
Conferencia  de  Naciones  Unidas  sobre  Comercio  y
Desarrollo.

Sin  el  comercio  por  vía  marítima,  el  crecimiento


económico  y  el  desarrollo  industrial  del  mundo  no
podrían  ser  factibles.  De  ahí  que  su  importancia  siga
siendo  clave  para  el  suministro  de  bienes,  así  como
para  satisfacer  los  procesos  de  la  cadena  logística
comercial.

México  es  un  país  privilegiado  en  la  materia,  pues


cuenta  con  11,500  km  de  costas  en  los  que  están
distribuidos  una  totalidad  117  puertos  y  terminales
habilitadas  para  recibir  los  suministros  que  provienen
del  extranjero;  los  cuales  tendrán  la  capacidad  de
recibir  530  millones  de  toneladas  a  finales  de  2018.
Estas  cifras  hablan  no  sólo  de  la  importancia  de  los
puertos  marítimos  para  la  economía  del  país,  sino
también  reflejan  el  tamaño  de  nuestros  accesos  para
recibir los bienes que provienen del exterior,  lo cual ha
tendido a duplicarse durante el sexenio del presidente
de la República Enrique Peña Nieto, pues en 2012 los
puertos de nuestro país tenían la capacidad de recibir
apenas 260 millones de toneladas.

El desarrollo de la infraestructura portuaria ha sido un
vértice  constante  para  impulsar  el  desarrollo  de  la
economía  mexicana  durante  estos  casi  seis  años;  y  el

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cual  lejos  de  contraerse,  se  ha  expandido


históricamente para nuestro comercio nacional, dando
buenos resultados a los mexicanos.

El  pasado  día  miércoles,  el  secretario  de


Comunicaciones  y  Transportes,  Gerardo  Ruiz  Esparza,
acompañado  por  la  Secretaria  Ejecutiva  para  el
Desarrollo  Integral  de  la  OEA,  Kim  Osborne,  el
Subsecretario  de  Relaciones  Exteriores,  Carlos  de
Icaza  González,  y  por  el  presidente  del  Comité
Ejecutivo  de  la  Comisión  Interamericana  de  Puertos,
Guillermo  Ruiz  de  Teresa,  en  el  marco  de  la
inauguración de la XI Reunión Ordinaria de la Comisión
Interamericana de Puertos (CIP), señaló que el sistema
portuario  nacional  se  ha  modernizado  con  una  visión
logística  y  de  conectividad  multimodal,  alcanzando
también  el  fortalecimiento  de  la  infraestructura
aeroportuaria,  carretera  y  ferroviaria  para  ampliar  la
capacidad  y  demanda  del  comercio  nacional  e
internacional.

De  acuerdo  con  el  diagnóstico  proporcionado  por  el


maestro Gerardo Ruiz Esparza, México realizó durante
el  último  sexenio  una  inversión  superior  a  los  80  mil
millones  de  pesos,  destinados  a  25  proyectos
portuarios tales como la construcción de cinco nuevos
complejos  en  el  Golfo  de  México,  entre  los  que  se
encuentran  los  de  Matamoros,  Seybaplaya  y  Tuxpan,
ya  finalizados, así como los de Ciudad del Carmen y el
Nuevo  Puerto  de  Veracruz,  que  aún  se  encuentran  en
proceso  de  conclusión.  Asimismo  se  modernizó  y
amplió  la  capacidad  de  puertos  fundamentales  para
nuestro  país  como  el  Lázaro  Cárdenas  y  el  de
Manzanillo.

El  sistema  portuario  nacional  es  un  instrumento  de


desarrollo regional clave que se ha logrado modernizar
con  visión  de  futuro,  ello  nos  permitirá  seguir
ocupando  un  lugar  privilegiado  dentro  del  comercio
mundial.

Doctor en Derecho por la UNAM

@manuelanorve

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