Airbus

A320 FAMILY
DISPATCHER TRANSITION COURSE

&
PERFORMANCE ENGINEER COURSE
DOCUMENTATION EXTRACTS
PERFORMANCE TRAINING MANUAL
A320 FAMILY – DOCUMENTATION EXTRACTS CONTENT
*******************************************************************************
* CONF1+F * PARIS - CHARLES DE GAUL * LFPG 26L *
*******************************************************************************
:ELEVATION= 316.0(FT) CODES LIMITATIONS : A320-232/AA/V2527-A5 :
:T.O.R.A. = 2700.0(M ) 1-STRUCTURE 5-TYRE SPEED : JARA MC69 01-Mar-00 :
:A.S.D.A. = 2700.0(M ) 2-2ND-SEGMENT 6-BRAKE ENERGY : :
:T.O.D.A. = 2760.0(M ) 3-RUNWAY 7-RWY 2 ENGINES: :
:SLOPE = 0.23( %) 4-OBSTACLE 8-FINAL T.O. : QNH=1013.25 (MB):
:-----------------------------------------------------: :
: FOR TRAINING ONLY : AIR COND. OFF CG25%:
: : ANTI-ICING OFF :
:----------------:------------------------------------: :
:TREF = 45 DC : WIND (KT) : WITHOUT REVERSE :
:TMAX = 54 DC : MTOW (KG) CODES : :
:-------: : MEAN V1 - VR - V2 (IAS.KT) : DRY RUNWAY :
: O A T :--------:------------------------------------:-----------------------:
: DC : -10 : -5 : 0 : 10 : 20 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: -15.0 : 79300 3-3 : 81330 2-3 : 82638 2-3 : 83508 2-3 : 84368 2-3 :
: : 150 154 155 : 154 157 157 : 158 161 161 : 161 164 164 : 164 167 167 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 5.0 : 76714 3-3 : 78939 3-3 : 81162 2-3 : 82041 2-3 : 82924 2-3 :
: : 146 152 152 : 150 154 154 : 154 157 157 : 157 159 159 : 160 162 162 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 25.0 : 74282 3-3 : 76497 3-3 : 78794 3-3 : 80321 3-3 : 81524 2-3 :
: : 143 149 150 : 147 152 152 : 151 154 154 : 153 156 156 : 156 158 158 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 45.0 : 71956 3-3 : 74152 3-3 : 76443 3-3 : 77966 3-3 : 79505 3-3 :
: : 140 147 147 : 144 149 150 : 148 152 152 : 150 154 154 : 153 155 155 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 47.0 : 71347 3-3 : 73546 3-3 : 75842 3-3 : 77368 3-3 : 78729 8-8 :
: : 140 146 147 : 143 149 149 : 147 151 151 : 150 153 153 : 152 155 155 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 49.0 : 70691 3-3 : 72900 3-3 : 75197 3-3 : 76726 3-3 : 77300 8-8 :
: : 139 146 146 : 143 148 148 : 147 151 151 : 150 153 153 : 151 153 153 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 51.0 : 70014 3-3 : 72227 3-3 : 74531 3-3 : 75871 8-8 : 75871 8-8 :
: : 139 145 145 : 143 148 148 : 147 150 150 : 149 152 152 : 149 152 152 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 53.0 : 69321 3-3 : 71537 3-3 : 73841 3-3 : 74442 8-8 : 74442 8-8 :
: : 139 145 145 : 143 147 147 : 147 150 150 : 148 151 151 : 147 151 151 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 55.0 : 68560 3-3 : 70779 3-3 : 73084 3-3 : 73458 8-8 : 73458 8-8 :
: : 138 144 144 : 142 147 147 : 146 149 149 : 147 150 150 : 146 150 150 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 57.0 : 67687 3-3 : 69904 3-3 : 72212 3-3 : 73244 2-3 : 73457 2-8 :
: : 138 143 143 : 142 146 146 : 146 148 148 : 149 151 151 : 150 152 152 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 59.0 : 66850 3-3 : 69062 3-3 : 71300 2-3 : 72128 2-3 : 72956 2-3 :
: : 138 142 142 : 141 145 145 : 145 148 148 : 148 150 150 : 151 153 153 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 61.0 : 66045 3-3 : 68252 3-3 : 70245 2-3 : 71055 2-3 : 71866 2-3 :
: : 137 142 142 : 141 144 144 : 145 147 147 : 148 150 150 : 151 153 153 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 63.0 : 65272 3-3 : 67472 3-3 : 69175 2-3 : 69969 2-3 : 70762 2-3 :
: : 137 141 141 : 141 143 143 : 145 147 147 : 148 150 150 : 151 152 152 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 65.0 : 64528 3-3 : 66721 3-3 : 68091 2-3 : 68895 2-3 : 69690 2-3 :
: : 136 140 140 : 140 143 143 : 145 147 147 : 148 149 149 : 151 152 152 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 67.0 : 63802 3-3 : 65851 2-3 : 67045 2-3 : 67825 2-3 : 68571 2-3 :
: : 136 139 139 : 140 142 142 : 144 146 146 : 147 149 149 : 150 152 152 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 69.0 : 62952 3-3 : 64745 2-3 : 65920 2-3 : 66681 2-3 : 67405 2-3 :
: : 135 138 138 : 139 142 142 : 144 146 146 : 147 149 149 : 150 151 151 :
*******************************************************************************
/MINI. ACCELERATION HEIGHT : 800.(FT) QNH ALT. : 1116.(FT)
/MAXI. ACCELERATION HEIGHT : 2351.(FT) QNH ALT. : 2667.(FT)
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* CONF 2 * PARIS - CHARLES DE GAUL * LFPG 26L *
*******************************************************************************
:-----------------------------------------------------: :
:----------------:------------------------------------: :
: O A T :--------:------------------------------------:-----------------------:
: DC : -10 : -5 : 0 : 10 : 20 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: -15.0 : 79762 2-3 : 81069 2-3 : 82353 2-3 : 83141 2-3 : 83893 2-3 :
: : 145 151 154 : 150 154 157 : 154 158 161 : 157 161 164 : 160 164 167 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 5.0 : 78342 2-3 : 79709 2-3 : 81086 2-3 : 81955 2-3 : 82766 2-3 :
: : 142 147 150 : 146 151 154 : 150 155 158 : 153 157 160 : 156 160 163 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 25.0 : 76538 3-3 : 78365 2-3 : 79820 2-3 : 80736 2-3 : 81642 2-3 :
: : 139 144 147 : 143 147 150 : 147 151 154 : 150 154 156 : 153 156 159 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 45.0 : 74260 3-3 : 76659 3-3 : 78420 2-3 : 79381 2-3 : 80157 2-8 :
: : 136 142 144 : 139 145 147 : 144 148 150 : 146 151 153 : 148 153 155 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 47.0 : 73655 3-3 : 76064 3-3 : 77571 2-3 : 78536 2-3 : 78729 2-8 :
: : 136 142 144 : 139 144 146 : 144 148 150 : 146 150 153 : 147 151 153 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 49.0 : 73002 3-3 : 75131 2-3 : 76613 2-3 : 77300 2-8 : 77300 2-8 :
: : 135 141 143 : 139 144 146 : 144 148 150 : 146 150 152 : 146 150 152 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 51.0 : 72323 3-3 : 74229 2-3 : 75636 2-3 : 75871 2-8 : 75871 2-8 :
: : 135 141 143 : 139 144 146 : 144 148 150 : 145 148 150 : 144 148 150 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 53.0 : 71624 3-3 : 73240 2-3 : 74442 2-8 : 74442 2-8 : 74442 2-8 :
: : 135 140 142 : 139 144 145 : 143 147 149 : 143 147 149 : 142 147 149 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 55.0 : 70798 2-3 : 72229 2-3 : 73458 2-8 : 73458 2-8 : 73458 2-8 :
: : 135 139 141 : 139 143 145 : 143 147 149 : 143 147 149 : 142 147 149 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 57.0 : 69765 2-3 : 71147 2-3 : 72489 2-3 : 73356 2-3 : 73457 2-8 :
: : 134 139 140 : 139 143 144 : 143 147 148 : 146 149 151 : 147 150 152 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 59.0 : 68728 2-3 : 70081 2-3 : 71383 2-3 : 72225 2-3 : 73002 2-3 :
: : 134 138 140 : 138 142 144 : 143 146 148 : 146 149 151 : 149 151 153 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 61.0 : 67718 2-3 : 69025 2-3 : 70297 2-3 : 71085 2-3 : 71867 2-3 :
: : 134 138 139 : 138 142 143 : 143 146 147 : 146 148 150 : 149 151 153 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 63.0 : 66678 2-3 : 67978 2-3 : 69229 2-3 : 69975 2-3 : 70706 2-3 :
: : 134 137 139 : 138 141 143 : 143 145 147 : 146 148 149 : 149 150 152 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 65.0 : 65670 2-3 : 66903 2-3 : 68126 2-3 : 68885 2-3 : 69573 2-3 :
: : 133 137 138 : 138 141 142 : 142 145 146 : 145 148 149 : 148 150 152 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 67.0 : 64635 2-3 : 65849 2-3 : 67028 2-3 : 67750 2-3 : 68430 2-3 :
: : 133 137 138 : 138 141 142 : 142 145 146 : 145 147 149 : 148 150 151 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 69.0 : 63570 2-3 : 64728 2-3 : 65886 2-3 : 66567 2-3 : 67223 2-3 :
: : 133 136 137 : 137 140 141 : 142 144 145 : 145 147 148 : 148 149 151 :
*******************************************************************************
*******************************************************************************
*******************************************************************************
:-----------------------------------------------------: :
:----------------:------------------------------------: :
: O A T :--------:------------------------------------:-----------------------:
: DC : -10 : -5 : 0 : 10 : 20 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: -15.0 : 80163 2-3 : 81362 2-3 : 82536 2-3 : 83252 2-3 : 83926 2-3 :
: : 145 151 153 : 150 156 157 : 155 160 161 : 159 163 164 : 162 166 167 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 5.0 : 78813 2-3 : 80118 2-3 : 81403 2-3 : 82186 2-3 : 82950 2-3 :
: : 141 147 149 : 146 152 153 : 151 156 157 : 154 159 160 : 158 162 163 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 25.0 : 77440 2-3 : 78857 2-3 : 80227 2-3 : 81090 2-3 : 81915 2-3 :
: : 138 144 146 : 142 148 150 : 147 152 154 : 150 155 156 : 153 158 159 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 45.0 : 76068 2-3 : 77471 2-3 : 78945 2-3 : 79859 2-3 : 80157 2-8 :
: : 134 140 142 : 139 144 146 : 143 149 150 : 146 152 153 : 148 153 154 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 47.0 : 75214 2-3 : 76626 2-3 : 78064 2-3 : 78729 2-8 : 78729 2-8 :
: : 134 140 142 : 139 144 146 : 143 148 150 : 146 151 152 : 146 151 152 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 49.0 : 74260 2-3 : 75683 2-3 : 77067 2-3 : 77300 2-8 : 77300 2-8 :
: : 134 140 142 : 139 144 146 : 143 148 150 : 144 149 151 : 144 149 151 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 51.0 : 73320 2-3 : 74721 2-3 : 75871 2-8 : 75871 2-8 : 75871 2-8 :
: : 134 140 142 : 138 144 146 : 142 148 149 : 143 148 149 : 142 148 149 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 53.0 : 72345 2-3 : 73727 2-3 : 74442 8-3 : 74442 8-3 : 74442 8-3 :
: : 134 139 141 : 138 144 145 : 144 146 147 : 146 146 147 : 146 146 147 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 55.0 : 71336 2-3 : 72671 2-3 : 73458 2-8 : 73458 2-8 : 73458 2-8 :
: : 134 139 141 : 138 143 145 : 141 146 147 : 141 146 147 : 140 146 147 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 57.0 : 70263 2-3 : 71559 2-3 : 72807 2-3 : 73457 2-8 : 73457 2-8 :
: : 134 138 140 : 138 143 144 : 143 147 148 : 145 149 151 : 146 149 151 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 59.0 : 69213 2-3 : 70479 2-3 : 71685 2-3 : 72425 2-3 : 73126 2-3 :
: : 133 138 140 : 138 142 143 : 143 146 148 : 146 149 150 : 149 152 153 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 61.0 : 68179 2-3 : 69393 2-3 : 70554 2-3 : 71267 2-3 : 71946 2-3 :
: : 133 137 139 : 138 141 143 : 142 146 147 : 146 149 150 : 149 152 153 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 63.0 : 67125 2-3 : 68314 2-3 : 69440 2-3 : 70131 2-3 : 70754 2-3 :
: : 133 137 138 : 137 141 142 : 142 145 146 : 146 148 149 : 149 151 152 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 65.0 : 66087 2-3 : 67226 2-3 : 68319 2-3 : 68993 2-3 : 69587 2-3 :
: : 133 137 138 : 137 141 142 : 142 145 146 : 145 148 149 : 149 151 152 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 67.0 : 65039 2-3 : 66135 2-3 : 67187 2-3 : 67809 2-3 : 68396 2-3 :
: : 132 136 137 : 137 140 141 : 142 145 146 : 145 148 148 : 149 151 151 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 69.0 : 63923 2-3 : 64978 2-3 : 65990 2-3 : 66586 2-3 : 67137 2-3 :
: : 132 136 137 : 137 139 141 : 141 144 145 : 145 147 148 : 149 150 150 :
*******************************************************************************
*******************************************************************************
*******************************************************************************
:-----------------------------------------------------: :
:----------------:------------------------------------: :
:TREF = 45 DC : WIND (KT) : WITH REVERSE :
:-------: : MEAN V1 - VR - V2 (IAS.KT) : RWY+WATER 1/4INC :
: O A T :--------:------------------------------------:-----------------------:
: DC : -10 : -5 : 0 : 10 : 20 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 0.0 : 71431 3-3 : 75221 3-3 : 78630 3-3 : 80927 3-3 : 82211 2-3 :
: : 124 146 147 : 131 150 151 : 138 154 154 : 143 157 157 : 148 160 160 :
:-------:-------------:-------------:-------------:-------------:-------------:
: 5.0 : 70335 3-3 : 74431 3-3 : 77806 3-3 : 80083 3-3 : 81783 2-3 :
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: :119 122 124 :119 122 124 :119 122 124 :119 122 124 :119 122 124 : 54:
:------:------------:------------:------------:------------:------------:-----:
: : 69 : 69 : 69 : 69 : 69 :54 :
: 50.0 : 0.0 : 0.0 : 0.0 : 0.0 : 0.0 : :
: :118 120 122 :118 120 122 :118 120 122 :118 120 122 :118 120 122 : 54:
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*******************************************************************************
*******************************************************************************
:-----------------------------------------------------: GRAD1= 50/GRAD2= 300:
:----------------:----------- WIND (KT) -------------: :-----:
:WEIGHT:---------:------------------------------------:-----------------: :
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:------:------------:------------:------------:------------:------------:-----:
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:------:------------:------------:------------:------------:------------:-----:
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: 62.0 : 1.9 : 0.0 : 0.0 : 0.0 : 0.0 : :
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:------:------------:------------:------------:------------:------------:-----:
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: 60.0 : 0.0 : 0.0 : 0.0 : 0.0 : 0.0 : :
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:------:------------:------------:------------:------------:------------:-----:
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: :118 121 122 :118 121 122 :118 121 122 :118 121 122 :118 121 122 : 54:
:------:------------:------------:------------:------------:------------:-----:
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: : 69 : 69 : 69 : 69 : 69 :54 :
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*******************************************************************************
A319111 - JAA CFM56-5B5 engines 16.0.3 17-JUL-00
PARIS - CHARLES DE GAULLE
QNH 1013.25 HPA
Elevation 316 FT TORA 2700 M
26L AD111A03 *V10
Air cond. Off

Anti-icing Off
Isa temp
rwy slope
14 C
1 obstacle
0.23%
TODA 2760 M
ASDA 2700 M
DRY
All reversers operating FOR TRAINING ONLY
No reversers on dry runway
OAT CONF 1+F CONF 2

TAILWIND WIND HEADWIND HEADWIND TAILWIND WIND HEADWIND HEADWIND
C -10 KT 0 KT 10 KT 20 KT -10 KT 0 KT 10 KT 20 KT
72.0 3/3 74.3 2/3 74.9 2/3 75.5 2/3 72.0 3/3 73.7 2/3 74.1 2/3 74.5 2/3
-15 145/45/50 152/52/57 155/55/60 157/57/62 145/45/49 153/53/58 156/56/60 158/58/63
71.4 3/3 73.8 2/3 74.5 2/3 75.1 2/3 71.4 3/3 73.4 3/3 73.8 2/3 74.2 2/3
-5 143/43/47 151/51/56 153/53/58 156/56/61 143/43/48 152/52/56 155/55/59 157/57/61
70.8 3/3 73.3 3/3 74.0 2/3 74.7 2/3 70.9 3/3 72.9 3/3 73.5 3/3 73.9 2/3
5 141/41/46 149/49/54 152/52/57 155/55/59 141/42/46 150/50/55 153/53/58 156/56/60
70.1 3/3 72.8 3/3 73.5 3/3 74.2 3/3 70.3 3/3 72.4 3/3 73.0 3/3 73.5 3/3
15 139/39/44 148/48/53 150/50/55 153/53/58 139/40/44 148/49/53 151/51/56 154/54/59
69.4 3/3 72.1 3/3 72.9 3/3 73.6 3/3 69.7 3/3 71.8 3/3 72.4 3/3 73.0 3/3
25 137/38/43 146/46/51 148/49/54 151/52/56 137/39/43 146/47/51 149/50/54 152/53/57
68.7 3/3 71.5 3/3 72.3 3/3 73.0 3/3 69.0 3/3 71.3 3/3 71.9 3/3 72.5 3/3
35 136/36/41 144/45/49 147/47/52 149/50/55 136/37/41 144/45/49 147/48/52 150/51/55
68.1 3/3 70.9 3/3 71.7 3/3 72.4 3/3 68.4 3/3 70.8 3/3 71.4 3/3 72.0 3/3
44 134/35/40 142/43/48 145/46/50 148/49/53 134/36/40 142/44/48 145/47/51 148/49/53
67.3 3/3 70.1 3/3 70.9 3/3 71.6 3/3 67.6 3/3 69.9 3/3 70.6 3/3 71.1 3/3
46 134/35/39 142/43/47 145/45/50 147/48/53 134/35/39 142/43/47 145/46/50 148/49/53
66.3 3/3 69.0 3/3 69.7 3/3 70.5 3/3 66.6 3/3 68.8 3/3 69.4 3/3 69.9 3/3
48 134/34/39 142/42/47 144/45/49 147/48/52 134/35/39 142/43/47 145/46/50 148/48/52
65.4 3/3 67.9 3/3 68.6 3/3 69.3 3/3 65.6 3/3 67.7 3/3 68.2 3/3 68.7 3/3
50 134/34/38 142/42/46 144/44/49 147/47/52 133/34/38 142/42/46 145/45/49 148/48/52
64.4 3/3 66.9 3/3 67.6 3/3 68.2 2/3 64.6 3/3 66.6 3/3 67.2 3/3 67.7 3/3
52 133/33/38 141/41/45 144/44/48 146/46/51 133/34/38 141/42/46 144/45/48 147/47/51
63.5 3/3 65.9 2/3 66.5 2/3 67.1 2/3 63.7 3/3 65.6 3/3 66.1 3/3 66.5 2/3
54 133/33/38 140/40/45 143/43/47 145/45/50 133/33/37 141/41/45 144/44/48 146/46/50
62.6 3/3 64.8 2/3 65.5 2/3 66.0 2/3 62.7 3/3 64.6 3/3 65.0 3/3 65.4 2/3
56 133/33/37 140/40/44 142/42/46 144/44/49 132/33/36 141/41/44 143/43/47 145/45/49
61.6 3/3 63.7 2/3 64.4 2/3 64.9 2/3 61.7 3/3 63.4 2/3 63.9 2/3 64.3 2/3
58 132/32/37 139/39/43 141/41/45 144/44/48 132/32/36 140/40/43 142/42/46 144/44/48
61.1 3/3 63.2 2/3 63.8 2/3 64.4 2/3 61.2 3/3 62.9 2/3 63.3 2/3 63.7 2/3
59 132/32/37 138/38/42 141/41/45 143/43/47 132/32/36 139/39/43 142/42/45 144/44/47
INFLUENCE OF RUNWAY CONDITION
-0.2 -1 -0.2 -1 -0.3 -1 -0.8 -2 -0.2 -1 -0.1 -1 -0.2 -1 -0.3 -1
WET -10/ 0/ 0 -7/ 0/ 0 -6/ 0/ 0 -5/ -1/ -1 -9/ 0/ 0 -7/ 0/ 0 -6/ -1/ -1 -5/ 0/ 0
(+59) -0.2 -1 (+59) -0.2 -1 (+59) -0.3 -1 (+59) -0.8 -2 (+59) -0.2 -1 (+59) -0.1 -1 (+59) -0.2 -1 (+59) -0.3 -1
-10/ 0/ 0 -7/ 0/ 0 -6/ 0/ 0 -5/ 0/ 0 -9/ 0/ 0 -7/ 0/ 0 -6/ 0/ 0 -5/ 0/ 0
D QNH HPA INFLUENCE OF DELTA PRESSURE

-0.5 -2 -0.5 -1 -0.5 -1 -0.6 -2 -1.0 -2 -0.6 -2 -0.6 -2 -0.6 -2
-10 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0
(+59) -0.5 -2 (+59) -0.5 -1 (+59) -0.5 -1 (+59) -0.6 -2 (+59) -1.0 -2 (+59) -0.6 -2 (+59) -0.6 -2 (+59) -0.6 -2
0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0
+0.3 0 +0.3 0 +0.2 0 +0.2 0 +0.3 0 +0.2 0 +0.2 0 +0.2 0
+10 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0
(+59) +0.3 0 (+59) +0.3 0 (+59) +0.2 0 (+59) +0.2 0 (+59) +0.3 0 (+59) +0.2 0 (+59) +0.2 0 (+59) +0.2 0
0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0
INFLUENCE OF AIR COND.

-1.8 -4 -1.9 -4 -1.9 -4 -2.0 -4 -1.9 -4 -2.1 -4 -2.0 -4 -2.1 -4
On 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0
(+59) -1.8 -4 (+59) -1.9 -4 (+59) -1.9 -4 (+59) -2.0 -4 (+59) -1.9 -4 (+59) -2.1 -4 (+59) -2.0 -4 (+59) -2.1 -4
0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0
LABEL FOR INFLUENCE MTOW(1000 KG) codes VMC Tref (OAT) = 44 C Min acc height 470 FT Min QNH alt 786 FT
V1min/VR/V2 (kt) LIMITATION Tmax (OAT) = 54 C Max acc height 1955 FT Max QNH alt 2271 FT
DW (1000 KG) DTFLEX LIMITATION CODES: Min V1/VR/V2 = 107/12/18
DV1-DVR-DV2 (KT)
(TVMC OAT C) DW (1000 KG) DTFLEX
1=1st segment 2=2nd segment 3=runway length 4=obstacles CHECK VMU LIMITATION
DV1-DVR-DV2 (KT) 5=tire speed 6=brake energy 7=max weight 8=final take-off 9=VMU Correct. V1/VR/V2 = 1.0 KT/1000 KG
QNH 1013.25 HPA
26L AD111A03 *V10
Air cond. Off

Anti-icing Off
Isa temp
rwy slope
14 C
1 obstacle
0.23%
TODA 2760 M
ASDA 2700 M
DRY
OAT CONF 2 CONF 3

72.0 3/3 73.7 2/3 74.1 2/3 74.5 2/3 71.4 3/3 72.8 2/3 73.1 2/3 73.3 2/3
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71.4 3/3 73.4 3/3 73.8 2/3 74.2 2/3 70.9 3/3 72.5 3/3 72.9 2/3 73.1 2/3
-5 143/43/48 152/52/56 155/55/59 157/57/61 143/44/48 153/53/57 155/55/59 158/58/61
70.9 3/3 72.9 3/3 73.5 3/3 73.9 2/3 70.4 3/3 72.1 3/3 72.6 3/3 72.8 2/3
5 141/42/46 150/50/55 153/53/58 156/56/60 141/43/46 151/51/55 154/54/58 156/56/60
70.3 3/3 72.4 3/3 73.0 3/3 73.5 3/3 69.9 3/3 71.7 3/3 72.1 3/3 72.5 3/3
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69.0 3/3 71.3 3/3 71.9 3/3 72.5 3/3 68.7 3/3 70.7 3/3 71.2 3/3 71.6 3/3
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68.4 3/3 70.8 3/3 71.4 3/3 72.0 3/3 68.1 3/3 70.2 3/3 70.8 3/3 71.2 3/3
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52 133/34/38 141/42/46 144/45/48 147/47/51 133/35/38 142/43/46 145/45/49 148/48/51
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DV1-DVR-DV2 (KT)
QNH 1013.25 HPA Elevation 316 FT TORA 2700 M
26L AD111A03 *V10
Air cond. Off Isa temp

rwy slope
14 C
1 obstacle
0.23%
TODA 2760 M
ASDA 2700 M
WATER 1/4"
Anti-icing Off FOR TRAINING ONLY
All reversers operating
OAT CONF 1+F CONF 2

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DV1-DVR-DV2 (KT)
QNH 1013.25 HPA
26L AD111A03 *V10
Air cond. Off
Anti-icing Off
Isa temp
rwy slope
14 C
1 obstacle
0.23%
TODA 2760 M
ASDA 2700 M
DRY
All reversers operating
1 brake inoperative
FOR TRAINING ONLY
OAT CONF 1+F CONF 2

70.8 3/3 73.6 3/3 74.4 3/3 75.1 3/3 71.0 3/3 73.2 3/3 73.7 3/3 74.3 3/3
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-1.7 -4 -1.9 -4 -1.9 -4 -2.0 -4 -1.8 -4 -2.0 -4 -2.0 -4 -2.0 -4
On 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0
(+59) -1.7 -4 (+59) -1.9 -4 (+59) -1.9 -4 (+59) -2.0 -4 (+59) -1.8 -4 (+59) -2.0 -4 (+59) -2.0 -4 (+59) -2.0 -4
0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0
DV1-DVR-DV2 (KT)
A319111 - JAA CFM56-5B5 engines 16.0.3 01-MAR-00
SHORT RUNWAY
QNH 1013.25 HPA
30 AD111A03 *V10
Air cond. Off

Anti-icing Off
Isa temp
rwy slope
7 C
0 obstacle
1.00%
TODA 1800 M
ASDA 1800 M
DRY
OAT CONF 2 CONF 3

56.0 3/3 59.1 3/3 60.2 3/3 61.2 3/3 56.1 3/3 59.1 3/3 60.1 3/3 61.1 3/3
-15 119/19/24 126/26/30 127/27/31 130/30/34 119/19/23 125/25/29 127/27/31 130/30/33
55.5 3/3 58.6 3/3 59.7 3/3 60.7 3/3 55.6 3/3 58.6 3/3 59.6 3/3 60.6 3/3
-5 117/17/22 124/24/28 127/27/31 128/28/32 117/17/21 124/24/28 126/26/29 128/28/31
54.9 3/3 58.1 3/3 59.1 3/3 60.1 3/3 55.0 3/3 58.1 3/3 59.1 3/3 60.1 3/3
5 115/15/20 123/23/27 125/25/29 127/27/31 115/15/20 122/22/26 124/24/28 127/27/31
54.3 3/3 57.5 3/3 58.6 3/3 59.6 3/3 54.5 3/3 57.6 3/3 58.6 3/3 59.6 3/3
15 114/14/18 122/22/26 124/24/28 126/26/30 113/13/18 122/22/26 123/23/27 126/26/29
53.7 3/3 56.9 3/3 58.0 3/3 59.0 3/3 53.9 3/3 57.0 3/3 58.0 3/3 59.0 3/3
25 112/12/17 120/20/25 123/23/27 125/25/29 112/12/16 120/20/24 122/22/26 124/24/27
53.2 3/9 56.4 3/3 57.5 3/3 58.5 3/3 53.4 3/3 56.5 3/3 57.5 3/3 58.5 3/3
35 111/11/15 119/19/23 121/21/25 123/23/27 110/10/15 119/19/23 121/21/25 123/23/27
53.0 3/9 56.2 3/3 57.2 3/3 58.3 3/3 53.1 3/3 56.3 3/3 57.3 3/3 58.3 3/3
37 110/10/15 118/18/23 121/21/25 123/23/27 110/10/15 118/18/22 121/21/25 123/23/26
52.3 3/9 55.4 3/3 56.5 3/3 57.5 3/3 52.3 3/3 55.5 3/3 56.5 3/3 57.5 3/3
39 110/10/14 118/18/22 121/21/25 122/22/27 110/10/15 118/18/22 120/20/24 122/22/26
51.4 3/3 54.5 3/3 55.5 3/3 56.5 3/3 51.3 3/3 54.4 3/3 55.6 3/3 56.5 3/3
41 110/10/14 118/18/22 120/20/24 123/23/27 109/10/15 117/18/22 120/20/24 121/21/25
50.4 3/3 53.6 3/3 54.6 3/3 55.6 3/3 50.3 3/3 53.6 3/3 54.6 3/3 55.5 3/3
43 109/10/14 117/17/22 120/20/24 122/22/26 109/10/15 117/17/21 120/20/23 121/21/25
49.5 3/3 52.7 3/3 53.7 3/3 54.7 3/3 49.3 3/3 52.8 3/3 53.7 3/3 54.6 3/3
45 109/10/14 117/17/21 119/19/23 121/21/25 108/10/15 117/17/21 119/19/23 121/21/24
48.5 3/3 51.9 3/3 52.8 3/3 53.7 3/3 48.4 3/3 51.9 3/3 52.8 3/3 53.7 3/3
47 108/10/14 116/16/20 118/18/22 119/19/23 108/10/15 115/15/19 118/18/22 120/20/24
47.5 3/3 51.0 3/3 51.9 3/3 52.8 3/3 47.3 3/3 51.0 3/3 51.9 3/3 52.7 3/3
49 108/10/14 115/15/19 118/18/22 120/20/23 108/10/15 116/16/19 118/18/21 119/19/23
46.6 3/3 50.1 3/3 51.0 3/3 51.9 3/3 46.3 3/3 50.1 3/3 51.0 3/3 51.8 3/3
51 108/10/14 114/14/18 117/17/21 118/18/22 108/10/15 115/15/18 116/16/20 117/17/21
46.1 3/3 49.7 3/3 50.6 3/3 51.5 3/3 45.8 3/3 49.6 3/3 50.5 3/3 51.3 3/3
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0.0 0 0.0 0 0.0 -1 -0.1 -1 0.0 0 0.0 0 -0.1 -1 -0.1 -1
WET -10/ -3/ -3 -8/ -3/ -3 -7/ -2/ -2 -6/ -1/ -1 -10/ -4/ -4 -8/ -2/ -2 -7/ -2/ -2 -6/ 0/ 0
( -5) -11.5 -24 (+52) 0.0 0 (+52) 0.0 -1 (+52) -0.1 -1 ( -5) -12.1 -25 (+52) 0.0 0 (+52) -0.1 -1 (+52) -0.3 -1
-2/ 0/ 0 -8/ 0/ 0 -7/ 0/ 0 -6/ 0/ 0 -2/ 0/ 0 -8/ 0/ 0 -7/ 0/ 0 -6/ 0/ 0

-0.2 -1 -0.2 -1 -0.1 -1 -0.1 -1 -0.5 -1 -0.2 -1 -0.2 -1 -0.1 -1
-10 0/ -1/ -1 -1/ -2/ -2 -1/ -2/ -2 0/ -2/ -2 0/ -2/ -2 -1/ -2/ -2 0/ -2/ -2 0/ -2/ -2
(+35) -0.5 -2 (+51) -0.3 -1 (+51) -0.2 -1 (+51) -0.1 -1 (+25) -0.5 -2 (+51) -0.2 -1 (+51) -0.2 -1 (+51) -0.3 -1
0/ 0/ 0 -1/ 0/ 0 -1/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 -1/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0
+0.2 0 +0.2 0 +0.2 0 +0.2 0 +0.2 0 +0.2 0 +0.2 0 +0.2 0
+10 +1/ +1/ +1 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 +1/ +1/ +1 +1/ +1/ +1 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0
(+35) +0.2 0 (+52) +0.2 0 (+52) +0.2 0 (+52) +0.2 0 (+25) +0.2 0 (+52) +0.2 0 (+52) +0.2 0 (+52) +0.2 0
0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 +1/ +1/ +1 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0

-0.9 -2 -1.1 -3 -1.2 -3 -1.2 -3 -1.3 -3 -1.3 -3 -1.2 -3 -1.2 -3
On 0/ -2/ -2 0/ -2/ -2 0/ -2/ -2 0/ -2/ -2 0/ -2/ -2 0/ -2/ -2 0/ -2/ -2 0/ -1/ -1
(+35) -1.1 -3 (+52) -1.1 -3 (+52) -1.2 -3 (+52) -1.2 -3 (+25) -1.3 -3 (+52) -1.3 -3 (+52) -1.2 -3 (+52) -1.4 -3
0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0
DV1-DVR-DV2 (KT)
QNH 1013.25 HPA
26L AD111A03 *V10
Air cond. Off

Anti-icing Off
Isa temp
rwy slope
14 C
1 obstacle
0.23%
TODA 2760 M
ASDA 2700 M
DRY
WEIGHT CONF 1+F CONF 2

1000 KG -10 KT 0 KT 10 KT 20 KT -10 KT 0 KT 10 KT 20 KT
16 3/3 45 3/3 47 3/3 48 3/3 19 3/3 45 3/3 46 3/3 47 3/3
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147/48/52
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138/40/44
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142/44/48
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145/46/50
0.5
148/49/53
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134/35/40
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142/42/46
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134/36/40
0.2
142/43/47
0.2
145/45/49
0.2
147/48/51
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134/34/39
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0.1
141/42/45
0.1
144/44/48
0.5
146/46/50
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64.0 0.4
133/33/38
0.3
139/39/43
0.4
141/41/45
0.4
143/43/47
0.2
133/34/37
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141/41/44
0.5
143/43/46
0.3
144/44/48
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139/39/43
1.3
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144/44/47
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108/18/23
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108/18/23
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108/15/20
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108/15/20
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108/16/21
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108/14/19
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108/14/19
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52.0 0.0
108/14/19
0.0
108/14/19
0.0
108/14/19
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108/14/18
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108/13/19
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108/13/19
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108/13/19
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108/14/18
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108/13/19
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108/14/18
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108/13/19
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0.0
108/13/19
0.0
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0.0
108/13/18
0.0
108/13/18
0.0
108/13/18
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44.0 0.0
109/13/19
0.0
109/13/19
0.0
109/13/19
0.0
109/13/19
0.0
109/13/18
0.0
109/13/18
0.0
109/13/18
0.0
109/13/18
59 7/7 59 7/7 59 7/7 59 7/7 59 7/7 59 7/7 59 7/7 59 7/7
42.0 0.0
109/13/19
0.0
109/13/19
0.0
109/13/19
0.0
109/13/19
0.0
109/13/18
0.0
109/13/18
0.0
109/13/18
0.0
109/13/18
GRAD1/GRAD2 (KG/C)
60/**** 60/ 400 50/ 410 50/ 420 60/**** 50/ 410 50/ 420 50/ 430

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-10/ 0/ 0 -6/ 0/ 0 -5/ 0/ 0 -4/ 0/ 0 -9/ 0/ 0 -6/ 0/ 0 -5/ 0/ 0 -4/ 0/ 0

-0.5 -2 -0.5 -1 -0.5 -1 -0.5 -1 -0.5 -2 -0.5 -1 -0.5 -1 -0.5 -1
-10 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0
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+10 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0
(+59) +0.3 0 (+59) +0.2 0 (+59) +0.2 0 (+59) +0.2 0 (+59) +0.2 0 (+59) +0.2 0 (+59) +0.2 0 (+59) +0.2 0
0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0

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0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0 0/ 0/ 0
DV1-DVR-DV2 (KT)
PLAN XXXX LFPG TO OJAI 320V M78/F IFR 02/23/00
NONSTOP COMPUTED 1731Z FOR ETD 1000Z PROGS MAY ED320---
KGS
*** HISTORICAL AVERAGE WINDS HAVE BEEN USED. ***
ATTN CAPT.
FLT RELEASE AIB001 LFPG/OJAI ON 02/24/00
FLT/DAY ORG /DEST TTL NAM PRF ROUTE AVG WIND/ AVG TEMP
AIB001 /24 LFPG/OJAI 1896 F CDGAMM P025 / M49
E.FUEL A.FUEL E.TME NM NAM FL

DEST OJAI 011105 ... .. 04/23 2005 1896 330/ALKIS 370/MAROS
RESV 0.05 000555 ... .. 00/15
ALT OJAQ 001520 ... .. 00/36 0180 0190 230
HOLD 001200 ... .. 00/30
ETOPS RES 000000 ... .. 00/00
ETOPS XPRT 000000 ... .. 00/00
XTR 000000 ... .. 00/00 CAPT.SIGN . . . . . . . .
TOF 014380 ... .. 05/44
TAXI 000230 CORR. + / -
BLOCK 014610 ... .. 05/44 BLOCK FUEL. . . . . . . .
FUEL BURN ADJUSTMENT FOR 4000FT DECREASE IN CRZ ALTITUDE :

KGS
FUEL BURN ADJUSTMENT FOR 1000KGS INCREASE/DECREASE IN TOW :

KGS
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
E.WT CORR. OP.LIMIT STRUC. REASONS FOR
OP.LIMIT
BASIC WT 043500 ... ..
EPLD 017500 ... ..
EZFW 061000 ... .. ZFW ... ..061000 /. . . . . . . . . .
TOF 014380 ... ..
ETOW 075380 ... .. OTOW ... ..075500 /. . . . . . . . . .
EB/O 011105 ... ..
ELAW 064275 ... .. LAW ... ..064500 /. . . . . . . . . .
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
LFPG BUBL8A BUBLI UG42 LUVAL UL851 TRA UA9 CANNE UA14 TZO UW98
ANC
UL612 BRD UA14 KRK UR193 ATH UR19 RDS UG18 SOLIN UH2 SIRON UJ10K
ALROD UJ10C SIVAK UJ10 MZD..FIR..QTR QTR2W OJAI
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
WPT FLT WIND TAS OTT OMT DST NAM E.T. E.TA ECBO EFOB. E.WT.
AWY MSA OAT S GS ITT IMT RDST RNAM C.T. A.TA ACBO AFOB. .....
LFPG ELEV 00387FT
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
PG272 ... .../... 265 268 004 004 0001 .... 000.4 014.0 074.8
BUBL8 ... ... . .. 265 267 2001 1890 0001 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
PG274 ... .../... 314 316 007 007 0001 .... 000.5 013.9 074.7
BUBL8 ... ... . .. 314 316 1994 1883 0002 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
PG278 ... .../... 094 096 015 014 0003 .... 000.8 013.6 074.4
BUBL8 ... ... . .. 094 096 1979 1869 0005 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
BATAG ... .../... 120 122 033 031 0005 .... 001.2 013.2 074.0
BUBL8 ... ... . .. 120 122 1946 1838 0010 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
BUBLI ... .../... 096 098 031 030 0005 .... 001.5 012.8 073.7
BUBL8 ... ... . .. 096 097 1915 1808 0015 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
LUVAL ... .../... 125 127 049 047 0008 .... 001.9 012.4 073.3
UG42 ... ... . .. 126 128 1866 1761 0023 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
TOC 330 270/023 455 087 089 002 002 0000 .... 002.0 012.4 073.2
UL851 058 M49 0 476 088 089 1864 1759 0023 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
EPL 330 270/023 455 087 089 034 032 0004 .... 002.1 012.2 073.1
UL851 058 M49 0 478 088 089 1830 1727 0027 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
BEGAR 330 270/023 455 112 113 066 063 0009 .... 002.5 011.9 072.7
UL851 078 M49 0 476 113 114 1764 1664 0036 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
UIR32 330 270/022 455 109 110 030 029 0003 .... 002.7 011.7 072.5
UL851 117 M49 0 476 110 110 1734 1635 0039 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
TRA 330 270/022 455 113 114 007 007 0001 .... 002.7 011.7 072.5
UL851 117 M49 0 475 113 114 1727 1628 0040 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
AGERI 330 270/022 455 169 169 035 035 0005 .... 002.9 011.5 072.3
UA9 117 M49 0 459 169 169 1692 1593 0045 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
CANNE 330 275/023 452 169 169 058 057 0008 .... 003.3 011.1 071.9
UA9 164 M52 1 458 169 169 1634 1536 0053 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
FIR 330 275/023 455 144 144 010 010 0001 .... 003.3 011.0 071.9
UA14 164 M49 1 470 144 144 1624 1526 0054 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
TZO 330 275/023 455 144 144 035 034 0004 .... 003.5 010.9 071.7
UA14 164 M49 1 470 144 144 1589 1492 0058 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
KAMPA 330 276/023 454 116 116 023 022 0003 .... 003.6 010.7 071.6
UW98 118 M50 1 476 116 116 1566 1470 0101 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
FER 330 277/023 454 116 116 077 073 0010 .... 004.1 010.3 071.1
UW98 118 M50 1 476 117 117 1489 1397 0111 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ANC 330 279/023 454 132 131 108 104 0014 .... 004.6 009.7 070.6
UW98 081 M50 1 473 133 132 1381 1293 0125 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
FIR 330 280/024 454 131 130 007 007 0001 .... 004.7 009.7 070.5
UL612 078 M50 1 474 131 130 1374 1286 0126 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
NUTRO 330 280/024 454 131 130 032 031 0004 .... 004.8 009.5 070.4
UL612 078 M50 1 474 131 130 1342 1255 0130 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ARPIK 330 280/025 454 131 130 037 035 0004 .... 005.0 009.3 070.2
UL612 116 M50 1 475 131 130 1305 1220 0134 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
POLYP 330 280/025 454 131 130 024 023 0003 .... 005.2 009.2 070.0
UL612 116 M50 1 475 132 130 1281 1197 0137 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
VIE 330 280/026 455 132 130 051 049 0007 .... 005.4 008.9 069.8
UL612 053 M49 1 477 132 131 1230 1148 0144 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
UVOKA 330 281/027 455 131 129 048 046 0006 .... 005.7 008.7 069.5
UL612 043 M49 1 478 131 130 1182 1102 0150 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
BRD 330 282/028 455 131 130 069 066 0008 .... 006.1 008.3 069.1
UL612 077 M49 1 479 132 130 1113 1036 0158 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
TIGRA 330 284/029 455 126 124 056 053 0007 .... 006.4 008.0 068.8
UA14 091 M49 2 482 126 124 1057 0983 0205 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
KRK 330 286/030 456 126 124 062 058 0008 .... 006.7 007.7 068.5
UA14 104 M48 2 484 127 125 0995 0925 0213 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
GARTA 330 284/032 456 123 121 050 047 0006 .... 006.9 007.4 068.3
UR193 104 M48 2 486 124 121 0945 0878 0219 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ELVAS 330 283/033 456 124 121 049 046 0006 .... 007.2 007.2 068.0
UR193 099 M48 2 487 124 122 0896 0832 0225 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
IXONI 330 282/034 456 124 122 022 021 0003 .... 007.3 007.1 067.9
UR193 105 M48 2 487 124 122 0874 0811 0228 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
KOR 330 281/036 456 125 122 041 038 0005 .... 007.5 006.9 067.7
UR193 105 M48 2 489 125 123 0833 0773 0233 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ATH 330 280/036 456 093 090 038 035 0005 .... 007.7 006.7 067.5
UR193 101 M48 2 492 093 091 0795 0738 0238 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
KEA 330 280/037 457 127 125 034 032 0004 .... 007.9 006.5 067.3
UR19 050 M47 2 490 127 125 0761 0706 0242 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
RIPLI 330 280/038 457 108 105 054 050 0006 .... 008.1 006.2 067.1
UR19 046 M47 2 495 109 106 0707 0656 0248 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
AKINA 330 278/039 457 112 110 046 042 0006 .... 008.4 006.0 066.8
UR19 060 M47 2 495 113 110 0661 0614 0254 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
KOPAR 330 277/040 457 110 107 023 021 0003 .... 008.5 005.9 066.7
UR19 040 M47 2 496 110 108 0638 0593 0257 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
RDS 330 275/041 457 114 111 073 067 0009 .... 008.9 005.5 066.3
UR19 060 M47 2 496 115 112 0565 0526 0306 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ALKIS 330 272/045 457 126 123 116 107 0014 .... 009.4 005.0 065.8
UG18 060 M47 2 494 127 124 0449 0419 0320 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
MAROS 370 269/055 452 128 126 056 051 0007 .... 009.8 004.6 065.4
UG18 010 M52 1 493 129 126 0393 0368 0327 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
APLON 370 266/057 452 127 124 074 068 0009 .... 010.1 004.3 065.1
UG18 010 M52 1 493 128 125 0319 0300 0336 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
LEDRA 370 264/059 453 129 126 063 058 0008 .... 010.4 004.0 064.8
UG18 010 M51 1 493 129 126 0256 0242 0344 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
SOLIN 370 262/061 454 126 123 071 065 0008 .... 010.7 003.6 064.5
UG18 029 M50 1 496 127 124 0185 0177 0352 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
RIMON 370 261/062 454 138 135 021 020 0003 .... 010.8 003.5 064.4
UH2 029 M50 1 485 138 135 0164 0157 0355 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
SIRON 370 261/062 454 121 118 009 008 0001 .... 010.9 003.5 064.3
UH2 029 M50 1 500 121 118 0155 0149 0356 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ALROD 370 260/062 454 098 095 032 028 0004 .... 011.0 003.4 064.2
UJ10K 073 M50 1 513 098 095 0123 0121 0400 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
NEGEV 370 259/062 454 139 136 016 015 0002 .... 011.1 003.3 064.1
UJ10C 073 M50 1 482 139 136 0107 0106 0402 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
SIVAK 370 259/063 454 171 168 010 010 0001 .... 011.2 003.2 064.0
UJ10C 056 M50 1 447 171 168 0097 0096 0403 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
TOD 370 259/063 455 191 188 001 001 0000 .... 011.2 003.2 064.0
UJ10 056 M49 1 428 191 188 0096 0095 0403 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
MZD ... .../... 191 188 022 023 0004 .... 011.2 003.2 064.0
UJ10 ... ... . .. 191 188 0074 0072 0407 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
FIR ... .../... 098 095 003 003 0000 .... 011.2 003.2 064.0
.. ... ... . .. 098 096 0071 0069 0407 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
QTR ... .../... 098 095 032 030 0005 .... 011.2 003.2 064.0
.. ... ... . .. 098 096 0039 0039 0412 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
D187O ... .../... 010 007 015 015 0003 .... 011.3 003.1 063.9
QTR2W ... ... . .. 010 007 0024 0024 0415 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
QAA ... .../... 010 007 015 015 0002 .... 011.3 003.1 063.9
QTR2W ... ... . .. 010 007 0009 0009 0417 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
OJAI ... .../... ... ... 009 009 0002 .... 011.3 003.1 063.9
QTR2W ... ... . .. ... ... 0000 0000 0419 .... .... ..... .....
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
WP NAME CO-ORDINATES WP NAME CO-ORDINATES
.. LFPG N49 00.6 E002 32.9 .. PG272 N49 01.1 E002 27.7
.. PG274 N49 05.7 E002 20.5 .. PG278 N49 05.7 E002 39.7
.. BATAG N48 49.4 E003 22.3 .. BUBLI N48 46.3 E004 09.0
.. LUVAL N48 17.6 E005 09.2 .. EPL N48 19.1 E006 03.6
.. BEGAR N47 54.0 E007 35.0 .. UIR32 N47 44.0 E008 17.3
.. TRA N47 41.4 E008 26.2 .. AGERI N47 07.0 E008 36.3
.. CANNE N46 10.0 E008 52.9 .. FIR N46 02.4 E009 01.2
.. TZO N45 33.6 E009 30.4 .. KAMPA N45 23.4 E010 00.0
.. FER N44 48.8 E011 37.0 .. ANC N43 35.2 E013 28.3
.. FIR N43 31.2 E013 35.4 .. NUTRO N43 09.6 E014 08.9
.. ARPIK N42 44.8 E014 47.5 .. POLYP N42 28.7 E015 12.1
.. VIE N41 54.7 E016 03.0 .. UVOKA N41 22.8 E016 51.8
.. BRD N40 36.7 E018 00.2 .. TIGRA N40 03.4 E019 00.0
.. KRK N39 26.6 E020 04.2 .. GARTA N38 59.0 E020 58.0
.. ELVAS N38 31.5 E021 50.5 .. IXONI N38 19.0 E022 14.0
.. KOR N37 56.0 E022 56.0 .. ATH N37 54.1 E023 43.8
.. KEA N37 33.5 E024 18.0 .. RIPLI N37 16.5 E025 22.3
.. AKINA N36 59.0 E026 15.0 .. KOPAR N36 51.0 E026 42.0
.. RDS N36 20.5 E028 05.0 .. ALKIS N35 12.0 E030 00.0
.. MAROS N34 37.0 E030 53.0 .. APLON N33 52.0 E032 04.0
.. LEDRA N33 12.0 E033 03.0 .. SOLIN N32 29.6 E034 10.3
.. RIMON N32 13.7 E034 27.3 .. SIRON N32 09.1 E034 36.4
.. ALROD N32 04.5 E035 14.6 .. NEGEV N31 53.0 E035 26.5
.. SIVAK N31 42.3 E035 28.5 .. MZD N31 19.9 E035 23.4
.. FIR N31 19.2 E035 27.0 .. QTR N31 14.9 E036 03.5
.. D187O N31 29.6 E036 06.4 .. QAA N31 44.5 E036 09.5
.. OJAI N31 43.4 E035 59.6 @¤

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A320 FAMILY

DISPATCHER TRANSITION COURSE

Air cond. Off

OAT CONF 1+F CONF 2

D QNH HPA INFLUENCE OF DELTA PRESSURE

INFLUENCE OF AIR COND.

Air cond. Off

OAT CONF 2 CONF 3

D QNH HPA INFLUENCE OF DELTA PRESSURE

INFLUENCE OF AIR COND.

Air cond. Off Isa temp

OAT CONF 1+F CONF 2

INFLUENCE OF AIR COND.

OAT CONF 1+F CONF 2

D QNH HPA INFLUENCE OF DELTA PRESSURE

INFLUENCE OF AIR COND.

Air cond. Off

OAT CONF 2 CONF 3

D QNH HPA INFLUENCE OF DELTA PRESSURE

INFLUENCE OF AIR COND.

Air cond. Off

WEIGHT CONF 1+F CONF 2

INFLUENCE OF RUNWAY CONDITION

D QNH HPA INFLUENCE OF DELTA PRESSURE

INFLUENCE OF AIR COND.

Air cond. Off

WEIGHT CONF 2 CONF 3

INFLUENCE OF RUNWAY CONDITION

D QNH HPA INFLUENCE OF DELTA PRESSURE

INFLUENCE OF AIR COND.

Air cond. Off

WEIGHT CONF 2 CONF 3

INFLUENCE OF RUNWAY CONDITION

D QNH HPA INFLUENCE OF DELTA PRESSURE

INFLUENCE OF AIR COND.

*** HISTORICAL AVERAGE WINDS HAVE BEEN USED. ***

E.FUEL A.FUEL E.TME NM NAM FL

FUEL BURN ADJUSTMENT FOR 4000FT DECREASE IN CRZ ALTITUDE :

FUEL BURN ADJUSTMENT FOR 1000KGS INCREASE/DECREASE IN TOW :

LFPG ELEV 00387FT

.. OJAI N31 43.4 E035 59.6 @¤

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* HISTORICAL AVERAGE WINDS HAVE BEEN USED. *