AUTOBASCULANTE MAI MICI DE 20 T

Art.1.Înainte de a pleca în cursă, conducătorul auto va verifica starea tehnică a autobasculantei.

In plus va verifica:
a) existenţa şi starea tijei de blocare a benei;
b) starea cablurilor de limitare a cursei de ridicare a benei;
c) funcţionarea corectă a dispozitivului de ridicare şi coborâre a benei.
Art.2.Conducătorul auto nu va porni de pe loc şi nu va circula cu autobasculanta având bena
ridicată.
Art.3.În timpul încărcării mecanizate a autobasculantei conducătorului auto îi este interzis să stea
în cabina autovehiculului, dacă aceasta nu este prevăzută cu apărătoare de cabină.
Art.4.La descărcare, înainte de a comanda ridicarea benei, conducătorul auto:
a) va asigura autobasculanta cu frâna de mână;
b) se va asigura că bena, în poziţie ridicată, nu se va lovi de construcţiile învecinate;
c) se va asigura că bena, în poziţie ridicată, nu se va opri la distanţă periculoasă de o linie electrică
aeriană.
Art.5.Este interzis conducătorului auto să intervină la instalaţia hidraulică. Repararea
acesteia trebuie să fie efectuată de personal calificat.
Art.6.La defectarea sistemului hidraulic de ridicare, conducătorul auto va proceda
după cum urmează:
A) Dacă mecanismul de ridicare al benei răspunde la comenzile automate necorespunzător, iar
autobasculanta are tija de blocare în bună stare:
a) va comanda coborârea benei în poziţie orizontală (rezemată de şasiu);
b) va descărca materialele din benă;
c) va comanda ridicarea benei în poziţie maximă şi va fixa bena în această poziţie cu tija de
blocare;
d) va remedia defecţiunile constatate la partea mecanică a mecanismului de ridicare a benei ; este
interzisă intervenţia conducătorului auto la instalaţia hidraulică;
e) va verifica starea şasiului, jocul bolţurilor de fixarea benei pe şasiu şi fixarea axei portabile pe
şasiu;
f) va efectua probele de ridicare şi de coborâre a benei .
B.) Dacă mecanismul de ridicare al benei nu răspunde la comenzi, iar bena a fost blocată într- o
poziţie intermediară de ridicare, conducătorul auto:
a) va sprijini bena în poziţia în care se află prin introducerea unor grinzi sau chituci de
lemn între şasiu şi benă;
b) va descărca materialele din benă;
c) va remedia defecţiunea constatată la partea mecanică a mecanismului de ridicare a benei;
d) după ieşirea de sub autobasculantă a celui care a remediat defecţiunea, va comanda ridicarea
automată a benei în poziţie maximă;
e) va scoate grinzile sau chitucii care au servit la sprijinirea benei;
f) va verifica modul de funcţionare al mecanismului de ridicare a benei, executânduse de mai multe
ori coborârea şi ridicarea automată a benei, fără încărcătură.
Art.7.Este interzis transportul de persoane în bena autobasculantelor.
Art.8.La autobasculantele care basculează pe trei părţi, se va urmări ca, înainte de plecarea în
cursă, bena să fie bine fixată pe suporţi prin cele patru cuie de blocare, iar obloanele închise prin
cârligele lor.
La basculare, bena acestora va fi bine fixată pe suport prin cele două cuie de blocare
rămase în locaşurile lor, iar cele două coliere de siguranţă ale suportului spate vor fixa, bine
strânse, cepurile de oprire.