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Ícones da Engenharia Moderna: Historia, planejamento e

construção

Gustavo Bianquini Bona

Joel Carlos Gomes Santos

Kássio Leal Azevedo

Cacoal-RO

2015
 Gustavo Bianquini Bona

Joel Carlos Gomes Santos

Kássio Leal Azevedo

Ícones da Engenharia Moderna: Historia, planejamento e

construção

Trabalho apresentado como APS ao Prof. Wesden

Borges para as disciplinas de Cálculo III, Ciências do
Ambiente, Desenho Técnico Aplicado, Estatística e
Probabilidade, Física II e Noções de economia para
Engenharia, da turma 3º C, turno Noturno, do curso
de Engenharia Civil.

Cacoal-RO

2015
Sumário

1-Introdução 4

4- Palácio dos Sonhos ( Burj Al Arab) 5

5- Burj-Dubai 7

6- Aldar HQ 10

7- Conclusão 12

8- Referências Bibliográficas 14
 1. Introdução

Desde os primórdios da humanidade, o ser humano tem a necessidade de erguer

construções que possa dar segurança e conforto, com o passar dos tempos e os
avanços tecnológicos, essa necessidade vem se tornando cada vez maior e com
isto, são construídos cada vez mais obras mais complexas que se tornam ícones da
engenharia.

Posse pra gerar energia, uma ponte ou grandes edifícios que esbanjam tecnologia e
conforto, em todas essas obras, foi necessário um enorme planejamento e estudo
da região, com uma preocupação em conciliar o avanço com sustentabilidade, estes
gigantes, outrora se inspirarão em construções do passado, agora, inspiram e
mostram o que o ser humano é capaz de fazer.

4
 2. Palácio dos Sonhos ( Burj Al Arab)

O Hotel palácio dos sonhos foi construído em Dubai no golfo pérsico

sendo o hotel mais alto e luxuoso do mundo com trezentos e vinte metros de altura,
sendo mais alto que a Torre Eiffel, a obra teve inicio em 1994, o proprietário do hotel
é o príncipe árabe Sheikh Mohammed bin Rashid AL Maktoum, tendo a ideia de
construir o hotel devido a economia do pais, que naquela época estimava-se que em
2016 acabaria o petróleo sendo um fracasso a economia e com algo inovador,
nunca foi feito antes, atraia turista e sua economia retornaria a crescer. O gasto com
a construção do hotel foi estimado em 2 bilhões de dólares, os profissionais para
execução desse prédio vieram da grã Bretanha, eram todos jovem e nunca tinham
construído algo desse tamanho , sendo que o Sheikh queria algo simples que todos
recordassem quando olhasse, o modelo foi criado pelo arquiteto Tom Wrigth quando
estavam tomando cerveja em um bar perto da praia quando se avistou barco de
vela.

O primeiro passo foi a construção da ilha, Sheikh queria construir o prédio

no mar com uma distancia de duzentos e setenta metros da costa e que ainda fosse
capaz de suportar um prédio de trezentos e vinte nove metros de altura com um
quarto de bilhões de toneladas, a ilha teve início em 1995 com a ideia de ser
projetado próximo do mar, assim dando segurança aos hospedes e ao prédio e
ainda resistir a fúria da natureza com terremotos e tsunamis , o primeira ideia foi
colocar as barreias de pedras para diminuir o impactos das ondas, porém a ideia foi
reprovada pelos engenheiros, Tom Wrigth projeta blocos de concreto para diminuir o
impacto das ondas do mar sobre a ilha, portanto foram feitos teste com ondas mais
fortes e obtiveram sucesso, esse blocos serviriam com uma espoja, a ilha ficou a oito
metro acima do nível do mar

O segundo passo: Fundações. Esta parte preocupava os arquitetos

porque o prédio será construído no mar e precisavam de terra firme, o solo então foi
perfurado a 180 metros e tiveram insucesso pois não havia uma rocha firma que
pudesse sustentar esse prédio, então utilizaram brocas e colocaram tubos de aço
para comprimir a areia, com 250 colunas de concreto e com 140 metros de
profundidade cada.
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 Terceiro passo: A estrutura metálica. Utilizada para dar sustentação ao
prédio e para resistir aos ventos e tsunamis, os arquitetos visavam a estética do
prédio e os engenheiros acabaram com certa dificuldade para projetar algo desse
porte. Para terem sucesso, foi projetado um esqueleto de aço pesando 166
toneladas e 85 metros de comprimento, construíram em uma fábrica a quinze
quilômetros do local do prédio, para o transporte utilizaram um caminhões com
oitenta e cinco pneus para suportar o peso, o problema maior era levantar todo esse
esqueleto para que fosse fixado no prédio, portanto tiveram que utilizar um guincho
de coluna, como o bom clima de Dubai, em um único dia projetaram as arruelas de
fixação de regulagem.

Quarto passo: Aerodinâmica: Os engenheiros precisavam construir os

esqueletos de forma que protegessem o prédio dos ventos, inicialmente a
aerodinâmica ficou ruim, fizeram maquetes usadas para simulara um vento ao
extremo obtiveram insucesso, o prédio formou tipo de desprendimento de vórtices
formando um tipo de tornado ao redor, e com isso o prédio poderia vir abaixo em
pouco tempo por causa da vibração que esses tornado formariam, para resistir a
esses tornado foram criados amortecedores de massa instalados aos esqueletos
com 14 unidades de amortecedores

Quinto passo: Restaurante Suspenso. O arquiteto Tom queria algo que

ficasse suspenso sem nenhuma sustentação e com isso ele projetou sua estrutura
toda em viga de aço e alumínio.com revestimento para que a estrutura comporte o
peso e seja leve tendo uma visão do que esta suspenso sem nenhuma sustentação.

Sexto passo: Revestimento interno. Isto traria grandes dificuldades, pois o

clima era muito intenso chegando a 100% de umidade e 49 °C, isso dificultaria o
material utilizado na decoração do edifício, pois foram postos nas partes internas,
mantas brancas para proteger do calor e poeiras feitas pela areia, na parte interna,
foi preciso a elaboração de um câmara de diferença de temperatura para a entrada
dos caminhões, para manter o nível de temperatura na parte interna para
instalações das mobílias, abaixam o temperatura um grau por dia para começar o
design, o cronograma dele para acabar o prédio até o fim do milênio, a designer
utilizou mármore, mais de oito mil metros quadrado de folha de ouro. Na parte

6
interna se projeta uma luz em cores vibrantes na forma de arco íris, no restaurante
existe um aquário de duzentos e cinquenta metros cubico com peixes.

Sétimo passo: Instalação Elétrica: O engenheiro responsável enfrentou

um grande problema, pois o Sheikh pediu que instalassem todos equipamento
eletrônicos moderno possíveis e isso geraria 75 kW de energia em cada
apartamento, isto causaria uma distorção harmônica fazendo com que os fios
pudessem pegar fogo, então foi necessária a instalação dos filtros em pontos
estratégicos quando começava a distorção harmônica o aparelho acusava e copiava
a onda e a destruía formando uma frequência correta

Burj Al Arb é o hotel mais alto e luxuoso do mundo com 229 apartamentos
de alto nível, e cada diária chega a custar 28 mil dólares sendo um marco para
engenharia, e um desafio para os engenheiros que criaram algo excepcional e
inovador nunca feito antes.

3. Burj Dubai

Nas areias desertas da Arábia ergue-se (2012) a estrutura mais alta já

feita pelo homem na terra, o arranha céu Burj Dubai. Ele é uma ‘’cidade no céu’’, um
verdadeiro marco da engenharia moderna que chega atingir 828M de altura. Seu
sucesso se deve a sete invenções fundamentais.

Primeiro passo: Mobilidade. Perceberam então que para o edifício ser

mais alto é preciso fazer as pessoas subirem mais o que incomodava bastante as
pessoas. Se alguém tivesse um escrito de advocacia no terceiro andar antigamente,
provavelmente esta pessoa perderia seus clientes, pois as escadas eram escuras e
as pessoas não gostavam de andar muito, isto fez com que os valores dos edifícios
da época caíssem muito. Nesta época o edifício mais alto atingia a altura máxima de
43 metros, foi então que surgiu uma invenção obvia para o problema, o elevadores,
porém os primeiros elevadores tinham um problema grave pois nada os impediam
de cair se a corda arrebenta-se, foi então que um mecânico da época inventou um
dispositivo para impedir a queda instantaneamente do elevador.

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 O elevador transformou o comercio dos edifícios, naquela época o
andares mais baixos eram os mais procurados, mas com a nova invenção do
elevador mecânico este conceito mudou drasticamente mudando toda economia do
mercado, os andares mais alto eram mais iluminados e arejados e ficavam longe do
barulho das ruas e por isso eram mais valorizados.

Segundo passo: Materiais: O edifico Moden Lowre foi construído em 1893

em Chicago e por muitos anos foi considero o maior edifício comercial do mundo,
mas com 16 andares sua construção chegou ao limite, o edifico era tão pesado que
começou a afundar, afundando 50 centímetros de tijolos e argamassa dentro do
solo, sendo assim viu-se que seu material não era ideal para construção de edifícios
muito altos, mas isso mudou com a construção do edifício Forln que possuía 32
andares e foi construído com um esqueleto metálico e coberto com tijolos, isso o
tornava mais resistente pois o esqueleto metálico era mais forte e mais leve que o
concreto tornando-se o material exato da época para a construção de edifícios. Com
essa nova inovação na engenharia o céu era o limite para os edifícios.

Terceiro passo: Calor. O vidro usado para revestir os edifícios era o

material exato devido sua luminosidade, porem continha falhas, ele era muito
quente. O que possibilitou que o vidro fosse usado na construção civil foi o ar
condicionado que refrigerava todo o ambiente possibilitando a construção dos
edifícios.

Quarto passo: Velocidade. Devido a altura dos edifícios, ficando cada vez
maiores, era necessário a rapidez na construção, pois no minuto em que se
começava a construção o relógio começava a bater e cada dia gerava um enorme
custo, assim era necessário reduzir o tempo da obra ao mínimo necessário. A
solução encontrada foi pré-fabricar as seções das torres e monta-las como um
quebra cabeça gigante. Mas devido ao peso das estruturas que chegavam a 50
toneladas a serem erguidas era necessário o uso de guindastes, porem o guindaste
comum era muito pesado e para transporta-lo e monta-lo poderia levar até 2 dias.
Foi então descoberto na Austrália um novo guindaste revolucionário que depois do
terceiro andar ele poderia subir mais 3 usando sua base no chão se alongando para
cima subindo assim mais 3 andares, o guindaste era capaz de erguer 50 toneladas,
era rápido e confiável, foi a solução para a construções dos edifícios da época.
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 Quinto passo: Vento. Devido a altura dos edifícios a quinta dificuldade
encontrada foi o vento, pois naquela altura o edifício sofreria fortes impactos com
vento a mais de 90km/h. Com toda essa força o prédio se movia como um navio
dando ao seus moradores uma sensação de enjoo.

Para resolver esse problema foi necessário mover a estrutura de aço da

parte inferior do edifico para parte superior formando um exoesqueleto capaz de
tornar o edifício 2 vezes mais forte reduzindo assim o impacto com o vento. Um
prédio com 100 andares com essa nova tecnologia faz o exoesqueleto deslocar-se
somente 15cm com um vento de 90km por hora.

Sexto passo: Terremotos. Devido a forte ocorrência de terremotos, para

manter um grande edifício de pé diante de deles era necessário uma nova
tecnologia que foi encontrada por um arquiteto. Ele comprovou com testes que para
um edifício se manter em pé diante de um terremoto ele necessitaria de elasticidade,
provando isso com o edifício Tay-pie que foi feito 36 colunas rígidas preenchidas
com concreto que o torna resistente e imóvel enquanto o restante do edifício é
elástico e se dobra diante do tremor. A natureza se encarregou de testar o edifício
ainda em construção, em 31 de março de 2002, um terremoto abalou o Tay-Pie 101,
o tremor derrubou prédios menores mas o Tay-pie permaneceu de pé.

Sétimo passo: Evacuação. Após o atentado em 11 de setembro de 2001

nas torres gêmeas muitos acreditavam que edifícios super altos jamais seriam
construídos novamente.

O Burj – Dubai tem uma proteção inerente contra incêndio: sua estrutura
de concreto é resistente ao fogo, no entanto ele é quase duas vezes mais alto que
as torres gêmeas, porém como os ocupantes vão sair numa situação de
emergência? A resposta é, não vão. O Burj Dubai possui 9 salas especiais que
oferecem abrigo, suas paredes são feita com concreto reforçado e revestimento a
prova de fogo são capas de suportar um incêndio durante duas horas. O Burj Dubai
é a maior estrutura erguida do chão pelo homem do planeta, o Burj Dubai é de fato o
maior edifício da terra, um grade marco na historia da construção civil e da
humanidade, mostrando como podemos criar edifícios cada vez maiores com a
ajudada dos avanços tecnológicos.

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 4. Aldar HQ

Abu Dhabi é a maior dos setes reinos conhecidos como Emirados Árabes
unidos, sua capital, também chamada de Abu Dhabi é a cidade mais rica do mundo,
há algumas décadas, ela era um deserto afastado de tudo, ate que a descoberta do
petróleo em 1958 trouxe uma grande riqueza para a região. Para colocar Abu Dhabi
junto com a elite mundial como Londres, Tóquio e Nova York, os desenvolvedores
planejam uma nova micro cidade, a Al Ra Rabbit, uma proposta ambiciosa com 11
km de comprimento e quase um km de largura, essa cidade no mar será o maior
projeto já tentado na historia de Abu Dhabi.

Mohamed AL Mubarak é o encarregado de torna esse projeto realidade,

mas para isso, ele precisará atrair investidores e para isso ele encomenda um
arranha-céu que se tornará sede do Aldar, e para isso terá que se ser algo
extraordinário. O arquiteto libanês Marwan Zgheib ficou encarregado de criar esse
novo ícone, e em uma viajem ele teve uma ideia, um desenho simples, mas ousado,
um arranha-céu redondo mais alto que a estátua da liberdade com uma cobertura de
vidro que cobre uma área de quatro campos de futebol. O projeto foi inspirado em
duas paredes de vidro curvas, como se fosse uma concha. A concha tem um
significado importante para Abu Dhabi devido sua tradição marítima, no entanto um
projeto circular apresenta um problema, pois ele precisa ficar fixo no solo.

O maior e primeiro desafio para se construir o Aldar HQ, não é o arranha-

céu em si, mas o local proposto, o solo sólido para tal construção ainda não existia,
pois ele ficaria a 700 metros fora do golfo pérsico e 8 metros embaixo d’água. No
final dos anos 70, enquanto era aberto um canal para navios, uma ilha de areia
descartada foi criada, então os engenheiros decidem usar esses 20 milhões de
metros cúbicos de areia disponíveis. Depois de oito meses, o solo está totalmente
pronto para o inicio das obras, entretanto, o arranha-céu tem que ficar pronto em 30
meses, pois a cidade será sede de sua primeira corrida de Fórmula 1, a imprensa
internacional e milhares de visitantes estarão na cidade e esta será a oportunidade
ideal para mostrar o Aldar para o mundo.

Normalmente, a planta já está pronta, mas devido ao curto prazo, os

engenheiros tiveram que começar a colocar as fundações sem antes mesmo saber o

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que iria em cima, outro problema é a forma curva que o arranha-céu terá, pois como
o Aldar estará perto do mar, os ventos são muitos fortes, sem falar da agua no solo
que causará problemas durante a construção das funções, e a solução é a
construção de uma barreira sólida, que entra no solo a 16 metros abaixo da
superfície para segurar a areia solta e a agua que se formam. Para que o local
ficasse seco durante a construção, a agua é sugada e a areia é bombeada para o
mar, mas para protegê-lo a longo prazo, foi utilizado à técnica de plataformas
flutuantes que criam uma parreira contra a agua, evita que os pilares sejam forçados
e equilibra as 59 mil toneladas de peso no solo. Para a construção da plataforma
flutuante, foram utilizadas 2 mil cargas de concreto, e o trabalho teve que ser feito
também durante a noite.

Devido a sua forma, o Aldar captará o vento como a vela de um iate, e

não á garantias de que as fundações iam resistir, já que devido ao curto prazo, não
ouve tempos para testes em um túnel aerodinâmico, apesar do clima seco de Abu
Dhabi, durante a primavera, pode ocorrer tempestades com ventos de até 137 km/h,
ventes desse tipo ocorrem entre 50 e 150 metros acima do solo e o Aldar HQ está
bem nessa zona de perigo. Depois dos tempos realizados demostraram que as
fundações aquentariam os ventos, contudo para ter uma estabilidade extra, o
arranha-céu terá dois centros de concreto para suportar toda a carga da estrutura.

Com 125 metros e reforçadas com 6500 toneladas de aço, os centros

transferirão as cargas para os pilares, todos os meses, os construtores usam
concreto suficiente para encher uma piscina olímpica inteira, depois de apenas 6
messes, os centros ficaram prontos, mas isso é apenas o inicio. Depois de 1 ano de
obras, o radical arranha-céu de Abu Dhabi já está ganhando forma, utilizando-se de
um série de seções de aço em formato de ‘A’ com até 30 toneladas cada será
possível fazer a estrutura. A maior dificuldade com as estruturas é em levanta-las e
coloca-las no lugar, pois os ventos podem atrapalhar, já na parte interna, outra
dificuldade seria em relação aos banheiros, pois haveria cerca de 89 e para ganhar
tempo, utilizaram modelos pré-fabricados, pois eles deveriam estar colocados antes
que as estruturas do lado externo bloqueassem o acesso.

O próximo passo era cobrir toda a estrutura com uma pele de vidro, no
entanto, ninguém nunca construiu uma fachada de vidro como esta. Devido à
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geometria do edifício, o vidro deveria ser muito curvo, então foi necessário à
utilização de vidros em forma de triângulos, pois eles se curvariam mais facilmente,
cerca de 25 mil painéis individuas seriam necessários para cobrir tida a estrutura em
cerca de 10 meses, devido aos fortes ventos, levantar estes painéis é uma tarefa
complicada, podendo fazer com que o vidro se quebre, e ninguém ia querer que um
painel de vidro caísse de uma altura de mais de 20 andares..

Faltando cerca de 8 meses para o final do prazo, o Aldar está quase

pronto, contudo houve problemas com a colocação do teto, para colocaram, tiveram
que utilizar 2 macacos hidráulicos, felizmente tudo ocorreu bem, e faltando algumas
semanas, o ultimo painel de vidro foi colocado e em apenas 30 meses, o Aldar HQ
estava pronto. O Aldar HQ rivaliza com os edifícios icônicos de Dubai, como o Burj
Bubai, ele realmente colocou Abu Dhabi no mapa mundial, ele foi o primeiro edifício
circular a ser construir, não havia nada parecido antes, Mohamed AL Mubarak está
satisfeito que um projeto tão ambicioso ficou pronto em tão pouco tempo, uma
verdadeira obra de arte.

5. Conclusão

A Ponte Akashi-Kaikyo é a maior ponte suspensa do mundo e é provável

que seja a maior obra de engenharia do Japão, nesta grande obra a tecnologia de
pontes de suspensão foi levada até ao limite O Estreito de Akashi tem 4 km de
largura, há locais em que a profundidade do mar é de 100 metros e as correntes
fluem a 14 km/h em média. A Hidrelétrica Três Gargantas teve que desviar um dos
maiores rios é considerado o maior rio da China, o terreno para a construção do
Palácio dos Sonhos e do Aldar HQ não existia, o edifício de Burj Dubai teve que lidar
com os fortes ventos.
Para construir qualquer tipo de obra de grande porte, é necessários muito
planejamento, estudos e testes, todas as chances tem que ser analisadas, todas as
construções aqui citadas tiveram que se superar em certo momento, apesar de
poderem se inspirar em grandes obras do passado, essas obras de certa foram um
marco na construção civil. Na engenharia civil é crucial saber lidar com os mais
12
diverso tipos de adversidades, para que se possa construir verdadeiras obras de
arte vindas de uma folha de papel.
Estes gigantes da engenharia moderna se inspiração no passado, e agora
serão inspiração para as próximas gerações, um exemplo de como a humanidade é
capaz de se superar, alterando toda uma região ao seu favor para criar e inovar
cada vez mais.

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 6. Referências bibliográficas

HALLIDAY, David; RESNICK, Robert; WALKER, Jearl. Fundamentos de Física 2. 7.

Ed. Rio de Janeiro: LTC, 2006.

Gigantes da Engenharia – Ponte Akashi Kaikyo. Disponível

em:<http://www.youtube.com/watch?v=8nFKBatzu5c> . Acesso em: 12 abr. 2015.

Gigantes da Engenharia – Barragens. Disponível em:

<https://www.youtube.com/watch?v=UsGVMAEC6-g> . Acesso em 13 abr. 2015.

Gigantes da Engenharia – Palácio dos Sonhos (Burj Al Arab). Disponível em:

<https://www.youtube.com/watch?v=ZtHxVj8gaj8> . Acesso em: 13 jun. 2015

Gigantes da Engenharia – O Arranha-céu Burj-Dubai. Disponível em:

<https://www.youtube.com/whatch?v=bnsGKHrPm_w> . Acesso em 12 jun. 2015

Obras Incríveis – Aldar HQ. Disponível em:

<https://www.youtube.com/whatch?v=DGZKvg_JrM> .Acesso em : 11 jun. 2015

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