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CORPORACIÓN ALTURAS Y RIESGOS OCUPACIONALES

CORPORACIÓN A.R.O – SPCC


NIT: 900738472-6

Simulación de Punto
de izaje
Fecha: viernes, 10 de noviembre de 2017
Diseñador: Alturas y Riesgos Ocupacionales
Tipo de análisis: Análisis estático

Tabla de contenidos
Descripción ........................................... 1
Suposiciones .......................................... 2
Información de modelo ............................. 2
Propiedades de estudio ............................. 4
Unidades .............................................. 4
Descripción Propiedades de material ........................... 5
Cargas y sujeciones.................................. 6
Anclaje diseñado para brindar apoyo y estabilidad para izaje Definiciones de conector ........................... 7
de nariz de locomotora. El anclaje está diseñado para ser
capaz de soportar las cargas que se puedan presentar Información de contacto ........................... 7
durante la realización de las labores de izaje. Información de malla ............................... 8
Fuerzas resultantes.................................. 9
El complemento de las condiciones de trabajo a las cuales
Resultados del estudio ............................ 10
será sometido el anclaje están descritas en el análisis de
carga de la estructura de soporte. Conclusión .......................................... 13

Mediante el siguiente análisis se verificara la capacidad de


carga del anclaje y cada uno de los elementos que lo
componen.

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Suposiciones
Como ha de esperarse el anclaje debe cumplir con unos requerimientos mínimos tanto de diseño como de
seguridad, los requerimientos de diseño parten de la necesidad de instalar 4 puntos de anclajes para el izaje
de la nariz de una locomotora y que estos sean prácticos, funcionales y no represente un obstáculo para las
funciones de la nariz de la locomotora. Estipulando una carga de 20000N que representan la fuerza ejercida
por el peso del elemento a izar y esta se encontrara dividida en 4 puntos, se pretenden realizar una
simulación para verificar si la unión pernada que se realizara para sujetar el punto de izaje en la estructura
de la nariz de la locomotora.

La simulación se ejecutara a uno de los puntos de anclajes, con la cuarta parte de la carga total (5000N)
para verificar su correcto funcionamiento.

Información de modelo

Nombre del modelo: Punto de anclaje

Sólidos
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Nombre de documento y Ruta al documento/Fecha


Tratado como Propiedades volumétricas
referencia de modificación
Dado de anclaje
Masa:1.57284 kg
Volumen:0.000200362 m^3
Sólido Densidad:7850 kg/m^3
Peso:15.4139 N

Saliente-Extruir1
Masa:0.83366 kg
Volumen:0.000106199 m^3
Sólido Densidad:7850 kg/m^3
Peso:8.16987 N

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Propiedades de estudio

Tipo de análisis Análisis estático


Tipo de malla Malla sólida
Efecto térmico: Activar
Opción térmica Incluir cargas térmicas
Temperatura a tensión cero 298 Kelvin
Tipo de solver FFEPlus
Efecto de rigidización por tensión (Inplane): Desactivar
Muelle blando: Desactivar
Desahogo inercial: Desactivar
Opciones de unión rígida incompatibles Automático
Gran desplazamiento Desactivar
Calcular fuerzas de cuerpo libre Activar
Fricción Desactivar
Utilizar método adaptativo: Desactivar

Unidades
Sistema de unidades: Métrico (MKS)
Longitud/Desplazamiento mm
Temperatura Kelvin
Velocidad angular Rad/seg
Presión/Tensión N/mm^2 (MPa)

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Propiedades de material

Referencia de modelo Propiedades Componentes


Nombre: ASTM A36 Acero Sólido 1(Saliente-
Tipo de modelo: Isotrópico elástico Extruir2)(Dado-1),
lineal Sólido 1(Saliente-
Criterio de error Desconocido Extruir1)(Pieza4^Punto-1)
predeterminado:
Límite elástico: 250 N/mm^2
Límite de tracción: 400 N/mm^2
Módulo elástico: 200000 N/mm^2
Coeficiente de 0.26
Poisson:
Densidad: 7850 g/cm^3
Módulo cortante: 79300 N/mm^2
Datos de curva:N/A

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Cargas y sujeciones

Nombre de
Imagen de sujeción Detalles de sujeción
sujeción
Entidades: 1 cara(s)
Tipo: Geometría fija

Fijo

Fuerzas resultantes
Componentes X Y Z Resultante
Fuerza de reacción(N) 1.52588e-005 -5000.01 0.0126572 5000.01
Momento de
0 0 0 0
reacción(N.m)

Nombre de
Cargar imagen Detalles de carga
carga
Entidades: 1 cara(s), 1 plano(s)
Referencia: Planta
Tipo: Aplicar fuerza
Valores: ---, ---, 5000 N
Fuerza

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Definiciones de conector
Conector de pasador/perno/rodamiento
Referencia de modelo Detalles del conector Detalles de resistencia
Entidades: 1 arista(s), 1 Comprobación de
cara(s) Aceptar
perno:
Tipo: Tornillo(Diámetr
o de la FDS calculado: 2.10534
cabeza/tuerca)( FDS deseado: 2
Tornillo
refrentado)
Diámetro de la 24 mm
cabeza:
Diámetro del 16
vástago nominal:
Precarga (Torsión): 1740
Tornillo refrentado-1 Módulo de Young: 2.1e+011
Cociente de 0.28
Poisson:
Unidades de lbf.in
precarga:
Fuerzas del conector
Tipo Componente X Componente Y Componente Z Resultante
Fuerza axial (N) 0 0 -51196 51196
Fuerza cortante (N) 2.2248 -98.84 0 98.865
Momento flector (N.m) 1.8809 -0.028372 0 1.8811

Información de contacto

Contacto Imagen del contacto Propiedades del contacto


Tipo: Unión rígida
Componentes: 1
componente(s)
Opciones: Mallado
compatible
Contacto global

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Información de malla
Tipo de malla Malla sólida
Mallador utilizado: Malla basada en curvatura
Puntos jacobianos 4 Puntos
Tamaño máximo de elemento 5.90152 mm
Tamaño mínimo del elemento 1.96715 mm
Calidad de malla Elementos cuadráticos de alto orden
Regenerar la malla de piezas fallidas con malla Desactivar
incompatible

Información de malla - Detalles


Número total de nodos 25152
Número total de elementos 15283
Cociente máximo de aspecto 3.8166
% de elementos cuyo cociente de aspecto es < 3 99.8
% de elementos cuyo cociente de aspecto es > 10 0
% de elementos distorsionados (Jacobiana) 0
Tiempo para completar la malla (hh;mm;ss): 00:00:01

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Fuerzas resultantes
Fuerzas de reacción
Conjunto de Sum Y Sum Z Resultante
Unidades Sum X
selecciones
Todo el modelo N 1.52588e-005 -5000.01 0.0126572 5000.01

Momentos de reacción
Conjunto de Sum Y Sum Z Resultante
Unidades Sum X
selecciones
Todo el modelo N.m 0 0 0 0

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Resultados del estudio

Nombre Tipo Mín. Máx.


Tensiones VON: Tensión de von Mises 5.29632e-007 N/mm^2 163.901 N/mm^2 (MPa)
(MPa) Nodo: 2273
Nodo: 22420

Punto-Análisis estático - Tensiones

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Nombre Tipo Mín. Máx.


Desplazamientos URES: Desplazamientos resultantes 0 mm 0.018974 mm
Nodo: 15102 Nodo: 156

Punto-Análisis estático – Desplazamientos

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Nombre Tipo
Comprobación de Resultados de perno y pasador estáticos
pasador/perno

Punto-Análisis estático - Comprobación de pasador-perno

Nombre Tipo Mín. Máx.


Factor de seguridad Automático 1.27539 4.72026e+008
Nodo: 2273 Nodo: 22420

Punto-Análisis estático - Factor de seguridad

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Conclusión
Del estudio realizado, podemos obtener los siguientes datos referentes a la unión pernada que se realizara
en la sujeción del punto de anclaje.

Tipo Componente X Componente Y Componente Z Resultante


Fuerza axial (N) 0 0 -51196 51196
Fuerza cortante (N) 2.2248 -98.84 0 98.865
Momento flector (N.m) 1.8809 -0.028372 0 1.8811

Comprobación de
Aceptar
perno:
FDS calculado: 2.10534
FDS deseado: 2

Además podemos observar que el perno utilizado si soportara las cargas satisfactoriamente con un factor de
seguridad de 2.1, el cual nos indica que soporta el doble de la carga que actualmente se le ejerce.

Con respecto a los desplazamientos y el factor de seguridad que se muestran en el dado de izaje, estos se
presentan en la saliente que representa el cáncamo, el cual se encuentra certificado para resistir la carga
empleada, por lo que podemos decir que no son relevantes estos resultados, dado que la finalidad del
estudio es verificar que tanto la unión pernada como el dado que recibe el cáncamo resisten
satisfactoriamente los esfuerzos generados por las cargas aplicadas y podemos ver que las zonas se
encuentran color azul, que representan que son aptas para el trabajo.

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