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FENOMENOS DE TRANSPORTES.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
SAN
ANTONIO ABAD DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERÍA
QUÍMICA E INGENIERÍA
METALÚRGICA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA QUÍMICA
FENOMENOS DE TRANSPORTES
LABORATORIO III :
“FLUJO DE TUBO CIRCULAR Ec. Hagen-Poiseville”
CODIGO: 093858 – B
SEMESTRE: 2012 - I
CUSCO – PERÚ
2012
OBJETIVO:
Identificar los parámetros que influyen en el desplazamiento de fluidos en tubos
verticales.
Precisar las condiciones para dar validez a la ecuación de Hagen Poiseville.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO
FENOMENOS DE TRANSPORTES.
INTRODUCCIÓN
El vaciado de tanques con descarga lateral o en el fondo ha sido estudiado ampliamente y se han
publicado modelos que representan la influencia de variaciones en el diámetro y forma del orificio en el
flujo volumétrico. Por medio de la aplicación de los principios de conservación de masa y momentum se
formulara un modelo matemático que describe el vaciado de un tanque al que no se le repone agua, para
ser validado experimentalmente.
DATOS ADICIONALES:
ρ agua = 1000kg/m3
ρ azúcar 60% = 1070kg/m3
DEL TANQUE
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FENOMENOS DE TRANSPORTES.
Dónde:
D = Diámetro superior del tanque
d = Diámetro del tubo de descarga
h = Altura de descarga (estudiada en laboratorio)
H = Altura de descarga
L = Altura del tubo de descarga
CÁLCULOS:
2
2
Área ( cm ) A D
4
Área del tanque: A (12.50cm) 2 122.7184cm 2
4
Área del tubo de descarga: A (0.45cm) 2 0.1590cm 2
4
e
Velocidad ( m ) V
s t
6.54cm
Velocidad: V 0.1886 cm
34.67 s s
2
Caudal ( cm ) G r 2v
s
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FENOMENOS DE TRANSPORTES.
( P1 P2 )r 4
G
8L
Hallando presiones
P2 N / cm 2 10.13N / cm 2 10 486 N / cm 2
Despejando viscosidad:
( P1 P2 )r 4
8GL
𝟒 𝑸𝒑
Re =
𝝅 𝑫𝝁
DISCUSIÓN DE RESULTADOS:
La viscosidad del fluido, en este caso del agua es constante, sin embargo, la fricción causada por el
material del tanque será un factor importante en el transporte del fluido.
El diámetro del tubo de descarga del fluido será también un factor muy importante, para determinar
el tiempo y la velocidad de descarga.
CUESTIONARIO.
−𝜋𝜌𝑔𝑅 4 (ℎ−𝐿)
𝜇=
8𝑄𝐿
µ = -0.451395 N s/ m2
𝟒 𝑸𝒑
Re =
𝝅 𝑫𝝁
Establece la relación que existe entre la velocidad volumétrica de flujo y las fuerzas que originan dicho
flujo.
Si, por que para una pared rugosa varia los resultados.
CONCLUSIONES
Si bien la descarga de tanques parece simple y sin importancia es una de las
prácticas más utilizadas en todo proceso industrial o experimental.
BIBLIOGRAFIA
Libro texto: Bird, R. Stewart, W. Lighfoot, E. “Fenómenos de Transporte”. Edit. Reverté.
México. 1998.