MANUAL DE TESTES - SDC 701

SENSOR DO NÍVEL DO ÓLEO DO MOTOR - RESISTÊNCIA

Verificar no conector de 55 pinos do PLD, desconectado.
Chave de ignição desligada.

• Verificar a resistência do sensor de nível de óleo entre os terminais 33 e 49 do conector do PLD ou

entre os pinos 1 e 2 do sensor.
• Com o multímetro na função OHMÍMETRO (Ω), medir a resistência e comparar com especificação.
• Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multímetro no terminal 49 de 55 pinos do PLD ou pino 2 do
sensor.
• Ligar a ponta de prova preta (-) do multímetro no terminal 33 de 55 pinos do PLD ou pino 1 do
sensor.
• Nível de óleo na vareta medidora, marca superior de 20 a 24 Ω.

Se os valores não forem encontrados, verificar: fios e/ou sensor do nível do óleo.

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Reservamo-nos o direito de fazer alterações nesta obra sem prévio aviso.
 MANUAL DE TESTES - SDC 701
SENSOR DE TEMPERATURA DO ÓLEO COMBUSTÍVEL -
RESISTÊNCIA
Verificar conector 55 pinos do PLD desconectado.
Chave de ignição desligada.

• Verificar a resistência do sensor de temperatura do óleo combustível entre os terminais 4 e 36 do

conector do PLD, ou entre os pinos 1 e 2 do sensor.
• Com o multímetro na função OHMÍMETRO(Ω), medir a resistência e comparar com especificação.
• Ligar a ponta de prova vermelha (+) do multímetro no terminal 36.
• Ligar a ponta de prova preta (-) do multímetro no terminal 04:
• temperatura 80° C → 830 Ω a 880 Ω.

Se os valores não forem encontrados, verificar: fios e/ou conectores, sensor de temperatura do óleo
combustível.

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 MANUAL DE TESTES - SDC 701
ESQUEMA ELÉTRICO - OM 904 LA - 1999 → 712C / 914C E 1215C

CONECTORES DA ECU
PLD - 16 PLD - 55 ADM - 9 ADM - 12 ADM - 18 ADM - 15
01 02 03 04 05 06 07 08

09 10 11 12 13 14 15 16
AMARELO CINZA ROXO

04 MR/CZ
KL50 SÉRIE 2001
03 MR/VM 06

ADM-9
02 AM 09
PLD-16

09 01 AZ 07

11 13 PT/CZ PT/VD 05
CONECTOR DE
05 VM
DIAGNOSE
06 VM MR
VM INTERRUPTOR
15 PT/VM 09 PONTO MORTO
08 BR/PT
SENSOR DE 10 VM CONTA-GIROS
ROTAÇÃO VD/VM TACOMETRO
PT/AZ 01
PT 04 BR/PT POLIA A/C
02
PRESSÃO A/C
MR 19 08 ABS
07 ADR0
SENSOR DE PMS VÁLVULAS 16 ADR2
VÁLVULA INJET.
PT INJETORAS PART. A FRIO 06 ADR+
01
CIL 1 18 ADR-
54 CZ/PT
MR 20
11 EIXO TRASEIRO
SENSOR DE 12 DSF0
TEMP. DA ÀGUA CIL 2 VD/AZ
VELA 14 ADR1
47 CZ/PT
BR/AM 03 INCANDESCENTE 04 AR COND.

ADM-18
16 VM/VD BR/PT INTERRUPTOR
VM/AM 34 PT/VD DO FREIO MOTOR
CIL 3 VD/PT
SENSOR DE VD 02 AM
TEMP. DO COMB.
PLD-55

53 CZ/AZ INT. TEMP.MOTOR AM

MR/VD
P/ PARTIDA A FRIO
04
CIL 4 4/3
38 CZAM ACELERADOR
MR/AZ 36 8/6 PWM 1
8/7 8/5 05 BR
SENSOR DE TEMP. / 13 AM/VM
MR
PRESSÃO DO AR CIL 5 8/2
PARTIDA A FRIO

45 CZ/AZ
CONTROLE DA

VD 07 VM/PT 8/1 ACELERADOR

MR
PT 29 09 CZAM PWM 2
CZ/AM 21 MR
CIL 6 AZ/BR
BR 48 MR/AM 8/8 03 15

SENSOR DE 44 VM/AZ
TEMP. DO ÓLEO 08
8/4 11
MR/PT
MR/CZ 06 05
ADM-15

4/4 01 INDICADORES
PT 32 14 AZ/VD PRESSÃO DO ÓLEO
VM/PT
BR/PT 03 07 AZ/TS TEMP. D’ÁGUA
SENSOR DE LÂMP. DE 06 VÁLVULA
PRESSÃO DO ÓLEO DIAGNOSE PT/VD MAGNÉTICA
15
MR/AM 15 18 BR/VD VM/AM 13 05 DO FREIO DO MOTOR
F F F LÂMP. NÍVEL F F MR
CZ/MR 39 20 17 11 DE ÓLEO 36 38 INTERRUP. BLOQUEIO
DA ACELERAÇÃO
06 VI/BR
ADM-12

5 7,5 5 25A 5A
A A A VM

VM/PT VÁLV. FREIO MOTOR

12 CZ/PT
AZ B+ BR/AZ

VM

G
D+ W

INTERRUPTOR
ALTERNADOR BR/PT TRANSMISSÃO
B
MR DESENGATADA
F19
5A
SISTEMA DE PARTIDA PT PT

MOTOR DE VM VM VM 24V DA BATERIA

PARTIDA
VM PT VM AZ/PT
CHAVE DE IGNIÇÃO
MR VM/PT
M
85 87 30 86 85 87 30 86 85 87 30 86

MR

RELÉ DO MOTOR RELÉ AUXILIAR P/

DE PARTIDA BARRAMENTO KL15

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ESQUEMA ELÉTRICO - OM 457 LA - 1999 → 1938 E 1938 LS

CONECTORES DA ECU
PLD - 16 PLD - 55 ADM - 9 ADM - 12 ADM - 18 ADM - 15
01 02 03 04 05 06 07 08

09 10 11 12 13 14 15 16
AMARELO CINZA ROXO

04 MR/CZ
KL50 SÉRIE 2001
03 MR/VM 06

ADM-9
02 AM 09
PLD-16

09 01 AZ 07

11 13 PT/CZ PT/VD 05
CONECTOR DE
05 VM
DIAGNOSE
06 VM MR
VM INTERRUPTOR
15 PT/VM 09 PONTO MORTO
08 BR/PT
SENSOR DE 10 VM CONTA-GIROS
ROTAÇÃO VD/VM TACOMETRO
PT/AZ 01
PT 04 BR/PT POLIA A/C
02
PRESSÃO A/C
MR 19 08 ABS
07 ADR0
SENSOR DE PMS VÁLVULAS 16 ADR2
VÁLVULA INJET.
PT INJETORAS PART. A FRIO 06 ADR+
01
CIL 1 18 ADR-
54 CZ/PT
MR 20
11 EIXO TRASEIRO
SENSOR DE 12 DSF0
TEMP. DA ÀGUA CIL 2 VD/AZ
VELA 14 ADR1
47 CZ/PT
BR/AM 03 INCANDESCENTE 04 AR COND.

ADM-18
16 VM/VD BR/PT INTERRUPTOR
VM/AM 34 PT/VD DO FREIO MOTOR
CIL 3 VD/PT
SENSOR DE VD 02 AM
TEMP. DO COMB.
PLD-55

53 CZ/AZ INT. TEMP.MOTOR AM

MR/VD
P/ PARTIDA A FRIO
04
CIL 4 4/3
38 CZAM ACELERADOR
MR/AZ 36 8/6 PWM 1
8/7 8/5 05 BR
SENSOR DE TEMP. / 13 AM/VM
MR
PRESSÃO DO AR CIL 5 8/2
PARTIDA A FRIO

45 CZ/AZ
CONTROLE DA

VD 07 VM/PT 8/1 ACELERADOR

MR
PT 29 09 CZAM PWM 2
CZ/AM 21 MR
CIL 6 AZ/BR
BR 48 MR/AM 8/8 03 15

SENSOR DE 44 VM/AZ
TEMP. DO ÓLEO 08
8/4 11
MR/PT
MR/CZ 06 05
ADM-15

4/4 01 INDICADORES
PT 32 14 AZ/VD PRESSÃO DO ÓLEO
VM/PT
BR/PT 03 07 AZ/TS TEMP. D’ÁGUA
SENSOR DE LÂMP. DE 06 VÁLVULA
PRESSÃO DO ÓLEO DIAGNOSE PT/VD MAGNÉTICA
15
MR/AM 15 18 BR/VD VM/AM 13 05 DO FREIO DO MOTOR
F F F LÂMP. NÍVEL F F MR
CZ/MR 39 20 17 11 DE ÓLEO 36 38 INTERRUP. BLOQUEIO
DA ACELERAÇÃO
06 VI/BR
ADM-12

5 7,5 5 25A 5A
A A A VM

VM/PT VÁLV. FREIO MOTOR

12 CZ/PT
AZ B+ BR/AZ

VM

G
D+ W

INTERRUPTOR
ALTERNADOR BR/PT TRANSMISSÃO
B
MR DESENGATADA
F19
5A
SISTEMA DE PARTIDA PT PT

MOTOR DE VM VM VM 24V DA BATERIA

PARTIDA
VM PT VM AZ/PT
CHAVE DE IGNIÇÃO
MR VM/PT
M
85 87 30 86 85 87 30 86 85 87 30 86

MR

RELÉ DO MOTOR RELÉ AUXILIAR P/

DE PARTIDA BARRAMENTO KL15

09/2002 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). 28
Reservamo-nos o direito de fazer alterações nesta obra sem prévio aviso.