24-6-2018 Diagnóstico de

Práctica
 Medición de la presión del
combustible, mediante la
herramienta Manómetro

Centro Tecnológico Estelí

INATEC- CTE
• Medición de la presión del combustible
Identificación y preparación para la prueba de presión
En el proceso, implica identificar el riel conductor de combustible, el
relay de la caja de relevadores F-Pump. Posteriormente se
desconecta la manguera que entrega el combustible de la bomba
de combustible hacia el riel. Se procedió a identificar el
adaptador adecuado para lograr medir la presión que se genera.
Luego de procedemos a conectar el adaptador con el riel y la
manguera de la bomba de combustible, también conectando el
manómetro para presenciar las lecturas que deseamos obtener.
Luego de conectar el manómetro, procedimos a ponerlo en
ignición para verificar a que presión se genera en el manómetro
resultando con un valor de
17.5 psi. Una vez encendido el motor, se logra captar
un aumento presión de 28psi aproximadamente.

Concluyendo que los no cumple con los rangos

establecidos por el manual del manómetro de acuerdo
con el modelo del motor que es un Hyundai Sonata por
lo que tiene que operar en un rango de 46 a 49 psi. Por
lo que puede resultar un posible problema
en la bomba de combustible.

Otras de las pruebas sugeridas, es la de

apagar el motor, para verificar si se presenta
fuga de combustible en un lapso de 10min,
se pudo contrastar que mediante esta
prueba no presento disminución en la
presión según resultados en el manómetro.

Elaborado por: Lésther Josué González Aguilar