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Teleférico de Mérida
El Sistema de Transporte Turístico Teleférico de
Mérida o simplemente Teleférico de Mérida es un Sistema de Transporte Turístico
Sistema teleférico que opera en Venezuela. Es el teleférico Teleférico de Mérida
más alto y segundo más largo del mundo por sólo 500 Mukumbarí
metros, pero se encuentra en el primer lugar por ser el único
que combina tanta altura con tantos kilómetros de largo. El
teleférico de Mérida posee 12,5 kilómetros de trayecto,
alcanzando una altura de 4.765 m.s.n.m, haciéndolo una
obra de ingeniería que fue tradicionalmente única en su tipo
y con más de 50 años de historia. Va desde la ciudad de
Mérida hasta la cima del pico Espejo dentro del Parque
nacional Sierra Nevada en los Andes venezolanos,
específicamente en el estado Mérida, Venezuela. Fue cerrado
en 2008 para su modernización y fue reinaugurado el 29 de
abril de 2016, en etapa pre-comercial, para finalmente abrir
a todo el público el 7 de octubre de 2016.1

Índice
Historia
Cese de operaciones 2008-2016
Nuevo Teleférico Mukumbarí País Venezuela
Reinauguración en 2016 Entidad Federal Estado Mérida
Tramos y estaciones Ciudad Mérida
Tramos
Inauguración marzo de 1960
Primer tramo
(Teleférico Original)
Segundo tramo
Tercer tramo Reinauguración Pre-Comercial
Cuarto tramo 29 de abril de 2016
Tarifas
Todo el Público
Véase también
Referencias 7 de octubre de 2016
(Teleférico Mukumbarí)
Enlaces externos

Operadora(s) Ministerio del poder popular

para el Turismo
Historia Longitud 12,5 Kilómetros
El primer teleférico de Mérida fue proyectado en 1952 por un

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grupo de andinistas venezolanos llamado El Club Andino

Número de 5 operativas
Venezolano durante el gobierno del General Marcos Pérez
estaciones
Jiménez, a fin de construir un sistema que facilitara el
ascenso a la Sierra Nevada de Mérida. La propuesta fue
Usuarios por día 2760
tomada en cuenta y se procedió a hacer el levantamiento Flota 8 Cabinas
topográfico a fin de desarrollar el proyecto en 1955. Velocidad 5 m/s
promedio
Para 1956 se trazó la ruta final y para el siguiente año ya
estaba en funcionamiento el teleférico de carga hasta la
Tiempo de 50 minutos
estación La Aguada, quien serviría de transporte para los
recorrido
materiales necesarios para la construcción de las estaciones. Altitud Máxima 4.765 m.s.n.m

El teleférico fue construido mayormente con apoyo francés,

suizo y alemán. Para 1958 el mismo estaba construido en un 50%. La obra
se concluyó en marzo de 1960 gracias al apoyo de mano obrera venezolana
y del equipo técnico extranjero dirigido por el especialista francés Maurice
Comte. La obra tuvo un costo para el momento de su construcción de
70.000.000 de Bolívares que para la época equivalían a unos 16 millones de
dólares. A través de los años el sistema teleférico de Mérida ha sido
actualizado asegurándolo y garantizando su continuidad a través de los
tiempos.
Vista de una cabina del Antiguo
En diciembre de 2008, el Teleférico de Mérida fue inspeccionado por la Teleférico de Mérida cerrado en
empresa austriaca Doppelmayr, inspección que reveló un avanzado 2008
desgaste en las guayas del sistema y recomendó al Gobierno de Venezuela el
cierre del Teleférico de manera definitiva. El Teleférico fue clausurado a
principios de dicho mes por razones de seguridad pública y las autoridades solicitaron a la empresa inspectora un
presupuesto para renovar por completo el sistema y tiempo estimado de ejecución de la obra.2

Cese de operaciones 2008-2016

En agosto de 2008, el experto suizo Hily Manz y un comité técnico de ese país realizaron una inspección general del
sistema, en cuya investigación se determinó que los cables portadores de los vagones estaban a punto de cumplir 50
años, lo que es decir su vida útil. De igual manera se descubrió que una de las torres del sistema presentaba una fisura.

Por recomendaciones de este grupo de expertos europeos el teleférico de Mérida fue cerrado en el mismo mes para
resguardar la seguridad de los usuarios.

Nuevo Teleférico Mukumbarí

A partir del año 2010, el gobierno venezolano contrató los servicios de la empresa Doppelmayr para modernizar
totalmente el sistema teleférico de Mérida, a fin de solventar los problemas presentados en las guayas y en algunas de
las torres del sistema. Este proceso de modernización se lleva a cabo con una inversión de más de 106 millones de
euros e incluye la instalación de nuevas guayas, vagones y dispositivos de seguridad. Se decidió entonces construir un
sistema totalmente nuevo.3

Las primeras tres estaciones (Barinitas, La Montaña y La Aguada), del más importante atractivo turístico de la región,

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deberían estar listas a finales del mes de agosto del 2012, según explicó
Fleming. A partir de ese momento comenzará el período regular de
pruebas, para garantizar toda la seguridad necesaria para el disfrute de la
nieve en Pico Espejo por parte de propios residentes y de los visitantes de
todo el continente.4

Reinauguración en 2016
La fecha de la reinauguración fue pospuesta sucesivamente, Las nuevas Nuevos vagones del teléferico en
cabinas tienen una capacidad de 60 personas, más el cabinero, a diferencia 2015
de las antiguas que solo podían trasladar un máximo de 40 ocupantes.5

En septiembre del 2014 Andrés Izarra, regente de la cartera ministerial para el turismo, dio inicio a las pruebas de
funcionamiento del nuevo sistema teleférico a quien a partir de ese momento denominarían "Mukumbari", asegurando
que estaría en funcionamiento para operaciones comerciales a finales del 2015. Mientras tanto que los habitantes
Mérida que están alrededor del teleférico se están preparando a hospedar a turistas nuevamente.

El 10 de abril de 20153 se abrió el nuevo sistema parcialmente en período de pruebas, durante esta fase ha recibido
más de 100 mil visitantes.3 En junio del mismo año se hicieron inspecciones en las 5 estaciones del teleférico
(Barinitas, La Montaña, La Aguada, Loma Redonda y Pico Espejo).6

El 29 de abril de 2016 se abrió el Sistema en operación Pre-Comercial destinada a niños, adultos mayores y personas
con discapacidad.7

El 7 de octubre de 2016 se abrió el teleférico a todo el público, el horario es de miercoles a domingo, de 8 am a 4 pm.8

Tramos y estaciones
El teleférico de Mérida es un sistema de cuatro (4) teleféricos, lo cual le confiere una longitud total de 12,5 km que van
desde la estación Barinitas en la ciudad de Mérida a unos 1640 m.s.n.m hasta los 4.765 m.s.n.m en la estación del Pico
Espejo. Cada tramo posee dos lados, uno para cada sentido, en cada sentido hay a su vez un vagón o cabina con
capacidad para 60 pasajeros. La cabina se desplaza a una velocidad promedio de 5 m/s gracias a una guaya la cual es
movida por el empuje de un motor. En el Teleférico de Mérida existen dos motores en cada estación motriz (montaña y
loma redonda), el primero sirve al tramo montaña y la estación Barinitas y el segundo motor al tramo entre la estación
La Montaña y la estación La Aguada. El tercer y cuarto motor se ubican en la estación Loma Redonda y sirve al los
tramos restantes, es decir, el tercero va desde La Aguada a Loma Redonda y el cuarto va desde Loma Redonda a Pico
Espejo.

Tramos
Está compuesto de 4 tramos que unidos completan el recorrido de 12,5 km Los tramos son:

Primer tramo
Estación Barinitas (1.577 m)
Estación La Montaña (2.436 m)

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Desde el Cañón del Río Chama desplazamiento desde lo alto y en pos de lo

más alto. La Meseta de Mérida junto a sus poblados vecinos – Tabay, La
Parroquia y Ejido.

Segundo tramo
Estación La Montaña (2.436 m)
Estación La Aguada (3.452 m)
Nueva Estación Barinitas en 2015
Selva nublada altiandina hasta los altos páramos, donde emerge el Pico El
Toro (4.756 m). El Parque nacional Sierra Nevada y, hacia el norte, se
aprecia al Parque nacional Sierra de la Culata, en pleno corazón de los
Andes venezolanos.

Tercer tramo
Estación La Aguada (3.452 m)
Estación Loma Redonda (4.045 m)
Los páramos. Aquí se pueden observar más de 86 especies de frailejón, una Segunda estación del teleférico de
planta exclusiva de la cordillera de los Andes. Al frente vemos el flanco Mérida: La Aguada.
Norte del Pico Bolívar y, debajo, se observa camino que conduce hasta la
aldea Los Nevados, al otro lado de las montañas.

Cuarto tramo
Estación Loma Redonda (4.045 m)
Estación Pico Espejo (4.760 m)
Pico Bolívar (4.980 msnm).

Tarifas
Las tarifas se distinguen según la nacionalidad del usuario. Mientras los
venezolanos pagan un precio muy reducido de 20.000 Bsf. A los
extranjeros se cobra el monto de 50 dólares y hay que pagar con tarjeta de Vista de la estación Pico Espejo
crédito de la cual se cobra en moneda estadounidense.

Véase también
Zoológico de Mérida
Teleférico
Teleférico de Caracas
Metrocable (Caracas)
Trolcable

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Referencias
1. http://www.mintur.gob.ve/mintur/blog/stm-mukumbari-una-experiencia-al-alcance-de-todos/
2. Lic. Luis Enrique Molina. «El Teleférico de Mérida llego a su fin. Se construirá un nuevo sistema teleférico»
(http://www.meridapreciosa.com/noticias/teleferico2008.htm). Consultado el 14 de septiembre de 2016.
3. «VENEZUELA: Más de 100 mil visitantes han disfrutado la nueva experiencia Mukumbarí»
(http://www.entornointeligente.com/articulo/6432596/VENEZUELA-Maacute;s-de-100-mil-visitantes-han-
disfrutado-la-nueva-experiencia-Mukumbariacute;). www.entornointeligente.com. Consultado el 29 de julio de
2015.
4. Mariela León (18 de octubre de 2011). «Destacan avances en modernización del teleférico de Mérida»
(http://www.eluniversal.com/economia/111018/destacan-avances-en-modernizacion-del-teleferico-de-merida). El
Universal. Consultado el 22 de octubre de 2011.
5. Nora Sánchez (23 de octubre de 2011). «Teleférico de Mérida subirá a los páramos en abril de 2013»
(http://www.eluniversal.com/nacional-y-politica/111023/teleferico-de-merida-subira-a-los-paramos-en-abril-
de-2013). El Universal.
6. «Marleny Contreras inspeccionó los avances del teleférico de Mérida “Mukumbarí”» (http://www.noticias24.com
/venezuela/noticia/286065/ministra-del-turismo-inspecciono-los-avances-del-teleferico-de-merida-mukumbari/).
Consultado el 29 de julio de 2015.
7. «Teleférico de Mérida inicia operación precomercial» (http://www.elmundo.com.ve/noticias/estilo-de-vida/turismo
/teleferico-de-merida-reabre-su-servicio.aspx). El Mundo Economía y Negocios. Consultado el 29 de abril de
2016.
8. «STM Mukumbarí una experiencia al alcance de todos» (http://www.mintur.gob.ve/mintur/blog/stm-mukumbari-
una-experiencia-al-alcance-de-todos/). MINTUR. Consultado el 7 de octubre de 2016.

Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Teleférico de Mérida.
Recorrido virtual por el teleférico de Mérida / imágenes de 360 grados interactivas (http://www.merida360.com
/mrd-v2/mrd-city2/mrdcity-teleferico.html)

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