GUIA DE FALHAS Cargo - PARTE 04 PDF

Guia de Falhas - Transmissões automatizadas Eaton
GUIA DE FALHAS - TRANSMISSÕES AUTOMATIZADAS EATON

APLICAÇÃO: 1723 / 1729 / 2429 / 1933
PARTE 4
CÓDIGO DE FALHA 45 ................................................................................... 002

CÓDIGO DE FALHA 46 ................................................................................... 006
CÓDIGO DE FALHA 51 ................................................................................... 012
CÓDIGO DE FALHA 52 ................................................................................... 020
CÓDIGO DE FALHA 56 ................................................................................... 028
CÓDIGO DE FALHA 57 ................................................................................... 034
CÓDIGO DE FALHA 58 ................................................................................... 039
CÓDIGO DE FALHA 61 ................................................................................... 046
CÓDIGO DE FALHA 63 ................................................................................... 054
CÓDIGO DE FALHA 64 ................................................................................... 060
CÓDIGO DE FALHA 65 ................................................................................... 064
CÓDIGO DE FALHA 66 ................................................................................... 069
CÓDIGO DE FALHA 67 ................................................................................... 072
CÓDIGO DE FALHA 68 ................................................................................... 077
1 08/2016
Código de falha 45
CÓDIGO DE FALHA 45 FREIO DE INÉRCIA - BAIXA CAPACIDADE DE

FRENAGEM
SID 54
FMI 7
Descrição geral da falha:
O código de falha indica que o desempenho do freio de inércia de baixa ou alta capacidade não
está conforme esperado O freio de inércia da caixa de mudanças de 16 velocidades possui o freio
de inércia na parte dianteira junto a árvore primária e é acionada pelo garfo da embreagem.
Na caixa de mudanças de 10 velocidade o freio de inércia localiza-se na lateral esquerda da
caixa e possui acionamento elétrico.
Condição para a ECU ativar o código da falha:
Na caixa de 10 velocidade a falha 45 será gravada se o freio de inércia não for capaz de sincronizar
a transmissão durante uma mudança ascendente.
Na caixa de 16 velocidade a falha 45 será gravada se o freio de inércia for aplicado e a desaceleração
da árvore primária da transmissão for inferior a 1000 rpm/seg durante 15 vezes acumuladas em 1
ciclo de energização com mais de 32 amps aplicados ao ECA quando uma marcha diferente de
neutro estiver aplicado.
Efeitos da falha:
Não há modo de reserva. Portanto, se houver falha no sistema do freio de inércia, o acoplamento de
uma marcha poderá ser difícil a partir de neutro e o desempenho da mudança poderá ser reduzido.
Causas possíveis:
Este código de falha pode ser causado por qualquer dos itens abaixo:
0DWHULDO'LVFRVGRIUHLRGHLQpUFLDJDVWRV
([FrQWULFRGHDFLRQDPHQWRGRIUHLRGHLQpUFLDQRJDUIRJDVWRFDL[DGHPXGDQoDVGH
velocidades).
2 08/2016
Código de falha 45
Freio de inércia (caixa de mudanças de 16 velocidade)

419-00G-0220
Freio de inércia ( caixa de

mudanças de 10 velocidades)
419-00G-0127
419-00G-0221
3 08/2016
Código de falha 45
NOTA
Vá para a ETAPA A para detecção e solução de problemas no freio de inércia da caixa de
mudanças de 10 velocidades . Vá para a ETAPA B para detecção e solução de problemas na
caixa de mudanças de 16 velocidades.
ETAPA A
PROCEDIMENTO CONDIÇÃO AÇÃO
1. Chave de ignição ligada.
2. Conecte o Service Ranger
ao conector de diagnós-
tico do caminhão e sele-
cione “Advanced Product
Functions”.
3. Ligue o motor, a PTO de-
verá estar desacoplada.
4. Selecione “Inertia Brake
Test”.
5. Execute o teste e siga as Teste aprovado. Vá para a ETAPA V.
instruções.
Teste reprovado. Substitua o freio de inércia.
Consulte 308-03H - Caixas de
mudanças Eaton EA11109LA.
Vá para a ETAPA V.
Teste abortado. Corrija a condição de falha
apresentada no teste e repita
o teste.
ETAPA B
NOTA
Se o código 27 estiver ativo, primeiramente execute o procedimento de detecção e solução
de problemas correspondente.
1. Chave de ignição desliga-
da.
2. Abra a tampa da abertu- Se o desgaste for excessivo. Remova a caixa de mudanças
ra manual da carcaça da e substitua o conjunto do freio
embreagem e inspecione de inércia. Consulte 308-03I -
o freio de inércia quanto Caixas de mudanças Eaton -
a material desgastado. F-11E316D-LSE
Vá para a Etapa V.
Se o desgaste não for exces- Vá para a ETAPA C.
sivo.
4 08/2016
Código de falha 45
ETAPA C
2. Conecte ServiceRanger e
selecione “Advanced Pro-
duct Functions”.
3. Ligue o motor. A PTO de-
verá estar desacoplada.
4. Selecione “Inertia Brake Se houver aprovação em todos Vá para a ETAPA V.
Test” e execute o teste RVFLQFRWHVWHVDFLPDGH
cinco vezes consecutiva- rpm/seg).
mente.
Se houver reprovação em to- Substitua o freio de inércia.
GRVRVFLQFRWHVWHVDEDL[RGH Consulte 308-03H3 - Subs-
1000 rpm/seg). tituição do freio de inércia
(caixa 10 velocidades) ou
308-03I - Caixa de mudanças
- desmontagem e montagem
(caixa de 16 velocidades).
Vá para a ETAPA V.
NOTA
Nas caixas de mudanças de 16 velocidades sempre execute o procedimento de reset da
embreagem após substituir o freio de inércia.
ETAPA V
2. Apague os códigos de fa-
lha utilizando o Service
Ranger.
3. Dirija o veículo e tente fa-
zer o reset do código.
9HULÀTXHTXDQWRDFyGLJRV Se não houver códigos de fa- Teste completo.
de falha. lha ativos.
Se houver apresentação do 3DUDLGHQWLÀFDUHUURQRWHVWH
código 45. retorne à ETAPA A.
Se houver apresentação de ou- Vá para Indexação do proce-
tros códigos além do código 45. dimento de isolação de código
de falha.
5 08/2016
Código de falha 46
CÓDIGO DE FALHA 46 GRUPO MULTIPLICADOR - FALHA ELÉTRICA DO

SOLENOIDE DE CONTROLE
SID 37, 38
FMI 3, 4, 5
Este código de falha indica falha elétrica nos solenoides de controle da válvula solenoide do
multiplicador.
A partir da condição de chave de ignição ligada e ao longo da operação, a ECU da transmissão mede
constantemente este circuito. Conforme o resultado, detecção de um modo de falha referente a
curto-circuito com a bateria, curto-circuito com a negativo ou interrupção de circuito.
Efeitos da falha:
Esta falha resulta no modo de reserva à multiplicação atual, e a transmissão permanece em
multiplicação LOW ou multiplicação HIGH.
Causas possíveis:
9iOYXODVROHQRLGHGRPXOWLSOLFDGRUDYDULDGR
&KLFRWHHOpWULFRGDWUDQVPLVVmRHPFXUWRRXVHPFRQWtQXLGDGH
(&8GDWUDQVPLVVmRDYDULDGR
6 08/2016
Código de falha 46
Válvula do multiplicador
Controlador Chicote elétrico
da transmissão da transmissão
419-00G-0074
ETAPA A
da.
2. Desconecte cabo negativo
da bateria.
3. Remova o conector de 38
pinos do chicote elétrico
da transmissão.
0HoDDUHVLVWrQFLDHQWUHRV
pinos do conector de 38 pi-
nos do chicote elétrico da
transmissão:
H 6H D UHVLVWrQFLD HVWLYHU HQWUH Vá para a ETAPA B.
H 9 e 16 ohm.
6HDUHVLVWrQFLDHVWLYHUIRUDGD Vá para a ETAPA C.
faixa.
7 08/2016
Código de falha 46
OHMS
Vista dianteira
Conector de 38 pinos
V COM A
29 30 31 32 33 34
37 38
23 24 25 26 27 28
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
7 8 9 10 11 12
35 36
1 2 3 4 5 6
OHMS
V COM A
29 30 31 32 33 34
37 38
23 24 25 26 27 28
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
7 8 9 10 11 12
Conector de 38 pinos do 35
1 2 3 4 5 6
36
chicote elétrico do veículo
419-00G-0140
ETAPA B
0HoD D UHVLVWrQFLD HQWUH 6HDUHVLVWrQFLDIRU2/ Substitua a ECU da transmis-
o pino 4 do conector de VmR VRPHQWH VH R FyGLJR GH
38 pinos do chicote elé- falha for ativo).
trico da transmissão e o Vá para a ETAPA V.
negativo.
2. Desconecte o cabo nega- 6HDUHVLVWrQFLDHVWLYHUDEDL[R Vá para a ETAPA C.
tivo da bateria. de 10K ohms.
8 08/2016
Código de falha 46
Vista dianteira Conector

da ECU da transmissão
29 30 31 32 33 34 OHMS
37 38
23 24 25 26 27 28
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
V COM A
7 8 9 10 11 12
35 36
Conector de 38 pinos do 1 2 3 4 5 6
chicote da transmissão
Negativo
419-00G-0223
ETAPA C
1. Desconecte da válvula so-
lenoide do multiplicador, o
chicote elétrico da trans-
missão.
0HoD D UHVLVWrQFLD HQWUH 6H D UHVLVWrQFLD HVWLYHU HQWUH Vá para a ETAPA D.
os pinos da válvula sole- 9 e 16 ohm.
noide do multiplicador:
$H& 6H D UHVLVWrQFLD HVWLYHU IRUD Substitua a válvula solenoide
%H& da faixa. do multiplicador.
Vá para a ETAPA V.
9 08/2016
Código de falha 46
C B A OHMS C B A OHMS
V COM A
V COM A
419-00G-0067
ETAPA D
0HoDDUHVLVWrQFLDHQWUHR 6HDUHVLVWrQFLDIRU2/ Substitua o chicote elétrico
pino C do solenoide da vál- da transmissão.
vula do multiplicador e o Vá para a ETAPA V.
negativo.
6HDUHVLVWrQFLDHVWLYHUDEDL[R Substitua a válvula solenoide
de 10K ohms. do multiplicador.
Vá para a ETAPA V.
OHMS
C B A
V COM A
Negativo
419-00G-0224
10 08/2016
Código de falha 46
ETAPA V
da.
2. Refaça a conexão de todos
os conectores e do cabo
negativo da bateria.
Ranger.
9HULÀTXHTXDQWRDFyGLJRV Se não houver códigos ativos. Teste completo.
de falha.
Se houver apresentação de ou- Vá para Indexação do procedi-
tros códigos de falha além do mento de isolação de código de
código 46. falha.
11 08/2016
Código de falha 51
CÓDIGO DE FALHA 51 SENSOR DE SELEÇÃO DA MARCHA - FALHA

ELÉTRICA
Sensor de posição de trilho
MID 130
PID 60
FMI 2, 3, 4, 10
Este código de falha indica falha elétrica no sensor de seleção da marcha ou falha mecânica no
atuador elétrico de mudança.
Teoria de operação:
O controlador da transmissão fornece alimentação do sensor para os sensores de posição do
atuador de mudança XY e utiliza a posição reportada do sensor para determinar a localização
GD KDVWH GH PDUFKD +i TXDWUR FRQGLo}HV GH IDOKD GHÀQLGDV SHOR )0, UHSRUWDGR DWUDYpV GR
software ServiceRanger.
(VWDIDOKDQmRVHUiJUDYDGDVHXPDIDOKDGHEDL[DWHQVmRGDEDWHULDGRVLVWHPDFyGLJRGHIDOKD
33) estiver ativa.
A partir da condição de chave de ignição ligada e ao longo da operação, o controlador da transmissão
monitora constantemente a posição do sensor. Se houver detecção de condição de falha, o código
será gravado.
Condições para gravação de código de falha ativo:
Condições para ativar o código de falhas:
)0,6HR(&8GDWUDQVPLVVmRGHWHFWDUWHQVmRQRVHQVRUGHVHOHomRGHPDUFKDIRUDGD
IDL[DHVSHFLÀFDGDGHGXUDQWHVHJXQGRRXPDLV
)0,2(&8GDWUDQVPLVVmRGHWHFWDUDWHQVmRGRVHQVRUGRVHOHomRGHPDUFKDQDIDL[D
GHDFLPDGDWHQVmRGHDOLPHQWDomRHVSHFLÀFDGDGXUDQWHVHJXQGRRXPDLV
)0,2(&8GDWUDQVPLVVmRGHWHFWDUDWHQVmRGRVHQVRUGHVHOHomRGHPDUFKDQDIDL[D
GHDEDL[RGDWHQVmRGHDOLPHQWDomRHVSHUDGDGXUDQWHVHJXQGRRXPDLV
)0, 2 (&8 GD WUDQVPLVVmR GHWHFWDU R PRYLPHQWR GR VLQDO GR VHQVRU GH VHOHomR GH
PDUFKDDFLPDGHPPTXDQGRRPRWRUGHVHOHomRIRUGHVOLJDGRHPPDUFKD
acoplada.
Efeito da falha durante a energização:
$ WUDQVPLVVmR VHUi HQHUJL]DGD H SRGHUi QmR VHU FDSD] GH FRQÀUPDU QHXWUR QHQKXPD
PDUFKDGHSDUWLGDSRGHUiVHUVHOHFLRQDGD
8QLGDGHSRGHUiQmRJLUDU´ µQRGLVSOD\
12 08/2016
Código de falha 51
Efeito da falha durante a operação:
$WUDQVPLVVmRVHUiPDQWLGDQDPDUFKDDWXDO8P´)µSRGHUiVHUDSUHVHQWDGRQRGLVSOD\GR
SDLQHOGHLQVWUXPHQWRV
$OX]GHPDQXWHQomRLUiSLVFDU
$WpTXHDIDOKDVHMDFDQFHODGDRPRWRULVWDGHYHUiGHVOLJDURPRWRUHPPDUFKDDFRSODGD
1mRKDYHUiPXGDQoDSDUDPDUFKDPDLVDOWD1mRKDYHUiPXGDQoDSDUDPDUFKDPDLVEDL[D
Não haverá mudança para neutro.
Condições para gravação de código de falha inativo:
)0,2(&8GDWUDQVPLVVmRGHWHFWDUDWHQVmRGHVDtGDGRVHQVRUGRWULOKRQDIDL[DGH
GXUDQWHVHJXQGRRXPDLV
)0,$IDOKDWRUQDUVHLQDWLYDTXDQGRR(&8GDWUDQVPLVVmRGHWHFWDUDDOLPHQWDomRGR
VHQVRUGRWULOKRQDIDL[DGHGDWHQVmRHVSHUDGD
)0,3RVLomRGRWULOKRQDIDL[DGHµGDFRQGLomRGRHVWDGRGHPXGDQoD
igual a marcha-lenta.
Causas possíveis para falha
FMI 2, 4, 10:
&KLFRWHHOpWULFRGDWUDQVPLVVmR&RQH[}HVHFDERVHOpWULFRVHQWUHR(&8GDWUDQVPLVVmR
HRVHQVRUGHVHOHomRGHPDUFKDSRGHUmRHVWDUVROWRVRXGDQLÀFDGRVWHUPLQDLVHFDERV
elétricos poderão estar avariados, queimados ou cabos elétricos poderão estar em curto
FRPRQHJDWLYRKDYHULQWHUUXSomRRXFXUWRFLUFXLWR
$WXDGRU GH PXGDQoD ;< 2 VHQVRU GR WULOKR SRGHUi WHU VLGR GDQLÀFDGR RX DSUHVHQWDGR
falha.
FMI 3:
(&8GHPXGDQoD2(&8GDWUDQVPLVVmRSRGHUiWHUVLGRGDQLÀFDGRRXDSUHVHQWDGRIDOKD
13 08/2016
Código de falha 51
Controlador da transmissão
Frente da transmissão
MONTADORA
18
19
20
Sensor de
seleção de
10
11
A
B
C
marcha
12
Frente
C
B
A
36
38
Conjunto do Conector azul

chicote
elétrico da XY Conjunto
transmissão do atuador d
K-3681 - Sensor mudança K-3
de seleção
Geração 3 de trilho
35
37
Conector preto
Para o diagnóstico 23 A
da transmissão 24
B
Sensor de velocidade
(Localizado no canto traseiro 15 A
do eixo de saída K-3231

16 B
esquerdo da transmissão)
7 A
8 B
Sensor de Sensor de velocidade

velocidade do eixo do eixo principal K-3231
piloto K-3231
B A
6
C D 34
C
B Válvula da redução K-3682
A
28
4
32
C
B
Válvula do multiplicador K-3682
26
A
(somente 13 e 18 velocidades)
B 17
C 31
A 25
4 pinos
33 A
B - Manutenção bateria + 5 B
C - Manutenção bateria -
A - Manutenção ignição +
Freio de inércia (Optional)
419-00G-0077
14 08/2016
Código de falha 51
ETAPA A
1. Se o código de falha es-
tiver inativo, posicione a
XQLGDGH HP PRGR 3'0 H
execute o teste de balan-
ço do cabo elétrico. Veri-
ÀTXHDVFRQH[}HVHQWUHR
chicote elétrico geral e o
sensor. Se um sinal sonoro
e/ou código de falha for
DSUHVHQWDGRQRGLVSOD\GR
painel de instrumentos, vá
para Indexação do proce-
dimento de isolação do có-
digo de falha.
da.
3. Desconecte o cabo negati-
vo da bateria.
da transmissão.
0HoD D UHVLVWrQFLD HQWUH
os pinos do conector de 38
da transmissão:
H
- 18 e 20.
6H D UHVLVWrQFLD HQWUH RV SL- Vá para a ETAPA B.
nos 18 e 19 estiver entre 100
HRKPVHVHDUHVLVWrQFLD
entre os pinos 18 e 20 estiver
entre 5K e 7K ohms.
Se não houver alguma das con- Vá para a ETAPA C.
dições acima.
15 08/2016
Código de falha 51
Vista dianteira OHMS
V COM A
29 30 31 32 33 34
37 38
23 24 25 26 27 28
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
7 8 9 10 11 12
35 36
1 2 3 4 5 6
OHMS
V COM A
29 30 31 32 33 34
37 38
23 24 25 26 27 28
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
7 8 9 10 11 12
35
36
chicote elétrico de transmissão
419-00G-0078
ETAPA B
0HoD D UHVLVWrQFLD HQWUH 6HDUHVLVWrQFLDIRU2/ Refaça a conexão do conector
o pino 18 do conector de de 38 pinos, substitua o ECU
38 pinos do chicote elé- controlador da transmissão
trico da transmissão e o VRPHQWHVHRFyGLJRGHIDOKD
negativo. estiver ativo).
6HDUHVLVWrQFLDHVWLYHUDEDL[R Vá para a ETAPA C.
de 10K ohms.
16 08/2016
Código de falha 51
Vista dianteira
Conector de 38 pinos OHMS
29 30 31 32 33 34
37 38 V COM A
23 24 25 26 27 28
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6
36
chicote elétrico da transmissão

Negativo
419-00G-0225
ETAPA C
1. Remova o conector elétri-
co do do sensor de sele-
ção de marcha.
os pinos do sensor de sele-
ção de marcha:
$H&
- A e B.
6H D UHVLVWrQFLD HQWUH R SLQR Vá para a ETAPA D.
A e C estiver entre 5K e 7K e
VHDUHVLVWrQFLDGRSLQR$H%
estiver entre 100 e 200 ohms.
Se não houver alguma das con- Substitua o sensor de seleção

dições acima. das marchas.
Vá para a ETAPA V.
17 08/2016
Código de falha 51
OHMS OHMS
V COM A V COM A
C
C
B
B
A
A
419-00G-0079
ETAPA D
0HoDDUHVLVWrQFLDHQWUHR 6HDUHVLVWrQFLDIRU2/ Substitua o chicote elétrico da
pino A do sensor de seleção transmissão. Vá para a ETAPA V.
de marcha e o negativo.
6H D UHVLVWrQFLD HVWLYHU DEDL[R Substitua o sensor de seleção
de 10K ohms. das marchas.
Vá para a ETAPA V.
OHMS
V COM A
A
Negativo
419-00G-0226
18 08/2016
Código de falha 51
ETAPA V
da.
os conectores.
4. Apague os códigos de falha
utilizando o Service Ran-
ger.
9HULÀTXHTXDQWRDFyGLJRV Se não houver códigos falha Teste completo.
de falha. ativo.
tros códigos de falha além do dimento de isolação de código
código 51. de falha.
19 08/2016
Código de falha 52
CÓDIGO DE FALHA 52 - SENSOR DE ENGATE DA MARCHA - FALHA ELÉ-

TRICA
MID 130
PID 59
FMI 2, 3, 4, 7
O ECU da transmissão fornece alimentação para o sensor de engate da marcha e para o atuador
de mudança XY e utiliza a posição reportada do sensor para determinar a localização da haste de
PDUFKD+iTXDWURFRQGLo}HVGHIDOKDGHÀQLGDVSHOR)0,UHSRUWDGRDWUDYpVGR6HUYLFH5DQJHU
(VWDIDOKDQmRVHUiJUDYDGDVHXPDIDOKDGHEDL[DWHQVmRGDEDWHULDGRVLVWHPDFyGLJRGHIDOKD
33) estiver ativa.
A partir da condição de chave de ignição ligada e ao longo da operação, o ECU da transmissão
monitora constantemente a posição do sensor. Se houver detecção de condição de falha, o código
será gravado.
Condições para ativar o código de falhas:
)0,6HR(&8GDWUDQVPLVVmRGHWHFWDUWHQVmRQRVHQVRUGHVHOHomRGHPDUFKDIRUDGD
IDL[DHVSHFLÀFDGDGHGXUDQWHVHJXQGRRXPDLV
)0,2(&8GDWUDQVPLVVmRGHWHFWDUDWHQVmRGRVHQVRUGRVHOHomRGHPDUFKDQDIDL[D
GHDFLPDGDWHQVmRGHDOLPHQWDomRHVSHFLÀFDGDGXUDQWHVHJXQGRRXPDLV
)0,2(&8GDWUDQVPLVVmRGHWHFWDUDWHQVmRGRVHQVRUGHVHOHomRGHPDUFKDQDIDL[D
GHDEDL[RGDWHQVmRGHDOLPHQWDomRHVSHUDGDGXUDQWHVHJXQGRRXPDLV
Efeitos da falha durante a energização:
8QLGDGHSRGHUiQmRJLUDU´ µQRGLVSOD\
20 08/2016
Código de falha 52
)0,$IDOKDWRUQDUVHLQDWLYDTXDQGRR(&8GDWUDQVPLVVmRGHWHFWDUDWHQVmRGHVDtGDGR
VHQVRUGHVHOHomRGHPDUFKDQDIDL[DGHGXUDQWHVHJXQGRRXPDLV
)0,$IDOKDWRUQDUVHLQDWLYDTXDQGRR(&8GDWUDQVPLVVmRGHWHFWDUDDOLPHQWDomRGR
VHQVRUGHVHOHomRGHPDUFKDQDIDL[DGHGDWHQVmRHVSHUDGD
)0,+DVWHGHPXGDQoDDOpPGRDFRSODPHQWRPi[LPR
Causas possíveis para falha:
FMI 2, 4:
&KLFRWHHOpWULFRGDWUDQVPLVVmR&RQH[}HVHFDERVHOpWULFRVHQWUHR(&8GDWUDQVPLVVmR
HRVHQVRUGHHQJDWHGDVPDUFKDVSRGHUmRHVWDUVROWRVRXGDQLÀFDGRVWHUPLQDLVHFDERV
HOpWULFRV SRGHUmR HVWDU HPSHQDGRV GDQLÀFDGRV TXHLPDGRV RX FDERV HOpWULFRV SRGHUmR
HVWDUFRQHFWDGRVDRQHJDWLYRKDYHULQWHUUXSomRRXFXUWRFLUFXLWR
$WXDGRUGHPXGDQoD;<2VHQVRUGHHQJDWHGDVPDUFKDVSRGHUiWHUVLGRGDQLÀFDGRRX
apresentado falha.
FMI 3:
(&8GHPXGDQoD2(&8GDWUDQVPLVVmRSRGHUiWHUVLGRGDQLÀFDGRRXDSUHVHQWDGRIDOKD
FMI 7:
$WXDGRUGHPXGDQoD;<3RVVtYHOKDVWHGHPXGDQoDTXHEUDGD
21 08/2016
Código de falha 52
MONTADORA
18
19
20
Sensor de
seleção de
10
11
A
B
C
marcha
12
Frente
C
B
A
36
38

chicote
de seleção
35
37
Conector preto
da transmissão 24
B

16 B
7 A
8 B

piloto K-3231
B A
6
C D 34
C
A
28
4
32
C
B
26
A
B 17
C 31
A 25
4 pinos
33 A
419-00G-0077
22 08/2016
Código de falha 52
ETAPA A
painel de instrumentos, vá
para Indexação do proce-
dimento de isolação do có-
digo de falha.
da.
3. Desconecte o cabo negati-
vo da bateria.
da transmissão.
os pinos do conector de 38
da transmissão:
H
- 10 e 12.
6H D UHVLVWrQFLD HQWUH RV SL- Vá para a ETAPA B.
nos 10 e 11 estiver entre 100
HRKPVHVHDUHVLVWrQFLD
entre os pinos 10 e 12 estiver
entre 5K e 7K ohms.
Se não houver alguma das con- Vá para a ETAPA C.
dições acima.
23 08/2016
Código de falha 52
Vista dianteira OHMS
V COM A
29 30 31 32 33 34
37 38
23 24 25 26 27 28
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
7 8 9 10 11 12
35 36
1 2 3 4 5 6
OHMS
V COM A
29 30 31 32 33 34
37 38
23 24 25 26 27 28
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
7 8 9 10 11 12
35
36
chicote elétrico de transmissão
419-00G-0078
ETAPA B
0HoDDUHVLVWrQFLDHQWUHR 6HDUHVLVWrQFLDIRU2/ Refaça a conexão do conector
pino 10 do conector de 38 de 38 pinos, substitua o ECU
pinos do chicote elétrico GD WUDQVPLVVmR VRPHQWH VH R
da transmissão e o negati- código de falha estiver ativo.)
vo.
6H)0,HVWLYHUSUHVHQWHUH- Substitua o atuador de mu-
mova o atuador de mudança dança XY.
XY para inspecionar quanto a
haste de mudança quebrada.
Se a haste de mudança estiver
quebrada.
de 10K ohms.
24 08/2016
Código de falha 52
Vista dianteira
OHMS
V COM A
29 30 31 32 33 34
37 38
23 24 25 26 27 28
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
7 8 9 10 11 12
35 36
1 2 3 4 5 6
Negativo
Conector de 38 pinos do
419-00G-0227
ETAPA C
1. Desconecte do sensor de
engate de marcha, o chi-
cote elétrico da transmis-
são.
0HoDDUHVLVWrQFLDHQWUHRV
pinos do sensor de engate
de marcha:
$H&
- A e B.
6H D UHVLVWrQFLD HQWUH R SLQR Vá para a ETAPA D.
A e C estiver entre 5K e 7K e
VHDUHVLVWrQFLDGRSLQR$H%
estiver entre 100 e 200 ohms.
Se não houver alguma das con- Substituao sensor de engate

dições acima. das marchas.
Vá para a ETAPA V.
25 08/2016
Código de falha 52
OHMS OHMS
V COM A V COM A
C
C
B
B
A
A
419-00G-0079
ETAPA D
0HoDDUHVLVWrQFLDHQWUHR 6HDUHVLVWrQFLDIRU2/ Substitua o chicote elétrico da
pino A do sensor de seleção transmissão.
de marcha e o negativo. Vá para a ETAPA V.
6HDUHVLVWrQFLDHVWLYHUDEDL[R Substitua o sensor de engate
de 10K ohms. das marchas.
Vá para a ETAPA V.
OHMS
V COM A
B
Negativo
A
419-00G-0278
26 08/2016
Código de falha 52
ETAPA V
da.
2. Refaça a conexão de to-
dos os conectores.
Ranger.
5. Dirija o veículo e tente
fazer o reset do código.
27 08/2016
Código de falha 56
CÓDIGO DE FALHA 56 SENSOR DE VELOCIDADE DA ÁRVORE DE ENTRADA

- SINAL INCOERENTE
MID 161
PID 59
FMI 2, 3, 4, 5, 10
Este código de falha indica problema elétrico no circuito do sensor de velocidade da árvore de
entrada.
O sinal do sensor não corresponde às condições operacionais atuais.
Um sensor de velocidade é considerado defeituoso quando todos os valores do sensor de velocidade
forem comparados e um sensor estiver inconsistente, ou o sensor apresentar curto-circuito com a
alimentação ou negativo.
Efeitos da falha:
Esta falha resulta em modo de reserva In Place. Se o sensor de velocidade da árvore de entrada
apresentar falha antes da energização, a transmissão não fará acoplamento de marcha.
Causas possíveis:
&KLFRWHHOpWULFRGDWUDQVPLVVmR
6HQVRUGHYHORFLGDGHGDiUYRUHGHHQWUDGDDYDULDGR
5RGDGHSXOVRGRVHQVRUGHYHORFLGDGHDYDULDGD
(&8GDWUDQVPLVVmRDYDULDGD
28 08/2016
Código de falha 56
da árvore de entrada
Controlador da Chicote elétrico

transmissão da transmissão
419-00G-0228
ETAPA A
1. Dirija o veículo e monito- 6H KRXYHU FRUUHVSRQGrQFLD Teste completo.
re a rpm do motor e a rpm entre a rpm do motor e a rpm
GDiUYRUHGHHQWUDGDiU- da árvore de entrada e o códi-
vore primária) piloto utili- go não estiver ativo durante o
zando ServiceRanger. teste de estrada.
Se a rpm da árvore de entra- Vá para a ETAPA B.

da estiver incorente ou apre-
sentar variações em relação à
rpm do motor.
29 08/2016
Código de falha 56
ETAPA B
da.
2. Desconecte o cabo nega-
tivo da bateria.
da transmissão.
0HoD D UHVLVWrQFLD HQWUH 6HDUHVLVWrQFLDIRU.D. Vá para a ETAPA C.
os pinos 7 e 8 e 7 no ne- ohms e entre o pino 7 e o ne-
gativo do conector de 38 gativo for OL.
da transmissão.
6H D UHVLVWrQFLD HVWLYHU IRUD Vá para a ETAPA D.
da faixa.
OHMS
Vista dianteira
Conector de 38 pinos A
V COM
29 30 31 32 33 34
37 38
23 24 25 26 27 28
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
7 8 9 10 11 12
35 36
1 2 3 4 5 6
OHMS
V COM A
29 30 31 32 33 34
37 38
23 24 25 26 27 28
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
7 8 9 10 11 12
Chicote de 38 pinos do 35
1 2 3 4 5 6
36
chicote elétrico da transmissão Negativo
419-00G-0279
30 08/2016
Código de falha 56
ETAPA C
1. Inspecione o sensor de Se nenhum problema for iden- Vá para a ETAPA V.
velocidade da árvore de WLÀFDGR
entrada quanto a conta-
minação ou danos da en-
grenagem da tomada de
IRUoD372GRFRQWUDHL[R
superior.
6H KRXYHU LGHQWLÀFDomR GH Substitua o sensor de veloci-
SUREOHPDRXVHYRFrFKHJRXD dade da árvore de entrada ou
esta etapa vindo da Etapa D a engrenagem da Tomada de
ou E. )RUoD372GRFRQWUDHL[RVX-
perior quanto a danos.
Vá para a ETAPA V.
ETAPA D
velocidade da árvore de
entrada, o chicote elétri-
co da transmissão.
0HoD D UHVLVWrQFLD HQWUH 6H D UHVLVWrQFLD HVWLYHU HQWUH Vá para a ETAPA E.
os pinos A e B do sensor 2K e 4,5K ohms.
de velocidade da árvore
de entrada.
6H D UHVLVWrQFLD HVWLYHU IRUD Vá para a ETAPA C.
da faixa.
OHMS
B A
V COM A
419-00G-0127
419-00G-0142
31 08/2016
Código de falha 56
ETAPA E
0HoD D UHVLVWrQFLD HQWUH 6HDUHVLVWrQFLDIRU2/ Substitua o chicote elétrico
o pino A do sensor de ve- da transmissão.
locidade da árvore de en- Vá para a ETAPA V.
trada e o negativo.
de 10K ohms.
OHMS
A B
V COM A
Negativo
419-00G-0127
419-00G-0229
32 08/2016
Código de falha 56
ETAPA V
da.
dos os conectores e do
cabo negativo da bateria.
9HULÀTXHDLQVWDODomRFRU-
reta do sensor de veloci-
dade.
Ranger.
9HULÀTXH TXDQWR D FyGL- Se não houver códigos de fa- Teste completo.
gos de falha. lhas ativos.
tros códigos de falhas além do mento de isolação de código de
código 56. falha.
33 08/2016
Código de falha 57
CÓDIGO DE FALHA 57 - SENSOR DE VELOCIDADE DA ÁRVORE PRINCIPAL

- FALHA ELÉTRICA
PID 160
FMI 2, 3, 4, 5
Este código de falha indica problema elétrico no circuito do sensor de velocidade da árvore
principal. O sinal do sensor não corresponde às condições operacionais atuais.
Um sensor de velocidade é considerado defeituoso quando todos os valores do sensor de
velocidade forem comparados e um sensor estiver inconsistente, ou o sensor apresentar curto-
-circuito com a alimentação ou negativo.
Efeitos da falha:
Esta falha resulta em modo de reserva In Place.
Causas possíveis:
6HQVRUGHYHORFLGDGHGRHL[RSULQFLSDODYDULDGR
'HQWHVGDHQJUHQDJHPLQWHUPHGLiULDGDUpDYDULDGD
34 08/2016
Código de falha 57
ECU da transmissão Sensor de velocidade Chicote elétrico

da árvore principal da transmissão
419-00G-0199
ETAPA A

da.
tivo da bateria.
da transmissão.
0HoD D UHVLVWrQFLD HQWUH 6HDUHVLVWrQFLDIRU.D. Vá para a ETAPA B.
os pinos 15 e 16 e 15 no ohms e entre o pino 15 e a
negativo do conector de negativo for OL.
38 pinos do chicote elétri-
co da transmissão.
da faixa.
35 08/2016
Código de falha 57
OHMS
Vista dianteira
V COM A
29 30 31 32 33 34
37 38
23 24 25 26 27 28
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
7 8 9 10 11 12
35 36
1 2 3 4 5 6 OHMS
V COM A
29 30 31 32 33 34
37
23 25 26 28
38 Negativo
24 27
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
7 8 9 10 11 12
35 36
419-00G-0200
ETAPA B
1. Inspecione o sensor de ve- Se nenhum problema for iden- Substitua a ECU da transmissão
locidade da árvore princi- WLÀFDGR VRPHQWHVHRFyGLJRGHIDOKD
pal e a engrenagem inter- for ativo).
mediária da ré quanto a Vá para a ETAPA V.
contaminação ou danos.
6H KRXYHU LGHQWLÀFDomR GH Substitua o sensor de velocida-
SUREOHPD RX VH YRFr FKHJRX de da árvore principal e inspe-
a esta etapa vindo da Etapa C cione a engrenagem interme-
ou D. diária da ré superior quanto a
danos.
Vá para a ETAPA V.
36 08/2016
Código de falha 57
ETAPA C
1. Desconecte do sensor
principal, o chicote elé-
trico da transmissão.
os pinos A e B do sensor de 2K e 4,5K ohms.
velocidade da árvore prin-
cipal.
6H D UHVLVWrQFLD HVWLYHU IRUD Vá para a ETAPA B.
da faixa.
OHMS
B A
V COM A
419-00G-0127
419-00G-0142
ETAPA D
0HoD D UHVLVWrQFLD HQWUH 6HDUHVLVWrQFLDIRU2/ Vá para a ETAPA V
o pino A do sensor de ve-
locidade da árvore prin-
cipal e o negativo.
6HDUHVLVWrQFLDHVWLYHUDEDL[R Vá para a ETAPA B.
de 10K ohms.
37 08/2016
Código de falha 57
OHMS
A B
V COM A
Negativo
419-00G-0127
419-00G-0201
ETAPA V
da.
dade.
Ranger.
9HULÀTXH TXDQWR D FyGL- Se não houver códigos de falha Teste completo.
gos de falha. ativos.
tros códigos além do código 57. mento de isolação de código de
falha.
38 08/2016
Código de falha 58
CÓDIGO DE FALHA 58 - SENSOR DE VELOCIDADE DA ÁRVORE DE SAÍDA

- FALHA ELÉTRICA
PID 191
FMI 2, 3, 4, 5, 6, 8
Este código de falha indica problema elétrico no circuito do sensor de velocidade da árvore de
saída. O sinal do sensor não corresponde às condições operacionais atuais.
Um sensor de velocidade é considerado defeituoso quando todos os valores do sensor de
velocidade forem comparados e um sensor estiver inconsistente, o sensor apresentar curto-
-circuito com a alimentação ou negativo, conexão com o negativo ou se houver detecção de
IUHTXrQFLDDQRUPDO
Efeitos da falha:
Esta falha resulta em modo de reserva In Place.
Causas possíveis:
6HQVRUGHYHORFLGDGHGHiUYRUHGHVDtGDDYDULDGR
5RGDGHSXOVRFRPLPSXUH]DVRXDYDULDGD
NOTA
Para a detecção e solução de problema no sensor de velocidade do eixo de saída da
transmissão UltraShift® PLUS, que é um sensor direcional, vá para a Etapa E, caso contrário
vá para a Etapa A.
39 08/2016
Código de falha 58
Controlador da Sensor de velocidade

transmissão Chicote elétrico da árvore de saída
da transmissão
419-00G-0202
ETAPA A

da.
tivo da bateria.
da transmissão.
0HoD D UHVLVWrQFLD HQWUH 6HDUHVLVWrQFLDIRU.D. Vá para a ETAPA B.
os pinos 21 e 22 e 21 à ohms e entre o pino 21 e a
negativo do conector de negativo for OL.
38 pinos do chicote elé-
trico da transmissão.
da faixa.
40 08/2016
Código de falha 58
OHMS
Vista dianteira V COM A
29 30 31 32 33 34
37 38
23 24 25 26 27 28
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
7 8 9 10 11 12
35 36
1 2 3 4 5 6 OHMS
V COM A
29 30 31 32 33 34
37
23 24 25 26 27 28
38
Negativo
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6
36
419-00G-0203
ETAPA B
1. Inspecione o sensor de ve- Se nenhum problema for iden- substitua a ECU da transmissão
locidade do eixo de saída WLÀFDGR 6RPHQWHVHRFyGLJRGHIDOKD
quanto a contaminação for ativo)
ou danos. Vá para a ETAPA V.
6H KRXYHU LGHQWLÀFDomR GH Substitua o Sensor de veloci-
SUREOHPD RX VH YRFr FKHJRX dade do eixo de saída e inspe-
a esta etapa vindo da Etapa C cione a roda de pulso quanto a
ou D. danos, folga ou corrosão.
Vá para a ETAPA V.
41 08/2016
Código de falha 58
ETAPA C
velocidade do eixo de sa-
ída, o chicote elétrico da
transmissão.
os pinos A e B do sensor 2K e 4,5K ohms.
de saída.
6H D UHVLVWrQFLD HVWLYHU IRUD Vá para a ETAPA B.
da faixa.
OHMS
B A
V COM A
419-00G-0127
419-00G-0142
ETAPA D

0HoDDUHVLVWrQFLDHQWUHR 6HDUHVLVWrQFLDIRU2/ Substitua o chicote elétrico
pino A do sensor de velo- da transmissão.
cidade da árvore de saída Vá para a ETAPA V.
e o negativo.
6HDUHVLVWrQFLDHVWLYHUDEDL[R Vá para a ETAPA B.
de 10K ohms.
42 08/2016
Código de falha 58
OHMS
A B
V COM A
Negativo
419-00G-0127
419-00G-0201
ETAPA E

da.
velocidade do eixo de sa-
ída, o chicote elétrico da
transmissão.
3. Com a chave de ignição Se a tensão estiver na faixa de Substitua o sensor da árvore
ligada, meça a tensão no 4,9 - 5,1 volts. de saída. Vá para a ETAPA V.
conector 1 e 2 do chicote
elétrico da transmissão.
Se a tensão estiver fora da Vá para a ETAPA F.
faixa.
VOLTS
V COM A
419-00G-0280
43 08/2016
Código de falha 58
ETAPA F
da.
2. Remova o cabo negativo
da bateria.
3. Desconecte o conector de
38 pinos do chicote elétri-
co da transmissão.
9HULÀTXH TXDQWR D GDQRV Se as conexões do chicote elé- Vá para a ETAPA V.
no conector e meça a re- trico estiverem em boas con-
VLVWrQFLDHQWUH dições e a medição de resis-
WrQFLD HP DPERV RV FLUFXLWRV
- Pino 21 do conector de 38 estiver entre 0 e 0,3 ohm e o
pinos do chicote elétri- código de falha 58 continuar
co da transmissão e pino ativo.
1 do chicote elétrico da
WUDQVPLVVmR
- Pino 21 do conector de 38
da transmissão e pino 2
do conector do chicote
Se houver conectores do chicote Substitua o chicote elétrico
HOpWULFR GDQLÀFDGRV RX GHIHLWX- da transmissão.
osos, ou se algum ou ambos os Vá para a ETAPA V.
circuitos estiverem fora de faixa.
44 08/2016
Código de falha 58
OHMS
V COM A
29 30 31 32 33 34
37 38
23 24 25 26 27 28
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
7 8 9 10 11 12
35 36
1 2 3 4 5 6
Vista dianteira
419-00G-0205
ETAPA V
da.
dade.
Ranger.
9HULÀTXHTXDQWRDFyGLJRV Se não houver códigos de falha Teste completo.
falha. ativos.
código 58. retorne à Etapa A.
45 08/2016
Código de falha 61
CÓDIGO DE FALHA 61 - MOTOR DE ENGATE DE MARCHA - FALHA ELÉTRICA
PID 130
SID 130
FMI 1, 5, 6, 12
Este código de falha indica falha elétrica no motor de seleção de trilho de marcha.
2 (&8 GD WUDQVPLVVmR YHULÀFD R PRWRU HQJDWH GH PDUFKD GR WULOKR H R VHQVRU GH HQJDWH GH
marcha quanto a interrupção ou curto-circuito nas conexões. Há quatro condições de falha
GHÀQLGDVSHOR)0,UHSRUWDGRDWUDYpVGRVRIWZDUH6HUYLFH5DQJHU
A partir da condição de chave de ignição ligada e ao longo da operação, o ECU da transmissão
mede constantemente o circuito do motor. O código de falha é gravado se houver detecção de
um modo de falha referente a curto-circuito com a bateria, curto-circuito com o negativo ou
interrupção de circuito.
)0,2(&8GDWUDQVPLVVmRGHWHFWDUFRQGLomRGHLQWHUUXSomRQRFLUFXLWRGRPRWRUGH
engate da marcha quando o motor estiver ligado. Esta falha é gravada quando a condição
é detectada durante 1,4 a 0,5 segundos conforme a tensão da bateria.
engate de marcha quando o motor estiver desligado. Esta falha será gravada quando a
condição for detectada durante 0,5 segundo.
)0,2(&8GDWUDQVPLVVmRGHWHFWDUFRQGLomRGHFXUWRFLUFXLWRQRFLUFXLWRGRPRWRUGH
engate de marcha quando o motor estiver desligado. Esta falha será gravada quando a
condição for detectada durante 0,5 segundos.
)0, 2 (&8 GD WUDQVPLVVmR GHWHFWDU XPD FRQGLomR GH IDOKD QR VHQVRU GR PRWRU GH
engate de marcha. Esta falha será gravada quando a condição for detectada durante 6,0
segundos.
$XQLGDGHSRGHUiQmRJLUDU´ µQRGLVSOD\
46 08/2016
Código de falha 61

$WUDQVPLVVmRVHUiPDQWLGDQDPDUFKDDWXDO8P´)µSRGHUiVHUDSUHVHQWDGRQRGLVSOD\QR
)0,$IDOKDWRUQDUVHLQDWLYDTXDQGRDPXGDQoDIRUFRPSOHWDGD
)0,$IDOKDWRUQDUVHLQDWLYDTXDQGRQmRKRXYHUGHWHFomRGHFRQGLo}HVGHLQWHUUXSomR
ou curto-circuito durante 0,5 segundo.
FMI 1, 5:
&RQH[}HVHFDERVHOpWULFRVHQWUHRPRWRUGHHQJDWHGHPDUFKDHR(&8GDWUDQVPLVVmR
SRGHUmRHVWDUVROWRVRXGDQLÀFDGRVWHUPLQDLVHFDERVHOpWULFRVSRGHUmRHVWDUDYDULDGRV
RXWHUPLQDLVSRGHUmRHVWDUTXHLPDGRV
2PRWRUGHHQJDWHGDPDUFKDHD(&8GRDWXDGRUGHPXGDQoD;<SRGHUiHVWDUGDQLÀFDGR
ou defeituoso.
FMI 6:
2VFDERVHOpWULFRVHQWUHRPRWRUGHHQJDWHGDPDUFKDHD(&8HRFRQWURODGRUGDWUDQVPLVVmR
poderão estar conectados ao negativo ou em curto-circuito.
FMI 12:
2VFDERVHOpWULFRVHQWUHRPRWRUGHHQJDWHGDPDUFKDHD(&8GDWUDQVPLVVmRSRGHUmR
HVWDUFRQHFWDGRVDRQHJDWLYRRXHPFXUWRFLUFXLWR
)DOKDQR(&8GDWUDQVPLVVmR
47 08/2016
Código de falha 61

$WUDQVPLVVmRVHUiPDQWLGDQDPDUFKDDWXDO8P´)µSRGHUiVHUDSUHVHQWDGRQRGLVSOD\QR
FMI 1, 5:
&RQH[}HVHFDERVHOpWULFRVHQWUHRPRWRUGHHQJDWHGHPDUFKDHR(&8GDWUDQVPLVVmR
2PRWRUGHHQJDWHGDPDUFKDHD(&8GRDWXDGRUGHPXGDQoD;<SRGHUiHVWDUGDQLÀFDGR
ou defeituoso.
FMI 6:
2VFDERVHOpWULFRVHQWUHRPRWRUGHHQJDWHGDPDUFKDHD(&8HRFRQWURODGRUGDWUDQVPLVVmR
poderão estar conectados ao negativo ou em curto-circuito.
FMI 12:
2VFDERVHOpWULFRVHQWUHRPRWRUGHHQJDWHGDPDUFKDHD(&8GDWUDQVPLVVmRSRGHUmR
48 08/2016
Código de falha 61
MONTADORA
18
19
20
Sensor de
seleção de
10
11
A
B
C
marcha
12
Frente
C
B
A
36
38

chicote
de seleção
35
37
Conector preto
da transmissão 24
B

16 B
7 A
8 B

piloto K-3231
B A
6
C D 34
C
A
28
4
32
C
B
26
A
B 17
C 31
A 25
4 pinos
33 A
419-00G-0077
49 08/2016
Código de falha 61
ETAPA A
painel de instrumentos,
vá para Indexação do pro-
cedimento de isolação do
código de falha.
da.
tivo da bateria.
4. Desconecte a ECU da
transmissão, do conector
de 38 pinos do chicote
0HoD D UHVLVWrQFLD HQWUH 6HDUHVLVWrQFLDHVWLYHUHQWUH Vá para a ETAPA B.
os pinos 35 e 37 do conec- e 150 ohms.
tor de 38 pinos do chicote
6H D UHVLVWrQFLD HVWLYHU IRUD GD Vá para a ETAPA C.
faixa.
50 08/2016
Código de falha 61
OHMS
V COM A Vista dianteira

29 30 31 32 33 34
37 38
23 24 25 26 27 28
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
7 8 9 10 11 12
35 36
1 2 3 4 5 6
419-00G-0095
ETAPA B
0HoD D UHVLVWrQFLD HQWUH 6HDUHVLVWrQFLDIRU.RKPV Vá para ETAPA C.
o pino 35 do conector de ou acima.
trico da transmissão e o
negativo.
6H D UHVLVWrQFLD HVWLYHU DEDL[R Repare o chicote elétrico e vá
de 10K ohms. para a ETAPA V.
51 08/2016
Código de falha 61
OHMS
V COM A Vista dianteira

29 30 31 32 33 34
37 38
Negativo 23 24 25 26 27 28
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
7 8 9 10 11 12
35 36
1 2 3 4 5 6
419-00G-0206
ETAPA C
co do motor de engate de
marcha.
0HoDDUHVLVWrQFLDHQWUHRV 6HDUHVLVWrQFLDHQWUHRVSLQRV$ Se a falha continuar ativa subs-
pinos A e B e entre o pino A e B estiver entre 0,3 e 150 ohms titua o ECU da transmissão.
e o negativo do conector. HDUHVLVWrQFLDHQWUHRSLQR$H Vá para a ETAPA V.
o negativo for igual a 10K ohms
ou acima.
6H D UHVLVWrQFLD HVWLYHU IRUD Substitua o atuador elétrico de
da faixa. mudança. Vá para a ETAPA V.
52 08/2016
Código de falha 61
OHMS
OHMS B A
B A
V COM A
V COM A
Negativo
419-00G-0207
ETAPA V

da.
Ranger.
de falha. ativos.
53 08/2016
Código de falha 63
CÓDIGO DE FALHA 63 - MOTOR DE SELEÇÃO DE MARCHA - FALHA

ELÉTRICA
PID 130
SID 40
FMI 1, 5, 6, 12
Este código de falha indica falha elétrica no motor de seleção de marcha.
2(&8GDWUDQVPLVVmRYHULÀFDRPRWRUGHVHOHomRGHPDUFKDHRFRQWUROHGRPRWRUGHPDUFKD
TXDQWRDLQWHUUXSomRRXFXUWRFLUFXLWRQDVFRQH[}HV+iTXDWURFRQGLo}HVGHIDOKDGHÀQLGDV
SHOR)0,UHSRUWDGRDWUDYpVGRVRIWZDUH6HUYLFH5DQJHU
A partir da condição de chave de ignição ligada e ao longo da operação, o controlador da
transmissão mede constantemente o circuito do motor. O código de falha é gravado se houver
detecção de um modo de falha referente a curto-circuito com a bateria, curto-circuito ao
negativo ou interrupção de circuito.
seleção da marcha quando o motor estiver ligado. Esta falha é gravada quando a condição
é detectada durante 1,4 a 0,5 segundos conforme a tensão da bateria.
seleção de marcha quando o motor estiver desligado. Esta falha será gravada quando a
condição for detectada durante 0,5 segundo.
)0,2(&8GDWUDQVPLVVmRGHWHFWDUFRQGLomRGHFXUWRFLUFXLWRQRFLUFXLWRGRPRWRUGH
seleção de marcha quando o motor estiver desligado. Esta falha será gravada quando a
condição for detectada durante 0,5 segundos.
)0, 2 (&8 GD WUDQVPLVVmR GHWHFWDU XPD FRQGLomR GH IDOKD QR VHQVRU GR PRWRU GH
seleção de marcha. Esta falha será gravada quando a condição for detectada durante 6,0
segundos.
$XQLGDGHSRGHUiQmRJLUDU´ µQRGLVSOD\
54 08/2016
Código de falha 63
Modo de reserva durante a operação:
FMI 1, 5:
&RQH[}HVHFDERVHOpWULFRVHQWUHRPRWRUGHVHOHomRGHPDUFKDHR(&8GDWUDQVPLVVmR
2 PRWRU GH VHOHomR GD PDUFKD GR DWXDGRU GH PXGDQoD ;< SRGHUi HVWDU GDQLÀFDGR RX
defeituoso.
FMI 6:
2VFDERVHOpWULFRVHQWUHRPRWRUGHVHOHomRGHPDUFKDHR(&8GDWUDQVPLVVmRSRGHUmR
estar conectados ao negativo ou em curto-circuito.
FMI 12:
2VFDERVHOpWULFRVHQWUHRPRWRUGHVHOHomRGHPDUFKDHR(&8GDWUDQVPLVVmRSRGHUmR
55 08/2016
Código de falha 63
MONTADORA
18
19
20
Sensor de
seleção de
10
11
A
B
C
marcha
12
Frente
C
B
A
36
38

chicote
de seleção
35
37
Conector preto
da transmissão 24
B

16 B
7 A
8 B

piloto K-3231
B A
6
C D 34
C
A
28
4
32
C
B
26
A
B 17
C 31
A 25
4 pinos
33 A
419-00G-0077
56 08/2016
Código de falha 63
ETAPA A
1. Se o código de falha estiver
inativo, posicione a unida-
GHHPPRGR3'0HH[HFX-
te o teste de balanço do
FDERHOpWULFR9HULÀTXHDV
conexões entre o chicote
elétrico geral e o sensor. Se
um sinal sonoro e/ou có-
digo de falha for apresen-
WDGR QR GLVSOD\ GR SDLQHO
de instrumentos, vá para
Indexação do procedimen-
to de isolação do código de
falha.
da.
tivo da bateria.
4. Desconecte a ECU da
transmissão, do conector
de 38 pinos do chicote
0HoD D UHVLVWrQFLD HQWUH 6H D UHVLVWrQFLD HVWLYHU HQWUH Vá para a ETAPA B.
os pinos 36 e 38 do conec- 0,3 e 150 ohms.
tor de 38 pinos do chicote
da faixa.
OHMS
29 30 31 32 33 34
37 38
23 24 25 26 27 28
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
7 8 9 10 11 12
35 36
1 2 3 4 5 6
419-00G-0098
57 08/2016
Código de falha 63
ETAPA B
0HoD D UHVLVWrQFLD HQWUH 6HDUHVLVWrQFLDIRU.RKPV Vá para a ETAPA C.
o pino 36 do conector de ou acima.
trico da transmissão e o
negativo.
6HDUHVLVWrQFLDHVWLYHUDEDL[R Repare o chicote e vá para
de 10K ohms. ETAPA V.
OHMS
29 30 31 32 33 34
37 38
23 24 25 26 27 28 Negativo
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
7 8 9 10 11 12
35 36
1 2 3 4 5 6
419-00G-0208
ETAPA C
co do motor de seleção de
marcha.
0HoDDUHVLVWrQFLDHQWUHRV 6HDUHVLVWrQFLDHQWUHRVSLQRV$ Se a falha continuar ativa subs-
pinos A e B e entre o pino e B estiver entre 0,3 e 150 ohms titua o ECU da transmissão, vá
A e o negativo do conector HDUHVLVWrQFLDHQWUHRSLQR$H para a ETAPA V.
de 2 pinos do chicote elé- o negativo for igual a 10K ohms
trico do motor de seleção ou acima.
de marcha.
6H D UHVLVWrQFLD HVWLYHU IRUD Substitua o atuador elétrico de
da faixa. mudança. Vá para a ETAPA V.
58 08/2016
Código de falha 63
OHMS
OHMS B A
B A
V COM A
V COM A
Negativo
419-00G-0281
ETAPA V
da.
os conectores e do cabo
negativo da bateria.
Ranger.
de falha. ativos.
tros códigos falha além do có- dimento de isolação de código
digo 63. de falha.
59 08/2016
Código de falha 64
CÓDIGO DE FALHA 64 - ATUADOR ELÉTRICO DA EMBREAGE (ECA)
Falha ECA
PID 34
FMI 2, 7, 12
2DWXDGRUHOpWULFRGDHPEUHDJHP(&$FRQWURODDSRVLomRGRFRQMXQWRGDHPEUHDJHP2(&$
contém um conector de 3 pinos da alimentação principal que é conectado diretamente à bateria
de 12 volts e um conector de 8 pinos que é conectado à ECU da transmissão e ao sensor de
rotação do motor. O ECA faz comunicação com a ECU através da linha de dados Controller Area
1HWZRUN &$1 SURSULHWDU\ SDUD DOWHUDU SRVLomR LQGLFDU IDOKDV RX LQFOXLU RXWUDV LQIRUPDo}HV
referentes à operação.
A partir da condição de chave de ignição ligada e ao longo da operação, a ECU da transmissão
monitora constantemente o ECA quanto à corrente excessiva do motor, temperatura excessiva
do motor, posição incorreta do motor, tensão incorreta da bateria ou da ignição para o ECA, ou
várias falhas internas do ECA.
Efeitos da falha:
Se a falha ocorrer durante a condução, o ECA irá manter a posição de marcha atual ou passar à
última posição comandada pela ECU. Se a falha ocorrer na energização, o veículo não irá girar
para a partida.
Causas possíveis:
(&$DYDULDGR
(L[RWUDQVYHUVDO
*DUIRGHGHVHQJDWH
)DOKDGHOXEULÀFDomRQRURODPHQWRGDHPEUHDJHP
&KLFRWHHOpWULFRGHDOLPHQWDomRGR(&$FRQH[}HVHSRUWDIXVtYHLV
6LVWHPDGHFDUJD
(&8GDWUDQVPLVVmR
%DWHULDVEDL[DVRXPiFRQH[mRFRPDOLPHQWDomRSULQFLSDO
60 08/2016
Código de falha 64
ECA
419-00G-0100
ETAPA A
1. Acesse os códigos de falha
DWLYRV H )0,·V XWLOL]DQGR
ServiceRange e conector
de diagnóstico de 9 pinos.
3. Quais códigos de falha e Código de falha 64 está ativo Vá para a ETAPA B.
)0,HVWmRDWLYRV H)0,
)0,HVWiSUHVHQWH Substitua o ECA.
Vá para a ETAPA V.
ETAPA B
9HULÀTXH TXDQWR D HYL- 1mRKiHYLGrQFLDVGHURODPHQ- /XEULÀTXH R URODPHQWR FRQ-
GrQFLDV GH URODPHQWR GH to de desengate defeituoso ou forme plano de manutenção.
desengate defeituoso ou bucha defeituosa. Vá para a ETAPA C.
bucha defeituosa.
O rolamento de desengate ou Substitua a embreagem. Con-
EXFKDDSUHVHQWDHYLGrQFLDGH sulte a Seção “308-01 - Em-
GDQRVGHYLGRjOXEULÀFDomRLQ- breagem”.
VXÀFLHQWH Vá para a ETAPA V.
61 08/2016
Código de falha 64
ETAPA C
9HULÀTXH R (&$ TXDQWR Não há depósitos no ECA de Vá para a ETAPA D.
a depósitos de resíduos, resíduos ou danos no escapa-
HVFDSDPHQWR GDQLÀFDGR mento nas proximidades da
RXIDOKDGHGHÁHWRUHVGH unidade.
calor do escapamento nas
proximidades do ECA.
Existe depósitos de resíduos Remova o depósito de
no ECA ou danos no escapa- resíduos, ou repare os danos
mento nas proximidades da no escapamento.
unidade. Vá para a ETAPA V.
ETAPA D

1. Remova os 2 conectores
elétricos do ECA.
2. Remova o ECA. Consulte a
Seção 308-03H (10 mar-
chas) 308-03I - (16 mar-
chas).
9HULÀTXH VH R JDUIR H RV Se os eixos do garfo giram sem Teste e, se necessário, substi-
eixos do garfo não estão UHVLVWrQFLD tua o ECA.
presos. Vá para a ETAPA V.
Se os eixos transversais apresen- /XEULÀTXHRXVXEVWLWXDRVHL[RV
WDUHPUHVLVWrQFLDDRJLUDUHP transversais e buchas.
Vá para a ETAPA V.
62 08/2016
Código de falha 64
ETAPA V
da.
dos os conectores.
Ranger.
de falha. ativos.
63 08/2016
Código de falha 65
CÓDIGO DE FALHA 65 - SENSOR DE ROTAÇÃO DO MOTOR AVARIADO
PID 190
FMI 5,2
2 DWXDGRU HOpWULFR GD HPEUHDJHP (&$ FRQWUROD D SRVLomR GR FRQMXQWR GD HPEUHDJHP 2
ECA contém um conector de 3 pinos da alimentação principal que é conectado diretamente à
bateria de 24 volts e um conector de 8 pinos que é conectado à ECU da transmissão e ao sensor
de rotação do motor. O sensor de rotação do motor está instalado na carcaça da embreagem da
transmissão. O ECA faz comunicação com a ECU através da rede CAN para alterar posição, indicar
IDOKDVRXLQFOXLURXWUDVLQIRUPDo}HVUHIHUHQWHVjRSHUDomR9HMDDVHomR´0RGRGHGLDJQyVWLFRGR
SURGXWR3'0µUHIHUHQWHjGHWHFomRHVROXomRGHFyGLJRLQDWLYRSDUDLQIRUPDo}HVDGLFLRQDLV
sobre a detecção e solução de códigos inativos.

O sensor de rotação estará defeituoso quando a ECU detectar a rotação do motor na marcha
lenta através do sensor de rotação do motor, mas não detectar a rotação do motor no ECA, ou
quando o ECA detectar interrupção no circuito do sinal do sensor de velocidade do ECA quando
a chave estiver ligada.
Efeitos da falha:
Não há modo de reserva associado a esta falha. A ECU da transmissão também detecta a rotação
GRPRWRUDWUDYpVGDUHGH&$1$GHWHFomRGHGHWHUPLQDGDURWDomRGRPRWRUpUHGXQGDQWHHVWD
falha provavelmente não irá afetar a operação da transmissão.
Causas possíveis:
6HQVRUGHYHORFLGDGHGR(&$DYDULDGR
&KLFRWHHOpWULFRGRVHQVRUGHYHORFLGDGHGR(&$DYDULDGR
(&$DYDULDGR
([FHVVRGHGHSyVLWRVRXDYDULDVQRVGHQWHVGRYRODQWHGRPRWRU
64 08/2016
Código de falha 65
Conector ECA Conector ECA

de 3 pinos Sensor de velocidade ECA de 8 pinos
(Vista da conexão)
C B A A B C D
A B
H G F E
Sensor de
velocidade
ECA
A
2G Sensor de velocidade do motor (-)

2F Sensor de velocidade do motor (+)
419-00G-0101
ETAPA A
Service Ranger.
4XDLV )0,V HVWmR SUHVHQ- O código de falha 65 está ativo. Vá para a ETAPA B.
tes? )0,HVWiSUHVHQWH
)0,HVWiSUHVHQWH Vá para a ETAPA C.
ETAPA B
da.
pinos do ECA.
9HULÀTXHDUHVLVWrQFLDHQ- 6H D UHVLVWrQFLD HVWLYHU HQWUH Vá para a ETAPA D.
tre os pinos F e G do co- 140-180 ohms no sensor mon-
nector de 8 pinos do chi- tado na carcaça do volante do
cote elétrico do ECA. motor, ou entre 2K-4,5K ohms
no sensor montado na carcaça
da embreagem.
da faixa.
65 08/2016
Código de falha 65
ETAPA C
da.
9HULÀTXHDUHVLVWrQFLDHQ- 6H D UHVLVWrQFLD HVWLYHU HQWUH Repare ou substitua o chicote
tre os pinos A e B do co- 140-180 ohms no sensor mon- elétrico da transmissão.
nector do sensor de velo- tado na carcaça do volante do Vá para a ETAPA V.
cidade do ECA. motor, ou entre 2K-4,5K ohms
no sensor montado na carcaça
da embreagem.
6H D UHVLVWrQFLD HVWLYHU IRUD Substitua o sensor de veloci-
da faixa. dade do ECA.
Vá para a ETAPA V.
ETAPA D
da.
9HULÀTXHDUHVLVWrQFLDHQ- 6H D UHVLVWrQFLD IRU . RX Vá para a ETAPA F.
tre o pino F do conector acima.
de 8 pinos do ECA e o ne-
gativo.
6H D UHVLVWrQFLD HVWLYHU IRUD Vá para a ETAPA E.
da faixa.
ETAPA E
da.
9HULÀTXHDUHVLVWrQFLDHQ- 6H D UHVLVWrQFLD IRU . RX Substitua o chicote elétrico
tre o pino A do conector do acima. da transmissão.
sensor de velocidade do Vá para a ETAPA V.
ECA e o negativo.
6H D UHVLVWrQFLD HVWLYHU IRUD Substitua o sensor de veloci-
da faixa. dade do ECA.
Vá para a ETAPA V.
66 08/2016
Código de falha 65
ETAPA F
da.
9HULÀTXHDUHVLVWrQFLDHQ- Se a tensão for 0 volts quando 6XEVWLWXDD(&8VRPHQWHVHR
tre o pino A do conector do a chave estiver ligada e o có- código de falha for ativo).
sensor de velocidade do GLJRGHIDOKDVH)0,HVWL- Vá para a ETAPA V.
ECA e a negativo. verem ativos.
Se a tensão estiver acima de Indica curto-circuito com a
0 volt quando a chave estiver alimentação. Substitua o chi-
ligada. cote elétrico da transmissão.
Vá para a ETAPA V.
ETAPA G
da.
2. Remova o sensor de velo- Se o sensor não apresentar Vá para a ETAPA H.
cidade do ECA e examine HYLGrQFLDV GH WULQFDV FRQH-
a extremidade do sensor xões desalinhadas ou depósi-
TXDQWR D HYLGrQFLDV GH tos de resíduos metálicos.
danos ou depósitos de re-
síduos.
6HRVHQVRUHVWLYHUGDQLÀFDGRRX Substitua ou limpe o sensor de
houver depósitos de resíduos. velocidade do ECA conforme
necessário. Vá para a ETAPA V.
ETAPA H
da.
2. Inspecione o volante do Se os dentes do volante do Reinstale o sensor de veloci-
motor para garantir que motor estiverem intactas e dade do ECA e dirija o veículo.
não haja depósitos de em boas condições. Se a falha persistir, substitua
impurezas nos dentes ou o sensor.
dentes faltantes ou dani- Vá para a ETAPA V.
ÀFDGRV
Se os dentes do volante do mo- Substitua ou repare o volante
WRUHVWLYHUHPGDQLÀFDGDVRXIDO- do motor. Consulte a Seção
tantes. “303-01 - Motor”.
67 08/2016
Código de falha 65
ETAPA V
da.
dos os conectores.
Ranger.
de falha. lhas ativos.
68 08/2016
Código de falha 66
CÓDIGO DE FALHA 66 - ATUADOR ELÉTRICO DA EMBREAGEM (ECA) -

FALHA NA TENSÃO ELÉTRICA
PID 34
FMI 3,4
2 DWXDGRU HOpWULFR GD HPEUHDJHP (&$ FRQWUROD D SRVLomR GR FRQMXQWR GD HPEUHDJHP 2
ECA inclui um conector de 3 pinos de alimentação principal que é conectado diretamente aos
WHUPLQDLVSRVLWLYRGDEDWHULDHQHJDWLYR9HMDDVHomR´0RGRGHGLDJQyVWLFRGRSURGXWR3'0µ
referente à detecção e solução de código inativo, para informações adicionais sobre a detecção
e solução de códigos inativos.
A partir da condição de chave de ignição ligada e ao longo da operação, a ECU da transmissão
mede constantemente a tensão do ECA. O código de falha 66 será gravado se a tensão da
bateria do ECA estiver acima de 17 volts durante 10 ms ou acima, ou se a tensão da bateria do
ECA estiver abaixo de 8,5 volts durante 10 ms ou acima.
Efeitos da falha:
Se a falha ocorrer durante a condução, o ECA irá manter a posição atual da embreagem ou
passar à última posição comandada pela ECU, e o dispositivo de retenção do ECA irá acoplar. Se
a falha ocorrer na energização, o veículo não irá girar para a partida.
Causas possíveis:
&KLFRWHHOpWULFRGHDOLPHQWDomRGR(&$FRQH[}HVHSRUWDIXVtYHLVDYDULDGRV
%DL[DWHQVmRGDVEDWHULDVRXPiFRQH[mRFRPDOLPHQWDomRSULQFLSDO
%DL[DWHQVmRQRVLVWHPDGHFDUJD
(&$DYDULDGR
69 08/2016
Código de falha 66
Conector ECA
de 3 pinos
C B A
ECA
Negativo 1B Negativo ECA

1C Alimentação ECA
(+)
Positivo
Bateria
419-00G-0102
ETAPA A
DWLYRVH)0,·V
3. Execute o pré-teste elé- 6HRFyGLJRGHIDOKD)0, 6XEVWLWXDR(&$VRPHQWHVHR
trico. estiver ativo após a execução código de falha for ativo).
do pré-teste elétrico. Vá para a ETAPA V.
6HRFyGLJRGHIDOKD)0, Vá para a ETAPA B.
RXFyGLJRGHIDOKD)0,
estiver ativo após a execução
do pré-teste elétrico.
70 08/2016
Código de falha 66
ETAPA B
9HULÀTXH R FKLFRWH HOpWUL-
co da alimentação do ECA
TXDQWRDUHVLVWrQFLDH[FHV-
siva ou más conexões/co-
nexões soltas, conforme as
instruções do fabricante.
Se houver detecção de pro- Repare ou substitua o chicote
EOHPD HP FRQH[mR RX ÀDomR elétrico.
elétrica. Vá para a ETAPA V.
Se não houver detecção de pro- Substitua o ECA.
blema no chicote elétrico ou Vá para a ETAPA V.
conectores, e o código de falha
)0,SHUPDQHFHUDWLYR
Se não houver detecção de pro- Passe à Etapa B ou ao Procedi-
blema no chicote elétrico ou mento de diagnóstico do códi-
conectores, e o código de falha go de falha 67.
)0,SHUPDQHFHUDWLYR
ETAPA V
da.
os conectores.
Ranger.
de falha. ativos.
Se o código de falha 66 ou 64 / 3DUDLGHQWLÀFDUHUURQRWHVWH
)0,IRUDSUHVHQWDGR retorne à ETAPA A.
Se outro código de falha além Vá para Indexação do proce-
do código de falha 66 ou 64 / dimento de isolação de código
)0,IRUDSUHVHQWDGR de falha.
71 08/2016
Código de falha 67
CÓDIGO DE FALHA 67 - ATUADOR ELÉTRICO DA EMBREAGEM (ECA) -

FALHA DE ALIMENTAÇÃO PÓS CHAVE
PID 158
FMI 3, 4, 5
2DWXDGRUHOpWULFRGDHPEUHDJHP(&$FRQWURODDSRVLomRGRFRQMXQWRGDHPEUHDJHP1R(&$
há um conector de 8 pinos que fornece alimentação da ignição para o ECA, recebido da ECU
GDWUDQVPLVVmR9HMDDVHomR´0RGRGHGLDJQyVWLFRGRSURGXWR3'0µUHIHUHQWHDGHWHFomRH
solução de código inativo, para informações adicionais sobre a detecção e solução de códigos
inativos.
A ECU da transmissão monitora a tensão fornecida pelo interruptor de ignição para o ECA
GXUDQWHDRSHUDomRQRUPDO2FyGLJRGHIDOKDVHUiJUDYDGRTXDQGRRVÀRVGHDOLPHQWDomRGR
ECA apresentar curto quando em operação com a chave posicionada em ON.
Efeitos da falha:
Se a falha ocorrer durante a condução, o ECA irá manter a posição atual da embreagem ou
passar à última posição comandada pela ECU, e o dispositivo de retenção do ECA irá acoplar. Se
a falha ocorrer na energização, o veículo não irá girar para a partida.
Causas possíveis:
&KLFRWHHOpWULFRGDWUDQVPLVVmRDYDULDGR
(&$DYDULDGR
72 08/2016
Código de falha 67
Vista dianteira do chicote elétrico

(ECU - Conector de Interface da Transmissão)
Conector ECA
29 34 de 8 pinos
23 28
37 38
A B C D
13 22
35 36 H G F E
7 12
1 6
ECU
ECA
ECA Ignição
(Sistema) 13 2H ECA Ignição
419-00G-0103
ETAPA A
ServiceRange.
3. Execute o pré-teste elé- Se o código de falha 67 estiver Vá para a ETAPA B.
trico. ativo após a execução do pré-
-teste elétrico.
73 08/2016
Código de falha 67
ETAPA B
da.
2. Remova o conector do chi-
cote elétrico de 8 pinos do
ECA.
0HoDDWHQVmRQRFRQHFWRU Tensão na faixa até 0,6 Volts Vá para a ETAPA C.
do chicote elétrico de 8 pi- da tensão das baterias com
nos do ECA, entre o pino H a chave de ignição ligada e 0
e o negativo: volt com a chave de ignição
&KDYHGHLJQLomROLJDGD desligada.
- Chave de ignição desligada.
Se não houver alguma das Vá para a a ETAPA D.
condições acima.
ETAPA C
da.
cote elétrico de 38 pinos
da transmissão na ECU.
3. Inspecione os conectores 1mR Ki HYLGrQFLDV GH FRQH- 6XEVWLWXDR(&$VRPHQWHVHR
do chicote elétrico de 38 xões de chicote elétrico dani- código de falha 67 ou código de
pinos da ECU e de 8 pinos ÀFDGDVRXGHVDOLQKDGDV IDOKD)0,HVWLYHUDWLYR
GR(&$TXDQWRDHYLGrQFLDV Vá para a ETAPA V.
de danos ou conexões de-
salinhadas.
6HKRXYHUHYLGrQFLDVGHFRQH- Repare ou substitua o chicote
xões de chicote elétrico dani- elétrico da transmissão.
ÀFDGDVRXGHVDOLQKDGDV Vá para a ETAPA V.
74 08/2016
Código de falha 67
ETAPA D
da.
cote elétrico de 38 pinos
da transmissão na ECU.
0HoDDUHVLVWrQFLDHQWUH 6HDUHVLVWrQFLDHQWUHRVSLQRV Vá para a ETAPA E.
- Pino 13 do conector do 13 e 2H estiver entre 0 e 0,3
chicote elétrico de 38 pi- RKPHDUHVLVWrQFLDGRSLQR
nos da transmissão e pino no negativo for OL.
2H do conector do chicote
HOpWULFRGHSLQRVGR(&$
- Pino 13 do conector de 38
da transmissão e a negati-
vo.
Se não houver alguma das Repare ou substitua o chicote
condições acima. elétrico da transmissão. Vá para
a ETAPA V.
ETAPA E
da.
2. Inspecione os conectores 1mR Ki HYLGrQFLDV GH FRQH- 6XEVWLWXDR(&$VRPHQWHVHR
do chicote elétrico de 38 xões de chicote elétrico dani- código de falha 67 ou código de
pinos da ECU e de 8 pinos ÀFDGDVRXGHVDOLQKDGDV IDOKD)0,HVWLYHUDWLYR
GR(&$TXDQWRDHYLGrQFLDV Vá para a ETAPA V.
de danos ou conexões de-
salinhadas.
6HKRXYHUHYLGrQFLDVGHFRQH- Repare ou substitua o chicote
xões de chicote elétrico dani- elétrico da transmissão.
ÀFDGDVRXGHVDOLQKDGDV Vá para a ETAPA V.
75 08/2016
Código de falha 67
ETAPA V
da.
os conectores.
Ranger.
de falha. ativos.
Se o código de falha 67 ou 64 / 3DUDLGHQWLÀFDUHUURQRWHVWH
)0,IRUDSUHVHQWDGR retorne à ETAPA A.
Se um código de falha além do Vá para Indexação do proce-
FyGLJRGHIDOKDRX)0, dimento de isolação de código
2 for apresentado. de falha.
76 08/2016
Código de falha 68
CÓDIGO DE FALHA 68 - FALHA NO SENSOR DE INCLINAÇÃO
SID 227
FMI 13, 14
2VHQVRUGHLQFOLQDomRpPRQWDGRQRLQWHULRUGD(&8HpHVVHQFLDOSDUDD$VVLVWrQFLDGHSDUWLGD
HPDFOLYH2VHQVRUGHLQFOLQDomRWDPEpPIRUQHFHLQIRUPDo}HVSDUDD(&8FRPRDVVLVWrQFLD
para arrancada e mudança suaves do veículo.
Uma falha será gravada se o sensor de inclinação relatar inclinação ilógica à ECU.
Efeitos da falha:
$DVVLVWrQFLDGHSDUWLGDHPDFOLYHpKDELOLWDGDFRQVWDQWHPHQWH
Causas possíveis:
(&8GDWUDQVPLVVmRPRQWDGDLQFRUUHWDPHQWH
)DOKDQDFDOLEUDomRGRVHQVRUGHLQFOLQDomR
)DOKDQD(&8GDWUDQVPLVVmR
ECU da transmissão
419-00G-0145
77 08/2016
Código de falha 68
ETAPA A
DWLYRV H )0,·V XWLOL]DQGR-
Service Ranger.
3. Execute o pré-teste elé- Se o código de falha 13 estiver Vá para a ETAPA B.
trico. ativo após a execução do pré-
-teste elétrico.
Se o código de falha 14 estiver Vá para a ETAPA C.
ativo após a execução do pré-
-teste elétrico.
Se o problema for reparado Vá para a ETAPA V.
durante o pré-teste elétrico.
ETAPA B
2. Calibre a ECU da trans-
missão utilizando Service
Ranger.
$QWHV GD FDOLEUDomR GR VHQVRU GH LQFOLQDomR FHUWLÀTXHVH GH TXH R YHtFXOR HVWHMD HP SODQR
nivelado, a suspensão totalmente pressurizada e a altura da suspensão seja apropriada.
3. Abra o menu Advanced
Product Functions e clique
no modelo de transmissão.
4. Abra Grade Sensor Calibra-
tion e siga as instruções.
5. Clique em Calibrate Grade
Sensor.
9HULÀTXH VH R FyGLJR GH Se o código 13 não estiver ativo. Feche ServiceRanger e desli-
falha 68 passou a inativo. gue o interruptor da ignição
para salvar a calibração.
Vá para a ETAPA V.
Se o código 13 continuar ativo. Vá para a ETAPA C.
78 08/2016
Código de falha 68
ETAPA C
&HUWLÀTXHVHGHTXHD(&8 Se a ECU não estiver montada Fixe a ECU corretamente.
da transmissão esteja mon- HÀ[DGDÀUPHPHQWH Vá para a ETAPA V.
WDGDHÀ[DGDÀUPHPHQWH
6HD(&8HVWLYHUPRQWDGDHÀ- 9HULÀTXHRVFyGLJRVGHIDOKDV
[DGDÀUPHPHQWH ativos. Substitua a ECU se o
código de falha 68 permane-
cer ativo.
Vá para a ETAPA V.
ETAPA V
da.
os conectores.
Ranger.
79 08/2016

GUIA DE FALHAS Cargo - PARTE 04 PDF

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