BRAYAN STEEV VELANDIA DUARTE 2092299

LILIANA LISETH LÓPEZ CALA 2103127

ELIANA ROCIO PINZÓN CÁRDENAS 2103131
Facultad de Ingenierías Fisicoquímicas
Escuela de Ingeniería Química
CORROSIÓN DE LA CARCASA EN UNA LAVADORA

INTRODUCCIÓN:

Las características corrosivas de ciertos productos y medios constituyen un riesgo para los
bienes materiales y las personas. Desde la perspectiva industrial, la corrosión de los
materiales es una causa de accidentes frecuentes y por tanto es de interés conocer los
fenómenos y formas de prevención de éstos así como evitar reducciones en la vida de
equipos y estructuras.

OBJETIVOS:
 Identificar los factores que influyen para que exista el fenómeno de corrosión en el
material estudiado.
 Verificar los tipos de corrosión que existen en el material a estudiar con el fin de
observar los fenómenos que ocurren según sea el tipo de corrosión

En el caso específico que se esta

tratando, vemos que la lavadora es un
objeto muy común en la sociedad y el
contacto común con detergente, agua,
límpido, ácidos, entre otros; logra acabar
con el esmalte que la recubre abriendo
paso a la corrosión.

DESARROLLO

El presente trabajo desarrollara un

estudio sobre la corrosión que puede
presentar una lavadora. El objeto
estudiado es una lavadora automática de
15 lb SAMSUNG WB15N3, la cual lleva en
funcionamiento aproximadamente de 4
años trabajando diariamente.

De acuerdo a lo que podemos observar y
teniendo en cuenta las características de
cada una de las formas y mecanismos de
corrosión, identificamos aquellos
presentes en este caso así:
CORROSION POR PICADO:
El material presente en esta carcasa es de
acero debido a sus tonalidades marrones
y presenta un picado localizado en su
base que ha disminuido una parte de su
soporte y su estructura generando una
cavidad. Este tipo de corrosión denota la
existencia de una pequeña zona anódica
frente a una catódica grande. La
corrosión se concentra en la zona anódica
hasta llegar a la perforación del metal.
Una de las posibles causas pudo ser la
rotura local del revestimiento que
protege la superficie metálica, la
presencia de los diferentes químicos a los
cuales esta expuesta la zona.
CORROSION BAJO DEPÓSITO:
Muestra ataque localizado en zonas de la
pintura alrededor de la perforación,
donde el fluido corrosivo se ha infiltrado
generando gradientes de composición
química respecto al fluido exterior, que
aceleran el ataque. Podemos observar las
ampollas de pintura de las cuales hay
ataque corrosivo.
CORROSION POR FATIGA:
Debido a las cargas fluctuantes
respectivamente por debajo de los
valores permitidos del diseño se presenta
falla en la estructura, esto por ser un
equipo expuesto a cambios en el peso
que soporta durante su uso viéndose
sometida a un esfuerzo mecánico
repetitivo de forma periódica.
CORROSION POR IMPACTO:
Debido a que el equipo esta en constante
movimiento que causan distorsión en
algunas ocasiones el pandeo puede
causar sobre esfuerzos que agilizan más
rápido la corrosión debilitando el
componente.
MECANISMOS DE CONTROL
Como métodos para el control de la
corrosión proponemos los siguientes:
La limpieza de la superficie y la selección
de materiales resistentes a la formación
de picaduras en un medio ambiente
determinado, es generalmente el camino
más seguro para evitar este tipo de
corrosión.
Modificar el medio que consiste en
reducir o eliminar los agentes corrosivos
a los cuales se encuentra sometido la
pieza o estructura a proteger
Disminuir los esfuerzos, proporcionar
suficiente flexibilidad para reducir sobre
esfuerzos debido a vibración del equipo.
Brindar una protección con un
recubrimiento adecuado para es aislar a
la estructura del medio corrosivo,
mediante la aplicación de un
recubrimiento orgánico o metálico que
haga la función de efecto barrera entre el
medio y la pieza.
El daño producido en la parte inferior de
la máquina, puede llegar a afectar el
funcionamiento de ella debido a que
afecta el equilibrio que esta debe tener
para su buen manejo.
CONCLUSIONES:
La lavadora puede seguir en uso durante
otro periodo de tiempo si se le realiza un
adecuado control a la corrosión que
presenta.
El control de la corrosión es de suma
importancia para preservar los equipos,
para evitar perdidas, ya que no se pude
impedir completamente la perdida de los
metales por corrosión; aunque en los
últimos años se han suscitado grandes
avances en la detección y control de la
corrosión.
En la práctica es casi imposible eliminar la
corrosión y la aplicación de la ingeniería
en este campo radica mas en su control
que en su eliminación, siendo necesario
tomar en cuenta el fenómeno corrosivo
desde el diseño de las instalaciones y no
después de tenerlas en operación, en
cuanto a una empresa se refiere.
WEBGRAFIA:
 http://tucual.com/hipotesis/imag
es/stostor/ed04pdf/Corrosion.pdf
 http://www.acesco.com/acesco/b
oletines/docs/notiacesco3.pdp
 http://www.utp.edu.co/~publio17
/temas_pdf/corrosion.pdf
 http://www.virtual.unal.edu.co/c
ursos/ingenieria/2023293/und_2/
pdf/afiche_corrosion.pdf.