MC-SSMA-E-019

ESTÁNDAR N° 19 DISTRIBUCIÓN DE Rev: 2 Fecha: 31/08/2011

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1. ALCANCE

Aplica para todo vehículo y equipo que realice operaciones de carga de combustible en todas las obras de
SALFACORP.

2. DEFINICIONES

Carga de Combustible a equipos: Es el traspaso de líquidos combustibles derivados del petróleo (Gasolina y
petróleo diesel) hacia los estanques de los equipos de trabajo que se encuentran en la obra, mediante la utilización de
una motobomba de diafragma montada sobre un camión destinado y autorizado para el transporte y la entrega de
estos combustibles, de igual forma aplica para un estanque estacionario ubicado en la zona destinada al efecto.

3. ESTÁNDAR

3.1 Vehículos

1.- El vehículo de transporte de combustible deberá cumplir con todas las normativas vigentes.

2.- Autorizado el acceso del camión desde Portería del proyecto y chequeado su condición mecánica y de seguridad
se procederá a ingresarlo al área designada para carguío de combustible donde se encontrarán los equipos para su
carguío.

3.- Este trabajo debe ser efectuado como mínimo por dos personas, dotados de sistema de comunicación más todos
sus E.P.P. según corresponda e informar a bodega en caso de alguna emergencia.

4.- La persona encargada de la operación de suministro de combustible, debe estar entrenada y capacitada para
proceder paso a paso durante la carga de combustible. Además deberá poseer licencia para transporte de carga
peligrosa otorgada por la SEMEP y conocer bien cada área de trabajo y la ubicación precisa de cada equipo.

5.- El encargado de la operación de suministro de combustible, deberá realizar y mantener al día el ART
correspondiente.

6.- La mantención y la buena condición del camión estanque, es de exclusiva responsabilidad de la obra, razón por la
cual el chofer deberá realizar, el check list del camión cada vez que ingrese a áreas de trabajo, el cual será solicitado
y revisado por el supervisor del área: encargado de equipos o bodeguero.

7.- El camión estanque, no podrá realizar sus labores si no se encuentra en perfectas condiciones mecánicas.

8.- En terreno, se debe verificar, que el camión estanque se estacione en una orientación que le permita la pronta
salida en caso de emergencia.

9.- Se instalarán conos para impedir acceso a las maquinas que serán abastecidas, rodeando un área de
aproximadamente 7 metros entorno al camión. El área involucrada en la distribución debe estar señalizada con
letreros “PELIGRO CARGUIO DE COMBUSTIBLE”.

10.- El operador deberá verificar que no existan fuentes de ignición o motores eléctricos o a explosión funcionando a
menos de 7 metros.

11.- Se instalará un extintor de PQS de 10kg, a menos de 3 metros de la zona de llenado y se deberá confirmar que
el conductor tenga a mano otro de igual característica. El camión como mínimo contará con dos extintores de PQS de
10kg.

12.- En presencia del conductor, determinar la secuencia de abastecimiento.

13.- El supervisor del área deberá asegurarse de que el conductor permanezca al lado del camión, atento a la
maniobra.

ESTANDAR DE DISTRIBUCION DE COMBUSTIBLES

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ESTÁNDAR N° 19 DISTRIBUCIÓN DE Rev: 2 Fecha: 31/08/2011
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14.- Se deberá verificar (operador - supervisor, etc.) que el combustible a cargar corresponda al solicitado y
requerido por los equipos (petróleo). La manipulación de válvulas, mangueras y pistolas del camión estanque es de
exclusiva responsabilidad del Conductor

15.- Se instalará un recipiente o bandeja debajo de los equipos o maquinarias para contener los líquidos que pudiesen
derramarse a la altura de los mismos estanques de combustibles. Esto evitará cualquier derrame no controlado.

16.- En caso de producirse un derrame directamente al suelo, suspender de inmediato la descarga. Esparcir arena o
tierra, impidiendo que el combustible infiltre al terreno. Recoger y eliminar los residuos dentro de la bodega de
residuos peligrosos de la obra, e informar el incidente. Este combustible se manejará de acuerdo al plan de manejo de
residuos peligrosos entregado para el proyecto.
En caso de producirse un derrame en el agua ocupar un medio absorbente que sea idóneo para este tipo de medio.
Los residuos se disponen de igual forma en bodega de residuos peligrosos.

17.- El chofer debe cargar en forma directa desde la manguera del camión, al estanque de la maquina, quedando
prohibido trasvasijar combustible.

18.- El camión debe contar con línea de tierra (cadena).

19.- Antes de cargar combustible se debe unir con una piola metálica el camión surtidor con el equipo a surtir para
igualar las cargas estáticas.

20.- Al surtir de combustible APAGAR el celular.

21.- Queda prohibido fumar y cargar combustible con personal dentro de los equipos.

22.- Queda estrictamente prohibido cargar los equipos sobre los neumáticos o las cabinas no diseñadas para tal
efecto.

3.2 Equipos Menores

1.- Sólo personal autorizado por el departamento de SSOMA, realizará la distribución de combustible en obra.

2.- La distribución de combustibles en terreno se realizará mediante el uso de bidones metálicos, cuya capacidad no
exceda los 50 litros.

3.- Estos bidones, deben indicar por ambos lados del receptáculo el tipo de combustible que llevan en su interior,
señaletica de advertencia de peligro y la cantidad en litros.

4.- El trasvasije desde los bidones a equipos menores, se realizara mediante el uso de una bomba manual de
trasvasije de combustible.

5.- En el lugar que se realice el trasvasije de combustible, el encargado debe tener un extintor en caso de emergencia.

6.- Solamente se realizará el trasvasije de combustible, una vez que el equipo este detenido absolutamente.

4. REFERENCIAS

 160/2008, “Reglamento de seguridad para las instalaciones y operaciones de producción y refinación,

transporte, almacenamiento, distribución y abastecimiento de combustibles líquidos”, el cual deroga al D.S.
90/1996,

5. REGISTROS

 Check List Distribución de Combustibles (MC-SSMA-E-019-R-025)

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