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REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUENTE

ANÁLISIS DE
PAUCARTAMBO – OXAPAMPA”
RESULTADOS

ANÁLISIS DE RESULTADOS DE LAS


FICHAS DE CLASIFICACIÓN
UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN
FACULTAD DE INGENIERÍA Y AQUITECTURA
EAP Ingeniería Civil

PROYECTO: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA


PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA”

Institución competente:
Ministerio de Transporte y Comunicaciones
Dirección General de Asuntos Socio Ambientales

Preparado para:
Ing. Palacios Tovar Carlos Arturo

Elaborado por:
Ing. Jeremy Quispe Aldazábal.

Septiembre-2017
REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUENTE
ANÁLISIS DE
PAUCARTAMBO – OXAPAMPA”
RESULTADOS

ANÁLISIS DE RESULTADOS ENTRE LA FICHA DE CARACTERIZACIÓN SOCIO


AMBIENTAL Y LA EVALUACIÓN DE PROTECCIÓN AMBIENTAL DEL PROYECTO
“REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PAUCARTAMBO-
OXAPAMPA”

“Año del Buen servicio al ciudadano en el Perú”

Los dos documentos que hemos utilizado nos dan un resultado que apunta hacia la magnitud de estudio
que debemos realizar para el “Estudio de Impacto Ambiental”.

Al rellenar los datos, en los dos casos pudimos saber que necesitamos un “Estudio de Impacto
Ambiental” de categoría ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL SEMIDETALLADO (EIA – sd).

Al culminar la realización de las fichas pude determinar lo siguiente:

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


EVALUACIÓN DE CRITERIOS DE PROTECCIÓN
FICHA DE CLASIFICACIÓN SOCIO AMBIENTAL
AMBIENTAL
 Nos piden información un poco  Nos piden información muy general
detallada.  Existen 8 criterios en relación a la
 Tenemos que rellenar cuadros protección pública y de las personas,
explicando la zonificación, objetivos del calidad ambiental, protección de los
proyecto, aspectos socioeconómicos, recursos naturales, áreas naturales,
flora y fauna, aspectos sanitarios, y diversidad bilógica, etc. Nos pide
servicios básicos que hacen que indicar de manera general (marcando
previamente tengamos un análisis del por un aspa) que indiquemos si existe o
posible impacto ambiental que podría existirá un posible impacto ambiental
ocasionar el proyecto. en el área de influencia.
 Luego calificaremos con números la  Luego de marcar los cuadros (8);
magnitud de la obra en relación a los mediante aritmética (suma) sabremos
posibles impactos ambientales. el tipo de estudio que debemos aplicar.
 Mediante aritmética (suma) podremos
saber la magnitud del proyecto.
 Ahora tenemos que rellenar un cuadro
de sensibilidad del entorno social.
 Para luego sumar y saber la sensibilidad
con respecto a la sensibilidad social.
 Con ello ya podremos saber el tipo de
estudio que necesitaremos.

Al ver esta comparación, puedo concluir que a pesar de que en los dos documentos obtuve el mismo
resultado, la FICHA DE CLASIFICACIÓN AMBIENTAL SOCIO AMBIENTAL es más eficiente que la otra al
tener que rellenar cuadros más detallados que nos hacen tener un previo análisis de lo que puede
suceder; mientras que en la EVALUACION DE CRITERIOS DE PROTECCIÓN AMBIENTAL es algo más
general que puede o no darnos el estudio requerido.