MaPro Lubricación Nivel 1

Parte 4

Dictado por: Santiago Bertora

SKF Maintenance Products

Santiago de Chile – 12 y 13 de Junio 2017

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 Métodos de aplicación de lubricantes

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Metodos de aplicación
de grasa
 Componentes lubricados con grasa

Rodamientos (cojinete plano o rodamiento)

Engranajes abiertos (también algunos cerrados)
Acoplamientos
Cadenas
Cables

Factores importantes:
- Intervalo de relubricación
- Cantidad de relubricación
- Método de relubricación

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 Lubricación permanente
Aplicaciones que no se supone que deben relubricarse:
- Rodamientos sellados
- Cuando hay algún riesgo con el proceso (transportador de pintura,
aplicaciones de la industria alimentaria,…)
- Uso de lubricantes de alto rendimiento (larga vida, ensayos
intensos)
- Componentes desechables (rodamientos de muy baja actividad,
rodamientos pequeños de motor eléctrico,…)

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 Lubricación manual con grasa
Pistolas engrasadoras:
- Muy comunes
- Pueden generar 1000 bars (15,000 PSI)
- Necesitan calibrarse (1 disparo = ¿Volumen???)
- En general, 1 disparo = 1,5 cm3
- Pueden ser riesgosas si se utiliza mal (Exceso de engrase, suciedad,…)
Bombas de grasa neumáticas
- Pueden generar 420 bars ( 6090 PSI)
- Se pueden montar en tambores, baldes, barriles
- Utilizar cuando varios componentes a lubricar están cerca unos de otros
- Se necesita utilizar un medidor de grasa

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 Lubricación manual: Ejemplos

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 Lubricación manual: Ejemplos

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 Lubricación manual: Ejemplos – ¡LA
SEGURIDAD ESTÁ PRIMERO!!!

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 Lubricación manual con grasa -
Accesorios
Los accesorios se presentan en una variedad
de tamaños y formas (y roscas)
- accesorios de cabeza semiesférica
- accesorio Zerk o alemite

Una válvula esférica interna evita que se libere

la grasa de la cavidad

Moller, Boor; Lincoln Corporation

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 Lubricación manual con grasa -
Accesorios
Recomendaciones:

- Dejar la grasa en los

accesorios después de relubricar si no
hay tapón de grasa.

- Lo que se prefiere es proteger

con un tapón

- Limpiar con un paño sin pelusa

( sin fibras ) antes de relubricar, para
evitar la contaminación

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 Medidores de grasa: Controlan la
cantidad de grasa
Muestran la cantidad exacta de grasa suministrada al rodamiento

Se montan con facilidad en las pistolas engrasadoras

Reducen en gran medida los riesgos de exceso/falta de lubricación

Miden el volumen o peso de la grasa

- ¡Vigilar la densidad de la grasa!!!

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 Lubricación semiautomática con grasa
• Pequeños componentes cercanos entre sí
• Componentes con necesidades de lubricación similares
• Líneas fijas
• Distribuidor progresivo
• Utilizado mayormente en equipos agrícolas, pequeños apiladores
y maquinaria de construcción.

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 Lubricación semi-automática de grasa

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 Lubricación semiautomática con grasa
Lubricadores monopunto
- Accionamiento a gas o electromecánico
- Distintos tamaños (60cc, 125cc, 250 cc y más)
- Períodos de dosificación de 1,3,6,9 & 12 meses
- Software disponible para seleccionar el tiempo de dosificación
(Dialset)
- Baja presión (un par de bars)
- Flujo continuo
- Muy útil cuando es difícil acceder a los equipos

Lubricador accionado a gas Lubric. electromecánico

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 Opciones de montaje

Directo

Remoto

- Restricciones: Longitud de la línea

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Metodos de aplicación
de aceite
 Lubricación con aceite: a pérdida por
gravedad
Diseño sencillo
Gotas/minuto
Sin cavidad para aceite
El aceite se pierde
Se repone de manera frecuente
Sujeto a contaminación
Limitaciones de la viscosidad del aceite
- Aprox 200 cSt (recomendado)
Algunas experiencias exitosas con aceite
de cilindros de vapor 460 cSt
Fuente: Manual del ingeniero de lubricación, 3rd edition

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 Sistemas de suministro automáticos

Lubricadores de gota y mecha (lubricación de cadenas)

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 Lubricación con aceite: Depósito
estático (Lubricación por baño)
El aceite está contenido en el soporte

Es crucial tener el nivel de aceite adecuado

- En la mitad del elemento rodante inferior
- En exceso: se incrementa la temperatura,
y en presencia de agua puede formar espuma.
- Demasiado poco: falta total de lubricante

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 Aplicación de aceite: Anillo levanta-
aceite
También se conoce como: salpicador,
anillo rasca-aceite, collar

El anillo cuelga libremente sobre el eje

- Los componentes no están en contacto
con el aceite
- Algunos collares se fijan al eje

Velocidad limitada
- Deslizamiento del anillo
- Sensible a viscosidad del aceite Salpicador Anillo

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 Aplicación de aceite: salpicadura (baño)
Depósito estático
• El aceite permanece en el depósito
• El nivel de aceite es crítico para usos de
largo plazo
• El aceite se transfiere a los rodamientos
por la fuerza de los componentes
mecánicos.
• Algunos depósitos cerrados, no todos,
incorporan líneas de transferencia de
aceite (ver figura)
• Se refrigera mediante transferencia de
calor desde el cuerpo del reductor
Pirro y Wessel. Fundamentos de lubricación
• Típicamente, las condiciones de
lubricación son deficientes en
aplicaciones de depósitos estáticos
- Temperatura elevada
- Altas cargas contaminantes
- Humedad elevada
- Alta aireación – sin tiempo de
estabilización
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 Sistemas de lubricacion SKF
SKF MonoFlex SKF DuoFlex SKF ProFlex

unit

unit unit

SKF MultiFlex
SKF CircOil Micro dosage, SKF Oil+Air

unit

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 Cómo funciona la lubricación automática
Engrase excesivo = desperdicio y contaminación

Lubricación óptima
Tiempo

Falta de engrase = desgaste

prematuro, altos costos de Lubricación automática
reparación Lubricación manual

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 Sistemas automáticos de lubricación –
Grasa y aceite
¿Cuándo utilizarlos?
- Cuando el acceso a los equipos es dífícil – Seguridad
- Múltiples puntos con requisitos de lubricación similares (mismo
lubricante, similares necesidades de cantidad y frecuencia)
- Gran cantidad de puntos de lubricación
- Cuando la frecuencia de lubricación es corta y/o se requieren
grandes cantidades de lubricante
- Cuando las velocidades del rodamiento son bajas (riesgos de
engrase excesivo)
- Especial consideración si las velocidades son altas
- Cuando es necesario refrigerar

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Almacenamiento de
lubricantes
 Primeras consideraciones

•Tal como los rodamientos, engranajes o

válvulas, los lubricantes se deben
considerar componentes operativos de los
sistemas mecánicos.

•Del mismo modo en que no instalaríamos

un rodamiento sucio o dañado en un
equipo utilizando herramientas
incorrectas, no se deben agregar
lubricantes “dañados” al equipo.

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 Punto de partida: Consolidación de
lubricantes
Objetivos
• Minimizar la cantidad de lubricante en stock
• Purgar los lubricantes discontinuados
• Optimizar la selección de lubricantes
- mejores lubricantes
- nuevas tecnologías
- condiciones de trabajo actualizadas
• Minimizar proveedores
• Minimizar el riesgo de contaminación cruzada

Riesgos
• Incompatibilidad con lubricantes, sellos, superficies
- Ensayos, seguimiento
• Uso de lubricantes de baja calidad o uso excesivo de lubricantes de uso
general para lograr reducción de costos
- Antes de tomar cualquier riesgo, se debe conocer la criticidad del equipo.

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 Selección de envases y niveles de stock
Considerar: Límites de
Producto almacenamiento
•Velocidad de consumo promedio (meses)
- Evitar tener stock durante más de 1 año Grasas de litio 12
- Mantener un stock de seguridad para reponer lubricante
en caso de emergencia Grasas de grado 24
alimenticio SKF
•Tiempo de entrega Grasas SKF 60
•Espacio de almacenamiento Aceites lubricantes 12
Fluidos ignífugos del 6
•Vida útil en depósito del lubricante tipo emulsión
- Temperaturas elevadas o fluctuantes
- Humedad Aceites solubles 6
Mezcla de aceites 3
solubles a medida

Emulsiones de cera 6

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 ¿Cuándo ingresan los contaminantes?

Durante:

• la producción y envasado,

• el transporte,

• el almacenamiento,

• la aplicación,

• el mantenimiento de rutina

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 Al recibir los lubricantes
•Comprobar el pedido vs la entrega
•Verificar la condición y etiquetado del envase
- Fugas
- Abolladuras
- Herrumbre y corrosión
•Verificar condición del sello de garantía
•Acordar con el proveedor las condiciones mínimas
de calidad y solicitar un informe de calidad. Usted también efectúe un control
de calidad.
- Viscosidad
- Índice de viscosidad
- Código ISO
- Contenido de agua

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 Áreas de almacenamiento
•Depósito central: depósito general para todas las
mercaderías

•Área remota de almacenamiento de lubricantes:

área dedicada exclusiva para almacenar
lubricantes (más cercana al punto de utilización)
- Al aire libre (solo si es inevitable)
- Interior

•Sala de lubricación: área de trabajo dedicada

para técnicos de lubricación

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 Sala para lubricantes
• Cerrada, ventilada, iluminada, con clima
controlado
• Equipada con
• Aire comprimido
• Tomacorrientes
• Extintores tipo ABC
• Kits de primeros auxilios y emergencias
• Área para limpieza del personal (lavado
de ojos)
• Áreas designadas para cada lubricante,
claramente marcadas con el tipo y
viscosidad del lubricante
• Áreas dedicadas a carros de filtración
• MSDS disponibles y accesibles en todo
momento para todo el personal
• Mueble de archivo con toda la
documentación técnica

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 Sala para lubricantes
• Computadora para gestionar las rutas de
lubricación
• Espacio designado para limpieza de
equipos
• Área designada para análisis de
lubricantes
• Armarios para guardar equipamiento y
suministros (a prueba de explosiones
cuando sea posible)
• Áreas y contenedores con tapa para
disposición de residuos sólidos y del
material para controlar derrames
• Bastidores (racks) adecuados para
lubricantes, que permitan
prácticas FIFO

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 Sala para lubricantes
• Equipos para manipular tambores
• Los contenedores para almacenar
aceite deben estar provistos con
• Respiraderos
• Bombas de transferencia y mangueras
para cada lubricante
• Dispositivos para control de derrames
• Indicador de nivel
• Todos los lubricantes deben estar
correctamente identificados

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 Transferencia a reservorios o tanques
intermedios
•Reservorios dedicados
•Seguir un código de color y utilizar las etiquetas
adecuadas
•Mantener los tanques limpios, prolijos y con
sellos y etiquetas en buena condición
•Mantenerlos cerrados cuando no se utilizan
•Llenarlos solo con aceites filtrados en un entorno
limpio y/o utilizar películas plásticas para cubrir la
abertura
•Evitar contenedores y tuberías galvanizadas o
fabricadas con cobre. El zinc puede reaccionar
con algunos aditivos y el cobre da lugar a
degradación prematura

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 Carros de filtración

• Transferir a
- Contenedores a granel
- Reservorio del equipo (para agregar aceite)
• Reacondicionar el aceite en uso (filtros tipo riñón)
• Drenaje de aceite
• Lavado
• Limpiar nuevos lubricantes, especialmente cuando
- Se almacenaron durante más de 1 año
- Se almacenaron al aire libre
- Hay tambores dañados o precintos rotos
- altos valores de código ISO 4406

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 Almacenamiento - Areas
Area dedicada a lubricantes
alimenticios
Area dedicada a
aceites comunes

Mesa para analisis de

Area dedicada a residuos
Mesa de trabajo lubricantes

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 Almacenamiento - Areas
Oficina, manuales e informacion

Ventilacion
Area de
planeacion

Salida de
emergencia

ENTRADA

Gabinete para Gabinete para

herramientas engrasadoras

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 Seguridad en la manipulacion
•Evitar el contacto innecesario con el cuerpo y utilizar equipo de protección personal
cuando así se requiera
•Eliminar rápidamente el aceite de la piel que no está protegida
•No utilizar solventes para limpiar la piel
•Utilizar limpiador de manos
•No utilizar ni guardar trapos aceitosos
•Eliminar las ropas contaminadas tan pronto como sea posible
•Utilizar guantes; de no ser posible, utilizar cremas protectoras y/o humectantes
•Lavar manos y brazos después del contacto con lubricante, y antes de comer o beber
•Procurar primeros auxilios si hay cortes y rasguños
•Evitar inhalar nieblas y vapores
•Mantener limpias las áreas de trabajo
•Limpiar los derrames de inmediato y evitar contaminación de los conductos de agua
•Consultar al personal médico o de primeros auxilios con respecto a todos los peligros
potenciales para la salud
•Asegurarse de que las MSDS estén a mano

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 Identificación de lubricantes

•Evita la contaminación cruzada

•Debe ser fácil de entender

•Todo el personal que participa debe comprender los códigos

•En todos y cada uno de los procedimientos debe utilizarse la misma

codificación

•Todo equipo que se utilice para manipular los lubricantes debe seguir
los mismos códigos

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 Ejemplos
•Aceite (cuadrado)
•Engranajes (amarillo)
•Engranajes industriales (OGI) OGI – II – 680
•Grupo de minerales II (II) EP
•ISO VG 680 (680)
•Extrema presión (EP)

•Grasa (círculo)
•Grasa para rodam. de motores eléctricos
(anaranjado) II-100
•Grupo de minerales II (API grado II) NLGI 2
•ISO VG 100 (100) PU
•NLGI 2
•Poliurea (PU)

© SKF Maintenance Products 6 June, 2017 © SKF

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