Facultad de ciencias

Departamento de Física

VISCOSIDAD
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Nombre: Rolando Aguayo V.

Sección: viernes 12:40-14:00

Fecha: 06-04-2018
OBJETIVOS

- Proporcionar bases teóricas, acerca de Viscosidad

- Determinar experimentalmente usando método gráfico, Índice de

Viscosidad según ASTM D2270 para lubricantes, con Viscosímetro
Saybolt.

INTRODUCCION

Comúnmente estamos en constante contacto con fluidos, en estos se

fundamenta mucho en leyes físicas y químicas que nos permite
entender porque tal compuesto es más espeso que otro, o porque un
compuesto es utilizado como lubricante.

El poder estudiar la viscosidad de una sustancia nos ayuda a concluir

cuanto varia con respecto a la temperatura, si es más viscoso o menos
viscoso.

Esta rama de la termodinámica es cuantiosamente importante, en el

siguiente laboratorio y a través de método experimental,
comprenderemos la importancia de la viscosidad en un fluido.
MARCO TEORICO

El objetivo de este laboratorio es calcular el Índice de Viscosidad; el

índice de viscosidad es un número empírico que indica el cambio de
viscosidad de un aceite, al variar la temperatura. Un índice de
viscosidad bajo, significa un cambio relativamente importante de
viscosidad en relación a un intervalo de temperatura y viceversa, un
índice de viscosidad alto, implica un cambio moderado de viscosidad
frente a el mismo rango de temperaturas.
FORMULAS

Cst= 0.22t – (135/t) D= L-H t=Tiempo (s)

U = Viscosidad cinemática del aceite a 40°C

L : Viscosidad cinemática a 40ºC de un aceite de I.V.= 0, y que tiene la

misma viscosidad cinemática a 100ºC que la muestra.

D=L-H

H = Viscosidad cinemática a 40°C de un aceite de I.V.= 100 y que tiene

la misma viscosidad cinemática a 100°C que la muestra.

Los valores L y H, se pueden encontrar en Tabla 1 (TABLE 1, Basic

values for L and H) válidos solamente para valores de viscosidad a
100ºC comprendidos entre 2.0 y 70.0 cSt.
PROCEDIMIENTO

➢ Lavar con bencina y secar los matraces Saybolt.

➢ Conectar el equipo a una red de 220 Volts.

➢ Colocar los termómetros, tanto en el baño de aceite como en la

muestra, sujetándolos por medio de soportes

➢ Fijar las temperaturas a las cuales realizarán las mediciones (2

temperaturas).

➢ Agitar la muestra con el termómetro en movimiento circular hasta que

la temperatura no difiera de la temperatura de ensayo, por lo menos 1
minuto. Logrado esto, retire el termómetro.

➢ Coloque el matraz Saybolt justo bajo el orificio de salida. Existe un

alojamiento en la base del viscosímetro para el correcto calce del
matraz.

➢ Retire el corcho, tirando la cadenilla y, simultáneamente, poner en

funcionamiento el cronómetro.

➢ Cuando hayan escurrido los 60 ml de fluido (marca en el cuello del

matraz), detenga el cronómetro.

➢ La lectura del cronómetro corresponde a la viscosidad cinemática en

segundos Saybolt Furol (SSF).
DESARROLLO Y MEMORIA DE CALCULO
Aceites (muestras):

SAE 40 (Esso Motor Oil, Shell x100, etc.)

SAE 15 W40 (Brutus T5, Shell Rimula X, etc.)

Primera Medición Segunda Medición

T°1 [°C] SSF1 [s] T°2 [°C] SSF2 [s]
SAE 40 19 221 50 63
SAE 15W-40 18 183 60 47

U D L I.V
SAE 40 55 35.95 91.04 100.25
SAE 15W-40 21.5 1.6 7.99 -844.37

Para pasar de SSF a SSU de debe multiplicar por 100 los

segundos obtenidos.
Ej: 221SSF x 100  2210 SSU
Para aceite SAE 40
221s Cst= 0.22*2210 – (135/2210)= 486.1
63s Cst= 0.22*630 – (135/630)= 138.4
Para aceite SAE 15W-40
183[s] Cst= 0.22*1830– (135/1830)= 402.5
47[s] Cst= 0.22*470 – (135/470)= 103.1
De grafico para 100°C:
Aceite SAE 40 V=44
De tabla: L=2064 H= 754.4
D=L-H= 2064-754.4 = 1039.6
Para 40°C, V=210=U
IV= (2064-210)*100=141.57
1039.6

De grafico para 100°C:

Aceite SAE 15W-40 V= 40
De tabla: L=1730 H= 651.8
D=L-H=1730-651.8= 1078.2
Para 40°C, V=180=U
IV= (1730-180)*100= 143.76
1078.2
Gráfico N°1: Temperatura vs Viscosidad
CONCLUSIONES:
Se ha podido determinar experimentalmente con el método gráfico, el
índice de viscosidad de dos tipos de aceites (lubricantes).

Se ha entendido que hay una relación directa de la viscosidad de un

lubricante, con el tiempo en que se demora en calentar, o mejor dicho
con la resistencia que opone o la facilidad para calentarse, se determinó
que la viscosidad influye también directamente en el movimiento de un
objeto dentro de un fluido como este (lubricante), la viscosidad opone
resistencia al movimiento.

El índice de viscosidad es muy importante, ya que nos permite saber

qué tipo de lubricante utilizar, respecto a la utilidad que se le dará.

Mientras mayor viscosidad tenga el lubricante, es más denso.