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Nombre: Ricardo Silver Calani Choque

REVOLUCION INDUSTRIAL

Pensamiento:

“El verdadero progreso es el que pone la tecnología al alcance de todos” HERY


FORD

1. Introducción:

A comienzos del siglo XVII Los campesinos seguían cultivando productos tradicionales
(trigo, olivo, vid, avena, centeno), aunque comenzaba a extenderse la producción de
maíz y patata. La vida cotidiana no era fácil en el Antiguo Régimen, ya que la producción
de alimentos dependía de las cosechas y éstas de los accidentes meteorológicos. Sin
embargo, los habitantes del campo constituían un vecindario unido por lazos
económicos y por tradiciones de todo tipo. 1

En la segunda mitad del siglo XVIII, en Inglaterra, se detecta una transformación


profunda en los sistemas de trabajo y de la estructura de la sociedad. Es el resultado de
un crecimiento y de unos cambios que se han venido produciendo durante los últimos
cien años; no es una revolución repentina, sino lenta e imparable. Se pasa del viejo
mundo rural al de las ciudades, del trabajo manual al de la máquina. Los campesinos
abandonan los campos y se trasladan a las ciudades; surge una nueva clase de
profesionales.

La mayor transformación social que se ha producido en los últimos siglos ha sido


producto de la Revolución Industrial ¿Sabes qué es lo que ocurrió realmente durante
esta época y qué consecuencias tuvo a nivel mundial? Una revolución que muchos
comparan con la tecnológica que se vive actualmente aunque para comprenderla mejor
nada como ir atrás en el tiempo y explicaros cómo se gestó, como se desarrolló y sobre
todo qué consecuencias trajo a la vida de la humanidad.2

2. Desarrollo de la investigación:

2.1. Concepto
2.1.1. ¿Qué es una revolución?

Es un cambio rápido y profundo que afecta a las estructuras de una


sociedad. Implica, por otra parte, una aceleración del ritmo de las
transformaciones históricas

2.1.2. La Revolución Industrial

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“EL DESARROLLO DE UN PAIS ES CUESTION DE ADMINISTRACION”
SLOGAN DEL CADEB
Nombre: Ricardo Silver Calani Choque

Supuso el tránsito de una economía agraria y artesanal a otra marcada por la


industria y la producción mecanizada. El cambio se inició en Inglaterra a
mediados del siglo XVIII. Durante el

XIX se fue generalizando a distinto ritmo por diversos países de Europa, USA y
Japón.

En la actualidad muchos países en el mundo todavía presentan estructuras de


carácter preindustrial, es decir, no se han industrializado o lo han hecho
parcialmente. Hablamos entonces de países en vías de desarrollo. Ello indica
que el proceso de industrialización no ha sido ni es uniforme ni sincrónico, no
todos los países se industrializaron cuando lo hizo Inglaterra, ni lo hicieron al
mismo ritmo ni en las mismas circunstancias.

2.2. La economía preindustrial

La economía preindustrial tenía las siguientes características:

 Tres cuartas partes de la población activa se concentraban en el sector


primario agricultores.
 La industria era de tipo artesanal y conservaba todavía rasgos
gremiales.
 Predominaba el comercio a larga distancia, los intercambios internos
eran escasos y complicados debido a las deficientes comunicaciones y
la inexistencia de un mercado unificado.
 La aldea constituía el centro de organización y producción.3

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SLOGAN DEL CADEB
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2.2. Causas de la Revolución Industrial


1) Aumento de la población: Desde el siglo XVIII las epidemias de peste fueron
desapareciendo y el desarrollo de la agricultura permitió el crecimiento de la
producción de alimentos y se produjo entonces un descenso de la mortalidad
catastrófica (hambre, guerras, epidemias).

a) La mortalidad europea, igual que la mortalidad infantil, se redujeron.


b) La natalidad fue disminuyendo lentamente, aunque se mantuvo alta, como
consecuencia el crecimiento vegetativo aumentó bastante.
c) El aumento de la población fue mayor en las ciudades. También se produjeron
migraciones, especialmente hacia América.

2) Mejoras en la agricultura: Continuaron existiendo los recintos (concentración de


las tierras en grandes propiedades) con el apoyo de los gobiernos, que permitieron
la introducción de mejoras técnicas, además, algunas zonas se especializan en los
cultivos más rentables.

Las mejoras en la agricultura favorecieron la Revolución Industrial de 4 formas:

a) El aumento de la producción permitió alimentar a una población en rápido


crecimiento.
b) Las mejoras técnicas redujeron el número de campesinos necesarios para
trabajar la tierra, y proporcionaron mano de obra para la industria.
c) Los beneficios obtenidos por los terratenientes fueron invertidos en la agricultura,
el comercio y las nuevas industrias.
d) Las necesidades de metales para los instrumentos agrícolas y la demanda de
maquinaria, provocaron el desarrollo de la industria metalúrgica y siderúrgica.

3) Desarrollo tecnológico: El aumento de la demanda de maquinarias hizo que se


produjeran innovaciones técnicas que aumentaron la producción y los beneficios.
Estos inventos comenzaron en Inglaterra en el sector textil, al principio fueron
inventos muy sencillos, construidos en madera y realizados por artesanos y
personas sin preparación científica.

El desarrollo tecnológico favoreció la Revolución Industrial en 2 aspectos:

a) Lo importante no es el invento, sino su difusión en la industria; un invento sólo


se aplica cuando al empresario le sale rentable.
b) Cada invento no es muy importante en sí mismo, sino porque provoca nuevas
innovaciones. La innovación más importante fue la máquina de vapor de James
Watt que produjo consecuencias de gran importancia4

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2.2 Etapas de la Revolución Industrial

Tradicionalmente la revolución industrial se divide en dos fases que son:

a) La primera revolución industrial que es la que se da a finales del XVIII y hasta


mediados del siglo XIX.
b) La segunda revolución industrial, se da a finales del siglo XIX y principios del XX,
en ella aparecen la electricidad y el petróleo como principales fuentes de energía.
a) LA PRIMERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL EN INGLATERRA.

1. La Revolución Agrícola.

Antes de que se desarrolle la revolución industrial se producen en el campo inglés


una serie de transformaciones importantes que suponen el aplicar al campo la
mentalidad capitalista. Hasta entonces la forma de cultivar la tierra en Inglaterra
consistía en que todos los propietarios tenían la tierra en común, la trabajaban todos
y los beneficios se repartían a partes iguales. Los inconvenientes eran muchos: un
propietario no podía invertir más en su tierra ya que los beneficios se repartían entre
todos, no existía libertad para sembrar lo que se quisiera, había que someterse a lo
que decidiera la mayoría; en esta situación la productividad era muy baja.

4. El crecimiento de los medios financieros.

Para que se produzca la industrialización es necesario que haya una gran


concentración de capitales, las máquinas y la infraestructura para instalar una
industria son tan costosas que con el capital de una sola familia es imposible
comprarlos, es necesario echar mano de instituciones que adelanten ese capital,
nos referimos, evidentemente, a los bancos. En la Inglaterra de finales del XVIII y
principios del XIX se ha producido esa importante acumulación de capitales, ya
hemos visto como la Revolución Agrícola ha generado capitales importantes, por
otro lado la tradicional actividad económica de la burguesía británica, el comercio,
genera también una importante concentración de capitales; estos capitales serán
invertidos en la creación de un sistema bancario ordenado y efectivo, sistema
indispensable para iniciar cualquier inversión importante.

5. La revolución de los transportes.

Es un requisito básico para la industrialización, la mejor manera de hacer llegar las


materias primas a las fábricas y los productos elaborados a los consumidores es a
través de una buena red de transportes. La situación inglesa es excepcional, dispone
de un relieve no muy elevado que posibilita el trazado de carreteras, estas carreteras
son normalmente de tierra, pero ya a finales del XVIII aparece el sistema de
asfaltado de caminos (muy parecido al actual) de manos del escocés Mac Adam, y
muchos de esos caminos de tierra, que se destruyen con las lluvias, se van a
convertir en caminos más permanentes.

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Por otra parte la abundancia de precipitaciones en la isla hace que los ríos, de
escasa pendiente debido al relieve, sean abundantes y en esta época se van a
conectar entre sí mediante canales navegables. En una etapa más avanzada de la
Revolución Industrial se añadirá a esta red de transportes la construcción de los
ferrocarriles, que revolucionará aún más los transportes.

6. Disponibilidad de fuentes de energía y materias primas.

Son dos condiciones básicas que debe cumplir un país para que se produzca la
industrialización. Recordemos que industria es el proceso por el cual una materia
prima en estado bruto se transforma en un producto elaborado y apto para el
consumo mediante un proceso en el que intervienen máquinas. Inglaterra dispone
de una materia prima abundante para su industria textil, el algodón, algodón que
obtiene de sus colonias o bien lo compra en otros países; para el caso de la industria
siderúrgica (transformación del hierro) dispone de hierro que obtiene en su propio
suelo y en el exterior (País Vasco).

Pero las máquinas no se mueven solas, al principio son movidas por las turbinas
que se situaban en los saltos de agua, esto hacía que las primeras industrias se
situarán en los cursos altos de los ríos, pero con la aparición de la máquina de vapor
(de la que hablaremos después) sólo se necesita carbón y Gran Bretaña dispone de
unas reservas importantes de hulla, este hecho va a favorecer el desarrollo de la
industria.

7. La mecanización de la industria.

Es uno de los requisitos necesarios para que se produzca la industrialización, tal y


como adelantábamos antes. Inglaterra se va a poner a la cabeza en la innovación
tecnológica, a eso contribuye el sistema educativo, desde hacía tiempo en Inglaterra
se habían creado universidades que favorecían el estudio de carreras técnicas y
esto dio sus frutos.

Sería muy largo enumerar todas esas máquinas que aparecen en esta época, en la
industria textil destacarían la Spinning Jenny de Hargraves, una hiladora que
producía mucho más y en menos tiempo; el telar mecánico de Cartwright...

La novedad no está sólo en la aparición de estas máquinas, está también en que


debido a su peso, a su elevado coste y a que deben aprovechar la misma energía
para su funcionamiento, deben alojarse en edificios especiales llamados fábricas, y
estas fábricas situarse en una zona de fácil acceso a las materias primas, los
transportes, el mercado, las fuentes de energía... En la industria siderúrgica cobró
mucha importancia el horno Bessemer que fundía el hierro a una temperatura
altísima y así se eliminaban muchas impurezas y se producía un metal de una
calidad excepcional. Pero el verdadero protagonista en esta revolución de las
máquinas es la utilización de la máquina de vapor de James Watt. Consiste en una
gran caldera de agua que calentada a altas temperaturas mediante carbón genera
un vapor de agua sometido a fuertes presiones que produce movimiento (un ejemplo

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parecido de la potencia del vapor lo tenemos en el vapor producido por una olla
exprés) este va a ser el motor que mueva las nuevas máquinas.

La máquina de vapor se aplicará además de a las máquinas a la navegación, así


Robert Fulton inventa la navegación a vapor, los barcos ya no dependerán del viento
para su desplazamiento.

Robert Stephenson aplica la máquina de vapor a una vagoneta montada sobre unos
raíles de hierro que tradicionalmente se habían usado para sacar el carbón de las
minas, surge así el ferrocarril que revolucionará el panorama industrial inglés. El tren
será básico para el transporte de productos debido a su gran capacidad de carga,
las vías de hierro son duraderas y además pondrá rápidamente en contacto regiones
alejadas, con este invento cambian la industria y el comercio de los países. En
Inglaterra se inicia la construcción de vías férreas y se llegará a construir una tupida
red de ferrocarriles. El resto de la Europa Occidental irá con un cierto retraso, y en
España el retraso será mucho mayor y la densidad del trazado mucho menor

MÁQUINA DE JAMES WATT

8. Consecuencias de la primera revolución Industrial.

Serán importantísimas. En primer lugar podemos hablar de consecuencias


económicas y podemos decir que la producción ha aumentado muchísimo con el
empleo de la mecanización, esto además ha abaratado el coste de los productos;
vemos, en definitiva, cómo se ha pasado del taller artesanal a la fábrica. Se produce
también una separación definitiva entre los propietarios de los bienes de producción
(los dueños de la fábrica) y los asalariados, separación que no era tan evidente en
los talleres en la época del Antiguo Régimen.

Desde el punto de vista social también se han producido importantes


transformaciones que trataremos en el siguiente tema. La burguesía va a acceder al
poder político y de clase dominada pasa a dominante, acabando así la sociedad

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estamental tradicional e iniciándose la sociedad de clases. Aunque la Revolución


Industrial ha aportado productos abundantes y baratos el enriquecimiento sólo ha
afectado a los empresarios, los trabajadores van a trabajar bajo condiciones de vida
durísimas y esto va a influir en el surgimiento

b) LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

Europa se transforma en el XIX como consecuencia de la Revolución


Industrial.

1. Las nuevas fuentes de energía: el petróleo y la electricidad.

En la I Revolución Industrial (la que hemos estudiado anteriormente) la principal


fuente de energía fue el vapor producido por el carbón. A finales del siglo XIX el
panorama cambia con la aparición de dos nuevas fuentes de energía: el
petróleo y la electricidad.

El petróleo empezó a utilizarse desde mediados del siglo XIX en Estados Unidos
y cobró especial importancia con el
descubrimiento de los motores de
combustión (K. Benz) y explosión (Diesel)
que utilizaron los derivados del petróleo
(gasolina, gasoil, queroseno...) como
fuentes de energía; a partir de entonces el
petróleo sería un producto estratégico e
insustituible en nuestro mundo.

La electricidad se conocía desde la


Antigüedad (efectos de los rayos y tormentas) pero no se podía producir
industrialmente. Destacaron los trabajos de Volta, un científico italiano que
descubrió la pila en el año 1800; y de Gramme que inventó la dinamo en 1872;
pero de todos ellos el más importante fue Edison que puso en marcha la primera
central eléctrica para la producción industrial de electricidad en 1882, de ahí se
aplicará el invento a la bombilla incandescente, el teléfono, el telégrafo, los
transportes.

2. La nueva siderometalúrgica y la industria química.

La producción de hierro aumentó y se mejoró la calidad de este metal al utilizar


el convertidor Bessemer que producía hierro de buena calidad en grandes
cantidades y a precios razonables, gracias a esto se dio respuesta a la gran
demanda de hierro para los ferrocarriles, la navegación y la industria de guerra.
De todas formas la novedad más importante fue la obtención y generalización
del uso del aluminio, para su producción eran necesarias grandes cantidades de
electricidad.

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El automóvil revolucionó los medios de transportes a principios del siglo XX.

La acumulación de capitales generó también una fuerte inversión en la


investigación científica en el campo de la industria química. Los nuevos
descubrimientos revolucionarían la producción de fertilizantes, textiles, tintes y
la de explosivos con la aparición de la dinamita.

3. El desarrollo de los transportes.

En el último tercio del siglo XIX los transportes experimentaron un gran desarrollo
en Europa y América del Norte. Las redes ferroviarias estaban concluidas en
muchos países hacia 1870, se había invertido mucho dinero pero gracias a estas
redes la producción crecería y se multiplicarían los intercambios comerciales.

La navegación a vela fue sustituida por el vapor, lo que aumentaba la velocidad


de los transportes; a esto hemos de añadir la apertura de nuevas rutas (Canal
de Suez en 1869 y de Panamá en 1914) que acortaron distancias e incidieron
directamente en un abaratamiento de los costes de los productos.

Por último la aparición del automóvil y de la aviación trajo consigo una auténtica
revolución económica, fue preciso aumentar la producción siderúrgica y mejorar
el trazado de carreteras, ello requirió un gran esfuerzo inversor y a la larga se
aceleró el desarrollo económico.

4. El auge del capitalismo.

Cuando a partir de las revoluciones liberales se asienta definitivamente la


burguesía en el poder, tiene ya el poder económico y el poder político, va a crear
leyes económicas que lógicamente van a favorecer sus propios intereses; tales
leyes se basan en la no-intervención del Estado en la economía, la ley de la
oferta y la demanda como base de la regulación del mercado donde la mano de
obra es tratada como una mercancía más. Señalar también que es la época del
gran capital, que sin enormes inversiones es imposible hacer frente a la
renovación tecnológica que exige la competencia, las empresas de carácter
familiar van a ir desapareciendo y los grandes bancos van a adquirir cada vez
más protagonismo. El volumen de intercambios comerciales va a experimentar
también un gran desarrollo. Si tomamos como referencia dos años, 1870 y 1914
veremos como el comercio internacional casi se ha cuadriplicado. De todas las
transacciones comerciales aproximadamente el 75 % eran realizadas por
Europa. Este desarrollo comercial venía dado también por la profundización en
los avances de esta II revolución industrial que generó productos elaborados en
grandes cantidades y a precios muy accesibles. Señalemos también que Europa
(y Estados Unidos) se especializan en la producción de productos industriales
mientras que, debido al desarrollo de los transportes, África, América del Sur y
Asia serán solamente productores de materias primas, materias primas

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indispensables para la industria europea y por la obtención de las cuales los


países europeos se enfrentarán en guerras. 5

2.5. La Revolución Industrial en la actualidad

Los enormes cambios que han traído consigo la era digital y el avance imparable de la
tecnología están teniendo un impacto transversal en todos los sectores de la economía
y la sociedad. Vivimos una época de transformación tan importante como la que trajo el
desarrollo de la máquina de vapor en las fábricas del siglo XIX. Estamos por lo tanto
ante una nueva revolución industrial que llega cargada de enormes oportunidades, pero
también de importantes desafíos para empresas, administraciones y ciudadanos.

“Esta revolución va a traer más ventajas a las empresas, obligará a personalizar los
productos y servicios y supondrá una democratización y una nueva forma de hacer
negocios, la globalización, es decir, pensar en global y actuar localmente”, señala Miguel
Ángel Turrado, adjunto al presidente de Hewlett-Packard para España y Portugal. En su
opinión, la revolución es resultado de la confluencia de varios elementos: cambios
demográficos, un mundo con menos recursos y la irrupción de importantes novedades
tecnológicas como los dispositivos móviles, la acumulación de datos o big data y los
servicios en la nube o cloud computing.

En este contexto a las empresas no le queda otra opción que usar la tecnología para
transformar la relación con el cliente, y diseñar nuevos servicios. “Asistimos al fenómeno
de la hiperconectividad. Eso nos obliga a transformar el ADN de la empresa hacia una
filosofía digital. Lo más difícil, pero también lo que te diferencia de la competencia, es
crear una cultura distinta. Hay que renovar los procesos de relación con el cliente” 6

2.7. Consecuencias de la Revolución Industrial

La revolución industrial operó un cambio en los aspectos social, económico, político, del
estilo de vida de la humanidad y en el medio ambiente, debido a la invención y la
aplicación en gran escala de las maquinas.

En lo económico:

 Se incrementó un alto grado de rendimiento del trabajo y se redujo el costo de


producción, lo que reporto un enorme crecimiento de las riquezas de las
naciones industrializadas.

 Se acumularon grandes capitales que dieron desarrollo a compañías y


sociedades anónimas.

 Se diseñaron, desarrollaron y perfeccionaron las vías de comunicación y los


medios de transporte, haciendo posible el intercambio entre las naciones.

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 Se crearon las cámaras de comercio, las compañías de seguros, los bancos, etc.

 Se desarrolla el sistema de rentas a crédito. Surgieron los métodos de publicidad


y las competencias comerciales.

 La artesanía y la manufactura no pudieron competir con la gran fábrica capitalista


y fueron desapareciendo paulatinamente.

 El modo de producción capitalista que se formó en el seno del feudal, había


vencido ahora todas las formas de economía pre capitalista, condenándolas a la
ruina y el hundimiento irremisible.

En lo social:

 Culminó el proceso de desaparición del campesino Inglés.

 Aparecieron las grandes ciudades, que se convirtieron en centros industriales.


Es decir, el abandono del campo y el aumento de la población de las ciudades.

 Cambió radicalmente la estructura profesional de la población: a cuenta de la


población agrícola se incrementó el número de personas ocupadas en las
diferentes ramas de la industria.

 La agudización de los problemas obreros y la organización de los trabajadores


en gremios, sindicatos, etc.

 La consecuencia principal de la revolución industrial fue la aparición de las dos


clases de la sociedad capitalista: La burguesía industrial y el proletariado fabril,
es decir, los 2 grandes grupos sociales: capitalista y obrero.

 La aparición de doctrinas que alegan dar soluciones a los problemas sociales:


socialismo, socialismo utópico, y la social-democracia, etc.

 El desarrollo impetuoso de la economía acarreó un incremento del lujo y la


riqueza de la burguesía y a su vez, de la pobreza y la indigencia en las masas
trabajadoras.

En lo político:

 Afianzamiento político de la burguesía.

 El estado no interviene directamente como patrono en las actividades


económicas, sino que auspicia la industrialización y regula la legislación social a
favor de los trabajadores.

 La industria ocupó una situación predominante.

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Cambios en los modos de vida:

 La población se concentró en las ciudades con actividad industrial.

 La producción en serie abarató muchos artículos. Y así mejoraron las


condiciones de vida.

 El trabajo doméstico se hizo más corto, al incorporarse miles de mujeres al


trabajo industrial. Y las costumbres de la familia cambiaron a medida que las
mujeres comenzaron a trabajar fuera del hogar. 4

Medio ambiente:

La calidad y capacidad del medio ambiente es cada vez más débil, pues se está
produciendo un declive cada vez más acelerado y lastimosamente se lo debemos a
la industria. Al remontarse años atrás, más específicamente hablando de la
revolución industrial se puede afirmar que cuando la población fue creciendo y la
tecnología fue aumentando, comenzaron a aparecer problemas significativos y
generalizados relacionados con el medio ambiente. La revolución industrial trajo
consigo el descubrimiento, el uso y la explotación de los combustibles fósiles, así
como la explotación intensiva de los recursos minerales de la tierra.

Los problemas ambientales vividos en ese tiempo fueron también el agotamiento de


los recursos energéticos, y el agotamiento de otros recursos naturales como los
biológicos a causa de la biodiversidad. Los recursos hidrológicos como
consecuencia de la contaminación de las aguas superficiales. El problema
ambiental más relevante fue LA CONTAMINACIÓN DE LA ATMÓSFERA, LAS
AGUAS Y LOS SUELOS, como consecuencia de las descargas de residuos
industriales cuyo efecto más grave fue el calentamiento global y la acumulación de
residuos.7

3. Conclusiones:

De forma más general la revolución industrial provocó:


 La revolución industrial para el hombre es lo mejor porque facilita y mejora sus
actividades en distintas áreas como transporte industria, etc.
 Las industrias pueden sacar productos de mayor calidad y cantidad, los precios
se pudieron reducir satisfaciendo así muchas más necesidades que antes de
esta revolución.
 La revolución industrial lleva al mundo a desgastarse ya que nos volvimos una
sociedad consumista lo que puede llevarnos a la extinción.
 Los cambios climáticos por la gran contaminación que genero la revolución
industrial es descontrolada.
 En la actualidad la revolución industrial se presenta con mayor énfasis y de
diferente manera ya que ahora entramos a la era digital y producción más
personalizada al consumidor.
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4. Referencias:

1.- https://m.monografias.com/trabajos12/revin/revin.shtml

2.- https://sites.google.com/site/ens40revind/sociedad-antes-de-la-revoluci

3.- http://www.claseshistoria.com

4.- https://html.rincondelvago.com/causas-y-consecuencias-de-la-revolucion-
industrial_1.html

5 .-perseo.sabuco.com/historia/revolucionesindustriales.pdf

6.- https://elpais.com/economia/2014/12/19/actualidad/1419006216_471179.html

7 .-http://marytf25.blogspot.com/2011/09/los-problemas-ambientales-de-la.html

5. Videos
1.- https://www.youtube.com/watch?v=e9gKsOdrtpg

2.- https://www.youtube.com/watch?v=YfMIojATcgw

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