MECÁNICA DE SUELOS II

Tema: DISTRIBUCIÓN DE ESFUERZOS EN LA MASA DE

SUELO

M. Ing. Miguel Diaz Pardave

Maestro en Ingeniería Geotécnica
Universidad Nacional Autónoma de México - UNAM
mdiazp@ucss.edu.pe
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Comprender un incremento de esfuerzo en el suelo

Identificar las HIPOTESIS del suelo

Comprender la teoría de elasticidad

Identificar las diferentes teorías para determinar los

Logros Incrementos de esfuerzo en la masa de suelo

Familiarizarse con los resultados de los esfuerzos para

ser utilizados en proyectos de Ingeniería Civil

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¿Qué es un estado de esfuerzo en la masa de suelo?

(Ref: Muni Budhu, 2013)

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¿Cuál es la determinación aproximada del estado de esfuerzo en

la masa de suelo?

qLB
 v 
( L  z )(B  z )

Método aproximado para calcular el incremento promedio de esfuerzo vertical total bajo un área uniformemente
cargada. (Ref. Bowles)
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¿Qué depende el incremento de esfuerzo en la masa de suelo?

(Ref: Muni Budhu, 2013)

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¿Cuál es la consideración de la masa de suelo?

Para la solución de un gran número de

problemas prácticos, se utiliza la Teoría de
la elasticidad.

la teoría de la elasticidad involucra

grandes simplificaciones, que pueden estar
alejadas de las características de un suelo
real; sin embargo, se reconoce que las
soluciones a las que se llega, aunque
aproximadas, resultan en no pocos casos,
de aproximación suficiente para la
práctica profesional

(Ref: Muni Budhu, 2013)

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Hipótesis simplificatorias
Es un medio continuo. El suelo en realidad es un medio particulado, sin embargo
esta hipótesis evita las complicaciones de la distribución de esfuerzos derivadas de
las concentraciones de esfuerzos en los contactos, las fisuras, las grietas y demás
imperfecciones.
Es un medio homogéneo. Esto significa que las propiedades mecánicas son la
mismas en todos los puntos del medio. Es decir que el medio no tiene vetas,
manchas o puntos débiles, blandos o duros.
Es un medio isótropo. Esto significa que sus propiedades no son direccionales, es
decir no dependen de la dirección en que se miden.
Es un medio linealmente elástico. Lo cual significa que a todo incremento de
esfuerzos está asociado un incremento de deformación proporcional, en este medio
es válido el principio de superposición.

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Comportamiento Idealizado
 F 
Δ
z Δ L
Z
L L L

L ΔL/ ΔL/ F 
2 2
P Incremento de L L
 z  z  z
A esfuerzo  z  Incrementos de E Modulo de
L z Young’s
deformación en
 L L la dirección z y
 Modulo de Poisson  L   Modulo de
 z L r G
 xz Rigidez

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Ley de Hooke’s

Determinación de esfuerzos generales

(Ref: Muni Budhu, 2013)

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Ley de Hooke’s

Determinación de esfuerzos principales

𝜀1 −𝜈 𝜎1
1 1 −𝜈
𝜀2 = −𝜈 1 −𝜈 𝜎2
𝐸
𝜀3 −𝜈 −𝜈 1 𝜎3

𝜎1 1−𝜈 𝜈 𝜈 𝜀1
𝐸
𝜎2 = 𝜈 1−𝜈 𝜈 𝜀2
𝜎3 (1 + 𝜈)(1 − 2𝜈)
𝜈 𝜈 1 − 𝜈 𝜀3

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Desplazamientos a partir de deformaciones y Fuerzas a partir de Esfuerzos

• Los desplazamientos y fuerzas se obtienen por integración. Por

ejemplo, el desplazamiento vertical, Δz, será:
Δ𝑧 = 𝜀𝑧 𝑑𝑧

• Y la fuerza axial será:

𝑃𝑧 = Δ𝜎𝑧 𝑑𝐴
Donde dz es la altura o espesor del elemento y dA es el elemental de
área.

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MÉTODOS PARA DETERMINAR ESTADO DE ESFUEROS DEL SUELO

1.- Método de Boussinesq

2.- Método de Fadum - Carga lineal

3.- Método de Fadum – Carga Sección
Rectangular
4.- Método de Circular

5.- Método de Newmak

(Ref: Bowles, 2010)

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Esfuerzos causados por un Carga Puntual

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Esfuerzos causados por un

Carga Puntual

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Isóbaras o Bulbo de Presiones

Verticales
Bajo una Carga Flexible de Franja

(Ref: Bowles, 2010)

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Incremento del esfuerzo con respecto al eje X

500.0
Esfuerzos causados por un Carga
Puntual

Esfuerzo vertical, z, (kPa)

Q = 550 kN 450.0
400.0
350.0 Incremento del esfuerzo en el plano X - Y
300.0
X (m) 250.0
200.0 Distancia horizontal, x, (m)
150.0
-0.80 -0.60 -0.40 -0.20 0.00 0.20 0.40 0.60 0.80
100.0
0.0
50.0
0.0
-1.5 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 0.2
SUELO
Distancia horizontal, x, (m)
0.4
Z (m) Incremento del esfuerzo con respecto al eje Y

Profundidad, z, (m)
Esfuerzo vertical, z, (kPa) 0.6
0.0 5.0 10.0 15.0 20.0 25.0
0.0 0.8
2.0
4.0 1.0
Profundidad, z, (m))

6.0
1.2
8.0
10.0 1.4
12.0
14.0 1.6
16.0 1 0.8 0.6 0.4 0.2
18.0
20.0 X=0m X=3m

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Esfuerzos causados por un Carga Lineal

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Esfuerzo vertical causado por una carga

uniformemente distribuida sobre un área rectangular

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Esfuerzo vertical causado por una carga

uniformemente distribuida sobre un área circular

(Ref: Bowles, 2010)

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Esfuerzo vertical causado por una carga

uniformemente distribuida sobre un área circular

  1  
3/ 2

 z  1   2 w
 1  ( R / z )  

 z  I oww

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Carta de Newmark (1935)

Desarrolló un método gráfico

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Se plantea uno la siguiente pregunta:

 z  I ow w  0.1w
¿Cuál es el radio de un área circular
cargada con una carga uniforme "w" I ow  0.1
para causar un esfuerzo vertical de
0.1 w a una profundidad z?   1  
3/ 2

I BO  1   2 
 1  (r / z )  
Datos: w, z, σz = 0.1 w

  1  
3/ 2
r
Incógnita: r I BO  0.1  1     0.27
2
 1  (r / z )   z

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Si se escoge un segmento que a escala represente a z, se puede

dibujar un círculo de r = 0.27 z.
Si queremos causar un esfuerzo del doble del caso anterior a la misma
profundidad, la relación será:
r
 0 .4 el círculo correspondiente tendrá r = 0.40 z
z
Si se dibujan los círculos correspondientes a IBo = 0.3 ... 0.9 se obtiene
una carta con 9 círculos. Si se divide cada cuadrante con 5 radio
vectores, se tendrá una malla cuyo valor de influencia será 0.1/20 =
0.005, lo cual significa que cada segmento contribuirá con 0.005 w al
esfuerzo causado a la profundidad z.
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En la figura se tiene un área cargada de la geometría mostrada. y se desea calcular

el esfuerzo causado por esa área cargada a una profundidad z.
Procedimiento:

1. Determine la profundidad z a la cual se requiere conocer el esfuerzo

2. Dibuje a escala (z) la geometría (planta) del área cargada en un papel.

3. Coloque la planta sobre la carga de tal manera que el punto bajo el cual se
desea conocer el esfuerzo quede sobre el origen de la carta.

4. Cuente el número de segmentos (N) que cubre el área cargada.

5. Calcule el incremento de esfuerzo vertical

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Torre latinoamericana, México

Tokyo Skytree, Japón Banco de la Nación, Perú

Puente Akashi Kaikyo, Kobe, Japón

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MUCHAS GRACIAS