La Ciudad y Su Región

Puntos 1-2

Como primer punto encontramos en el apartado La ciudad y su origen, un apartado dedicado al

principio de las ciudades y los factores que son determinantes para su bien o mal
funcionamiento, como primer punto se habla del papel que juegan las fronteras en el desarrollo
de las ciudades, se menciona que el límite de una sociedad no debería ser establecido
arbitrariamente y estos deberían responder más a factores naturales; para entender por qué
muchas de las ciudades no respetan fronteras naturales se tiene que ver hacia sus inicios u
intereses, un caso en donde los intereses y la historia fueron fundamentales para establecer
una frontera es la Franja de Gaza, el cual es un territorio de más de 360km2 y que al día de hoy
es de los territorios más densos y aislados del mundo; Le Corbusier en el punto numero dos
menciona que las poblaciones buscan a mas publicaciones para hacerse más fuertes y poder
sobrevivir, retomando el ejemplo de la franja de gaza y respondiendo al porque esta ciudad es
un ejemplo de estos puntos, se analiza entonces que esta región fue una unión del estado
israelí y palestina de los años 1917 y 1948 y tomada después de una guerra, movimientos de
política que afectaron su desarrollo y termino siendo tomada por el gobierno de Egipto, a
partir de ese momento la franja de gaza a sufrido los estragos de ser un territorio sin dueño y
con fronteras que lo aíslan provocando graves fallos en su funcionamiento, siendo un claro
ejemplo de como el primer punto las ciudades con fronteras delimitadas no solo delimitan su
territorio, sino su desarrollo; y además una contrariedad con el punto numero dos ya que esta
no se hizo fuerte con la unión de diferente sociedades sino que provoco un desequilibrio en su
desarrollo al estar diferentes intereses en juego y no llegar a acuerdos. Decisiones del pasado
que al día de hoy convierten a la franja de gaza en la prisión al aire libre más grande del mundo.

Punto: 3

Tomando el punto número tres en donde Le Corbusier menciona el como la topografía del lugar
representa un factor importante para el desarrollo de la misma se toma como ejemplo y
referencia a la ciudad de zacatecas de los años en donde pertenecía a la corona española, esta
ciudad es fundada el 8 de septiembre de 1546 a partir del descubrimiento de unas minas de
plata que le valieron diferentes títulos por la corona española y llegando a ser la segunda
ciudad más importante para la corona. Sin embargo esta ciudad no logro ser lo que los colones
españoles deseaban ya que al terminar de explotar la mina esta ciudad se le presto una menor
importancia. En su historia refleja por qué su topografía que en esta caso fue símbolo de
riqueza le genero un interés por en ese entonces una de los imperios más grandes del mundo,
pero al mismo tiempo cuando sus beneficios topográficos se terminaron la ciudad soñada se
convirtió en un sueño más.
Punto: 4

En apartado número cuatro Le Corbusier habla sobre el poder económico de las ciudades y
como este conduce al progreso o a la regresión, menciona que una ciudad con un poderío
económico y una buena calidad en su distribución en el comercio es garantía de un mejor estilo
de vida, sin embargo hoy en día se puede apreciar como muchas ciudades han crecido
económicamente y comercialmente pero sin lograr avances en la calidad de vida de las
personas, es decir ocurre una problemática en donde se presenta una desigualdad de
ganancias, un ejemplo claro son las ciudades africanas que han presentado crecimientos en su
PIB en los últimos diez años como lo son Rwanda, Ethiopia y especialmente Angola, con un
crecimiento del 10.3% anual, sin embargo Angola se encuentra en los índices internacionales de
desarrollo humano en la posición 148 y con un 54.8% de su población en pobreza extrema.

Punto: 5

En el punto número cinco el autor habla de la política y de lo cambiante que podría llegar a ser,
siendo un punto débil en un desarrollo constante de una región, la política se puede presentar
en diferentes formas pero siempre tendrá como objetivo el garantizar un orden y mejor estilo
de vida para los gobernados, en este apartado Le Corbusier menciona que una buena política
puede hacer que una región subsiste al pasar de los años, y con el paso de los mismos las
ciudades adquieren la reputación que se merecen por su forma de gobierno, como claro
ejemplo de la reputación que te deja tu sistema de gobierno es el país de Canadá, el cual en la
resiente encuesta por parte de REPUTATION INSTITUTE nombra a Canadá como el país con la
segunda mejor reputación, y el primero con la mejor política, política de brazos abiertos que
brinda esperanza para refugiados o personas en busca de un mejor estilo de vida, esta política
le ha otorgado a Canadá su supervivencia a lo largo de la historia y como menciona Le
Corbusier, es signo de su vitalidad.

Punto 6 7 y 8

En los puntos que en este punto se toman Le Corbusier habla de la historia y las tecnologías que
impulsaron a estas a tener un lugar en la historia, historia que a la fecha se encuentra aún en el
trazado de sus calles y en su arquitectura, y en algunas otras en su sociedad, marcada por un
momento histórico, le Corbusier advierte que conforma las ciudades crecen los antiguos
vestigios de sus inicios se van quedando en el olvido y el que estos permanezcan deja de ser un
punto importante, si bien lo que nombre le Corbusier es algo cierto en muchas ciudades, como
en todo, existen sus excepciones, para este caso se usa como referencia Inglaterra, la cual tiene
un pasado histórico que fue determinante para formar la nación que es al día de hoy, pero es
de las pocas ciudades que a la fecha intenta rescatar sus vestigios, con 40% de los edificio
catalogados como protegidos que podrían volver a tener un uso y se espera que para los
próximos años el 20% de estas construcciones reciban una restauración. De esta forma
Inglaterra pretende mantener el espíritu de la ciudad que en su principio fue. Otro aspecto en
el que le Corbusier e Inglaterra tienen algo que ver es al hablar de su Tecnología, Inglaterra fue
la cuna de la revolución industrial y en esta ciudad fue donde las consecuencias de una ciudad
industrializada se vieron reflejadas, Inglaterra sufrió y gozo al mismo tiempo, su clase baja por
un lado encontró fuente de trabajo, pero al mismo tiempo les arrebato la fuente de trabajo con
la que ellos habían crecido, arrebatándoles así su historia; Por otro lado la clase rica se hizo
más rica y gozaron de maravillas de primer mundo, fijando las bases para un nuevo futuro.
Sobre este punto le Corbusier da entender lo que muchos concuerdan, que con la revolución
industrial se produjo una deshumanización y fijo las bases para un futuro en donde las
sociedades serán co-dependientes de esta industrialización para poder sustentarse.

http://www.bbc.com/mundo/video_fotos/2011/11/111019_galeria_herencia_industrial_reino
_unido_pea

SEGUNDA PARTE

ESTADO ACTUAL DE LAS CIUDADES, CRÍTICAS Y REMEDIOS.

Puntos 9-19

Para los puntos 9-19 le Corbusier hace una crítica a las ciudades con algo en común, y es la
sobrepoblación y todas las problemáticas que esta trae consigo, como la perdida de espacios
verdes, crecimiento des uniforme y desproporcional, haciendo notoria la distinción de zonas
ricas con las marginadas. Como comparativa se podrá tomar cualquier ciudad con mas de 100
años de antigüedad, y es que los planes urbanísticos de la ciudad nunca pudieron estar
planeados para albergar a tantas masas en las ciudades es por eso que la desigualdad y mala
planeación urbana siempre se encuentran presente en las ciudades, por supuesto existen sus
claros ejemplos y excepciones, ciudades que han tomado el problema de la sobrepoblación
muy enserio y han tomado medidas para erradicarlas. Como comparativa se tienen todas las
ciudades de la india las cuales han optado por una solución agresiva y que atenta a la libre
decisión a la reproducción. En al india el promedio de hijos por madre es de 4, lo que supone un
ritmo que pudiera formar una sobrepoblación es por eso que la india a optado por medidas
drásticas disfrazadas con incentivos, la india ofrece incentivos monetariales a los hospitales
públicos y privados si estos cumplen con ciertas intervenciones al día, intervenciones como la
esterilización; además se pretende reglamentar la cantidad de hijos por familia y reducir a dos.
Puntos 20-22

Para estos puntos le Corbusier toma el punto de los suburbios y el papel que juegan estos en las
ciudades, los describe como la manchas negras en la ciudad, si bien los suburbios suelen ser
eso, lo habitado sin planeación y en donde las personas han tomado el control y creado puntos
negros en la ciudad, además de problemáticas sociales que derivan en hacer a estos puntos,
referentes de delincuencia, aquí es donde abria que cuestionarse si es culpa de los habitantes
vivir en estas condiciones y que los suburbios sean vistos de esta forma, Lo que se hace con los
suburbios es tratar de eliminarlos, aprovechar el suelo que ocupaban y reubicar a las personas
que los habitan, esto sueno lo mas optimo si como suburbio no aportas nada a la ciudad. Para
este caso se usa como comparativa y muestra de que en realidad existen otras soluciones si la
mano del arquitecto es usada; proyecto Monroy en la ciudad de Iquique chile fue un caso muy
zonado en la comunidad chilena ya que consistió en una solución arquitectónica que genero un
cambio en la imagen urbana y un cambio en la comunidad de Iquique, el proyecto consistía en
la reubicación de las personas que ahí habitaban, el arquitecto tomo la iniciativa de ofrecer la
solución de realizar un mejor ordenamiento en el suburbio y evitar trasladar a los habitantes a
las periferias, en donde sus oportunidades de trabajo y mejorar su estilo de vida se veían
perdidos, el proyecto fue aceptado por el gobierno de la ciudad de Iquique lo que permitió que
todas esas familias tuvieran casas que fueron diseñadas para una posible ampliación y gozando
de una zona en donde sus oportunidades de trabajo estaban a la vuelta de la esquina. Este es
un claro ejemplo de lo que se debe hacer con los suburbios, solo se necesita entender las
problemáticas y establecer respuestas que mejoren a ambas partes de la ciudad, su
infraestructura y sus habitantes.

Puntos 23-27

Le Corbusier establece como exigencias que las zonas habitacionales sean las que gocen del
mejor suelo y ubicación para que la ciudad sea cómoda para los habitantes y al mismo tiempo
brinde la seguridad y la higiene que esta merece; sin embargo son exigencias que se suelen
perder de control conforme la ciudad crece y esta necesita más espacio, espacio que los
habitantes se encargan de transformar conforme sus necesidades en particular, el caso es la
Ciudad de Guadalajara, la cual no ah parado de crecer y al día de hoy se ha convertido en un
complejo metropolitano en donde los contrastes del paisaje han sido construidos en diferentes
épocas, como la ciudad de Guadalajara se encuentran muchas urbes en donde el control de
densidad poblacional resulta difícil de controlar y la ciudad se convierte en un espacio de caos
vial , al que la gente se acostumbra y acepta como su estilo de vida.

http://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1665-05652007000300004
Punto 29-32; 35-37

Para estos puntos Le Corbusier establece el equilibro perfecto para lograr un buen diseño en la
ciudad, esto se basa en un equilibrio entre las zonas libres, zonas verdes y las construcciones
que dan lugar a la vida. Esto se puede logara si se opta por construir hacia arriba y aprovechar
el espacio debajo para zonas libres y verdes: Cuando se escucha hablar de construcciones altas
y zonas verdes grandes inmediatamente se suele pensar en la Ciudad de New york, la cual
pareciera contener las exigencias que para Le Corbusier son necesarias, como comparativa
urbanística la ciudad de new york cumple, teniendo una vialidad permeable permitiendo el
traslado y el intercambio de actividades, además de contar con un extenso territorio de área
verdes que ha sobrevivido al paso del tiempo y lo ha acogido como su centro de descanso. La
ciudad de new york opto por concentrar todo su espacio en una sola zona a aprovechar el
espacio debajo de los edificios en áreas verdes, lo cual provoca que sus edificaciones se
aproximen mucho unas a otras, factor que pudiera interferir en el correcto asoleamiento de la
ciudad.

Conclusiones

Le Corbusier advierte que aunque la ciudades hayan sido planeadas hoy presentan una imagen
caótica, atribuyendo esto al desbalance que ocasiono la máquina y los avances tecnológicos al
ritmo de vida para el que esta ciudad había sido planeada, esto desencadena diferentes
problemas que se manifiestan a su vez en diferentes factores, como lo son algunos los factores
sociales, comerciales y patrimoniales, que han quedado sin responder ah las nuevas
necesidades; Además de que los intereses privados han tomado las riendas del crecimiento
provocando que no se encuentre regulado correctamente, y sin sentido alguno.

Aunque las ciudades estén en constante crecimiento no se deben descuidar los ejes principales
que son habitar, trabajar, recrearse y circular, si la ciudad nunca le resta importancia al atender
estos aspectos al ciudad crecerá con un orden que le permitirá desarrollarse sin un caos de
movilidad

Conclusiones personales

A pesar de que las ciudades sean planificadas para albergar más personas o para maximizar el
aprovechamiento del espacio, estas no se pueden diseñar para algo que no se conoce y que
resulta imposible de precisar, el diseño urbano siempre estuvo planteado para satisfacer las
necesidades urbanas y prevenir un futuro crecimiento en algunas, pero al dia de hoy esa teoría
se queda corta para lo que representa la ciudad actual, ciudad que ah dejado de albergar a
sociedades estables y pasar a albergar sociedades en constante movimiento con nuevas ideas y
transformaciones de estilos de vida que han dejado de respetar fronteras, Nuestra labor como
arquitectos es diseñar ciudades permeables que permiten el traslado y brinden espacios que se
adapten a sus territorios, con el fin de aprovechar los beneficios del medio ambiente y al mismo
tiempo crecer a la par de la topografía apta para albergar vida, si estos conceptos son tomados
en cuenta la ciudad estará preparada para su futuro acoplamiento ah los nuevos estilos de
vida.

Puntos 42,46, 50

Para estos puntos Le Corbusier hace énfasis en la relación que debe existir entre trabajo y vida
y el papel que debe desempeñar cada uno para una ciudad funcional, como ejemplo de ciudad
en sueño es Ámsterdam, quien compensa sus altos índices de impuestos con una tasa de
empleo que te premia si tus virtudes escasean en la zona, si le sumamos que es una de la las
ciudades que aparece en las más felices del mundo para vivir y trabajar. Su infrestructura le
permite manejar la movilidad de trayectos entre trabajo y vida en un equilibrio adecuada e
infrestructura amigable con el medio ambiente, además de ofrecer paisajes arquitectónicos en
sus calles que hacen a Amsterdam un pacer recorrerla. Este equilibrio de vida y trabajo
garanatiza la funcionalidad de la ciudad y cumpliendo con las exigencias por parte de Le
Corbusier.

Puntos 44,47

En estos puntos el autor habla del equilibrio entre la zona industrial y habitacional, además de
establecer como necesidad estar separada por una área verde que absorba la contaminación,
esto es muy importante para garantizar una correcta funcionalidad en las ciudades para cada
sector, ya que la mezcla de estas dos zonas pudiera ocasionar insalubridad y un crecimiento
interrumpido de las mismas. Como comparativa de los problemas generados por la unión de
estas zonas se encuentra la ciudad de Gómez Palacio Dgo, en la cual el centro de la ciudad se ha
extendido hasta llegar a mezclarse con su zona industrial y generada las problemáticas ya
mencionadas. Para esta ciudad la mezcla de sus dos sectores fue generada por un crecimiento
incontrolado de población y políticas débiles por controlar este mismo.

Punto 51

Para este punto se analiza la red vial de las ciudades y como su planeación fue sinónimo de un
correcto desarrollo y una circulación eficaz dentro de la ciudad antiguas, es por eso que cuando
una ciudad cuanta con una red vial base con eficacia por más que esta crezca si mantiene el
trazo mantendrá también su fluidez y funcionalidad, Sin embargo si esta no cumple con eso se
pusieran desarrollar problemática como las que sufre la Ciudad de Mexico, quien acompañada
de su sobrepoblación es un sinónimo de estrés al transportarse, el problema de la red vial no
solo de vive en transporte privado sino en el transporte público también, haciendo de esta
ciudad un caos vial en donde el desplazamiento es una de las grandes desventajas de esta
ciudad.

Punto 52,53

Par este punto se continua con la red vial pero con un factor que resulta una problemática en la
actualidad para las ciudades viejas que fueron diseñadas para mecanismos de transporte más
pequeños como carruajes y carretas, y al día de hoy el adaptarla a los nuevos mecanismos
resulta difícil, para este caso se encuentra la ciudad de Lerdo, la cual en su núcleo las calles
generan caos viales y una lenta fluidez que son factores para impedir la fluidez en sus
actividades.

58

En este punto se analizan las redes ferroviarias existentes en las ciudades y de cómo estas se
mezclaron con las ciudades y sus nuevos mecanismos. El problema de las redes ferroviarias es
que fueron usadas como punto de partida para el desarrollo de una ciudad, quedando
absorbidas por las ciudades de la actualidad en donde su uso ya no es tan relevante, para este
caso se compara la ciudad de Gómez Palacio, en donde la red ferroviaria interfiere debido a que
aún se mantiene en uso, y ocasiona problemáticas en el traslado de una zona a otra cuando
estas están interrumpidas por el paso del tranvía, generando amotinamientos y un paro en la
fluidez vial, además de afectar a la fluidez la ciudad ha crecido sin un respeto a estas ferrovías y
se a desarrollada a poca distancia de estas, lo que pudiera atentar a la seguridad de la misma.

65-70

A lo largo de estos punto le Corbusier analiza el patrimonio histórico de las ciudades y de la

importancia de su conservación así como el respeto y valor que se le debe otorgar a las
construcciones, como comparativa de un correcto respeto a los valores histórico y
antecedentes históricos se encuentra una localidad de Colombia llamada Manizales, la cual
goza de la virtud de poder ser leída como un libro de historia del lugar además de conservar
una imagen urbana en equilibrio que fue declarada como Monumento Nacional desde 1996. La
conservación de un estilo arquitectónico a veces significa más que un respeto a los
antecedentes de la ciudad sino aun correcto uso de materiales adecuados a la zona, En la
población de Manizales se sigue conservando el mismo estilo constructivo base de
‘bahareque encementado’’ material adecuado para la región y que además contiene beneficios
sísmicos. Manizales es el ejemplo de un uso adecuado de los materiales adecuados para la región y un
respeto ah los antecedentes de la ciudad, factores que garantizan una identidad en su sociedad y que se
transforma en calidad de vida.

Introducción

Ah lo largo de esta investigación se realizara una comparativa referente a los puntos señalados
por Le Corbusier -en su escrito La Carta de Atenas – a manera de comparación con diferentes
ciudades y determinar si estas cumplen o no cumplen con los puntos comparados, esto con el
objetivo de analizar los factores que fueron determinantes para que esta ciudad no cumpliera,
o en algunos otros casos para que lo hiciera. Este análisis es con el objetivo de entender la
importancia que tienen todos estos factores en el Diseño Urbano así como considerar en
nuestra tarea como futuros arquitectos los factores aquí presentados.

Resulta de vital importancia que como arquitectos tengamos el conocimiento teórico de como
las ciudades se forman y las necesidades que al mismo tiempo se deben atender para un
correcto funcionamiento, calidad de vida y progreso en la sociedad mediante la creación de los
espacios en donde esta se desarrollara.