Informe de Puentes

2.3.2 GEODINÁMICA INTERNA

De acuerdo con GeoBizirik.org (2010), comprende todos aquellos fenómenos dinámicos

cuyo origen está en el interior de la corteza terrestre. Estos fenómenos dinámicos son los
responsables de la formación del relieve, su acción es constructiva. Se agrupan en
fenómenos tectónicos,

A. Fenómenos tectónicos
Los materiales que componen la superficie terrestre están sometidos a una serie de incesantes
movimientos en el transcurso de los tiempos geológicos, debido a la acción de los
denominados agentes geológicos internos o endógenos. Fuerzas verticales y horizontales,
provocan levantamientos y hundimientos, fracturas, desplazamientos y compresiones que
dan lugar a una serie de estructuras geológicas, cuyo estudio corresponde a la Tectónica.
Pueden producirse dos tipos fundamentales de movimientos:

 Los epirogénicos son lentos movimientos de hundimiento o levantamiento,

producidos por el juego de fuerzas verticales, que afectan a masas continentales. Estos
movimientos son más apreciables en las regiones costeras, donde se traducen por un
lento avance o retirada del mar, según se hunda o se levante el continente.
 Los orogénicos se originan por la acción de fuertes movimientos horizontales que
provocan la deformación y plegamiento de los sedimentos y su lenta elevación, hasta
formar las grandes orogenias o cordilleras de plegamiento.

B. Fenómenos sísmicos
Los movimientos sísmicos o terremotos son sacudidas de la corteza terrestre
caracterizadas por su corta duración y gran intensidad, y, muchas veces por sus efectos
destructores. El estudio de los terremotos, su repartición geográfica, frecuencia y condiciones
en que se producen, corresponde a una parte de la Geología que se denomina Sismología.

La causa inmediata de los sismos es el brusco movimiento de zonas de la corteza terrestre,

producido principalmente a lo largo de fallas, y, en general, en zonas de inestabilidad
tectónica. Los movimientos internos originados a consecuencia de la inestabilidad tectónica
provocan unas vibraciones que se propagan por el interior de la Tierra, dando lugar a las
ondas sísmicas.

Figura N°12. Propagación de los tipos de hondas de un sismo

Fuente: Google
El punto donde se produce el movimiento se denomina foco sísmico o hipocentro. A
partir de él las ondas se propagan, según superficies esferoidales, hasta aflorar en la
superficie. El punto de la superficie más cercano al foco sísmico se denomina epicentro. La
vibración producida en el hipocentro origina dos clases de ondas, las primarias o
longitudinales (ondas P) y las secundarias o transversales (ondas S), cuyo movimiento
vibratorio es normal a la dirección de propagación. Cuando estas ondas llegan a la superficie
terrestre producen otra clase de ondas, las superficiales (ondas L) que muchas veces quedan
grabadas sobre el terreno en forma de ondulaciones o pliegues del suelo.

Las ondas primarias P, que se transmiten en línea recta por el interior de la Tierra a una
velocidad media de 6 km/s. Las ondas secundarias S, que siguen el mismo camino, pero a
una velocidad menor. Las ondas superficiales L, se propagan a una velocidad de 4 a 5 km/s.

C. Fenómenos volcánicos
Los volcanes son los aparatos naturales por los cuales salen al exterior materiales fundidos
del interior de la corteza, que al derramarse en la superficie, constituyen las lavas. Son
profundas fracturas de la corteza terrestre que ponen en comunicación los focos magmáticos
con el exterior. El volcán, en general, está constituido por un relieve de forma cónica (cono
volcánico), terminado por una excavación a modo de embudo (cráter), que comunica
directamente con la chimenea, por donde ascienden las lavas y los materiales de explosión,
bombas y cenizas volcánicas. Cuando el cráter se presenta en forma de una gran cavidad
circular, debida a una explosión o a un hundimiento, recibe el nombre de caldera. En las
erupciones volcánicas salen al exterior tres clases de productos:

 Gaseosos: provoca la formación de una enorme columna de humo, en forma de copa

de pino, que puede alcanzar varios kilómetros de altura. Otras veces forman nubes
opacas y densas que descienden por los flancos del volcán a una gran velocidad y a
temperaturas de unos 1000º C, arrasando cuanto encuentran a su paso.
 Sólidos: son de naturaleza y tamaño variables, y proceden de las paredes de la
chimenea y del basamento del volcán, o bien son porciones de lava solidificada en el
aire, que las explosiones lanzan a gran altura.
 Líquidos: son las lavas que fluyen de los cráteres o de las fisuras a temperaturas
superiores a los 1000º C y se desbordan por los flancos del cono, formando
verdaderos ríos de fuego. Estas masas o mantos de lava solidificada se llaman coladas
o corrientes volcánicas, cubren extensiones considerables de terreno.

1.1.1.1.Consideraciones de sismicidad

Dheming Guatemala, S & Herrera Matute, C (2009) mencionan que como cualquier otra
estructura los puentes están sometidos a fuerzas sísmicas, que en muchas ocasiones han
provocado colapso y daños severos en muchos puentes. Aunque se pueda definir la causa
particular del colapso, es difícil generalizar las causas que originan los daños en puentes.
En los terremotos pasados, la naturaleza y la dimensión de daño que cada puente ha sufrido
depende de las características del sitio donde se encuentra y de los detalles de construcción
de cada uno de ellos. Ningún sismo, ningún puente son idénticos; el diseño y las prácticas
de construcción varían alrededor del mundo.
Los mismos autores expresan que a pesar de todas las incertezas y variaciones, se puede
aprender de las experiencias de terremotos anteriores, ya que muchos tipos de daño se
repiten. Conociendo los puntos vulnerables es posible establecer el comportamiento
estructural e identificar las posibles debilidades en puentes ya existentes y en nuevos
diseños.

Cheng y Duan (2003), distinguen el daño en dos clases:

 Daño primario: Es el daño causado por el movimiento del terreno debido al sismo o
por una deformación que fue la principal causa del daño del puente y que pudo haber
provocado mayores daños o el colapso del mismo.
 Daño secundario: Es el causado por el movimiento del terreno debido al sismo o por
una deformación que fueron el resultado de fallas estructurales en otra parte del
puente, que originaron una re-distribución de esfuerzos provocando acciones para las
cuales la estructura no estaba diseñada.

Dheming Guatemala, S & Herrera Matute, C (2009) consideran causas de fallas sísmicas
en puentes a:

a) Deflexiones sísmicas no tomadas en cuenta. En el cálculo de la rigidez se toma

el área gruesa de la sección en lugar de tomar la sección agrietada del miembro;
con esta rigidez incorrecta se determina el desplazamiento, que resulta ser muy bajo
en comparación a los desplazamientos reales esperados.
b) Niveles de fuerzas sísmicas muy bajos y razón de carga gravitacional a fuerza
sísmica incorrecta. Esto lleva a diagramas de momentos ante la combinación de
carga gravitacional y fuerza sísmica no solamente bajos, sino que también a
diagramas equivocados haciendo que en el diseño los puntos y magnitudes de
momentos en secciones críticas sean incorrectos causando una posible falla por
detallado insuficiente e inadecuado.
c) Desestimación del comportamiento inelástico ante ataque sísmico severo. Ante
un sismo severo la ductilidad y las acciones estructurales inelásticas resultan
cruciales para evitar el colapso de la estructura. En el diseño elástico estos
conceptos no son tomados en cuenta por lo que ante eventos sísmicos los puntos
críticos en los elementos estructurales no son diseñados para ser capaces de
 desarrollar grandes deformaciones inelásticas sin degradar su resistencia, además
si la resistencia a cortante fuera mayor que la resistencia a flexión, se podría evitar
fallas frágiles a cortante.
Los mismos autores añaden que la otra causa principal de los daños es la falta de un
adecuado detallado que conduce a niveles bajos de ductilidad, disposición y cantidad de
refuerzo insuficientes.

1.1.1.2.Las propuestas sobre prevención sísmica

Para Dheming Guatemala, S & Herrera Matute, C (2009) los puentes deben ser diseñados
para Estados Límites específicos, con el fin de alcanzar los objetivos de constructibilidad,
seguridad y serviciabilidad. Además, se deben considerar aspectos relacionados con el
proceso de inspección, economía y estética.

A la vez consideran que la ductilidad, la redundancia y la importancia operativa son

aspectos muy importantes que afectan el margen de seguridad de los puentes. Las dos
primeras se relacionan directamente con la resistencia física y la última tiene que ver con
las consecuencias que implicaría que el puente quede fuera de servicio.

Estudio de Peligro Sísmico.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (2016) considera que los estudios de

peligro sísmico tendrán como finalidad la determinación de espectros de diseño que
definan las componentes horizontal y vertical del sismo a nivel de la cota de cimentación.

A su vez adiciona que el alcance de los estudios de peligro sísmico dependerá de:

 La zona sísmica donde se ubica el puente.

 El tipo de puente y su longitud.
 Las características del suelo.
 El mismo autor expresa que cuando se requiera un estudio de peligro sísmico para el sitio,
éste deberá comprender como mínimo lo siguiente:

 Recopilación y clasificación de la información sobre los sismos observados en el

pasado, con particular referencia a los datos reportados y a las posibles magnitudes y
epicentros de los eventos.
 Antecedentes geológicos, tectónica y sismotectónica y mapa geológico de la zona de
influencia.
 Estudios de suelos, definiéndose la estratigrafía y las características físicas más
importantes del material en cada estrato. Cuando sea procedente, deberá determinarse
la profundidad de la capa freática.
 Prospección geofísica, determinándose velocidades de ondas compresionales y de
corte a distintas profundidades.
 Determinación de las máximas aceleración, velocidad y desplazamiento en el
basamento rocoso correspondientes al “sismo de diseño” y al “máximo sismo
creíble”.
 Determinación de espectros de respuesta (correspondientes al sismo de diseño) para
cada componente, a nivel del basamento rocoso y a nivel de la cimentación.

1.1.1.3.Conclusiones generales

 El diseño de los puentes está en gran manera relacionado con la sismicidad

de la zona donde va a ser construido; sin embargo, no existe un solo método
para prevenir los efectos de los sismos.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.

 GeoBizirik.org. (20 de Marzo de 2010). Servicio Editorial UPV. Obtenido de

https://web-argitalpena.adm.ehu.es/pdf/UWLGGE1390.pdf
 Herrera Matute, J. C., & Dheming Guatemal, S. S. (2009). CONSIDERACIONES
SOBRE EL DISEÑO DE SUBESTRUCTURAS DE PUENTES CARRETEROS
EN ZONAS SÍSMICAS. Obtenido de
file:///C:/Users/User/Downloads/Consideraciones%20sobre%20el%20Disen%CC%
 83o%20de%20Subestructuras%20de%20Puentes%20Carreteros%20en%20zonas%
20Si%CC%81smicas.pdf
 Ministerio de Transportes y Comunicaciones. (2016). Manula de Puentes. Obtenido
de http://transparencia.mtc.gob.pe/idm_docs/P_recientes/8044.pdf

 Chen, Wai-Fah y Lian Duan. (2003) Bridge Engineering Seismic Design. CRC
Press LLC, Estados Unidos de Norteamérica.

Informe de Carreteras

2.3.2 GEODINÁMICA INTERNA

De acuerdo con GeoBizirik.org (2010), comprende todos aquellos fenómenos dinámicos

cuyo origen está en el interior de la corteza terrestre. Estos fenómenos dinámicos son los
responsables de la formación del relieve, su acción es constructiva. Se agrupan en
fenómenos tectónicos,

D. Fenómenos tectónicos
Los materiales que componen la superficie terrestre están sometidos a una serie de incesantes
movimientos en el transcurso de los tiempos geológicos, debido a la acción de los
denominados agentes geológicos internos o endógenos. Fuerzas verticales y horizontales,
provocan levantamientos y hundimientos, fracturas, desplazamientos y compresiones que
dan lugar a una serie de estructuras geológicas, cuyo estudio corresponde a la Tectónica.
Pueden producirse dos tipos fundamentales de movimientos:

 Los epirogénicos son lentos movimientos de hundimiento o levantamiento,

producidos por el juego de fuerzas verticales, que afectan a masas continentales. Estos
movimientos son más apreciables en las regiones costeras, donde se traducen por un
lento avance o retirada del mar, según se hunda o se levante el continente.
 Los orogénicos se originan por la acción de fuertes movimientos horizontales que
provocan la deformación y plegamiento de los sedimentos y su lenta elevación, hasta
formar las grandes orogenias o cordilleras de plegamiento.

E. Fenómenos sísmicos
 Los movimientos sísmicos o terremotos son sacudidas de la corteza terrestre
caracterizadas por su corta duración y gran intensidad, y, muchas veces por sus efectos
destructores. El estudio de los terremotos, su repartición geográfica, frecuencia y condiciones
en que se producen, corresponde a una parte de la Geología que se denomina Sismología.

La causa inmediata de los sismos es el brusco movimiento de zonas de la corteza terrestre,

producido principalmente a lo largo de fallas, y, en general, en zonas de inestabilidad
tectónica. Los movimientos internos originados a consecuencia de la inestabilidad tectónica
provocan unas vibraciones que se propagan por el interior de la Tierra, dando lugar a las
ondas sísmicas.

Figura N°12. Propagación de los tipos de hondas de un sismo

Fuente: Google
El punto donde se produce el movimiento se denomina foco sísmico o hipocentro. A
partir de él las ondas se propagan, según superficies esferoidales, hasta aflorar en la
superficie. El punto de la superficie más cercano al foco sísmico se denomina epicentro. La
vibración producida en el hipocentro origina dos clases de ondas, las primarias o
longitudinales (ondas P) y las secundarias o transversales (ondas S), cuyo movimiento
vibratorio es normal a la dirección de propagación. Cuando estas ondas llegan a la superficie
terrestre producen otra clase de ondas, las superficiales (ondas L) que muchas veces quedan
grabadas sobre el terreno en forma de ondulaciones o pliegues del suelo.

Las ondas primarias P, que se transmiten en línea recta por el interior de la Tierra a una
velocidad media de 6 km/s. Las ondas secundarias S, que siguen el mismo camino, pero a
una velocidad menor. Las ondas superficiales L, se propagan a una velocidad de 4 a 5 km/s.

F. Fenómenos volcánicos
Los volcanes son los aparatos naturales por los cuales salen al exterior materiales fundidos
del interior de la corteza, que al derramarse en la superficie, constituyen las lavas. Son
profundas fracturas de la corteza terrestre que ponen en comunicación los focos magmáticos
con el exterior. El volcán, en general, está constituido por un relieve de forma cónica (cono
volcánico), terminado por una excavación a modo de embudo (cráter), que comunica
directamente con la chimenea, por donde ascienden las lavas y los materiales de explosión,
bombas y cenizas volcánicas. Cuando el cráter se presenta en forma de una gran cavidad
circular, debida a una explosión o a un hundimiento, recibe el nombre de caldera. En las
erupciones volcánicas salen al exterior tres clases de productos:

 Gaseosos: provoca la formación de una enorme columna de humo, en forma de copa

de pino, que puede alcanzar varios kilómetros de altura. Otras veces forman nubes
opacas y densas que descienden por los flancos del volcán a una gran velocidad y a
temperaturas de unos 1000º C, arrasando cuanto encuentran a su paso.
 Sólidos: son de naturaleza y tamaño variables, y proceden de las paredes de la
chimenea y del basamento del volcán, o bien son porciones de lava solidificada en el
aire, que las explosiones lanzan a gran altura.
 Líquidos: son las lavas que fluyen de los cráteres o de las fisuras a temperaturas
superiores a los 1000º C y se desbordan por los flancos del cono, formando
verdaderos ríos de fuego. Estas masas o mantos de lava solidificada se llaman coladas
o corrientes volcánicas, cubren extensiones considerables de terreno.

1.1.1.4.Consideraciones de sismicidad

En términos de la empresa FORTA (2016), los factores a tener en consideración son:

 A. Zonificación sísmica
Se determina de manera experimental, se realiza una gran cantidad de lecturas en cada
región durante eventos sísmicos, se cuenta el número de eventos en un intervalo de tiempo y
se agrupan datos para llegar a una regionalización.

En el caso de Perú se tienen localizadas 4 diferentes regiones sísmicas que son

congruentes con su cercanía a fallas tectónicas, al tipo de suelos de cada región y al registro
histórico de los eventos sísmicos en la zona, dando en su conjunto una segmentación
geográfica.

B. Tipo de suelo
Detectar las características del suelo independientemente de la zonificación sísmica en la
que se encuentre el terreno se vuelve fundamental ya que cada tipo de suelo responde de
manera diferente ante un movimiento telúrico, siendo los suelos rocosos los más firmes y
resistentes ante un sismo, en comparación a los suelos blandos (arcillosos) que por sus
características mecánicas pueden causar la amplificación de las ondas sísmicas y por lo tanto
efectos catastróficos en las estructuras si no se considera en el diseño.

Para conocer las características del suelo se debe realizar exploración y estudios
preliminares como la geotecnia, hidrología, geofísica y mecánica de suelos, estos estudios
nos permiten esclarecer la resistencia del suelo y su respuesta ante la convivencia suelo-
estructura.

C. Sistema Estructural
La elección del sistema estructural más adecuado para el proyecto se realiza mediante un
proceso de Ingeniería de Valor donde se evalúa la seguridad, funcionamiento y costo de los
posibles sistemas estructurales a aplicar mostrando las ventajas y desventajas de cada uno,
con el propósito de llegar a la solución más óptima ya sea con elementos de concreto o
metálicos.

El conocimiento de los factores anteriores requiere de gran experiencia y sobre todo para
proyectos diseñados en zonas de alta sismicidad, el análisis y diseño debe ser realizado por
profesionales especializados en estructuras e ingeniería civil con amplios conocimientos en
la elaboración modelos matemáticos que simulen dinámicamente los sismos para crear
sistemas estructurales que los resistan.

1.1.1.5.Las propuestas sobre prevención sísmica

El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (2016) argumenta que la filosofía

del Diseño Sismorresistente consiste en:

a. Evitar pérdida de vidas humanas.

b. Asegurar la continuidad de los servicios básicos.

c. Minimizar los daños a la propiedad.

De igual forma expresa que se reconoce que dar protección completa frente a todos los sismos

no es técnica ni económicamente factible para la mayoría de las estructuras. En concordancia

con tal filosofía se establecen los siguientes principios:

a. La estructura no debería colapsar ni causar daños graves a las personas, aunque

podría presentar daños importantes, debido a movimientos sísmicos calificados como

severos para el lugar del proyecto.

b. La estructura debería soportar movimientos del suelo calificados como moderados

para el lugar del proyecto, pudiendo experimentar daños reparables dentro de límites

aceptables.

Así también, refiere que debe tomarse en cuenta la importancia de los siguientes aspectos:

- Simetría, tanto en la distribución de masas como de rigideces.

- Peso mínimo, especialmente en los pisos altos.

- Selección y uso adecuado de los materiales de construcción.

 - Resistencia adecuada frente a las cargas laterales.

- Continuidad estructural, tanto en planta como en elevación.

- Ductilidad, entendida como la capacidad de deformación de la estructura más allá del

rango elástico.

- Deformación lateral limitada.

- Inclusión de líneas sucesivas de resistencia (redundancia estructural).

- Consideración de las condiciones locales.

- Buena práctica constructiva y supervisión estructural rigurosa.

1.1.1.6.Conclusiones generales

 Las consideraciones sísmicas que se debe tener en cuenta para la construcción du

una carretera son de gran importancia, y tienen que ver con el tipo de suelo donde
se va construir, la zona sísmica donde se ubica la carretera y otros aspectos
adicionales.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 Ministerio de Vivienda, Construcción y Sanemiento. (2016). Norma Técnica de

Edificación E.030 Diseño Sismorresistente. Obtenido de
http://www.jorgealvahurtado.com/files/N.T.E%20%20E.030-2003.pdf
 GeoBizirik.org. (20 de Marzo de 2010). Servicio Editorial UPV. Obtenido de
https://web-argitalpena.adm.ehu.es/pdf/UWLGGE1390.pdf

 FORTA. (5 de Mayo de 2016). Forta Ingeniería. Obtenido de

http://fortaingenieria.com/blog/diseno-estructural-para-sismos-cuales-son-las-
consideraciones-para-desarrollar-nuestra-estructura/