TEMA :”EL COMERCIO INTERNACIONAL”

CURSO : MARKETING INTERNACIONAL

CICLO : IV
ALUMNA :

CARRERA: CONTABILIDAD Y FINANZAS

PUNO-PERU

2014

DEDICATORIA
Dedico este trabajo a mis familiares más
cercanos por su apoyo incondicional y su
comprensión, por ser ellos ésa motivación
que me impulsa a ser mejor cada día,
gracias por entenderme en aquellos
momentos que dedico a mis estudios y dejo
de estar con ustedes.

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INDICE

Contenido
INTRODUCCIÓN.............................................................................................................5
1. DEFINICION.............................................................................................................6
1.1 ¿QUÉ ES COMERCIO?.........................................................................................6
1.2 ¿QUÉ ES COMERCIANTE?................................................................................7
2. HISTORIA DEL COMERCIO INTERNACIONAL.................................................8
3. ORIGEN DEL COMERCIO INTERNACIONAL....................................................9
4. CORRIENTES DEL COMERCIO INTERNACIONAL.........................................11
4.1 CORRIENTE GRIEGA:........................................................................................11
4.2 CORRIENTE ESCOLÁSTICO:...........................................................................12
4. 3CORRIENTE MERCANTILISTA:.......................................................................13
4.4 CORRIENTE FISIÓCRATAS:.............................................................................15
4.5 CORRIENTE CLÁSICO:.....................................................................................16
5. LOS ORÍGENES DEL COMERCIO INTERNACION AL MODERNO...............17
6. MODELOS DEL COMERCIO INTERNACIONAL O ESTRATEGIAS
EMPRESARIALES.........................................................................................................18
6.1 MERCANTILISMO..............................................................................................18
6.2 MODELO DE LA VENTAJA ABSOLUTA DE ADAM SMITH........................19
6.3 MODELO DE LA VENTAJA COMPARATIVA DE DAVID RICARDO...........19
6.4 MODELO HECKSCHER-OHLIN.......................................................................19
6.5 MODELO DE HECKSCHER- OHLIN................................................................20
6.6 TEORÍA DEL CICLO DE VIDA DEL PRODUCTO...........................................20
6.7 MODELO DE COMERCIO INTRAINDUSTRIAL............................................20
7. ENFOQUE EMPRESARIAL..................................................................................21
8. IMPORTANCIA DEL COMERCIO INTERNACIONAL......................................21
9. TIPOS DE COMERCO...........................................................................................22
10. ASPECTOS DE MAYOR RELEVANCIA..........................................................23
11. ETAPAS DENTRO DEL COMERCIO INTERNACIONAL..............................24
12. ¿QUIÉNES PARTICIPAN EN EL COMERCIOINTERNACIONAL?...............25
13. CAUSAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL..............................................27
14. VENTAJA ABSOLUTA EN EL COMERCIO INTERNACIONAL...................27
15. VENTAJAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL..........................................28
16. ASPECTOS DE MAYOR RELEVANCIA..........................................................29
17. MODELOS DE COMERCIO INTERNACIONAL.............................................29
18. REGULACIÓN DEL COMERCIO INTERNACIONAL....................................30
19. TÉRMINOS INTERNACIONALES DEL COMERCIO (INCOTERMS)..........30
20. LA NUEVA TEORIA DEL COMERCIO INTERNACIONAL...........................36
21. COMERCIO INTERNACIONAL Y NUEVASTECNOLOGÍAS.......................37
22. DERECHO DEL COMERCIO INTERNACIONAL...........................................38
23. RASGOS CARACTERÍSTICOS DEL DERECHOS DELCOMERCIO
INTERNACIONAL........................................................................................................38
24. LAS BARRERAS AL COMERCIO INTERNACIONAL...................................41
25. LA BALANZA DE PAGOS.................................................................................42
26. ¿QUÉ ES EL LIBRE CAMBIO?.........................................................................43
27. BENEFICIOS EN EL LIBRE COMERCIO........................................................43
28. VENTAJAS DEL LIBRE COMERCIO...............................................................45

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29. MENOS CORRUPCIÓN Y MÁS LIBERTAD ECONÓMICA...........................46
30. COMPETITIVIDAD Y MEJORA ECONÓMICA..............................................47
31. AGILIZACIÓN EN EL TRÁMITE DE PATENTES...........................................47
32. ELIMINACIÓN DE ARANCELES DE IMPORTACIÓN..................................48
33. MÁS Y MEJORES PRODUCTOS PARA TODOS.............................................48
34. LA TECNOLOGIA EN EL COMERCIOINTERNACIONAL............................48
35. TECNOLOGIA Y COMERCIALIZACION........................................................50
36. PRODUCCCION Y CONSUMO.........................................................................51
37. TEORIA DEL CICLO DEL PRODUCTO APLICADO ALCOMERCIO
INTERNACIONAL........................................................................................................51
38. EL PROCESO DE CONSUMO DESDE LAPERSPECTIVA DEL CLIENTE...52
39. POSIBILIDAD DE PRODUCCION Y POSIBILIDADESDE CONSUMO
CUANDO UN PAIS COMERCIA CON OTRO.............................................................52
40. COMPETITIVIDAD............................................................................................53
41. C O N C L U S I O N E S.....................................................................................55
42. B I B L I O G R A F Í A........................................................................................56

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INTRODUCCIÓN

La importancia del buen desempeño de las relaciones

internacionales en el desarrollo, político, comercial, cultural a nivel
mundial es primordial hoy día para el logro del desarrollo integral de
las naciones.

No hay una sola nación que pueda considerarse autosuficiente así

misma y que no necesite del concurso y apoyo de los demás
países, aun las naciones más ricas necesitan recursos de los cuales
carecen y que por medio de las negociaciones y acuerdos
mundiales suplen sus necesidades y carencias en otras zonas.

Las condiciones climatológicas propias de cada nación la hacen

intercambiar con zonas donde producen bienes necesarios para la
supervivencia y desarrollo de áreas vitales entre naciones. El
desarrollo del comercio internacional hace que los países
prosperen, al aprovechar sus activos producen mejor, y luego
intercambian con otros países lo que a su vez ellos producen mejor.

En el presente trabajo desarrollaremos el tema comercio

Internacional, en el cual se toman puntos que espero sean
beneficiosos para los lectores, estos son: definición, origen,
corrientes, ventajas, la relación con la tecnología, etc., así como los
principales acuerdos mundiales que rigen el Comercio Internacional.

5
 EL COMERCIO INTERNACIONAL

1. DEFINICION
Se define como comercio internacional o mundial, al intercambio de
bienes, productos y servicios entre dos o más países o regiones
económicas.

Las economías que participan del comercio exterior se

denominan economías abiertas. Este proceso de apertura externa se
inició fundamentalmente en la segunda mitad del siglo XX, y de
forma espectacular en la década de 1990, al incorporarse las
economías latinoamericanas, de Europa del Este y el oriente
asiático. Cada vez existe mayor interrelación entre lo que ocurre en
los mercados internacionales y lo que sucede en la economía de un
país determinado.

1.1 ¿QUÉ ES COMERCIO?

El término comercio proviene del concepto latino commercĭum. Se
denomina comercio a la actividad socioeconómica consistente en el
intercambio de algunos materiales que sean libres en el mercado
compra y venta de bienes y/o servicios, sea para su uso, para su
venta o su transformación. Es el cambio o transacción de algo a
cambio de otra cosa de igual valor. Por actividades comerciales o
industriales entendemos tanto intercambio de bienes o de servicios
que se afectan a través de un mercader o comerciante. También se
utiliza la palabra comercio para referirse a un establecimiento
comercial o tienda. El comercio es la actividad mediante la cual se
intercambian, venden o compran productos. Si vendes un producto
eres comerciante, pero si compras eres consumidor; de alguna
forma, todos desempeñamos uno u otro papel.

6
1.2 ¿QUÉ ES COMERCIANTE?
Se entiende por comerciante a aquella persona que se dedica de
manera oficial a la actividad del comercio. Esto supone que compra
y vende diferentes tipos de artículos o servicios con el objetivo de
obtener una ganancia por actuar como intermediario entre quien
produce el artículo o servicio y quien lo utiliza. El rol de comerciante
es uno de los roles más importantes en la sociedad humana ya que
a lo largo de la historia ha sido quien ha permitido conectar las
materias primas con los usuarios, ofreciéndoles a estos muchas
veces la posibilidad de conocer productos de otros ambientes o
regiones.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL COMERCIANTE

La principal característica del comerciante es comprar productos o
servicios a un determinado precio (que puede estar estipulado en
diversas formas, principalmente en dinero en la actualidad) para
venderlo luego a un precio mayor y obtener así una ganancia. En
este sentido, el trabajo del comerciante no es sólo comprar y vender
si no también acercar a sus clientes productos que de otra manera
no se conseguirían en la zona o que son de difícil acceso. La regla
básica del comerciante es que al comprar al por mayor (es decir, en
gran cantidad) el precio del producto baja, mientras que al venderlo
al por menor (en cantidades pequeñas, normalmente no más de 5
ítems por producto) el precio sube y se obtiene allí la ganancia. En
muchos aspectos, el comerciante también puede trabajar el producto
recibido para entregarlo a la venta con un plus de interés, por
ejemplo cuando un comerciante compra flores al por mayor y las
vende al por menor en forma de ramos y con decoraciones incluidas.
La figura del comerciante ha existido desde tiempos inmemoriales en
las sociedades humanas y siempre fue vista como la persona que
acercaba no sólo productos si no también culturas que de otra
manera jamás se habrían conocido. Las sociedades de la
Antigüedad contaban muchas veces con el aporte de los

7
 comerciantes para saber de otras comunidades y para conocer su
estilo de vida. Con el surgimiento del sistema capitalista en los siglos
XIV y XV, el rol del comerciante empezaría a crecer y es hoy sobre
este tipo de actividades que se organiza en gran parte todo el
sistema económico mundial.

2. HISTORIA DEL COMERCIO INTERNACIONAL

Los orígenes del comercio se remontan a finales del Neolítico, cuando

se descubrió la agricultura. Al principio, la agricultura que se
practicaba era una agricultura de subsistencia, donde las cosechas
obtenidas eran las justas para la población dedicada a los asuntos
agrícolas. Sin embargo, a medida que iban incorporándose nuevos
desarrollos tecnológicos al día a día de los agricultores, como por
ejemplo la fuerza animal, o el uso de diferentes herramientas, las
cosechas obtenidas eran cada vez mayores. Así llegó el momento
propicio para el nacimiento del comercio, favorecido por dos factores:
 Las cosechas obtenidas eran mayores que la necesaria para
la subsistencia de la comunidad.
 Y ya no era necesario que toda la comunidad se dedicara a la
agricultura, por lo tanto parte de la población empezó a
especializarse en otros asuntos, como la alfarería o la
siderurgia. Por lo tanto, los excedentes de las cosechas
empezaron a intercambiarse con otros objetos en los que
otras comunidades estaban especializadas. Normalmente
estos objetos eran elementos para la defensa de la
comunidad (armas), depósitos para poder transportar o
almacenar los excedentes alimentarios (ánforas, etc.), nuevos
utensilios agrícolas (azadas de metal...), o incluso más
adelante objetos de lujo (espejos, pendientes, etc.)

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 Este comercio primitivo, no solo supuso un intercambio local de
bienes y alimentos, sino también un intercambio global de
innovaciones científicas y tecnológicas, entre otros, el trabajo en
hierro, el trabajo en bronce, la rueda, el torno, la navegación, la
escritura, nuevas formas de urbanismo, y un largo etcétera. En la
Península Ibérica este periodo se conoce como el Orientalizante, por
las continuas influencias recibidas de Oriente. En este momento es
cuando surge la cultura ibérica. Además del intercambio de
innovaciones, el comercio también propició un paulatino cambio de
las sociedades. Ahora la riqueza podía almacenarse e intercambiarse.
Empezaron a aparecer las primeras sociedades capitalistas tal como
las conocemos hoy en día, y también las primeras estratificaciones
sociales. En un inicio las clases sociales eran simplemente la gente
del poblado y la familia del dirigente. Más adelante aparecieron otras
clases sociales más sofisticadas como los guerreros, los artesanos,
los comerciantes, etc.

3. ORIGEN DEL COMERCIO INTERNACIONAL

El origen se encuentra en el intercambio de riquezas o productos de

países tropical es por productos de zonas templadas o frías.
Conforme se fueron sucediendo las mejoras en el sistema de
transporte y los efectos del industrialismo fueron mayores, el comercio
internacional fue cada vez mayor debido al incremento de las
corrientes de capital y servicios en las zonas más atrasadas en su
desarrollo.

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 3.1 ORIGEN POLÍTICO DEL COMERCIO INTERNACIONAL

Desde tiempos remotos, los países del orbe han mantenido relaciones
comerciales para obtener los productos o mercancías de que
carecían. En los inicios de la historia del comercio mundial, cada país
determinaba su política en función de sus propias necesidades, sin
tener en cuenta el interés general. El mercantilismo se mantuvo así
hasta el siglo XVIII. Pero a la doctrina proteccionista de los
mercantilistas le sucede la apología del laissez faire, laissez passer
de los fisiócratas para los cuales el libre cambio de mercancías
impulsa a fortiori un crecimiento indiscutible de la producción y de la
creación de riqueza. La Revolución Industrial también incidió en este
estado de cosas, siendo necesario asegurar el aprovisionamiento de
materias primas y encontrar nuevas salidas a una producción
creciente, lo que se tradujo en el desarrollo del comercio colonial que
favoreció a las economías dominantes en detrimento de las
dominadas. El origen político del comercio internacional explica la

10
 importancia que la competitividad ha tenido y tiene en su desarrollo.
Conviene recordar que, como ha señalado Carl Schmitt, el concepto
de “enemigo” es fundamental para la fundamentación de lo político.
En tal sentido, podría decirse que esa insistencia en dotar de
agresividad al comercio internacional, destacando básicamente su
aspecto competitivo, y considerándolo como algo inseparable de la
diplomacia (“parodiando al mariscal-barón Von Clausewitz, hace ya
unos doscientos años, diríamos algo así como que “el comercio es la
continuación de la política por otros medios”), no es más que otro
reflejo de la mentalidad estatalista directora de todo el proceso, que
tiende a entender el comercio como un modo alternativo de continuar
el hostigamiento entre los países. Vistas las cosas así, no tiene uno
que extrañarse del lenguaje pseudo militar (o paramilitar) que se usa
en los libros y manuales de la llamada “estrategia competitiva”. A
veces uno no sabe bien si van dirigidos a generales belicosos, a jefes
guerrilleros o a pacíficos directivos de empresa.

4. CORRIENTES DEL COMERCIO INTERNACIONAL.

4.1 CORRIENTE GRIEGA:

Cuando el esclavismo se ha asentado y se desenvuelve en forma

extraordinaria, el pensamiento económico evoluciona y se empiezan a
desarrollar ideas que corresponden a este nuevo modo de producción,
superando el pensamiento hebreo. Aunque fue Platónuno de los
primeros estudiosos de la sociedad y de la ciudad Estado, fue
Aristóteles el que más hizo avanzar el pensamiento económico de la
época. Las ideas económicas principales de ambos pensadores se
encuentran contenidas en La República y las leyes de Platón, en La
política y la ética Nico Maquea de Aristóteles. Las principales ideas de
ambos pensadores fueron: Platón explica la división del trabajo como
consecuencia de las diversas aptitudes naturales de los hombres y de
la gran cantidad de necesidades humanas. Platón piensa que la ciudad

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 se da porque existe la división del trabajo. En este sentido, justifica el
sistema de castas y las diferentes clases sociales. Piensa en un estado
ideal aristocrático. En el Estado ideal de Platón existen dos clases: los
gobernantes y los gobernados. Los primeros se dividen en guardianes
y auxiliares; la segunda la forman los artesanos. Ninguno de estos
últimos, entregados como estaban a las faenas serviles de la
producción y la circulación de la riqueza, podían tener el talento
necesario para gobernar. Platón pensaba, por lo tanto, que había
ocupaciones indignas o serviles, además de que despreciaba el
comercio exterior. Aristóteles fue el primer economista analítico. Él fue
quien puso los cimientos de la ciencia y el primero que planteó los
problemas económicos que han estudiado todos los pensadores
posteriores. Aristóteles da una definición de economía dividiéndola en
dos partes:

La economía propiamente dicha que es la ciencia encargada de la

administración doméstica, y la ciencia del abastecimiento que se ocupa
de la adquisición, es decir, estudia la circulación de los bienes. Las
ideas de Aristóteles son: Asentó las bases de la teoría del valor al
distinguir entre valor de uso y valor de cambio (aunque no en forma
precisa). Habla de las funciones del dinero explicando que su uso se
debe al desarrollo del cambio y los hombres crean un artículo que lo
facilite (dinero). Distingue entre dinero y capital real, dependiendo de la
función que los bienes tengan. Reconoce que el cambio se basa en la
equivalencia entre los productos.

4.2 CORRIENTE ESCOLÁSTICO:

En primer lugar el pensamiento económico de la Edad Media se basa

en los preceptos aristotélicos y la doctrina de la Iglesia Católica
contenida principalmente en los Evangelios y en las obras de los
primeros padres de la Iglesia. Las ideas económicas formaban parte de
las enseñanzas morales del cristianismo. Consideraban la economía

12
 como un conjunto de leyes, entendidas como preceptos morales cuya
finalidad era la buena administración de las actividades económicas.
Formulan principios del precio justo, el cual depende del valor inherente
de las mercancías y el que se apartara de él era inmoral. Tomás de
Aquino habla vagamente de una valor de cambio basado en el costo de
producción, pro revestido de carácter ético. Del precio justo se derivó el
salario justo, que es: Aquel que permite vivir al obrero y su familia con
razonable decencia en el medio de vida en que reencuentra.

Sólo justificaban al comercio cuando daba ventajas a las dos partes y

era necesario para el bienestar social. Pensaban que la usura era
injusta y condenaban, por lo tanto, el interés por el dinero.
Consideraban el préstamo como un cambio de propiedad y el interés
como impuesto sobre el trabajo del prestatario. Podemos concluir
afirmando que las ideas de los escolásticos caen en el terreno de la
ideología y no tienen fundamento científico, sobre todo porque eran
una representación idealista de la realidad.

4. 3 CORRIENTE MERCANTILISTA:

Desde el feudalismo se van gestando las condiciones que serán

predominantes en los siglos posteriores; es decir, las premisas del
desarrollo capitalista. Los antecedentes que hicieron posible el
desarrollo del mercantilismo son:

 Aparición de los Estados nacionales modernos (monarquías

absolutas).
 Destrucción del sistema feudal y de las ideas medievales.
 Mayor interés por el comercio y las actividades económicas.
 Aparición del capitalismo comercial y de los monopolios
comerciales.
 Descubrimientos marítimos y colonización.

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 Incremento de los vínculos entre el Estado y el comercio,
desarrollo de políticas nacionalistas.
 Desarrollo de una economía monetaria y del capital dinero.
 Desarrollo del Renacimiento y del Protestantismo. El
mercantilismo es la doctrina económica que refleja las
condiciones del capitalismo comercial del siglo XVI y XVII. Las
principales ideas del mercantilismo son:
 Es una doctrina nacionalista.
 El Estado juega un importante papel en la dirección y
realización de la política económica.
 Concede mucha importancia a los metales preciosos.
 Obtener metales preciosos mediante una balanza comercial
favorable o a través de la explotación minera (altos impuestos
a la importación de artículos manufacturados y a la
exportación de materias primas).
 El comercio exterior es una actividad más importante que el
comercio interior y la industria es la actividad económica más
importante.
 Una población numerosa es un factor esencial para la riqueza
y el poderío nacional, ya que proporciona mano de obra
barata.
 Las colonias deben ser fuentes de materia prima para la
metrópoli y mercado para sus productos manufacturados.
Todos los mercantilistas aceptaron como ideas comunes a
ellos las siguientes:
 La actitud favorable a vender.
 El “horror” a los bienes.
 El deseo de acumular dinero.
 La oposición a la usura. Es necesario repetir que el
mercantilismo no es una etapa histórica del desarrollo
económico de la humanidad, sino una doctrina que se
desarrolló con el capitalismo comercial de los siglos XVI y
XVII.
14
4.4 CORRIENTE FISIÓCRATAS:
La escuela fisiócrata surge en el siglo XVIII y es a juicio de algunos
autores la precursora de la economía moderna. Esta escuela
considera a la agricultura como la única actividad realmente
productiva porque es la única que da un producto neto, y a la
industria, al comercio y a los servicios como económicamente
estériles, en vista de su concepción materialista de la riqueza; que
las sociedades humanas al igual que el mundo físico están sujetas
a un orden natural, al que frecuentemente atribuyen carácter
providencial y que tiene las notas de un ser universal e inmutable,
por lo que el Estado debe limitar su intervención, de manera que el
individuo pueda desenvolverse libremente; estima que la riqueza
circula a través de las clases sociales por causes preestablecidos y
que el Estado es copartícipe de la propiedad por lo que debe cubrir
sus gastosa través de un impuesto único a cargo de los
propietarios territoriales. El principal representante de la escuela
fisiócrata fue Francois Quesnay (1694 –1774) que escribió. El
cuadro económico, en el que hace una descripción de la
distribución y circulación de la riqueza. Sus discípulos fueron
Turgot, Mirabeau, Mercier de la Riviére. Los puntos principales de
la teoría fisiócrata son:

 Hablaron de la creación de un excedente que llamaron produit

net.
 La agricultura es la única que produce el produit net
(diferencia entre bienes producidos y bienes consumidos).
 Divide el trabajo en dos categorías: uno productivo y otro
estéril. El trabajo productivo es el que crea excedente;
cualquier trabajo que no produzca excedente es trabajo estéril.
 Analiza la circulación excedente entre las diversas clases
sociales. Hay tres clases sociales; los dueños de la tierra, o
sea los terratenientes; los agricultores que arriendan la tierra

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 (clase realmente productora), y la clase estéril formada por
artesanos, comerciantes, etcétera.
 Al hablar del proceso de circulación, también se refiere a la
reproducción.
 Elaboran una teoría del precio basada en el costo de
producción de los artículos manufacturados.
 La industria no produce valores, sólo los transforma, por lo
que no añade nada a la riqueza de la sociedad. El trabajo
industrial es estéril.
 Están a favor de un impuesto único a la tierra (por ser la
actividad productiva).
 Se refiere al salario estrictamente necesario para satisfacer la
necesidad de los productores.
 En fin, los fisiócratas estuvieron de acuerdo en que la
sociedad está regida por un orden natural.

4.5 CORRIENTE CLÁSICO:

A fines del siglo XVIII se dieron una serie de cambios que habrían de
modificar las relaciones económicas predominantes en el mundo
capitalista y; en consecuencia, las doctrinas económicas también
fueron evolucionando en la búsqueda de explicaciones a los nuevos
fenómenos que se desarrollaban. Algunos acontecimientos
importantes ocurridos desde fines del siglo XVIII y en el siglo XIX
fueron:

 Desarrollo de la revolución industrial, que modificó

radicalmente la forma de producción con la invención y
desarrollo de la maquinaria (además de todos los cambios
socioeconómicos que ocurrieron a consecuencia de dicho
fenómeno).
 La independencia de Estados Unidos de América, que
modifico las relaciones tradicionales del colonialismo.

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 La Revolución francesa, que cambió radicalmente las estructuras
feudales que todavía imperaban en Francia. Todas estos
acontecimientos hicieron que le capitalismo comercial evolucionara
hasta llegar a convertirse en capitalismo industrial; por ello surgió
una serie de economistas que desarrollaron una doctrina económica
basada en el análisis económico. A esta doctrina se le llama sistema
clásico, y a sus representantes, economistas clásicos. Las
características principales de la doctrina clásica fueron:

 Su investigación económica fue ordenada y sistemática; es decir,

científica y estaba encaminada a descubrir leyes económicas.
 Estudiaron los principios del funcionamiento del sistema capitalista
de su tiempo.
 Hablaron del proceso histórico que dio origen al capitalismo y se
refirieron en parte a la evolución futura del sistema.
 Buscaban dar una idea general del comportamiento general de la
economía.
 Siguieron desarrollando la teoría del valor ya expresada por William
Petty.

4.6 CORRIENTE MODERNA:

Al terminar la era del Comercio Medieval en el año 1500, comienza un
nuevo periodo de cambios económicos que se extiende hasta 1914.
Durante estos cuatro siglos se descubren y conquistan nuevas tierras,
se investigan nuevas rutas comerciales y se introducen técnicas más
eficientes de producción. Como consecuencia aparece mayor
variedad de productos para los cuales hay que buscar mercado.

5. LOS ORÍGENES DEL COMERCIO INTERNACION AL MODERNO.

Aunque el comercio internacional siempre ha sido importante, a partir del

siglo XVI empezó a adquirir mayor relevancia con la creación de los
17
 imperios coloniales Europeos, el comercio se convierte en un
instrumento de política imperialista. La riqueza de un país se media en
función a la cantidad de metales preciosos que tuviera, sobre todo oro y
plata. El objetivo de un imperio era conseguir cuanta más riqueza mejor
al menor coste posible. Esta concepción del papel del comercio
internacional, conocida como mercantilismo, predomino durante los
siglos XVI y XVII. El comercio internacional empezó a mostrar las
características actuales con la aparición de los estados nacionales
durante los siglos XVII y XVIII. Los dirigentes descubrieron que al
promocionar el comercio exterior podrían aumentar la riqueza y, por lo
tanto, el poder de su país. Durante este periodo aparecieron nuevas
teorías económicas relacionadas con el comercio internacional.

6. MODELOS DEL COMERCIO INTERNACIONAL O ESTRATEGIAS

EMPRESARIALES.

Los modelos de comercio internacional han sido aplicados a lo largo de

la historia con enfoques de desarrollo de exportaciones tendientes hacia
la generación de recursos para el Estado y de intercambio comercial de
bienes especializados según las fortalezas empresariales o de países,
sin embargo en la actualidad se aplica una variedad de estrategias
internacionales que hacen perder la perspectiva de si en realidad se
sigue o no un modelo de comercio internacional o si prevalecen los
intereses comerciales por encima de la soberanía de los países. Parece
ser que la teoría económica debería avanzar a pasos agigantados para
no quedarse atrás de los procesos empresarial es altamente creativos.

6.1 MERCANTILISMO.

Es la primera teoría que se conoce del comercio exterior y surge

en Inglaterra en el siglo XVI. Sostiene que el oro y la plata son los

18
 pilares fundamentales de la riqueza nacional y eran esenciales
para un comercio vigoroso. Un país debe mantener un excedente
en sus exportaciones respecto a sus importaciones, para así
poder acumular oro y plata incrementando su riqueza y prestigio
nacional. Por lo tanto, tiene la visión de que mientras un país
gana con el comercio exterior, otro debe perder. Criterio
prevaleciente: Acumulación de riqueza por actividades de
exportación

6.2 MODELO DE LA VENTAJA ABSOLUTA DE ADAM SMITH

Define que un país tiene una ventaja absoluta sobre otro en la

producción de un bien, cuando es más eficiente, es decir: requiere
de menos recursos por unidad para su producción que el otro
país. Los países deben especializarse en la producción de
mercancías en la que tengan una ventaja absoluta, e intercambiar
estos productos por bienes producidos en otros países. Asimismo,
demuestra que especializándose en la producción de bienes en
los que cada país tiene ventaja absoluta, ambos países se
beneficiarán a través del comercio de dichos bienes. Criterio
prevaleciente: Especialización bajo el concepto de productividad.

6.3 MODELO DE LA VENTAJA COMPARATIVA DE DAVID RICARDO

Extiende la teoría de los beneficios del comercio a situaciones

donde un país tiene ventaja absoluta en ambos bienes, dicho país
probablemente no resulte beneficiado con el comercio exterior.
Estos beneficios se obtienen cuando el país con ventaja absoluta
en ambos bienes se especializa en producir aquel con mayor
eficiencia relativa, es decir el bien en el que tiene ventaja
comparativa. Criterio prevaleciente: Especialización bajo el
concepto de la competitividad.

6.4 MODELO HECKSCHER-OHLIN

19
 Este modelo parte de la teoría de David Ricardo de la ventaja
comparativa y afirma que los países se especializan en la
exportación de los bienes que requieren grandes cantidades de
los factores de producción en los que son comparativamente
más abundantes; y que tiende a importar aquellos bienes que
utilizan factores de producción en los que son más escasos.

6.5 MODELO DE HECKSCHER- OHLIN

El modelo parte de las teorías de David Ricardo de la ventaja

comparativa, y afirma que los países se especializan en la
exportación de los bienes que requieren grandes cantidades de
los factores de producción en los que son comparativamente
más abundantes; y que tiende a importar aquellos bienes que
utilizan factores de producción en los que son más escasos.
Criterio prevaleciente: Especialización bajo el concepto de la
abundancia de factores de la producción

6.6 TEORÍA DEL CICLO DE VIDA DEL PRODUCTO.

Esta teoría explica la migración de industrias maduras

establecidas en países desarrollados hacia otros sitios de
ensamblaje a menor costo. Las empresas instalan sus centros
de producción en países foráneos y se convierten en
importadores de sus propios productos.

6.7 MODELO DE COMERCIO INTRAINDUSTRIAL.

Es la demanda de «diferenciación». Se trataría del comercio de

productos sustituibles en su consumo pero diferenciados en sus
inputs, por lo que los criterios de especialización no se aplican por
el enfoque en materias primas. Las empresas ofrecen diversas

20
 variedades de un producto, pudiendo ser una diferenciación vertical
cuando las variedades ofrecen diferentes calidades o niveles de
servicios, o diferenciación horizontal cuando las distintas
variedades se caracterizan por distintos atributos (marca, diseño,
modelo…)

Criterio prevaleciente: Productos sustitutos bajo enfoque de

satisfacción de necesidades.

7. ENFOQUE EMPRESARIAL

Las empresas que trabajan en operaciones comerciales internacionales,

deben analizar una serie de variables y relacionarlas a fin de elaborar
modelos adaptados a necesidades de grupos de mercado altamente
cambiantes, organizar su portafolio de productos utilizando diferentes
empresas proveedoras y con países de origen o destino provenientes de
diferentes sectores del mundo. Utilizar información de inteligencia de
mercados debido a que las estrategias empresariales son dinámicas y
realizar un seguimiento comercial día a día.

Criterio prevaleciente: Oportunidades de mercado

8. IMPORTANCIA DEL COMERCIO INTERNACIONAL

El fenómeno conocido como Globalización hace que el mundo sea

comercialmente un terreno bastante acotado, en el cual consumimos
productos de todas partes del planeta, siendo el ejemplo seguramente
más conocido el de la Electrónica de Consumo, donde podremos notar
que en nuestra vida cotidiana hacemos uso de componentes de
Hardware que son producidos en un país, ensamblados en otro y con
tecnologías provenientes de una compañía con sede en un país
completamente distinto a los anteriores, formando parte de una Amplia

21
 Red de Comercio. Esto es conocido justamente como Comercio Mundial,
siendo característico de épocas muy lejanas, desde el momento en el
cual se exportaban Materias Primas desde el nuevo continente hacia los
Países Europeos, y éstos posteriormente enviaban los Productos
Manufacturados, realizándose un intercambio que también lleva el
nombre justamente de Comercio Internacional, y donde el transporte es
la base de todas las operaciones mercantiles. Existen también distintas
Regiones de Comercio que fueron establecidas con el crecimiento de las
redes de intercambio, sectorizándose la producción en dichas zonas, o
bien tratándose criterios comunes a la hora de Establecer Precios y fijar
distintas formas de Control de Producción, por lo que a las decisiones
económicas suelen acompañarse distintas Políticas Internacionales,
mediante la firma de acuerdos y tratados de comercio. Esta forma
particular de comercio permite además Abaratar Costos mediante el
emplazamiento de Compañías Multinacionales, que ubican
estratégicamente las distintas partes de su producción en torno al Menor
Costo posible, aplicado no solo a la obtención de Materias Primas, sino
también a todas sus áreas comerciales, adoptando distintos precios,
exigencias y estrategias dependiendo del país o la región donde se
desenvuelvan sus sucursales.

9. TIPOS DE COMERCO.

El comercio es una fuente de recursos tanto para el empresario como

para el país en el que esté constituido, entre más empresas vendan el
mismo producto o brinden el mismo servicio se abaratan los servicios.

 Comercio mayorista (conocido también como «comercio al por

mayor» o «comercio al mayor») la actividad de compra-venta
de mercancías cuyo comprador no es el consumidor final de la
mercancía. La compra con el objetivo de vendérsela a otro
comerciante o a una empresa manufacturera que la emplee

22
 como materia prima para su transformación en otra mercancía
o producto.
 Comercio minorista (conocido también como «comercio al por
menor» ,«comercio al menor»; «comercio detallista» o
simplemente «al detalle»)la actividad de compra-venta de
mercancías cuyo comprador es el consumidor final de la
mercancía, es decir, quien usa o consume la mercancía.
 Comercio nacional o interior: Está conformado por el conjunto
de actividades comerciales realizadas al interior de las
fronteras de una nación, cuyo rasgo más característico es la
interactividad entre los diferentes estados, regiones o
provincias de un país.
 Comercio regional: Está constituido por las actividades
comerciales llevadas a cabo dentro de los perímetros de una
determinada región, cuya dinámica está determinada por la
cercanía y actividad de alguna ciudad importante que se erige
como centro principal en este ámbito de acción.
 Comercio local: Es el que se lleva a cabo en el interior de la
jurisdicción de una ciudad, pueblo o localidad.
 Comercio Internacional: Es el que se realiza entre los diversos
estados que conforman la comunidad internacional: Se
fundamenta en las actividades de importación y exportación.
 Comercio terrestre, marítimo, aéreo y fluvial, todos hacen
referencia al modo de transportar la mercancía y cada una es
propia de una rama del derecho mercantil, que llevan el mismo
nombre.


10. ASPECTOS DE MAYOR RELEVANCIA.

Los aspectos de mayor relevancia que se deben tomar en cuenta a la

hora de desarrollar el comercio internacional son:

23
  Desequilibrio en la distribución de los recursos naturales en las
naciones participantes del circuito económico mundial.
 Técnicas productivas distintas entre los países que negocian.
 Existencia de una red de transporte y comunicación que permita la
movilización eficiente de grandes cantidades de productos a grandes
distancias.

11. ETAPAS DENTRO DEL COMERCIO INTERNACIONAL.

Se pueden distinguir, de forma general, dos claras etapas: antes de 1945

y después de 1945.

1º ETAPA: Se considera que el Comercio internacional ha existido desde

siempre. Al principio la forma de comercio era la permuta o el trueque.
Durante esta etapa se sentaron los 3 principios básicos del comercio:

 PRINCIPIO DE LIBRE CAMBIO. Este principio es indispensable

para los intercambios internacionales.
 PRINCIPIO DE LIBERTAD DE COMERCIO. Es reflejo del
liberalismo económico.
 PRINCIPIO DE IGUALDAD DE TRATO ENTRE EL
EXTRANJERO Y EL NACIONAL.

2º ETAPA: Esta etapa va desde 1945 hasta nuestros días.

Características:
 Hoy en día el comercio, antes considerado como una opción
del capitalismo burgués, pasa a ser una necesidad.
 Hay que cooperar y colaborar en todas las transacciones
comerciales internacionales; de esta necesidad se
desencadena la necesidad de una colaboración en el
comercio.

24
 Se da una especialización en determinados productos y sectores, que
provocan un aumento de la productividad y un beneficio sustancial para
aquellas empresas que estén especializadas y que pretendan ampliar sus
mercados hacia el extranjero. La consecuencia que se deriva es que se
produce una interdependencia de mercados, la cual opera
fundamentalmente en 3 sectores:

 Interdependencia de productos. La cual conlleva un aumento

de las exportaciones y de las importaciones.
 Interdependencia en el trabajo. Que se refleja en la circulación
de trabajadores y profesionales en un ámbito internacional.
 Interdependencia de capitales. Actualmente se invierte dinero
a escala internacional en el país donde se generen mayores
rendimientos. Por lo tanto, el ámbito actual del Comercio
Internacional es universal, lo cual se refleja en una perspectiva
macroeconómica (que afecta al Estado, instituciones y
organismos supranacionales) y en una perspectiva micro
económica (que afecta al individuo). Esta última ha producido
el fenómeno de internacionalización de las empresas.

12. ¿QUIÉNES PARTICIPAN EN EL COMERCIOINTERNACIONAL?

a) El vendedor: o Abastecedor o Fabricante o Exportador.

b) El comprador: o Importador o El propietario de las mercancías si las
importa por su propia cuenta.
c) El comisionista a la venta: o Es la persona o la sociedad contratada y
pagada por el exportador para que procure mercancías al extranjero.
d) El comisionista a la compra: o Es una persona o una sociedad
contratada y pagada por el importador para que suministre
mercancías al extranjero.
e) El agente de una compañía marítima o aérea extranjera. u Organiza
con el vendedor el transporte de las mercancías hasta el lugar de
exportación. O Toma las medidas indispensables en materia de

25
 transportar la mercancía en el tiempo requerido, o Controla la carga y
el peso de las mercancías.
f) El agente marítimo del país importador o Puede ser de la misma agencia
que la del agente marítimo extranjero. O Recibe las informaciones
sobre el flete a bordo del barco y las transmite a las autoridades
competentes. O Avisa al importador sobre el arribo de la mercancía y
le envía los documentos indispensables.
g) La compañía aseguradora.
h) El Transportista o Recibe las mercancías procedentes del vendedor y
organiza su transporte local e internacional hasta su destino.
i) El consolidador o Encargado de organizar el transporte de mercancías
agrupando o consolidando diferentes envíos.
j) El agente aduanal o Toma las medidas para el despacho de las
mercancías y trata directamente con la aduana por cuenta de
terceras personas o sociedades. O Actúan generalmente para:
- Declarar la mercancía en la aduana y adjunta los documentos
respectivos.
- Cancelar los tributos aduaneros a la importación.
- Trasladar la carta de porte o la letra de transporte aérea al
transportista local o al comisionista.
k) El agente de confirmación u Organiza el financiamiento de las
transacciones a la importación y la transferencia de los documentos
anexos (casi de la misma manera que los bancos).
l) Las aduanas nacionales o Encargadas de vigilar el cumplimiento legal y
administrativo de la internación y entrega de las mercancías y del
pago de los tributos respectivos. O Los diferentes tipos de agentes
citados no intervienen necesariamente en todas las transacciones,
pero es importante conocer quien actúa en cada caso para
determinar los riesgos en el marco del Fraude Comercial. Por
ejemplo:
 Si hay sub-valoración o falsa designación comercial de las
mercancías puede haber complicidad entre el importador,
el exportador o algún intermediario.

26
  Complicidad entre el transportista y el importador para
importar mercancías no declaradas o para aumentar
indebidamente los gastos de transporte con la intención de
pedir descuentos sobre el valor facturado.
 En lo que concierne a los países vinculados con el sistema
de valoración del GATT, distinción entre comisionista a la
venta y comisionista a la compra, es importante porque en
lo que concierne al primero todo el costo de su intervención
(comisión a la venta) se le carga al comprador en relación
con la mercancía y por ello deberá ser incluida en el valor
de transacción. Hay naturalmente riesgos de Fraude
cuando estos gastos no son declarados o presentados
como comisión a la compra (factura no presentada). El
último asunto que vamos a examinar en el marco de los
mecanismos de los intercambios internacionales se refiere
a los modos de pago.

13. CAUSAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL

El comercio internacional obedece a dos causas:1) Distribución irregular
de los recursos económicos2) Diferencia de precios, la cual a su vez, se
debe a la posibilidad de producir bienes de acuerdo con las necesidades y
gustos del consumidor.

14. VENTAJA ABSOLUTA EN EL COMERCIO INTERNACIONAL

Este demostrado que la ventaja absoluta no es necesaria para que el
comercio sea 100% rentable, existen varias razones que sustentan este
supuesto. Algunas de ellas se refieren a que cada país debería ser capaz
de producir un bien o servicio, no caer en prácticas que afecten a los
exportadores para tener una ventaja absoluta sobre los extranjeros.
Siguiendo la teoría de Adam Smith, todos los países ganarían en el
comercio y se lograría una eficiencia mayor a nivel internacional, pero no
todo tiene puntos positivos, uno de ellos es el valor que toma una

27
 mercancía determinada por la mano de obra necesaria para su
producción. Si el producto de una determinada producción pudiera
venderse a un precio mayor al valor del trabajo que contiene esta mano
de obra, tendría que ser abandonada y empleada en otra actividad.

En términos generales si bien una teoría que explica el valor trabajo

resulta ser un instrumento valioso que nos explica el comercio interno de
un país, no lo es en el ámbito contemporáneo cuando se requiere explicar
el comercio entre naciones, y esto se debe a la carencia o al menor grado
de movilidad de los factores productivos a nivel internacional, debido a
que si un país tiene ventaja absoluta en la producción de varios bienes,
este país los produciría todos y el otro ninguno. Este es uno de los puntos
fundamentales que David Ricardo en1817 trató de mejorar con su teoría
de la ventaja comparativa que en resumen se refiere a la comprensión de
las personas al elegir la producción de bienes y servicios para mejorar su
bienestar.

15. VENTAJAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL.

EL comercio internacional permite una mayor movilidad de los factores de
producción entre países, dejando como consecuencia las siguientes
ventajas:1. Cada país se especializa en aquellos productos donde tienen
una mayor eficiencia lo cual le permite utilizar mejor sus recursos
productivos y elevar el nivel de vida de sus trabajadores.2. Los precios
tienden a ser más estables.3. Hace posible que un país importe aquellos
bienes cuya producción interna no es suficiente y no sean producidos.4.
Hace posible la oferta de productos que exceden el consumo a otros
países, en otros mercados. (Exportaciones)5. Equilibrio entre la escasez y
el exceso.6. Los movimientos de entrada y salida de mercancías dan paso
a la balanza en el mercado internacional.7. Por medio de la balanza de
pago se informa que tipos de transacciones internacionales han llevado a
cabo los residentes de una nación en un período dado.

28
16. ASPECTOS DE MAYOR RELEVANCIA.
Los aspectos de mayor relevancia que se deben tomar en cuenta a la
hora de desarrollar el comercio internacional son:

 Desequilibrio en la distribución de los recursos naturales en

las naciones participantes del circuito económico mundial.
 Técnicas productivas distintas entre los países que negocian.
 Existencia de una red de transporte y comunicación que
permita la movilización eficiente de grandes cantidades de
productos a grandes distancias.

17. MODELOS DE COMERCIO INTERNACIONAL.

 Librecambismo.
 Proteccionismo: estudia las barreras establecidas contra el
libre comercio internacional. El proteccionismo es una práctica
a la que acuden en forma unilateral los países para impedir el
ingreso de determinados productos a su economía. Para
lograr este objetivo crean obstáculos, como impuestos o
controles al comercio con otras naciones. Quienes defienden
el proteccionismo argumentan que éste apoya el desarrollo
industrial interno de un país, lo cual redunda en beneficio del
empleo, la producción y el crecimiento económico. Por
ejemplo, en Colombia la industria manufacturera y el agro
gozaron de una amplia protección hasta 1992, cuando se
liberó el comercio externo y se dio inicio a la apertura
económica o Arancel o Política arancelaria o Contingente. O
Dumping o Guerra comercial o Barreras no arancelarias o
Salvaguardia económica o Argumento de la industria naciente
o Beggar my neighbour.

29
18. REGULACIÓN DEL COMERCIO INTERNACIONAL.
Tradicionalmente, el comercio era regulado mediante acuerdos bilaterales
entre dos países. Bajo la creencia en el mercantilismo, durante muchos
siglos los países imponían altos aranceles y otras restricciones severas al
comercio internacional. En el siglo XIX, especialmente en Gran Bretaña, la
creencia en el libre comercio tomó fuerza, y esta perspectiva ha venido
dominando el cálculo político entre los países occidentales hasta la
actualidad. Desde el final de la segunda Guerra Mundial, varios tratados
multilaterales han intentado crear una estructura global de regulación
comercial. La mayor parte de los países comunistas y socialistas creen en
la autarquía, la cual supone la ausencia completa de comercio
internacional y la satisfacción de las necesidades económicas mediante la
autosuficiencia. A pesar de estas creencias, todos los países se involucran
en algún tipo de comercio internacional, ya que es muy difícil para un solo
país satisfacer todas sus necesidades económicas. Se han utilizado varios
instrumentos para manipular el comercio internacional. Éstos incluyen el
arancel, las salvaguardias, las cuotas de exportación e importación y las
barreras no arancelarias. Un componente esencial del comercio
internacional es el transporte internacional de mercancías. Las
condiciones y términos del mismo están regulados por los Incoterms.

19. TÉRMINOS INTERNACIONALES DEL COMERCIO (INCOTERMS).

La Comisión de Prácticas Comerciales de la Cámara de Comercio
Internacional desarrolló lo que se ha dado en llamar Incoterms, acrónimo
procedente de la expresión inglesa International Commercial Terms. Se
pretendía con ello que, con independencia de la nacionalidad de las
partes o del lugar geográfico de su uso, los implicados pudiesen en todo
momento saber cuáles eran los derechos y obligaciones de cada uno de
ellos en un contrato determinado. Los Incoterms carecen de toda fuerza
normativa o legal, y obtienen su reconocimiento de su cotidiano y
constante uso a nivel mundial, por lo que, para que sean de aplicación a
un contrato determinado, éste deberá especificarlo así. Los Incoterms
contienen un total de trece posiciones, o tipos de cláusulas diferentes, que

30
pueden luego, mediante el uso de determinadas adiciones, modificarse
parcialmente. Además, a lo largo de su existencia han sufrido sucesivos
cambios y modificaciones, para adaptarlos a los cambios en los usos
comerciales, técnicas, avances tecnológicos, etc. La última edición
corresponde al año 2010, que se halla todavía en vigor:

a. EXW (EN FÁBRICA): EX WORKS

El vendedor cumple su obligación una vez que pone la mercancía en
su establecimiento (fábrica, taller, almacén, etc.) a disposición del
comprador. No siendo por tanto responsable, ni teniendo obligación
sobre la carga de la mercancía en el vehículo proporcionado por el
comprador, ni ninguna otra correspondiente a seguros, transporte o
despachos y trámites aduaneros de la mercancía. El comprador corre
con todos los gastos desde que la mercancía es puesta a su
disposición en el lugar convenido. Es importante aclarar al comprador
los horarios de carga del almacén, fecha a partir de la que podrán
realizar la carga, e incluso si la mercancía, o el embalaje utilizado,
necesitarán de alguna medida o condición de transporte especial. Es
el único Incoterm en el que el vendedor no despacha la aduana de
exportación, sin embargo si debe proveer la ayuda y los documentos
necesarios para ello. Existe la posibilidad de contratar una modalidad
de EXW CARGADO, en la que el vendedor entrega la mercancía y la
carga en el camión o medio de transporte enviado por el comprador.

b. FCA (FRANCOTRANSPORTISTA): FREE CARRIER

El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando ha depositado la
mercancía, ya despachada de aduana para exportación, a cargo del
transportista nombrado por el comprador, en el lugar o punto fijado
para ello.

c. FAS (FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE): FREE

ALONGSIDE SHIP

31
El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando ha depositado la
mercancía al costado del buque, sobre muelle o barcaza (atención a
los usos y costumbres del puerto, o del sector, así como a las
características técnicas del puerto de carga para evitar sobre costes),
en el puerto de embarque convenido, soportando todos los riesgos y
gastos hasta este momento. En la versión 2000, el vendedor corre
con la obligación de despachar de aduana de exportación. El
comprador corre, a partir de este momento con todos los costes y
riesgos de la mercancía. Esta posición de INCOTERM sólo puede
ser usada en transporte marítimo, fluvial o lacustre. Suele ir
acompañado del puerto de carga elegido, por ejemplo FAS
CARTAGENA (SPAIN).

d. FOB (FRANCO A BORDO): FREE ON BOARD.

El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando la mercancía, ya
despachada de aduana para exportación, ha sobrepasado la borda
del buque designado, en el puerto de embarque convenido,
soportando todos los riesgos y gastos hasta este momento. El
comprador corre, a partir de este momento con todos los costes y
riesgos de la mercancía. Esta posición de INCOTERM sólo puede
ser usada en transporte marítimo, fluvial o lacustre. Suele ir
acompañado del puerto de carga elegido, por ejemplo FOB
CARTAGENA (SPAIN). En la versión 2000, en el FOB ESTIBADO
debe ser pactado expresamente por las partes como queda el
reparto de gastos y riesgos del estibado y trincado de las
mercancías.

e. CFR (COSTE Y FLETE): COST AND FREIGHT.

El vendedor ha de pagar los costes y el flete necesarios para hacer
llegar la mercancía al puerto de destino convenido, lo que incluye
todos los gastos de exportación, despacho aduanero incluido. No
obstante el riesgo de pérdida o daño de la mercancía, así como
cualquier otro gasto adicional ocurrido después de que la mercancía

32
haya traspasado la borda del buque corren por cuenta del
comprador. Igualmente corren por cuenta de éste los gastos de
descarga en el puerto de destino, (aunque hay algunas excepciones
a esta regla). Suele ir acompañado del puerto de destino elegido, por
ejemplo CFR CARTAGENA (SPAIN). Esta posición de INCOTERM
sólo puede ser usada en transporte marítimo, fluvial o lacustre.

f. CIF (COSTE SEGURO Y FLETE): COST, INSURANCE AND

FREIGHT.
El vendedor tiene las mismas obligaciones que en el apartado
anterior, CFR, pero además incluye bajo su cargo y responsabilidad
la contratación del seguro y el pago de la prima correspondiente
durante el transporte de las mercancías. Hay que destacar que este
seguro sólo tiene obligación de ser de "cobertura mínima", si desea
mayor cobertura deberá ser pactado expresamente. Hay que aclarar
que el riesgo sigue siendo por cuenta del comprador desde que la
mercancía cruza la borda del buque, pero que el vendedor tiene la
obligación de contratar el seguro al que hemos hecho referencia.
Esta posición de INCOTERM sólo puede ser usada en transporte
marítimo, fluvial o lacustre. Suele ir acompañado del puerto de
destino elegido, por ejemplo CIFCARTAGENA (SPAIN). En la versión
2000, en el CIF ESTIBADO debe ser pactado expresamente por las
partes como queda el reparto de gastos y riesgos del estibado y
trincado de las mercancías. Igualmente es necesaria esta
especificación expresa de costos y riesgos para el CIF
DESEMBARCADO (LANDED).

g. CPT (TRANSPORTE PAGADO HASTA): CARRIAGE PAID TO.

El vendedor ha de pagar los costes y el flete del transporte necesario
para hacer llegar la mercancía al punto de destino convenido, lo que
incluye todos los gastos y licencias de exportación, despacho

33
aduanero incluido. No obstante el riesgo de pérdida o daño de la
mercancía, así como cualquier otro gasto adicional ocurrido después
de que la mercancía haya sido entregada al transportista corren por
cuenta del comprador. Igualmente corren por cuenta de éste los
gastos de descarga, aunque con alguna excepción, en el punto de
destino. Puede usarse con cualquier modo de transporte, incluido el
multimodal.

h. CIP (TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA): CARRIAGE

ANDINSURANCE PAID TO.
El vendedor tiene las mismas obligaciones que en el apartado
anterior, CPT, pero además incluye bajo su cargo y responsabilidad
la contratación del seguro y el pago de la prima correspondiente
durante el transporte de las mercancías. Debemos indicar que este
seguro sólo tiene obligación de ser de "cobertura mínima, si desea
mayor cobertura deberá ser pactado expresamente. Hay también que
aclarar que el riesgo sigue siendo por cuenta del comprador desde
que la mercancía es entregada al transportista, pero que el vendedor
tiene la obligación de contratar el seguro al que hemos hecho
referencia. Esta posición de INCOTERM puede ser usada en
cualquier tipo de transporte, incluido el multimodal.

i. DAF (ENTREGA EN FRONTERA): DELIVER AT FRONTIER.

El vendedor cumple su obligación de entrega cuando ha entregado la
mercancía despachada de aduana de exportación, en el punto y
lugar convenidos de la frontera, punto que como regla general define
la Autoridad Aduanera del país, pero antes de la aduana fronteriza
del país colindante. El vendedor corre con los gastos y el riesgo
hasta el momento de la entrega, y el comprador desde la recepción
de la mercancía. Suele usarse para transporte terrestre, ferrocarril y
carretera, pero nada impide que se pueda usar con los restantes. Es
muy importante comprobar que la Aduana designada está preparada
y habilitada para despachar nuestra mercancía. Igualmente es

34
interesante especificar cuál de las aduana es la elegida, para evitar
que pueda ser cualquier aduana entre los dos países.

j. DES (ENTREGA SOBRE BUQUE): DELIVERED EX SHIP.

El vendedor cumple su obligación de entrega cuando coloca la
mercancía, a bordo del buque, en el puerto de destino acordado a
disposición del comprador, ya despachada de aduana de
exportación. El vendedor corre con los gastos y el riesgo hasta el
momento de la entrega (buque atracado y listo para descarga), y el
comprador desde la recepción de la mercancía. Sólo se usa para
transporte marítimo, fluvial o lacustre. Suele ir acompañado del
puerto de destino elegido, por ejemplo DES CARTAGENA (SPAIN).

k. DEQ (ENTREGADA EN MUELLE): DELIVERED EX QUAY.

El vendedor cumple su obligación de entrega cuando coloca la
mercancía, sobre el muelle del puerto de destino acordado, a
disposición del comprador. En los INCOTERMS 2000 desaparece la
obligación de despachar de aduana de importación por parte del
vendedor, y ésta debe ser pactada por las partes expresamente. El
vendedor corre con los gastos y el riesgo hasta el momento de la
entrega (excepto pacto expreso). Sólo se usa para transporte
marítimo, fluvial o lacustre. Suele ir acompañado del puerto de
destino elegido, por ejemplo DEQ CARTAGENA (SPAIN). Pueden
excluirse, mediante pacto expreso e indicándolo así en el
INCOTERM, determinados conceptos, del pago por el vendedor,
pasando a ser pagadas por el comprador (DEQ CARTAGENA, VAT
UNPAID). Es interesante especificar qué pasaría si por causas de
fuerza mayor no se pudiese realizar la descarga en el punto indicado,
por ejemplo huelga, catástrofe, etc.

35
 l. DDU (ENTREGA DERECHOS NO PAGADOS): DELIVERED
DUTY UNPAID.
El vendedor cumple su obligación de entrega cuando coloca la
mercancía, en el punto de destino acordado, a disposición del
comprador, ya despachada de aduana de exportación. El vendedor
corre con los gastos y el riesgo hasta el momento de la entrega.
Puede utilizarse con independencia del medio de transporte elegido.
Suele ir acompañado del lugar de destino elegido, por ejemplo DDU
CARTAGENA (SPAIN). Pueden incluirse, mediante pacto expreso e
indicándolo así en el INCOTERM, determinados conceptos dentro de
los pagos a realizar por el vendedor, dejando entonces de ser
pagados por el comprador. DDU, VAT PAID, CARTAGENA. (SPAIN).

m. DDP (ENTREGA DERECHOS PAGADOS): DELIVERED DUTY

PAID.
El vendedor cumple su obligación de entrega cuando coloca la
mercancía, en el punto de destino acordado, a disposición del
comprador, ya despachada de aduana de exportación e importación,
y con todos los gastos pagados. El vendedor corre con los gastos y
el riesgo hasta el momento de la entrega. Puede utilizarse con
independencia del medio de transporte elegido. Suele ir acompañado
del lugar de destino elegido, por ejemplo "DDP CARTAGENA
(SPAIN)". Pueden excluirse, mediante pacto expreso e indicándolo
así en el Incoterm, determinados conceptos de los pagos a realizar
por el vendedor, y dejan entonces de ser pagados por este, y pasan
a ser pagados por el comprador: DDP, VAT UNPAID, CARTAGENA.
(SPAIN).

20. LA NUEVA TEORIA DEL COMERCIO INTERNACIONAL.

Lo que se quiere lograr es en que los países más desarrollados exporten
manufacturas e importar productos no elaborados, mientras que los
países en vías de desarrollo importara manufactura y exportaran

36
 productos no elaborados que quiere decir materias primas y alimentos
debido a las diferencias de precios. Un ejemplo sobre la importancia de
los intercambios que presentan los países intraindustriales, se muestra en
la tabla, en la que expone, para el caso de EE.UU. el índice comercio
intraindustrial/comercio total para distintas industrias. Con un valor 0
(cero) implica que EE.UU. es o bien un importador obvien un exportador
neto en ese sector. En este caso el comercio sería únicamente
interindustrial, un valor de 1 implica que las importaciones y las
exportaciones que realiza EE.UU en un sector están muy igualadas, es
decir, que el comercio intraindustrial es muy significativo.

21. COMERCIO INTERNACIONAL Y NUEVASTECNOLOGÍAS.

Las nuevas tecnologías están facilitando en gran medida la operativa del
comercio exterior. Los sistemas informáticos y de gestión permiten hacer
seguimiento de los envíos, acceder a todos los datos relevantes de un
contenedor o grupaje en destino y compartir y administrar la
documentación necesaria de forma fácil. Existen plataformas informáticas
que permiten hacer todos los trámites de gestión por parte de los
exportadores, importadores y organismos públicos. Buen ejemplo de esta
integración de sistemas es el SISCOMEX de Brasil, centrado en gestión
de las exportaciones.

El comercio internacional también se está viendo fomentado por la mayor

facilidad de encontrar clientes en el exterior, gracias al mayor alcance de
los portales corporativos en Internet. También ayuda la mayor difusión de
la información en Internet con la consolidación y crecimiento de
buscadores de Internet y directorios especializados. Internet está siendo
un elemento dinamizador en la internacionalización de las empresas.
También ayuda en la elaboración de análisis de mercados, no sólo por el
acceso a información editada relevante, sino por las posibilidades que
brinda de estudio directo de mercado a través de nuevas plataformas
como las redes sociales. Portales como Facebook u Orkut tienen millones
de usuarios, y comienzan a estudiar la forma de utilizar estadísticamente
37
 toda la información que los usuarios agregan en sus portales. Esta
información habla mucho de variables sociológicas, pues se tienen datos
estadísticos normales, y opiniones y mensajes directos, así como
interrelaciones entre usuarios. Las posibilidades que brinda toda esta
información son muy interesantes desde el punto de vista estadístico, de
intención de compra y econométrico.

22. DERECHO DEL COMERCIO INTERNACIONAL.

El Derecho del Comercio Internacional es el conjunto de normas que rigen
el comercio, o la rama del derecho que tiene por objeto estudiar las
relaciones jurídicas comerciales internacionales. Actualmente hay una
inexistencia de Derecho Comercial común a todos los Estados. Lo que se
ha de hacer es combinar las diferentes fuentes de producción jurídica, ya
sean de origen convencional, institucional o internacional. El Derecho del
Comercio Internacional es un sector del derecho internacional público
relativamente reciente. Este derecho es consecuencia de la intervención
pública en el diseño del mercado internacional, pero se trata de una
intervención organizada a nivel internacional y canalizado a través de
mecanismos internacionales.

23. RASGOS CARACTERÍSTICOS DEL DERECHOS DELCOMERCIO

INTERNACIONAL.
Como rasgos característicos podemos señalar los siguientes:

a. PLURALIDAD DE LOS PARTICIPANTES:

Si bien tradicionalmente los protagonistas en las relaciones tráfico
privado externo eran solamente los particulares o comerciantes, en la
actualidad hay una gran diversidad; de este modo, participan las
personas jurídicas. De hecho, los principales participantes en el
comercio internacional son las personas jurídicas, y en la actualidad
se está dando el fenómeno de la internacionalización de la persona
jurídica.

38
Otros participantes son el Estado (siempre que sea comerciante y
que no disponga de privilegios), las empresas públicas, las joint-
ventures, etc.

b. PLURALIDAD DE LOS PROCEDIMIENTOS DE

PRODUCCIÓNJURÍDICA:
Existen diversos tipos de fuentes, las cuales pueden ser de origen
institucional, convencional o interno. Existe además otra fuente, la
Lex-mercatoria o Ius Mercantorum, la cual es el derecho de los
comerciales no positivizado en una ley (los usos y costumbres). La
formulación de las normas en el DCI ha de basarse en el respeto de
un análisis económico global que cumpla el respeto de los objetivos a
nivel mundial (como el de liberalización) y también a nivel regional
(como el de las libertades comunitarias).

c. PLURALIDAD EN LAS TÉCNICAS DE REGLAMENTACIÓN:

El esquema característico de esta pluralidad es el siguiente:

 Método conflictual. Es la técnica que se basa en la norma

de conflicto. Un ejemplo puede ser el del art. 98 C.c, el cuál
dice que: “La sucesión por causa de muerte se regirá por la
ley nacional del causante en el momento del fallecimiento”.
La norma conflictual se dividirá en:
Supuesto de hecho (la sucesión por causa de muerte).
Punto de conexión (la nacionalidad).
Consecuencia jurídica

 Normas materiales. Son normas que regulan

específicamente una materia (ej: la ley de seguros).

- Técnicas de reglamentación basadas en el derecho uniforme

Aquí cabe distinguir entre:

39
 Derecho uniforme. Se encuentra formado por un conjunto
de normas adoptadas voluntariamente por un grupo de
Estados que mantienen una voluntad común de someterse
a una misma reglamentación en determinadas relaciones
jurídicas.
 Derecho unificado. Es el resultado normativo en el que
desemboca un proceso de unificación del derecho, proceso
que puede materializarse a través de diferentes cauces.
Uno de los más comunes es, dentro de la UE, el derecho
adoptado a través de las directivas, reglamentos, etc. Otro
cauce es la ley modelo. Se trata de convenios de derecho
uniforme que solo existen en determinadas materias, que
son los adoptados por un grupo de Estados que
voluntariamente deciden someterse a la reglamentación
existente en el convenio.

Los convenios de Derecho Uniforme derogan las

reglamentaciones internas de los Estados, y se imponen en
las relaciones jurídicas tanto de tráfico interno como externo.
Esto ocurre fundamentalmente en el sector de transporte, en
el cuál existen los siguientes convenios:

 Convenio de Varsovia (12-10-29) para la unificación de

reglas relativas al transporte aéreo internacional.
 Convenio relativo al transporte internacional de mercancías
por carreteras, firmado en Ginebra el 19-5-56.
 Convenio internacional sobre transporte de viajeros y
equipajes por ferrocarril, de 25-2-61.
 Convenio internacional sobre transporte de viajeros y
equipajes por mar, suscrito en Atenas el 13-12-74.En el
ámbito del cheque y la letra de cambio existe el Derecho
Cambiario Ginebrino, que es el Convenio sobre la ley
cambiaria y el cheque de 19-7-85.

40
24. LAS BARRERAS AL COMERCIO INTERNACIONAL
Para corregir los desequilibrios de la balanza de pagos, los gobiernos
tratarán, lógicamente, de fomentar las exportaciones. Pero para ello, en
algunos casos, se sentirán tentados a utilizar medidas perjudiciales para
el resto de los países, por lo que pueden provocar reacciones
indeseables. Además, siempre está la tentación de establecer barreras a
las importaciones.

Hay varios tipos de barreras a las importaciones.

Los contingentes son barreras cuantitativas: el gobierno establece un

límite a la cantidad de producto otorgando licencias de importación de
forma restringida. Los aranceles son barreras impositivas: el gobierno
establece una tasa aduanera provocando una subida en el precio de venta
interior del producto importado con lo que su demanda disminuirá.

Las barreras administrativas son muy diversas, desde trámites aduaneros

complejos que retrasan y encarecen los movimientos de mercancías,
hasta sofisticadas normas sanitarias y de calidad que, al ser diferentes de
las del resto del mundo, impidan la venta en el interior a los productos que
no hayan sido fabricados expresamente para el país. Los acuerdos
internacionales para derribar estas barreras no servirán de nada si no hay
una voluntad liberalizadora clara y firme. La imaginación de los dirigentes
políticos podrá siempre descubrir nuevos métodos "no prohibidos" de
dificultar las importaciones. La barrera más reciente y sofisticada de las
ideadas hasta ahora son las auto restricciones concertadas como las
acordadas entre los Estados Unidos y el Japón en virtud de las cuales
éste último país limita voluntariamente la cantidad de productos que envía
a los americanos. Los instrumentos de fomento a la exportación son de
varios tipos: comerciales, financieros y fiscales. Los gobiernos prestan
apoyo comercial a sus exportadores ofreciéndoles facilidades
administrativas, servicios de información y asesoramiento e incluso

41
 promocionando directamente los productos originados en el país mediante
publicidad, exposiciones y ferias internacionales. Las ayudas financieras a
la exportación son principalmente los préstamos y créditos a la
exportación, frecuentemente con tipos de interés muy bajo, y los seguros
gubernamentales que cubren los riesgos empresariales incluso el riesgo
derivado de perturbaciones políticas o bélicas. Entre las ayudas
financieras hay que incluir las medidas de tipo monetario que actúan
sobre el tipo de cambio haciendo que los productos nacionales resultan
más baratos en el extranjero. Los instrumentos fiscales consisten en las
desgravaciones fiscales, la devolución de impuestos y las subvenciones
directas. Estos instrumentos son los menos aceptados internacionalmente
ya que pueden conducir a situaciones de dumping, a que el producto se
venda en el extranjero a un precio inferior al nacional e incluso a precios
inferiores a su coste. En los últimos años se han multiplicado las
denuncias contra el dumping ecológico y social. Se denomina dumping
ecológico a las exportaciones aprecios artificialmente bajos que se
consiguen con métodos productivos muy contaminantes y perjudiciales
para el medio ambiente. Se denomina dumping social a las exportaciones
a precios artificialmente bajos que se consiguen mediante trabajadores
mal pagados o esclavizados, trabajo infantil, trabajo de presos, etc. Si no
existieran barreras a las importaciones ni ayudas artificiales a las
exportaciones, los movimientos internacionales de bienes y servicios se
producirían exclusivamente por razones de precio y calidad. Esa es, en el
fondo, la única forma sostenible de mejorar la posición internacional y la
relación real de intercambio de un país: conseguir producir con mayor
eficacia, más calidad, a menor coste. Y para ello lo que hay que hacer es
mejorar la organización productiva, la formación de los trabajadores y la
tecnología.

25. LA BALANZA DE PAGOS.

La balanza de pagos es el instrumento contable que informa de las
transacciones exteriores de un país. Se define como el documento
contable que registra sistemáticamente el importe, de todas las

42
 operaciones comerciales y financieras que tienen lugar durante un cierto
periodo de tiempo entre los residentes del país y los del resto del mundo.
Cuando en la balanza de pagos los ingresos superan a los gastos se dice
que es excedentaria. Cuando en la balanza de pagos los ingresos son
menores que los gastos de dice que es deficitaria etc...Un país puede
tener una balanza comercial negativa, pero una balanza de pagos positiva
como ocurre en España, que su balanza comercial es deficitaria, pero su
balanza de pagos es positiva gracias a las divisas que aporta el turismo.

26. ¿QUÉ ES EL LIBRE CAMBIO?

La expresión libre cambio, que es objeto de permanente debate, hace
referencia a la situación en la cual el comercio entre los diversos países
no se ve obstaculizado por controles de los respectivos gobiernos. Se
trata de un Sistema abierto y uniforme en el intercambio mundial de
productos y servicios entre empresarios de distintas naciones. El libre
cambio se basa en una teoría económica, según la cual, mientras
menores sean obstáculos al comercio entre los países, tanto mayor serán
empleados los recursos económicos mundiales y, en consecuencia, se
podar elevar el nivel de vida de la población.

27. BENEFICIOS EN EL LIBRE COMERCIO.

a. El libre comercio promueve la innovación y la competencia.
El libre comercio ofrece a los consumidores la mayor cantidad de
opciones y las mejores oportunidades para perfeccionar su nivel de
vida. Es decir fomenta la competencia alentando a las empresas
hacia la innovación y el desarrollo de productos superiores. También
lo hace instándolas a que introduzcan en el mercado mayor cantidad
de bienes y servicios, manteniendo los bajos precios y la alta calidad,
para beneficio de los consumidores.

b. El libre comercio genera crecimiento económico.

43
El libre comercio propicia las oportunidades para las empresas y, de
esta manera, recompensa la toma de riesgos así permite el
incremento en las ventas, en los márgenes de ganancias y en la
participación en el mercado. Las empresas pueden decidir que esas
ganancias se generen a partir de la expansión de sus operaciones,
del ingreso a nuevos sectores del mercado y de la creación de
empleos mejor remunerados.
Ejemplo:
Según Chárleme Barshefsky, Representante de Comercio de EE.UU.
las exportaciones, por ejemplo, de EE.UU. generan más de 12
millones de puestos de trabajo en ese país, y los empleos
relacionados con el comercio cuentan con salarios de un 13 a un 16
por ciento más altos que los empleos que no están vinculados al
mismo.

c. El libre comercio difunde los valores democráticos.

El libre comercio fomenta, el estado de derecho y elimina los
estímulos para la corrupción, y a la misma ves transmite ideas y
valores, anticipando así una cultura basada en la libertad que puede
convertirse en principio y fin de la prosperidad económica.

d. El libre comercio fomenta la libertad económica.

El índice de Libertad Económica que se publica anualmente
demuestra que las políticas de libre comercio estimulan el desarrollo,
elevan el nivel de libertad económica, aumentan la prosperidad y
fortalecen las libertades políticas. Diariamente, en el mercado de los
países libres, los individuos realizan elecciones y ejercen un control
directo sobre sus propias vidas. La implementación del sostén
principal del estado de derecho, que incluye derechos de propiedad y
políticas de mercado libre, es un paso esencial para la creación del
tipo de estabilidad en el mercado que buscan los inversores
extranjeros. Las sociedades que instituyen políticas de libre comercio
crean su propio dinamismo económico y propician una fuente de

44
 libertad, oportunidad y prosperidad que beneficia a todos los
ciudadanos.

28. VENTAJAS DEL LIBRE COMERCIO

El libre comercio se refiere, en términos simples, a la capacidad de
adquirir bienes o servicios sin obstáculos que impidan su transacción (esto
va desde los precios hasta las contrataciones). La principal barrera
moderna había consistido en las diferentes condiciones establecidas por
cada país para el comercio con otros países (exportaciones o
importaciones) e incluso entre empresas. Con el libre comercio esto
queda de lado, de manera que no hay barreras, ni de tipo arancelario, ni
impuestos, ni cualquier otra condición no monetaria. Pero, ¿qué ventajas
representa el libre comercio? A continuación se presentan diez ventajas:

a. VENDIENDO MÁS ALLÁ DE LAS FRONTERAS.

Si accedes a un mercado internacional, se traducirá en un mayor

aprovechamiento de los rendimientos crecientes, lo que significa que
será posible que puedas vender a un costo menor a tu cliente y todos
salgan ganando. Esto siempre y cuando cuentes con una empresa
que tenga la capacidad de expandirse para cumplir con los
requerimientos de tus clientes internacionales.

b. ASOCIACIÓN ENTRE DIFERENTES ECONOMÍAS.

Aunque parezca desfavorable que una economía en desarrollo tenga
una relación de libre comercio con otra de primer mundo, este
binomio puede ser realmente ventajoso. Por ejemplo, si vives en un
lugar en vías de desarrollo y lo que vendes es materia prima, esta
será altamente requerida por alguien que viva en un país
desarrollado y la ocupe para manufacturar un producto determinado.
De esta manera, el beneficio se da en ambas partes.

45
 c. OPORTUNIDAD DE EMPLEOS.
Al desaparecer las condiciones y barreras comerciales entre dos
países, es más fácil que uno de ellos establezca una o varias
empresas en el otro. Si vives en un país cuya economía es
emergente, lo anterior te favorece porque puedes conseguir empleo
en una de estas empresas, sobre todo si vienen de un país
desarrollado. Si bien lo hacen porque la mano de obra es menor que
en su lugar de origen, los sueldos a nivel local suelen ser
competitivos a los de otras empresas y no sólo benefician a tu
economía, sino a la de tu país.

d) MAYOR CRECI MIENTO TECNOLÓGICO.

Otra ventaja del libre comercio es la transferencia e intercambio de
tecnología de un país hacia otro. Si trabajas en una empresa
trasnacional, te darás cuenta de que el equipo, procesos, software y
tecnología, son iguales a los utilizados en el país de origen de dicha
empresa. Esto se traduce en un mayor crecimiento profesional y
económico para ti y además, hace que las demás empresas también
se actualicen y pongan a la vanguardia, de forma que la calidad
aumente y la economía, a nivel local y nacional, crezca.

e) MAYOR LIBERTAD ECONÓMICA.

Cuando existe una política de libre comercio, hay un mayor
desarrollo y crece el nivel de libertad económica. Si vives en un país
donde existe un convenio de libre comercio, tienes la capacidad de
elegir y así tener un mejor control de tu vida al disponer de una gama
de productos y servicios; entonces, la economía florece y da como
resultado un crecimiento económico. Cuando esto ocurre, incluso los
sectores más pobres de tu entorno obtienen un beneficio igual o
mayor que aquellos con mayor poder adquisitivo.

46
29. MENOS CORRUPCIÓN Y MÁS LIBERTAD ECONÓMICA.
Cuando existe el libre comercio, existe un estado de derecho. Si
trabajas o tienes una empresa que hace tratos a nivel internacional,
debes acatar todos aquellos términos estipulados en los contratos,
así como el reglamento y normas internacionales establecidas, con lo
cual hay menos corrupción y una mayor confianza hacia tu empresa.
Si antes tenías que pagar tarifas arancelarias en la aduana (lo que
fomenta la corrupción al pedirte "comisiones" en cada punto de
inspección), ahora no será necesario, ya que estando respaldado por
un estado de derecho fuerte, gozarás de una mayor libertad
económica.

30. COMPETITIVIDAD Y MEJORA ECONÓMICA.

Una de las mejores ventajas del libre comercio es la competitividad.

Si tu empresa o negocio vende un servicio o producto al exterior,
debes estar a la altura de tus competidores, tanto nacionales como
internacionales. Al fomentar las buenas prácticas de manufactura,
potenciar la productividad y eficiencia, no sólo estarás a la altura de
tus mejores competidores, sino que tendrás una mayor calidad y por
ende, mejores dividendos.

31. AGILIZACIÓN EN EL TRÁMITE DE PATENTES.

Con el libre comercio, se eliminan o por lo menos disminuyen las

barreras legales (aranceles e impuestos), así como las normas de
propiedad intelectual para la comercialización de medicamentos. En
el caso de las patentes, puedes llegar a un acuerdo bilateral para
reducir el periodo de protección de la patente evitando las prácticas
monopólicas (libre competencia). Si fuera tu caso y estás en este
ramo, te conviene, además gozarías de una agilización en los

47
 trámites para el otorgamiento de patentes farmacéuticas y químicos
agrícolas.

32. ELIMINACIÓN DE ARANCELES DE IMPORTACIÓN.

Si dentro del tratado de libre comercio los productos que exportas

están incluidos en el mismo, tendrán una tasa arancelaria cero al
ingresar al mercado de otro país, siempre y cuando cumplan la
norma de origen. En el caso de que tus productos estuvieran
excluidos y sí pagues aranceles, el resto de la norma establecida por
dicho tratado se puede aplicar. Y si entran en la categoría de
"preferencia arancelaria", significa que aunque el arancel no llegue a
cero, tendrán un arancel menor. Esto se traduce en un importante
ahorro y ganancia para ti.

33. MÁS Y MEJORES PRODUCTOS PARA TODOS

Esto va de la mano con la competitividad. Si estás esforzándote por

optimizar la calidad de los bienes o servicios que produces y al
mismo tiempo te estás expandiendo y produciendo más, esto
significa que tus productos son de alto nivel. Así, aumentarás tu
cartera de clientes potenciales, quienes preferirán adquirir lo que les
ofreces precisamente por ser productos tan buenos como aquellos
que se venden en otros países de primer mundo.

34. LA TECNOLOGIA EN EL COMERCIOINTERNACIONAL.

El empresario eficaz debe utilizar la más moderna tecnología si no quiere

ser desplazado del mercado nacional, y la tecnología no es solo una
cuestión de procedimientos de fabricación ni de máquinas sino de
48
dirección. Cuando se utiliza la tecnología moderna se amplían las series
de producción, generalmente se rebajan los costos y también los precios,
pero al ampliarse el número de productos es preciso encontrar un
mercado más amplio. Una empresa competente, una empresa con
tecnología avanzada, está obligada a exportar, una empresa que no utiliza
tecnología actual pone en peligro su existencia en el propio mercado
nacional. Considerando que el actual gobierno debe prestarle más
atención al desarrollo tecnológico, especialmente a la innovación que
colabore con el desarrollo del país, la tecnología ha sido fuerza
impulsadora a revolucionar las comunicaciones, el transporte, la gerencia
y el mercadeo y así como efecto la integración del capital y el trabajo. Por
otra parte la adquisición, adaptación y divulgación de la tecnología
mejoran la competitividad de los sectores manufactureros tradicionales. La
tecnología es también un importante factor de aumento del valor agregado
en la fabricación. El progreso tecnológico es quizás el único medio que
permitirá a los países en desarrollo mejorar su relación de intercambio en
las exportaciones de manufacturas tradicionales. Sin él, permanecerán
anclados en su producción y sus exportaciones de bajo valor agregado.
Después de los éxitos tecnológicos que desembocaron en el triunfo aliado
en la segunda guerra mundial, la solución de los problemas sociales como
alimentación, educación, salud y vivienda se consideró muy relacionada
con la capacidad tecnológica de cada país de aprovechar más
efectivamente sus recursos naturales y de insertarse en una en una
economía global, con un nivel competitivo respecto al resto de las
naciones, que permitiera colocar sus productos en el mercado
internacional. En este resultado el desarrollo tecnológico se observa que
los países, en sectores más sofisticados se reflejaron rápidamente en la
evolución de la exportación de productos con mayor contenido
tecnológico. El avance del conocimiento científico sobre la dinámica
mundial, la constitución de nuevas competencias, la transferencia de
tecnología y el control de los problemas ambientales, representan las
condiciones previas necesarias para conciliar el desarrollo sostenible con
la promoción del comercio internacional.

49
35. TECNOLOGIA Y COMERCIALIZACION.

Todas las industrias buscan en la actualidad nuevos valores añadidos

como la tecnología y la comercialización. Parece que es ahí donde se
encuentran las grandes sumas de dinero. Para los fabricantes de los
países en desarrollo, las opciones son menos obvias. Sin embargo, añadir
valor promedio la comercialización lleva unas estimaciones de mercado,
información sobre el mercado, canales de distribución, publicidad,
propaganda o establecimiento de una marca. Otro obstáculo, se
encuentra en las transacciones entre empresas, es el propio cliente, ya
que se encuentra cerca de los mercados de usuarios finales o de los
consumidores y no quiere que su proveedor, el fabricante, compita con él
en ese mismo mercado. Desde estos planteamientos, parece que ambas
partes, la industria con tecnología y los fabricantes, deberían optar por el
camino de la tecnología. Para los contratistas, es la forma más segura de
aumentar su valor añadido y mantenerse alejados de la espiral
descendente que afecta a todas las actividades de producción. Para las
industrias tecnológicamente ricas, podría ser una solución para los
siempre crecientes problemas que surgen en torno a la contratación
externa y transnacional. La ventaja en los costes ha sido y es el principal
estímulo para la contratación externa, pero ambas partes tienen dudas
sobre los beneficios de ésta, especialmente en lo que se refiere a
fabricación. La falta de entendimiento de la necesidad de la tecnología
para la fabricación correcta y rentable de un producto es la principal
culpable. Además, puede decirse que el escaso uso que se hace de la
propiedad intelectual con vistas a facilitar la transferencia de tecnología y
las estrategias de comercialización contribuye a la resistencia de ambas
partes a encontrar soluciones.

La mayoría de los estudios tienden a centrarse en las importaciones, ya

sea como fuente de transferencia tecnológica o como elemento que
impone disciplina al mercado. Pocos analizan el estímulo tecnológico

50
 derivado de la competencia en los mercados de exportación o las
economías de escala obtenidas en los países pequeños gracias a la
expansión de las exportaciones.

36. PRODUCCCION Y CONSUMO.

Producción es el proceso mediante el cual crece la utilidad, consumo es la
acción de satisfacer directamente una necesidad humana. La producción
y el consumo son dos conductas que constituyen el eje de la moderna
sociedad industrial desarrollada, sin que ello obste al reconocimiento del
papel que juega la sociedad humana. La psicología es una de las ciencias
humanas que tienen que ver con la conducta, en relación concreta
nosotros somos lo que producimos y consumimos.

37. TEORIA DEL CICLO DEL PRODUCTO APLICADO ALCOMERCIO

INTERNACIONAL.
Cada mercancía pasa por varias fases desde el momento en que surge el
fruto de la innovación técnica hasta que su consumo se expande, cuanto
más nuevo es un producto tanto más exige refinamiento tecnológico la
mano de obra calificada y consumidores de un elevado poder adquisitivo.
Cuando el producto envejece los requisitos se vuelven negativamente
importantes y las ventajas comparativas de quienes lo producen pasan a
depender del bajo costo de los niveles de producción.

- La demanda es limitada en otros países desarrollados hace que las

exportaciones sean más atractivas que la producción.
- Cuando en otros países la demanda incrementa, la producción se vuelve
enriquecida.
- La producción se desplaza a los lugares que tienen menos costos.

Como menciona los puntos anteriores siempre buscan encontrar los

lugares donde la mano de obra sean menos costosos y poder aprovechar,
exportando productos con un costo elevado a otros países. Un ejemplo
seria que Estados Unidos compra a México sus siembras, sus productos,

51
 hasta sus trabajadores (campesinos) pagarles muy poco y ellos
aprovechan para poder exportar y cobrar lo doble de lo que ellos han
pagado.

38. EL PROCESO DE CONSUMO DESDE LAPERSPECTIVA DEL

CLIENTE.
El proceso incluye una gama de actividades, dado que el cliente los
percibe el consumo del servicio también se convierte en un proceso.
Algunos procesos de producción, como las actividades administrativas, no
los percibe el cliente directamente, si no da como resultado y lo
transforma en su producto, sin embargo una parte muy importante del
proceso de producción tiene sin lugar a duda, y como parte esencial no
podría subsistir la producción si no hay consumo. Sin embargo la
producción y el consumo son procesos simultáneos y es de vital
importancia, de esta forma percibe la calidad funcional del servicio, la
excelencia en la calidad del servicio es una obligación en la competencia.
Una economía que no comercia con otras tiene posibilidades de
producción y consumo, sin comercio, la economía puede consumir solo lo
que produce. Pero en comercio internacional, una economía puede
consumir cantidades de bienes diferentes a los que produce. La frontera
de posibilidades de producción describe el límite de lo que un país puede
producir, pero no describe los límites de lo que puede consumir.

39. POSIBILIDAD DE PRODUCCION Y POSIBILIDADESDE CONSUMO

CUANDO UN PAIS COMERCIA CON OTRO.
El conjunto de los recursos y factores productivos de los que dispone un
país puede dedicarse a la producción, de bienes de capital o bienes de
consumo. La capacidad productiva es siempre limitada, para aumentar la
producción de bienes de capital será necesario disminuir la cantidad
producida de bienes de consumo, cuando la producción es diversa, es
decir, cuando se están produciendo simultáneamente bienes de consumo
y de capital los recursos pueden ser destinados a su uso más eficaz.

52
40. COMPETITIVIDAD.

La competitividad en términos comerciales significa la posibilidad de

triunfar sobre otros oferentes cuando, al confrontarse con los productos
sustitutos, se tiene la alta probabilidad de salir victoriosos favorecidos por
la compra del consumidor. Competencia, es una lucha, una pugna, una
disputa, una contienda, entre dos o más personas, grupo de personas o
empresas que aspiran a tener la misma cosa, es posible regular la
competencia mediante acciones gubernamentales específicas y conseguir
un funcionamiento adecuado y la asignación de recursos. El comercio
exterior se definió como base del desarrollo del país, México decidió
internacionalizar su economía por lo que se negociaron 12 tratados de
libre comercio que permiten al acceso de sus productos a 43 países. La
relación con todos ellos ha tenido resultado poco satisfactorio pues con la
mayoría de ellos tenemos un déficit decreciente en la balanza comercial.
La base de este problema es la creciente falta de productividad y
competitividad de la economía mexicana. Esta situación se agrava con la
inexistencia de una política coherente en el comercio, y falta de
programas, proyectos y estrategias que permitan aprovechar las ventajas
negociadas de tal manera que la promoción de nuestro comercio, está
basada en improvisación y simulación con resultados negativos que son
evidentes. México después de permanecer largo tiempo como una
economía cerrada, se benéfico de una positiva relación con Canadá y
Estados Unidos atreves de una economía regional, creada por un Tratado
de Libre Comercio que establecía una relación de privilegio para
establecer otras industrias en mano de obra.

Hoy en día estas ventajas están desapareciendo pues Canadá y Estados

Unidos han seguido firmando tratados con muchos otros países, China se
ha integrado a la organización mundial de Comercio y otros países , de
mano de obra más competitivas que las mexicanas. Esto ha generado un
ritmo de desarrollo económico desacelerado, en la actividad de sus

53
empresas se ha visto un menor crecimiento en la exportación y en el
estancamiento de la inversión extranjera hacia nuestro país. El descenso
de la competitividad de México es una realidad indiscutible que nos ha
traído graves consecuencias: menos inversiones, menos empleos, menos
ingresos fiscales y menor calidad de vida para los mexicanos.

54
41. C O N C L U S I O N E S

El trueque era la manera en que las antiguas civilizaciones empezaron a

comercializar, se trata de intercambiar mercancías por otras mercancías
de igual valor, hasta que después apareció la moneda, o dinero, el cual
en una definición más general, es un medio acordado en una comunidad
para el intercambio de mercancías y bienes. El dinero, no sólo tiene que
servir para el intercambio, sino que también es una unidad de cuenta y
una herramienta para almacenar valor. El comercio internacional empezó
a mostrar las características actuales con la aparición de los estados
nacionales durante los siglos XVII y XVIII. Los dirigentes descubrieron
que al promocionar el comercio exterior podrían aumentar la riqueza y,
por lo tanto, el poder de su país. Entonces como ya se pudo ver, el
comercio internacional es una fuerza que apunta al desarrollo
económico, y promueve el bienestar de las naciones y de su población
los bienes que se transan están constituidos por bienes terminados,
intermedios, que sirven para elaborar otros productos y materias primas.
El desarrollo del comercio internacional es importante en la medida que
contribuye a aumentar la riqueza de los países y de sus pueblos, riqueza
que medimos a través del indicador de la producción de bienes y
servicios que un país genera anualmente (PIB).

55
42. B I B L I O G R A F Í A

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57