UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE

AGRONOMIA

TEMA: USO DE LA CARTA NACIONAL

CURSO: CARTOGRAFIA Y FOTOINTERPRETACION

DOCENTE: CESAR GUEVARA HOYOS

ALUMNO: RAFAEL DIAZ MARCOS VIDELMO

CICLO: VI

Cajamarca, setiembre del 2018

 INTRODUCCIÓN
FINALIDAD
La finalidad del presente manual es establecer especificaciones técnicas para la
Producción de Mapas Topográficos a escala 1: 100 000 en formato impreso y
digital.
ALCANCE
Este manual alcanza a las direcciones técnicas del IGN y servirá de guía para otras
instituciones públicas y privadas que requieran realizar levantamientos
topográficos para sus propios fines o por encargo, la misma que necesariamente
deberá ser validada por el Instituto Geografico Nacional.
ANTECEDENTES
En la elaboración del manual se tomó como referencia las especificaciones
técnicas del Instituto Panamericano de Geografía e Historia (IPGH), manual de
mapas topográficos de la Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial (NGA) así
como la capacitación y experiencia de nuestros profesionales y técnicos.
 CARTOGRAFÍA

HISTORIA

El hombre ha empleado mapas desde la más remota antigüedad, y probablemente

ya los hacían en épocas prehistóricas. Es posible que incluso algunos dibujos
encontrados en cuevas y refugios.

con un significado desconocido hasta el momento, sean croquis de los territorios

donde vivían y cazaban. Tanto las civilizaciones antiguas como los pueblos
primitivos tuvieron como soporte de los mapas a una plural variedad de materiales;
grabados sobre madera, sobre piedra, o sobre tabletas de arcilla cocida, pintadas
sobre la piel preparada de un animal, o hechos en un entramado de piezas de
madera, se constituyen en representaciones que hicieron con base en su
percepción natural.

La idea de que la Tierra era una esfera y no un disco plano fue enunciado primero
por Pitágoras y los discípulos de su escuela. En el siglo IV esta idea, apoyada por
Sócrates, Platón y Aristóteles, estaba ya plenamente admitida en los tiempos
filosóficos. En el siglo III, fue cuando Eratóstenes, director de la escuela de
Alejandría, emprendía la tarea de medir el radio de la Tierra llegando a un valor
muy aproximado a la realidad. Eratóstenes midió la distancia según un arco de
meridiano entre Siena (la actual Asuán, situada cerca del trópico de Cáncer) y
Alejandría, calculando su diferencia de latitudes por la altura del sol al mediodía
en el solsticio de verano en Alejandría, pues en Siena los rayos eran cenitales en
aquel momento.

En efecto parece que de sus cálculos se deduce un valor del arco de grado de
meridiano de 110 Km, bien próximo al verdadero. (111 Km.) Es interesante
considerar que, aunque la idea de Eratóstenes era genial, en el éxito de su cálculo
influyó mucho la suerte, porque todos sus datos eran aproximados pero erróneos.
En realidad, el Sol no culminaba sobre Siena, puesto que no está justo en el
trópico, Alejandría y Siena no están en el mismo meridiano y la medición de
distancia era por demás aleatoria, ya que la estimó en función del tiempo que
tardaban en recorrerla las caravanas.

Estas mediciones de Eratóstenes fueron rectificadas un siglo después por

Poseidonio, quien dió al tamaño del grado de la circunferencia del meridiano un
valor mucho menor. Este último valor, que, en realidad, era muy inferior al
verdadero, fue adoptado por Ptolomeo y legado a los cartógrafos del siglo XV, lo
cual dió lugar al error de Cristóbal Colón tomando América por Asia, puesto que
había calculado como menor el tamaño de la Tierra.

Ptolomeo es autor del primer Atlas Universal, en el cual no sólo usa meridianos y
paralelos y sitúa poblaciones por coordenadas, sino que emplea proyecciones
cónicas. Fue fundamentalmente astrónomo y matemático; su famosa geografía,
compuesta de 8 volúmenes, es esencialmente una tabla de coordenadas
geográficas, una extensa relación de unos 8000 nombres de lugares con latitudes
y longitudes para determinar su posición, a manera de una guía o vademécum.

Solamente dos de los ocho volúmenes tratan de principios teóricos de cartografía,

geografía matemática, proyecciones, etc.

Durante la edad media el atlas de Ptolomeo fue reproducido muchas veces en el

mundo musulmán (Almagesto) y en los siglos XV y XVI fue impreso en varias
ocasiones en Occidente, donde no se conoció hasta 1477. En sus mapas la
representación de la península no es muy correcta en su forma, pero está llena de
detalles que reflejan los conocimientos de la época.

Desde entonces, el desarrollo de la cartografía alcanzó grandes avances,

surgiendo conceptos interesantes como las proyecciones cartográficas, así como
diversos tratadistas que planteaban proyecciones que mejor satisficieran
propósitos específicos en virtud de los intereses de los mapas.
El propósito de las proyecciones de mapas, generales o específicas, ha sido
discutido en innumerables artículos, documentos y libros desde la época del
astrónomo Ptolomeo, y las proyecciones son conocidas en uso por lo menos desde
hace tres o cuatro siglos. La mayoría de las proyecciones ampliamente utilizadas
han sido desarrolladas entre los siglos XVI y XIX, y variaciones han sido
formuladas en el siglo XX.
LAS CARTAS GEOGRÁFICAS O MAPAS

Un mapa o carta es una representación total o parcial de la superficie curva de la

Tierra sobre una superficie plana, casi siempre en una hoja de papel. Las cartas
geográficas representan, con la necesaria minuciosidad, los diversos accidentes
geográficos; además su sencillo manejo y fácil transporte las hacen muy útiles.
El mapa es un instrumento de análisis espacial, cuyo empleo se intensifica
notablemente cada vez más en los planes y procesos de desarrollo, es también,
un elemento de percepción de relaciones e interacciones de los fenómenos de la
superficie terrestre, y hasta ahora es muy difícil de igualar; sin embargo, todavía
no ha llegado a su utilización óptima por geógrafos y especialistas.
La mayor desventaja que representan los mapas se debe a su naturaleza plana:
una carta siempre contiene deformaciones, las cuales solamente en los mapas de
áreas muy pequeñas carecen de importancia. Por tal motivo, es importante saber
qué tipo de proyección se debe escoger para representar la superficie de la Tierra.
Componentes de los Mapas:
La cuestión esencial en la elaboración de un mapa es que la expresión gráfica
debe ser clara, sin sacrificar por ello la precisión. El mapa es un documento que
tiene que ser entendido según los propósitos que intervinieron en su preparación.
Todo mapa tiene un orden jerárquico de valores y los primarios deben destacarse
por encima de los secundarios.
Los mapas se componen de: Coordenadas (1)
Un sistema de coordenadas es un conjunto de valores que permiten definir
inequívocamente la posición de cualquier punto de un espacio euclídeo o más
generalmente variedad diferenciable. Para conocer las coordenadas de cualquier
punto en el globo terráqueo se utiliza el sistema de coordenadas geográficas, este
sistema divide la tierra en una serie de anillos imaginarios paralelos al ecuador
(llamados paralelos) y una serie de círculos perpendiculares a los mismos que
convergen en los polos (los llamados meridianos).
El origen de las coordenadas se sitúa en el punto donde se corta el ecuador con
el primer meridiano, el llamado meridiano de Greenwich (el cual debe su nombre
a la ciudad con el mismo nombre situada en Inglaterra). Como la Tierra es un
cuerpo esférico, la ubicación de cualquier objeto sobre ella, estará conformada por
dos pares de puntos llamados Longitud (Distancia angular medida desde el
meridiano de Greenwich hasta el meridiano que contenga al punto) y Latitud
(Distancia angular medida desde el Ecuador hasta el paralelo que contenga al
mismo punto). un punto cualquiera queda delimitado por la distancia a la que se
encuentra tanto del ecuador como del meridiano de Greenwich.

Escala

Es la relación que existe entre la distancia real de un terreno y su correspondiente

representación en el mapa. Los detalles del mapa varían en función de la escala.
A medida que esta decrece, los detalles son menores. Existen tres tipos de escala:

Escala natural Es cuando el tamaño físico de la pieza representada en el plano

coincide con la realidad. Existen varios formatos normalizados de planos para
procurar que la mayoría de piezas que se mecanizan, estén dibujadas a escala
natural, o sea. Escala 1:1

Escala de reducción. Se utiliza cuando el tamaño físico del plano es menor que
la realidad. Esta escala se utiliza mucho para representar planos de viviendas E:
1:50, o mapas físicos de territorios donde la reducción es mucho mayor y pueden
ser escalas del orden de E: 1:50.000 o E: 1:100000.
Escala de ampliación. Cuando hay que hacer el plano de piezas muy pequeñas
o de detalles de un plano se utilizan la escala de ampliación en este caso el valor
del numerador es más alto que el valor del denominador o sea que el valor del
plano lo tenemos que dividir por el denominador para conocer el valor real de la
pieza. Ejemplos

de escalas de ampliación son: E: 2:1, E: 10:1, E: 50:1

CARTA TOPOGRÁFICA

DEFINICIÓN:

Documento gráfico que sirve para representar a escala y con finalidad

métrica en un plano, la configuración de una determinada área de la
superficie terrestre, mediante trazos y símbolos convencionales
acompañados de los nombres de los detalles representados.

MARCO DE LA CARTA TOPOGRÁFICA (Interpretación de datos

principales).

El marco de la carta topográfica es el área que se está cubriendo (área de

cobertura). Comprende la delimitación de la cuadrícula y caneva. Hace referencia
a las coordenadas geográficas así como a las coordenadas geodésicas una con
grados, minutos y segundos. La otra, en metros (U.T.M.).

En su delimitación de la carta topográfica (fuera del marco se presenta el título o

nombre de la carta).
Para que un mapa pueda considerarse completo, el contenido, la localización y
orientación del tipo de mapa, la escala, datos de proyección, datos y métodos de
producción y su relación con otros mapas del área circundante debe ser claramente
definido. Toda esta información es usualmente agrupada bajo el encabezado de
información marginal. Mucho de esta información es esencial para un uso completo
del mapa, el objeto de mostrar la información marginal es proporcionar al usuario
los elementos básicos para la interpretación correcta del mapa.

El cuerpo de la carta es el mapa mismo, en el que además de la información

relativa al terreno mismo, se encuentran los valores del caneva y de la cuadrícula, el
nombre de la carta, la clave, los destinos viales y los del ferrocarril.

Nombre de la hoja (el criterio aplicado a una localidad representativa o rasgo

geográfico más importante).

El caneva, hace referencia a las coordenadas geográficas (paralelos y meridianos).

Es un arco o cruce entre la longitud y latitud en grados, minutos y segundos (+) para
la precisión de los elementos geográficos.

VALORES DEL CANEVA.

En la escala 1:50 000., el formato del cuerpo de la carta es de 15’ x 20’, de latitud y
longitud respectivamente. La división gráfica se indica a cada minuto y el valor
completo se rotula cada cinco minutos en los cuatro márgenes.

La cuadricula o retícula (U.T.M.) para la medida de distancia en metros, es la

proyección de la red geodésica (Datum) del NAD27 y actualmente ITRF92 con
medidas ortogonales es representada la primera con líneas azules continuas y la
segunda con líneas azules discontinuas, conocidas como coordenadas geodésicas.
ESPECIFICACIONES PARA LA CUADRICULA U.T.M

1.- Proyección En Husos o zonas de amplitud de 6º

2.- Esferoide Clarke, 1866

3.- Longitud de origen El meridiano central de cada zona

4.- Latitud de origen 0º ecuador

6.-Ordenada falsa

0 metros para el hemisferio norte; 10 000 000 metros para el hemisferio sur

7.- Absisa falsa

500 en el meridiano central de cada zona

8.- Factor de escala del meridiano central

0.9996

9.- Numeración de zonas

Comenzando en la zona 1 comprendida entre los 180º y 174º Oeste y aumentando

progresivamente hasta el Este hasta llegar a la zona 60 que esta comprendida entre
los 174º Este

y 180º Este

10.- Nomenclatura.

VALORES DE LA CUADRÍCULA U.T.M.

En la escala 1:50 000, las ordenadas y abcisas tienen un intervalo de un kilómetro.

Los valores completos se indican en la esquina inferior izquierda, para X y Y, en las

direcciones correspondientes, Norte y Este. En los valores subsecuentes, hacia
arriba y a la derecha, sólo se indican las decenas y unidades a cada kilómetro, en
todos los márgenes.Representando la longitud por la X= meridiano que fue arbitrario
al número de 500 000 metros a partir del meridiano de Greenwich de Oeste a Este.

La latitud en las coordenadas Y=al Ecuador partiendo de Sur a Norte desde 0 hasta
10 000 000 de metros.
La representación en la carta topográfica es una cuadrícula de 1000 mts. o sea
de 100 m2 así como de dos centímetros por la escala representativa 1:50 000
que interpretando de un centímetro representa 500 mts.

Área de cobertura de longitud 25o00 - 25o15’ (Geográfica) de Sur a Norte en grados.

Área de cobertura de longitud 102o 00 - 102o20’

Su marco de área es siempre de 15’ x 20’ (área de cobertura).

Área de cobertura de latitud X=770 000 a 802 000 (Geodésica) en metros.

Área de cobertura de longitud Y=2 786 000 A 1 796 000 (Geodésica) en metros.

Marco de área es de 32 km. X 28 km. = 896 km2 (área de cobertura).

Se presenta a la convergencia en los meridianos.

Clave de la hoja (G13-D49). Son singulares en la Esc. 1:50 000 se ubican

con la faja formada de la letra D a la I, rango del Ecuador (latitud) y los cuadrantes
de los meridianos (longitud) del 11 al 16 o sea los husos (se dividió a la tierra
con 60). De lo anterior, se forma un cuadrante básico el cual se divide en sectores
A, B, C y D. Cada sector dividido con 8 líneas o renglones relacionados con
9 columnas.

Nombre oficial de nuestro país (Estados Unidos Mexicanos) y lugar específico de

estudio
Ubicación de los rasgos o elementos geográficos con precisión (longitud
y latitud)

Obtención de las coordenadas de un punto. Coordenadas geográficas.

Para determinar las coordenadas geográficas de un punto, tendremos que

referirnos a los márgenes del mapa; en ellos se indican los valores de la latitud y
longitud cada 5’ y existen subdivisiones al minuto.

Por ejemplo, la longitud de un punto (figura 14), se determina sumando el valor de

la longitud más próxima que se localiza al este

(derecha) del punto en cuestión (99o35’ en este caso), los minutos que le suceden
de este a oeste (3 minutos).

Para la latitud se procede en forma similar tomando como base el paralelo más

próximo al punto en cuestión que se localice hacia el sur (19o 15’ en nuestro
ejemplo), a éste se le suman los minutos que le suceden hacia el norte (dos minutos).

La ubicación de los rasgos o elementos con precisión: Con coordenadas

geográficas (longitud y latitud)

1er. Nivel. Ubicación en la carta topográfica long. = 0’ - 20’ lat. = 0’15’

2o Nivel: Ubicación del punto o rasgo especifico long. = 0.5’ a 10’

3er. Nivel. Ubicado del punto o rasgo específico long. = de 0’ - 2.5 lat.=2.5 - 5’

4o. Nivel. Ubicación del punto o rasgo específico long. = 1’ a 2’ lat. = 3’ a 4’

Nota: Interpretar datos directamente en Carta Topográfica.

Ubicación de los rasgos elementos geográficos con medición (longitud y

latitud).
Obtención de las coordenadas de un punto. Coordenadas geodésicas.

Para determinar las coordenadas métricas de un punto, tendremos que referirnos

a los márgenes del mapa; en ellos se indican los valores UTM cada 1,000 metros
en la cuadrícula.

El primero se conoce como sistema civil y consiste en dar el número de huso, la

coordenada Este y, finalmente, la coordenada

Norte, en metros

Para determinar la coordenada X se mide o estima la distancia a la línea

vertical más próxima al Oeste y se suma este valor indicado en el margen del mapa;
el procedimiento es similar para la coordenada y; el número de zona se obtiene de
la información marginal y se antepone el valor anterior.

LECTURA DE LA CARTA TOPOGRÁFICA

1. NOMBRE DE HOJA

2. CLAVE DE LA HOJA

3. IDENTIFICACIÓN DEL CANEVA Y DE LA PROYECCIÓN

4. IDENTIFICACIÓN DE LA HOJA

5. ESCALA NUMÉRICA Y ESCALA GRÁFICA

6. MEDIDA DE DISTANCIAS

7. MEDIDA DE ÁREAS

8. MEDIDA DE VOLÚMENES

9. NORTE GEOGRÁFICO
10. NORTE DE LA CUADRICULA

11. NORTE MAGNÉTICO

12. CONVERGENCIA DE LA CUADRICULA

13. DESVIACIÓN MAGNÉTICA

14. UTILIZACIÓN DEL PIVOTE PARA TRAZAR LA DESVIACIÓN MAGNÉTICA

15. VARIACIÓN MAGNÉTICA ANUAL

16. LEYENDA DE SIGNOS CONVENCIONALES

17. TIRA MARGINAL. SIGNOS PUNTUALES, LINEALES Y AREANALES

18. POBLACIONES

19. VÍAS TERRESTRES AEROPUERTOS

20. LÍNEAS DE CONDUCCIÓN

21. RIESGOS CULTURALES ARTIFICIALES MISCELÁNEOS

22. LÍMITES

23. PUNTOS GEODÉSICOS

24. REPRESENTACIÓN DEL RELIEVE

25. RIESGOS HIDROGRÁFICOS

26. ÁREAS SIMBOLIZADAS

27. CROQUIS DEL CUBRIMIENTO FOTOGRÁFICO28. CROQUIS DE

LOCALIZACIÓN

29. ÍNDICE DE HOJAS ADYACENTES

30. REFERENCIA: ESFEROIDE, DATUM, ORIGEN ALTIMÉTRICO, PROCEDIMIENTO
DE COMPILACIÓN, FECHA DE EDICIÓN, FECHAS DE IMPRESIÓN Y
AUTORIDAD

31. INSTRUCCIONES DE LOCALIZACIÓN DE PUNTOS DENTRO DE LA

CUADRICULA UTM

32.OTROS DATOS PERTINENTES

INTERPRETACIÓN DE LA CARTA TOPOGRÁFICA A ESCALA 1:50 000

1. EJERCICIO DE TRAZADO DE CURVAS DE NIVEL

2. MEDIDA DE DISTANCIA

3. MEDIDA DE PENDIENTES

4. MEDIDA DE ÁREAS

5. MEDIDA DE VOLÚMENES DE TIERRA

6. MEDIDA DE MASA DE AGUA

7. BANCOS DE MATERIALES

8. FISIOGRAFÍA

9. GEOMORFOLOGÍA

META INTERPRETACIÓN

1. VOLÚMENES MADERABLES

2. EVALUACIÓN DE COSECHAS

3. VOLÚMENES DE POBLACIÓN HUMANA

4. CAPACIDAD DE PASTOREO
5. CUENCAS HIDROLÓGICAS

6. VOLÚMENES DE CAPITACIÓN DE AGUA

7. PROSPECCIÓN MINERA

8. DESCRIPCIÓN DE UN PROBLEMA A CARGO DE LOS SIG’S

9. OTRAS APLICACIONES
INTERPRETACIÓN Y LECTURA DE LA INFORMACIÓN BÁSICA

Lectura y aplicación de las cartas topográficas

La primera tarea para familiarizarnos con la carta será la de conocer la simbología

empleada: asociar casas, carreteras, brechas, ríos, etc., con los símbolos
correspondientes.

Después debemos familiarizarnos con el relieve del terreno: cerros, parteaguas,

puntos más altos y bajos. Para esto debemos tener en cuenta que la dirección en
que escurren los arroyos se indica con una flecha y que las acotaciones de la curva
de nivel indican, con el pie de número, la parte más baja del terreno. Finalmente,
conviene efectuar cálculos y mediciones sobre carta: alturas, distancias, pendientes,
etc.

Los símbolos y la generalización cartográfica de los datos asentados

En todos los mapas se da referencia de los símbolos empleados y se muestra la

totalidad de ellos en los márgenes de los mismos (tira marginal)

Los símbolos más importantes empleados en la carta topográfica., Esc. 1:50 000.

Ante la imposibilidad de representar los rasgos topográficos del terreno en su

verdadera forma los cartógrafos han ideado una serie de símbolos que representan.

Los símbolos pueden ser de 3 tipos: puntuales, lineales, y de área.

a) Los signos puntuales representan rasgos sobresalientes, aislados que se

localizan puntualmente, tales como los faros, casa aisladas, escuelas,
iglesias, puntos geodésicos, microondas, etc.
b) Los símbolos lineales representan rasgos continuos concretos tales como: las
vías de ferrocarril, carreteras, brechas, ríos, canales, líneas de conducción, etc., y
también rasgos continuos abstractos como curvas de nivel, isotermas, etc.

c) Los símbolos de área representan superficies perfectamente

diferenciadas, tales como los lagos y lagunas, manglares, bosques, zonas de
inundación, etc.

Existe también una Simbología en cuanto a colores, así en los mapas

topográficos todos los rasgos culturales se representan de color negro, los rasgos
hidrográficos se representan de color azul; y el verde para las diferentes
coberturasvegetales. Además, el color amarillo para las manchas urbanas,
últimamente y el color gris para la sombra del relieve (modelos digitales de
elevación).

Los símbolos usados actualmente son altamente evocativos de aquellos que

representan y son de herencia de diferentes épocas de la cartografía, incluso
cuando no pasaba de la etapa empírica, su uso a través de centurías ha equilatado
su validez y siguen siendo motivo de estudio de una rama especifica de la
cartografía: La semiología.

INFORMACIÓN DE LA TIRA MARGINAL

Proporciona la información necesaria para “leer” la carta.

SIGNOS CONVENCIONALES

Un signo convencional es un signo usado para representar, por acuerdo de un

grupo, información contenida en el cuerpo del mapa. Se agrupan en:

Poblaciones Vías terrestres Aeropuertos

Líneas de Conducción

Limites
Puntos geodésicos Otros rasgos culturales Representación del relieve Rasgos
hidrográficos Áreas simbolizadas Cubrimiento fotográfico Localización.

RASGOS CULTURALES Y NATURALES

( Las características geográficas de los mapas topográficos )

Muestran los rasgos naturales y culturales localizados sobre la superficie terrestre,

mediante signos convencionales que pueden reconocerse sin la necesidad de
rotularlos y si, en cambio, simplemente por la asociación con el rasgo que
representen.

Rasgos naturales:

Relieve Hidrografía Vegetación

Rasgos Culturales:

Localidades

Vías de comunicación

Puentes, Túneles

Presas, Bordos, Ductos, Canales Líneas de energía Eléctrica Teléfonos, Telégrafos

Templos, Escuelas, Centros de salud, etc.

La información representada y altamente confiable por la precisión métrica de la

carta, es lograda a base del apoyo Geodésico, Restitución Fotogramétrica la
Investigación y Captura de la Información Toponímica (Nombres Geográficos), la
Edición e Impresión.
INTERPRETACIÓN Y USO DE CARTAS TOPOGRÁFICAS.

Accidentes Geográficos Naturales y Culturales

Los accidentes geográficos en la carta topográfica serie escala 1:50 000 están
representados gráficamente todos los accidentes geográficos, naturales y
culturales por medio de trazos, símbolos, rótulos y colores para su fácil localización
y lectura.

La información de rasgos naturales de relieve del terreno (altimetría - orografía)

son: los cerros, mesetas, lonas, etc., la hidrografía es representada por los
elementos naturales, en los que se refiere a patrones generales de drenaje: ríos,
arroyos, etc.

Obviamente no basta la información anterior para obtener una imagen del terreno;
para complementarla se tiene que representar la orografía.

En las cartas topográficas el relieve se representa por medio de curvas de nivel.

La curva de nivel es un líneas que une todos los puntos que tienen las misma
altura sobre el nivel del mar; se trazan con una separación en altura determinada
de antemano (equidistancia entre curvas de nivel).

La equidistancia fijada para las curvas de nivel depende de la escala del mapa y
de la pendiente del terreno: en la escala 1:50 000 las equidistancias usadas
son de 10, 20 y 40 metros para terrenos planos, accidentados y muy
escabrosos, respectivamente. para la carta 1:250 000, se usan equidistancias de
20, 50 y 100 metros.

Para las cartas 1:1 000 000 y 1:5 000 000, las equidistancias son de 200 y 500
metros, respectivamente.

Para auxiliar en la interpretación del relieve cada quinta curva de nivel está
representada con una línea más gruesa y además se la acota (curvas de nivel
muestras o índices).
Cuando ciertas partes del área representada son muy planas y no quedan bien
definida mediante la equidistancia elegida, se recurre a las llamadas curvas de
nivel auxiliares, que se trazan ala mitad del intervalo.

En la carta topográfica 1:1 000 000 se emplea además diferentes colores y

tonalidades (tintas hipsométricas), para una rápida comprensión de la forma del
terreno.

CARACTERÍSTICAS DE LAS CURVAS DE NIVEL

Para indicar el relieve (montañas, valles, llanuras, etc.) en mapas militares, se

aplica generalmente un signo convencional denominado “Curvas de Nivel”.

Se define como curva de nivel aquella línea trazada sobre un mapa que representa
a otra línea imaginaria en la superficie de la tierra a una elevación constante más
alta ó más baja que un plano de nivel determinado. Si una persona quisiera andar
sobre una curva de nivel, no iría ni cuesta arriba ni cuesta abajo sino siempre al
mismo nivel.

El plano de nivel o punto cero desde el cual se mide las elevaciones y, por lo tanto,
las curvas de nivel, es generalmente el Nivel Medio del Mar, que es el punto
equidistante entre las mareas oceánicas más altas y las más bajas. La costa en
marca media puede ser considerada como una curva de nivel (la curva de nivel
cero), desde la cual se miden todas las demás curvas de nivel.

CONCLUSIÓN

 Como podemos ver la cartografía ha ayudado al hombre para ubicarse en

este planeta desde los primeros tiempos, ya que, si no nos ubicamos en
estas extensiones tanto de tierra como de agua, no sabríamos jamás,
donde estuvimos o donde nos encontramos ahora, sin poder tener una
manera de devolvernos hacia ciertos lugares de nuestro interés.

La cartografía se ha concebido como un proceso y no como un plan, es

más una integración de lo que se puede plantear como una investigación y
acción dirigida a la transformación, hubo en alguna época en que la
 Cartografía se había estancado y durante muchos siglos no se pudieron
dibujar mapas adecuados, pero ahora la rápida evolución de la cartografía
ha implicado la consideración de aspectos como el mejoramiento en cuanto
a las técnicas más utilizadas en las diferentes fases del proceso de
producción de mapas. Mediante las nuevas formas de cartografía se ha
ejercido un dominio más efectivo sobre un espacio cada vez más complejo,
tomando en cuenta las necesidades de la sociedad. Con la adopción de las
nuevas tecnologías de información geográfica se está.

FUENTES CONSULTADAS

 http://valdeperrillos.com/books/cartografia-historia-mapas-antiguos
 Eduartop (jueves, 28 de julio de 2011). Historia de la cartografía.
Recuperado 23 de octubre 2013. De
http://historiacartografia.blogspot.mx/p/historia-de-la-cartografia.html

 Aguilar Muñoz, C. I.; Marin Miranda, J. O. (Abril 2005). Proyecto de

Conservación del Patrimonio Arquitectónico del Siglo XX en Puebla.
Seminario de Tesis, Facultad de Arquitectura, Benemérita Universidad
Autónoma de Puebla (BUAP), Puebla.
ANEXOS Carta 16-e