Sala de bombas

Hospital regional de Talca, una de las empresas mas grandes de la región consta con distintas
instalaciones en el departamento De ingeniería, los cuales están al servicio de los usuarios y
funcionarios, y como personal de mantenimiento velamos que nuestros equipos nos presten y
brinden confiabilidad y disponibilidad.

Uno de los puntos más críticos que tenemos en nuestras instalaciones es la sala de bombas
ubicado en subterráneo del edificio C, en la cual se encuentran varios equipos como:

 Bomba diesel y eléctrica, solo para seguridad contra incendios

 Bomba tipo vertical encargadas de surtir las instalaciones de agua potable.

En esta oportunidad nos enfocaremos en las bombas surtidoras de agua potable verticales,
tenemos 5 de este tipo de modelo 66SV05/1AG300T de origen italiana de la empresa
lowara.

Importante:
La información entregada en este documento ya se descripción del equipo , mantención o
funcionamiento cubre el diseño estándar e imprevistos comunes de este .

Pero no detalles del diseño o imprevistos del funcionamiento estos detalles se deberán
consultar a la marcara representante.

Características técnicas
Modelo: 66SV05/1AG300T

Código : 101574131

Q : 30-85 m3/h

HZ : 50

HMin : 79.5mts

Motor
 Mantención
Preventiva
Esta mantención se realiza a diario con rutas ya establecidas por el personal de mantenimiento
y consiste en realizar chequeos visuales de presiones, juntas que no existan filtraciones,
limpieza tanto como del equipo y del entorno. Para evitar contaminantes como polvo, agua
químicos .la inspección consiste también en revisión de paneles eléctricos, carcasa y
detección de ruidos extraños.

Desde luego también aprovechar la experiencia del mecánico que por lo demás es bastante
importante. Si el mecánico logra detectar alterado uno de estos puntos el siguiente paso es
informar a su jefatura para solicitar reaparición o recambio según se requiera.

Correctivo
Antes de llegar a estas instancias debemos saber que al realizar una mantención predictiva y
preventiva como corresponde es difícil que este equipo falle, este en especial ya que sus
componentes mecánicos consta de un alto estándar de control de calidad.

En algunos casos y por experiencia de mecánicos de Endesa, aguas nuevo sur y la empresa
Inge navarro sa. La mantención correctiva se realiza una vez en la vida útil del equipo luego se
opta por renovación del equipo por la gran cantidad de tiempo de servicio.

Cuando realizamos el mantenimiento correctivo debemos revisar:

 Carcasa y elementos de fijación

 Sello mecánico (cambiar) sello tipo (Q1BEGG E)
 Revisión de impulsores
 Cambio de rodamientos.
Motor eléctrico
El complemento de la bomba lowara es el motor eléctrico el cual otorga el movimiento a al
eje y a la vez a los impulsores y realizan el trabajo.

El motor que contamos en nuestras instalaciones es W22 WEG, este motor tiene la
característica de ser bastantes silenciosos.

Componentes del motor

 Carcasa
 Cáncamos de izaje
 Terminales e puesta atierra
 Caja de conexiones
 Tapas
 Tapa deflectora
 Placa de identificación
 Sistema de refrigeración
 Eje
 Rodamientos (6312-C3, 6212-Z-C3)
 Sello (Exclusivo Wseal, Anillo Ring Doble Labio Y Protección Metálica Armada Sobre el
Anillo)
 Pintura

Mantención preventiva
La mantención preventiva se realiza en conjunto con la mantención diaria de la bomba lowara
consiste en verificar:

 Entorno de la bomba este libre de suciedad y humedad

 Mantener fuera de alcance de productos químicos como aceite, petróleo y grasa
entre otros
 Revisar conexiones eléctricas.
 Corroborar que la tº no exceda la establecida en la placa.
 Verificar que no existan ruidos extraños (rodamientos en mal estado).
 Revisar carcasa
Mantención Correctiva
Esta mantención se realiza una vez que se detecta la falla, por pequeña que sea una vez
abierta la carcasa se recomienda realizar recambio de componentes internos ya que son
repuestos de valor no muy alto y fácil de adquirir.

Esta mantención consiste en:

 Cambio de rodamiento
 Cambio de sellos
 Realizar prueba de Meller al bobinado verificando aislamiento
 Limpieza profunda de carcasa
 Revisar eje