INDICADORES DE CLASE MUNDIAL

David Jorge

El Mantenimiento de Clase Mundial (World Class Maintenance) empieza con una

lubricación excelente y esto supone un cambio radical en la forma de lubricar las
máquinas. La excelencia en lubricación no es comprar el lubricante mas caro del
mercado. Excelencia en lubricación implica muchos conceptos que normalmente son
difíciles de controlar.
“La Lubricación Excelente” tiene como objetivo contribuir a mejorar la fiabilidad de las
máquinas. Esto supone un cambio desde la raíz en la forma de entender la lubricación.
Exige cambiar determinados conceptos como el de Engrasador por Técnico de
Lubricación con formación especifica. Considerar el lubricante como un bien durable,
un activo, y no como un producto consumible cuanto más barato mejor. Los lubricantes
deben durar trabajando en las máquinas el máximo tiempo posible en las condiciones
óptimas. Para conseguir esto hay que controlar aspectos como:
• Requerimientos de lubricación de las máquinas
• Selección de los lubricantes
• Racionalización de los lubricantes
• Compras de los lubricantes, filtros, sellos, etc....
• Recepción de los mismos, control de calidad , calidad concertada,...
• Almacenamiento
• Manejo
• Aplicación
• Mantenimiento, control de la contaminación
• Análisis de aceites, fluidos acuosos, grasas.....
• Cuidado de los mismos
• Gestión adecuada de los productos agotados ( recordar que son un residuo tóxico
y peligroso)

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Boletín sobre Lubricación y Mantenimiento. Wearcheckiberica Nº8 Dic-2004
En resumen, tener en cuenta todos los aspectos que intervienen en el ciclo de vida del
lubricante. El objetivo que se persigue es que el ciclo de vida del lubricante desde que
se utiliza hasta que se gestiona como residuo sea lo mayor posible.
Una vez se tiene esto claro existen cuatro pasos básicos a dar en el camino hacia la
lubricación excelente:

1º Evaluación de los 2º EVALUACIÓN

INDICADORES en planta
establecidos

3º DISEÑO del
4º IMPLANTACIÓN programa de mejora

Fig.1- Esquema para lograr llegar a la excelencia en lubricación

En el siguiente documento se explicará en detalle el primer paso de este proceso, el cual

nos servirá para obtener una valoración global de la planta en cuestión y determinar si
se debe mejorar el estado actual de la misma, o si por el contrario, su funcionamiento es
óptimo y no es necesario intervenir la planta analizada.

En posteriores ediciones de nuestro boletín seguiremos desglosando cada uno de estos

puntos.

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Paso 1º INDICADORES

Al igual que las personas nos tomamos medidas para comprobar nuestro estado de salud
(peso, presión arterial, colesterol...) es necesario tomar ciertas mediciones a nuestros
equipos para comprobar su estado de “salud”, y con ello poder controlar mejor todo su
ciclo de vida y evoluciones.

A la hora de establecer indicadores hay que tener muy presente cual es su finalidad
principal, la medición de parámetros, y como en toda medición es imprescindible tener
unas referencias o metas a alcanzar, estas metas se deben establecer entre la gerencia,
producción y mantenimiento, lo ideal es establecerlas en función a estudios de
benchmarking realizados sobre empresas del mismo sector.

Según el tipo de empresa y lo que se desee medir se deberán utilizar unos u otros
indicadores, pero siempre teniendo muy en cuenta que es lo que mide cada uno, los
indicadores han de ser claros, esto es, fáciles de entender y de calcular.

Pero ante todo hay que tener bien clara cual es la función principal de los indicadores:
“No se puede tratar de mejorar algo que no se puede medir”

Definición de indicadores:

Una vez que tenemos clara la necesidad de implantar un sistema de medición mediante
indicadores, se deben tratar de seleccionar los mas adecuados para nuestras necesidades,
para ello es básico tener en cuenta cuales son los objetivos que buscamos con la
implantación de estos índices.
- Identificar problemas técnicos o de organización del mantenimiento
- Dar cuenta y justificar costes de mantenimiento a la dirección superior.
- Motivar y ajustar objetivos a los equipos de mantenimiento.
- Comprobar los progresos en conseguir objetivos.
- Etc.....

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10 Reglas fundamentales para un buen sistema de indicadores:

1- Los resultados deben medir lo que realmente la empresa espera de mi

departamento, no debemos olvidarnos que un departamento es la parte de un
todo, por lo que debemos tomar mediciones que representen las expectativas
empresariales de nuestro departamenteo.

2- Los indicadores deben ser representativos y fáciles de medir.

3- Los indicadores de resultado deben tener en cuenta a los clientes internos,

normalmente este cliente interno será producción, al cual suministraremos
reparaciones, revisiones...

4- Analice la posibilidad de medir tiempos de ciclos y procesos, hoy en día es

fundamental disponer de indicadores que evalúen los tiempos de parada, de
espera, reparación...

5- Analice indicadores de la competencia (Benchmarking)

6- Esfuércese en implantar una cultura de medición en sus técnicos, hágales

entender que no se les esta evaluando, sino que de lo que se trata es de mejorar
para el beneficio de todos.

7- Utilice sólo e indispensablemente los indicadores que le interesen, es

fundamental no emplear un número excesivo de indicadores, es recomendable
usar como máximo diez u once indicadores por departamento, con este numero
esta sobradamente demostrado que se puede obtener una visión clara de la
situación actual de dicho departamento.

8- Preocúpese de involucrar a su equipo en la definición del indicador, con esto

conseguirá una motivación extra del equipo técnico, y se tomarán mas en serio la

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 toma de indicadores, ya que es algo en lo que ellos han participado desde su
creación y se esforzarán para que ese proyecto llegue a buen puerto.

9- Analice la eficacia de cada indicador, lo fundamental para comprender este

paso es tener muy en cuenta que un indicador es un medio, nunca un fin, y por
tanto es sin más una herramienta para alcanzar la tan deseada mejora continua.
Eso si, hay que elegir bien dichas herramientas para nuestro campo de trabajo,
porque al igual que no se puede utilizar un caudalímetro para medir la
temperatura de un fluido en un sistema, hay que tener cuidado de utilizar los
indicadores apropiados para los fines apropiados.

10- Elimine o cambie aquellos indicadores que lo precisen, esto se debe hacer
debido a que los indicadores no tienen una vida eterna, y mucho menos los
objetivos marcados, es conveniente revisarlos cada cierto tiempo con todo el
equipo implicado para decidir si seguir como hasta la fecha o realizar algún
cambio.

A continuación se refleja el esquema básico a seguir para la utilización de los

indicadores.

Definición de indicadores óptimos Análisis, recomendaciones

y evaluación de los mismos de mejora e implantación

- Calidad - Disponibilidad - Ordenes de trabajo

- Devoluciones - Parámetros de trabajo - Inventario de repuestos
- Beneficios - Eficiencia - Planning
- Etc.. - Etc.. - Etc..

Ventas Procesos Actividades de

en planta mantenimiento

Fig.2- Pasos del proceso de diseño, desarrollo y evaluación de indicadores

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Una vez visto esto vamos a presentar los indicadores mas relevantes en la actualidad.

- Fiabilidad
- Disponibilidad
- MTBF (Tiempo medio entre fallos)
- MTTR (Tiempo medio entre reparaciones)
- Calidad
- Eficiencia
- Costo de mantenimiento por facturación
- OEE (Eficiencia global de la planta)
- OLE (Eficiencia global de la lubricación)

FIABILID AD: La fiabilidad es la media de los tiempo buenos de funcionamiento de un

equipo, puede ser evaluada en horas, kilómetros, piezas producidas...
Aumentando este parámetro lograremos reducir el numero de averías del equipo, tanto
en número como en severidad.

DISPONIBILIDAD: La disponibilidad permite estimar en forma global el porcentaje

de tiempo total en que se puede esperar que un equipo esté disponible para cumplir la
función para la cual fue destinado.

D=(t.operativo / t.neto disponible)

(t.neto disponible = t.total programado + t.de paro programado)
(t.operativo = t.neto disponible – t. de paros en línea)

MTBF (Mean Time Between Failures): Indica el tiempo medio entre fallos, cuanto
mayor es este parámetro mayor es la confiabilidad del componente o equipo.
MTBF = [Ciclos de operación en total (Km, tons)] / (Nº de fallos)

MTBF= ( Nº horas laborales – Nº h. fuera de servicio por averías y

revisiones- tiempos de espera) / Nº de averías

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MTTR (Mean time to repair): Tiempo medio en reparacione s, nos proporciona una
estimación del tiempo que tarda en repararse el equipo, al lograr un MTTR menor se
reducen los tiempos muertos del equipo.

MTTR= (Tiempo invertido en reparaciones) / (Nº total de reparaciones)

CALIDAD : Refiriéndonos a producción se define como el porcentaje de productos

óptimos obtenidos sin tener que pasar por operaciones no previstas.
Calidad = (Nºpiezas producidas - Nºpiezas rechazadas) / (Nºpiezas producidas)

EFICIENCIA: Mide las pérdidas de rendimiento causadas por el mal funcionamiento

del equipo.

E = {(t.ciclo/pieza)*(Nº piezas producidas)}/(t.operativo)

COSTO DE MANTENIMIENTO POR FACTURACIÓN: Este índice nos indica

cual es el porcentaje de dinero que invierte la organización en mantenimiento respecto
al total facturado, principalmente sirve para demostrar que el equipo de mantenimiento
dispone de pocos recursos si tenemos en cuenta la relevancia e importancia de su
trabajo.
CMPF= (Facturación de la empresa en el periodo) /(Costos totales de
mantenimiento en ese periodo)

OEE (Overall Equipment Effectiveness): Para definir este parámetro vamos a

emplear dos definiciones:

- Este indicador muestra las pérdidas reales de los equipos medidas en tiempo,
posiblemente es el más importante para conocer el grado de competitividad de una
planta industrial, cabe recalcar que estos indicadores se manejan de forma diaria.
- Muestra la diferencia entre la producción lograda y la que se obtendría si los medios
de producción hubiesen estado fabricando piezas buenas durante todo el tie mpo de
trabajo, sin ningún tipo de interrupción y a la máxima velocidad de proceso.

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 OEE = Calidad * Disponibilidad * Eficiencia

OLE (Overall Lubrication Effectiveness ): El OLE proporciona una visión global e

instantánea del sistema actual de gestión de la lubricación que se lleva a cabo en la
empresa analizada, este es un parámetro poco conocido, pero su importancia es vital
para lograr llegar a los niveles de mantenimiento de clase mundial.
OLE = %PM lubricación* %Control de contaminación* %Salud del lubricante
%PM lubricación= % cumplimiento de tareas de lubricación (efectuarlas
correctamente).
%Control de contaminación = % de máquinas dentro de las metas de control de
contaminación (Mantener el lubricante limpio, seco y frío).
%Salud del lubricante = % de máquinas dentro de las metas de salud del lubricante
(Conservar el lubricante en condiciones óptimas).

85%
85%
80%
80%
75%
75%
70%
70%
65%
65%
60%
60%
55%
55%
50% Estándar
50% Estándar
45% Actual
45% Actual
40%
40%
1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6

Fig.3- Evoluci ón del OLE en los últimos meses respecto al nivel estándar

En la gráfica se muestra la evolución del parámetro OLE en los últimos 5 meses, como
viene indicado en la gráfica, 80% es el valor de referencia, al cual se debe de aspirar a
llegar.

Tras hallar todos estos indicadores es recomendable representarlos en una gráfica Excel

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 a fin de compararlos mediante un bechmarking realizado sobre empresas de nuestro
mismo sector.

Benchmarking Situación actual

Calidad 98% 82%

Fiab. 95% 75%

Disponib. 97% 89%

Eficiencia 88% 81%

OEE 85% 50%

OLE 80% 75%

Costo Man.Fac. 10% 3%

Benchmarking Situación actual

MTBF 18.45 10.40

MTTFF 6.32 4.75

MTTR 0.70 1.20

Fig.4- Resultados obtenidos en los indicadores comparados con la media obtenida por
empresas del mismo sector.

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Una vez visto esto, nos gustaría proponerle un esquema básico, en el cual viene
reflejada cual es la base, esto es, los indicadores mas relevantes y que nunca, o casi
nunca, deben faltar en su organización, el completar la pirámide lo dejamos en sus
manos ( tareas programadas/realizadas, índices de aprovechamiento, índices de
satisfacción...), para ello deberá tener en cuenta todo lo anteriormente expuesto en este
artículo.

MTBF MTTR CMPF

OEE OLE FIABILIDAD

(Disponib., calidad, eficiencia)

Fig.5- Indicadores base en cualquier programa de medición mediante indicadores

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