LABORATORO DE MECANICA DE FLUIDOS

LABORATORIO 4:
CALCULO NUMERO DE REYNOLDS

NOMBRES ESTUDIANTES:
DAVID STIVEN APONTE DUARTE
COD: 20161145991
SANTIAGO ZULUAGA BOTERO
COD: 20161147780
ENRIQUE HERNANDEZ HERRERA
COD: 20161144693

PROGRAMA
INGENIERIA DE PETROLEOS

PROFESORA:
NADIA BRIGITTE SANABRIA MENDEZ

NEIVA – HUILA
2016
 ANALISIS DE RESULTADOS

Entre mayor es el volumen del agua y menor es el tiempo del aforo, el caudal experimental va
a aumentar, y a su vez la velocidad también aumentará.

Entre mayor es la velocidad del fluido, mayor va a ser el número de reinos y por lo tanto va a
hacer un flujo turbulento.

Entre menor sea el tiempo de aforo y el área de la tubería sea menor, su caudal experimental
y velocidad serán bajas y por lo tanto se convertiría en el flujo laminar.

Con ayuda del número de Reynolds podemos verificar si el flujo es turbulento con no, si este
es menor o igual a 2100 es laminar y si es mayor o igual a 4000 es turbulento. Si está en el
medio se le denomina flujo de transición.

CUESTIONARIO

1. ¿Cuáles son las principales afectaciones que se presentan en los sistemas de conducción
cerrada, a causa de la presencia de un flujo turbulento?
R/
 Los cambios de movimiento generan choques inelásticos mostrando muchas
pérdidas de energía.
 Evita que las tuberías se auto limpien, generando mayores costos
 Al tener un tubo que lleva el agua a tope, es decir, sin dejar espacios libre. Esto
genera corrosión haciendo que colapse y debilite la tubería.
 El flujo turbulento genera inestabilidades que inducen fluctuaciones en la
velocidad generando un cambio en el movimiento del fluido haciendo que se
torne estacionario.
 Aumenta las fuerzas de corte.
 Al tener un flujo turbulento genera una mezcla la cual produce intercambios de
masa, calor y cantidad de movimiento en la masa fluida.
 Al haber un esfuerzo cortante, genera un régimen crítico. Lo cual hace que sea
inestable y difícil de manejar.
2. Mencione una posible solución para la prevención de flujo turbulento en un sistema de
conducción cerrada.
R/

 Aumentar el diámetro de la tubería para que así la velocidad se disminuya.

 Con algunos artefactos se podría disminuir la velocidad de dicho flujo, pero
originando algunas veces perdidas.
Estos artefactos son válvulas que pueden abrirse o cerrarse para poder regular el
caudal.