企业之窗

ＱＩＹＥＺＨＩＣＨＵＡＮＧ

目前，中国商用车行业有４家企业对外宣称自己是老大：北汽福田认为其商
用车产销量（含重、中、轻、微卡车和客车）国内多年第一，理应是行业老大；
东风商用车公司则认为其中重卡产销量长期国内第一，按国际惯例才是行业老大；

一汽解放认为其重卡产销量多数年份国内第一，特别是牵引车产销量一枝独秀，
而且解放品牌历史悠久，行业影响力最大，作为商用车行业老大当之无愧；中国
重汽则认为其销售收入和利润多年保持国内商用车行业第一，作为行业老大应该

无可争议。不过，在笔者看来，赚钱才是硬道理，只有企业实现了发动机、变速
箱和车桥等关键总成的全部自制，并达到产业链的利润率最高，其作为行业老大
的含金量才最高。

近期，笔者将针对以上东风商用车、一汽解放、中国重汽和北汽福田四强商
用车企业的中重卡发动机、变速箱和车桥业务逐一进行对比分析，本文重点介绍
其变速箱业务。

１四强企业变速箱资源状况
表１ ２０１ ２年四强企业中重型变速箱配套厂及配套量（台）

配套企业性质ｊ 配套企业名称 配套占比说明

东风商睁不可控社会企业紫 ％（粗略）
篇 ％（粗略）
ｌ望羞塑丝！圣！簦 ｌ型！！！墅
５０％（粗略）；解放本部重卡、
｛内部企业 解放变速箱分公司 准重卡一般用解放变速箱分

．汽解放『磊
Ｊ公司的产品
；解放本部中
公司 ｌ卡一般用哈齿的产品

口ｉ、司康一东风汽车公司一
不可控社会企业ｌ法士特，ｚＦ等 ｆ蒌摹ｊ熏三连基笋享嚣鬈
内商用车四 箱业务对比 ｌ内部企业名
ｌ可控企业
ｌ重汽变速箱部
ｌ大齿
【大于
Ｉ少量
５５％

万方数据
２四强企业变速箱产品竞争力 三家在机械变速箱上都以自主开发为主，
表２四强企业和陕汽、北方奔驰中重型变速箱主要产品及竞争力分析 研发实力差距不明显；但产能上中国重汽

ｊ中型变速箱ｉ 重型变速箱 竞争力分析 和一汽解放明显占优，在产品技术性能上，

中国重汽占优。北汽福田在中重型变速箱
上则完全依赖法士特等社会资源。
性待验证，成本较高
４四强企业内部及可控变速箱
档
Ｃ Ｆ吼 吃∞ 企业介绍
汽解 放 ＣＡ Ｔ ｍ性 档待 、验 心证 ， 产成
４．１东风商用车有限公司
御砉Ｊ ∽叭一㈣兰
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一～一
籼聪煸一
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一 一 、一 一 一 一 一一 新品本一 一一 由表１显见，目前东风商用车公司

中国重汽 。ｃ６，
ＩＨＤＣｗ７，Ｊ２ｓ，、ＨＨＷｗ９，Ｓ６ｓ，Ｈ。ＡＷＭｌＴＯＳ，，ｊ宰罢亨詈蓑蓑毳？霉Ｉ
ｆＨｗｌ２Ｓ、Ｈｗｌ６ｓ（ＡＭＴ’ ｆ蠢聂熟、性并昆磊击
的变速箱配套来源主要有三家：东风汽

车变速箱有限公司、陕西法士特集团公

北汽福田 司和大同齿轮有限公司，其中东风汽车

１７Ｄｓ、８１ｓ、，９ ｌ主要依靠法士特 变速箱公司是东风商用车公司的内部子

陕汽集团 Ｓ Ｊ５，ＳＪ０
６ＪＳ ｌ主要依靠法士特
ＪＳ．、１
Ｊ一。………
、

Ｊ１２ＪＳ、１６ＪＳ（ＡＭＴ） 公司，故在这里作一重点介绍。
北方奔驰ｊ ｆ９Ｔ１６０ １主要依靠法士特 东风汽车变速箱有限公司，其前身
是中国第二汽车制造厂变速箱厂，成立

表３四强企业变速箱技术来源、开发模式、产能和产品技术特点 于１９８８年１０月。１９９７年７月，东风

汽车变速箱有限公司成立，是东风汽车

【。霎譬，１ 技术特 公司控股的子公司；２００３年７月，进

入东风日产合资的东风汽车有限公司中
１已完成中重型四大平台

一｛解放变速箱分ｉ借鉴日野、美ｌ自主研发
ｌ布局，其中的重型箱可 的东风商用车公司；成为东风商用车有

ｌ靠耐久性明显提高、用 限公司的全资控股子公司。

２８．６户认可有突破，伴随着 公司年综合生产能力达１６．５万辆份，

ｉ三ｌ公司 ｌ国伊顿的技术｛目王州Ｉ仅
Ｉ有／无同步器的ＡＭＴ 是中国大型的商用车变速箱生产企业之一。

的开发完成，使解放变 目前，公司主要产品共有

ｌ速箱更有竞争力。 ＤＦ５Ｓ３００、ＤＦ５ｓ姗／４２０、ＤＦ５ｓ／６ｓ４７０、

犀馘震新…
ＤＦ６ｓ６５０／７２０、ＤＦ６Ｓ９００、ＤＦ５Ｓ１０５０、
１２｝待调查 ＤＥ＇８Ｓ１２００、ＤＦ赆１６００等八大系列共３００余
个品种，输入扭拒覆盖２９０～１６０卟Ｉｍ，品
旧主开发，得Ｊ ）产品成熟，性价ｔｔ：、可 种覆盖重、中、轻等商用车各系列车型，
１５
中【重汽变速箱部Ｉ待调查 １到法士特和綦１ ｌ靠耐久性、用户认可度 ２００Ｂ年开始，与东风商用车技术中心联合

国卜—＋＝＿藤豫斗—产塑——一 成立了东风变速箱研发中心，不断开发新
的产品满足用户需求。

薹烽笋避豢巨霉售Ｌ
轰ｉ
ｂ
ｆＡＭＴ与大齿、ｆ ｛重型箱产品相对缺乏，ｆ
公司产品的主要客户为东风商用
车公司及所属各子公司、东风汽车集团
股份有限公司所属的其它各整车厂、公
司产品还与国内其它主要载货车、客车

扩黼公｛黑意謦言！１６．５ ｌ篓慧：】
生产厂配套；依托东风的销售和服务网
络覆盖中国各省、直辖市和自治区。

４．２一汽解放汽车有限公司
由表１可知，一汽解放汽车有限
公司的变速箱配套来源也主要有３家：

ｆ笔ｆ雾罢誉车变速ｆ待调查 ｝自主研发 ｛待调查７产品主要配套轻型车。 一汽解放变速箱分公司、哈尔滨一汽变

速箱股份有限公司和陕西法士特集团公
司。其中解放变速箱分公司是解放汽车

万方数据
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的内部子公司，而哈尔滨一汽变速箱股 和零部件产品还实现较大出口。 同齿轮有限公司。其中重汽变速箱部是

份有限公司是一汽集团的控股子公司。 从２０１０年开始，公司依靠自主开 中国重汽的内部子公司，而大同齿轮有

下面将就这两家企业进行重点介绍。 发的ＣＡ９Ｔ１６０产品的投放、ＣＡｌ０ＴＡ 限公司是２００８年才加入中国重汽的集

（１）一汽解放变速箱分公司 十档双中间轴变速箱平台产品产量的提 团控股子公司。下面将就这两家企业进

２００４年９月一汽伊顿变速箱有限 升，确保了“三年两改观”目标的实现。 行重点介绍。

公司成立，公司是由一汽集团公司与美 目前，该公司新产品自主开发工作不断 （１）中国重汽变速箱部

国伊顿变速箱有限公司在一汽解放公司 取得进展，基本实现了与解放系列重卡 中国重汽有限公司变速箱部是中

变速箱分公司基础上合资组建的，项目 的发展保持同步。 国重汽黄金产业链的重要一环。拥有主

总投资ｌ亿美元，注册资本５７００万美 （２）哈尔滨一汽变速箱股份有限公司 要生产设备３００余台／套，大型生产

元，双方各持股５０％。而后２００７年９ 创立至今已有五十多年历史，是集 流水线１８条，数控机床占总生产设备

月，一汽解放变速箱有限公司成立。直 国内生产汽车齿轮最早的企业之一，是 ９５％以上，目前生产能力已达到年产

到２００８年４月一汽解放汽车有限公司 生产汽车变速箱、取力箱、后桥齿轮及 １５万台，先进的加工检测设备，如德

变速箱分公司才正式成立。 汽车齿轮的专业厂家。 国进口的数控剃刀磨、齿轮检测中心、

截止２０１２年底，解放变速箱分公 工厂具有独立的产品开发能力，配 日本进口的卧式加工中心和五轴立式加

司拥有４．８亿元人民币的固定资产，建 有ＣＯＭＰＡＱ网络工作站，运用Ｐｒｏ／ 工中心、易普森自动渗碳热处理连续线

筑面积７２５６４平方米，员工１７００多名。 Ｅ三维设计软件进行产品开发设计，可 等，确保了产品的优秀品质。

中国重汽ＨＷ系列变速箱是中国
公司拥有设备１６００余台，其中３００余 进行变速箱总成疲劳寿命和同步器换档
重汽根据国情厚积薄发研制的产品，它
台是高效精密的数控类设备。近年来， 寿命等试验。公司主要产品有ＣＡ７Ｓ一
集当代先进技术于一体，引领着国内重
公司把重型变速箱生产能力的提升当成 １２０、ＣＡ９ＴＡ、ＣＡ９－１１９等重型变速
型变速箱的新潮流。国内首家批量生产
企业发展的首要任务，分三期新增投资 箱，ＣＡ５—７５、ＣＡ６—７５等中型变速
的ＳＭＡＲＴＳＨＩＦＴ智能手自一体变速
近１０亿元人民币，计划到２０１５年，将 箱，ＣＡ５－３８、ＣＡ５－４８等轻型变速箱，
箱（ＡＭＴ），更是与国际先进水平同步，
形成年产２８．６万台的变速箱综合生产 ＣＡＧ５－９０Ｆ、ＣＡＧ５—５０Ｆ工程系列变速
填补了国内重型汽车自动变速箱空白，
能力，其中重型变速箱的生产能力将达 箱；１３０、五十铃、４３５、４５７、斯太尔等
满足了用户驾驶舒适、经济节油的需求。
到２０万台。将满足国内外市场对重型 螺旋伞齿轮；小红旗、１５３、４５７等直伞
变速箱部以科学发展观为指导，致力
产品的需求。 齿轮；ＣＡ７－９５、ＣＡ６－８５、ＣＡｌ４１等
于百年企业和节能型绿色工厂建设。２０１５
公司始终注重产品技术的进步，产 取力器总成及４５７等中重型差减总成。
年将形成２０万台变速箱生产能力，成为
品技术处于中国领先地位。公司开发了包 公司拥有各类生产、检试验及动力
中国重型汽车变速箱主要生产基地之一。
括混合动力客车用的ＡＭＴ变速箱，以先 等设备１０８４台（套），其中精、大、稀、
（２）中国重汽大同齿轮有限公司
进的产品技术、多品种宽系列的产品格局、 关设备１０４台（套）。拥有德国蔡斯三
中国重汽集团大同齿轮有限公司是
构筑了全新的产品竞争优势。公司通过技 坐标测量机、美国Ｍ＆Ｍ齿轮测量中
中国重型汽车集团有限公司的全资子公
术合作等方式，先后引进了日本日野公司、 心、德国克林贝格数控滚刀磨床、美国
司，是山西省高新技术企业和“百强潜力
美国伊顿公司的具有世界级技术水平的、 格里森凤凰铣齿机、瑞士斯图特（内）
企业”。２００８年１１月加入中国重汽集团。
带同步器的变速箱产品技术。为了满足中 外圆磨床等国际先进水平装备和锻造楔
公司位于大同市装备制造产业园
国卡车市场的需求，公司成功地自主开发 形横札机、艾协林多用炉、渗碳淬火连
区，是第一个入驻该园区的大型企业。
了不同规格的变速箱产品。目前，公司产 续炉、数控车床、数控滚齿机、数控插
公司占地１２００多亩，拥有资产总值
品的规格覆盖了５３０牛顿米到２２００牛顿 齿机、数控剃齿机、格里森铣齿机、滚
１８．６亿元，拥有生产厂房及配套设施
米的范围，拥有５档、６档、７档、８档、 检机、研齿机、圆拉机等国内先进水平
２８万平方米、生产设备１６００多台、生
９档、１０档、１２档等档位的变速箱。已 装备。目前，公司已具备年产变速箱
产线１２８条。企业的年生产能力为：轻、
经形成了单中间轴和双中间轴两大产品格 １２万台，汽车后桥齿轮２５万套，汽车 中、重型商用汽车变速箱３５万台，发
局，共７个产品系列。 取力箱６万台，中重型差减总成２万台， 动机齿轮１５０万件，工程机械齿轮６０
公司生产的变速箱产品具有轻量 汽车齿轮及轴１００万只的生产能力。 万件。公司拥有中国最先进的轴齿轮自
化、换档灵活、扭矩范围广、可靠性高 ４．３中国重汽集团有限公司 动加工线，牧野加工中心柔性箱体自动
等优点，完全满足国Ⅳ环境保护标准要 由表１可知，中国重汽的变速箱配 生产线，轴磨加工自动生产线，ＡＧＶ
求。产品在整车匹配过程中优势显著， 套来源也主要有三家：中国重汽变速箱 变速箱装配线，易普森和爱协林等热处
不仅满足了国内广大用户的需求，总成 部、陕西法士特集团公司和中国重汽大 理生产线，并拥有德国胡尔特剃刀磨，

万方数据
瑞士莱斯豪尔、德国卡普和利勃海尔磨 业质量及管理标准。商用汽车变速箱配装整车和ＣＫＤ出口到东南亚、中东、非洲、
齿机等国际一流设备。轴类自动加工线 南美、俄罗斯等地区和国家，并成为国际市场点单青睐的产品；发动机齿轮主要
在国内率先使用无线传输系统，主要生 为美国康明斯公司全球供货，出口到美国、英国、德国、法国、巴西、日本、新
产线全部采用在线检测，主要检测设备 加坡等国家；工程机械齿轮主要为美国迪尔公司、纽荷兰公司、爱科公司供货。
全部采用最先进的进口设备。 加入中国重汽集团以来，中国重汽集团不仅从资金、市场、技术、管理等方
公司是目前国内唯一拥有日系、欧 面给予大齿公司最大的支持，而且还在大齿公司延伸产业链，将大齿公司建造成
系、美系三大技术平台和全同步器、双 集团公司的四大重要基地，即零部件出口基地、变速箱研发生产基地、齿轮铸锻
中间轴、行星机构、ＡＭＴ等多种技术 基地、汽车车桥齿轮生产基地，使大齿公司成为中国齿轮行业的领先企业。大齿
路线的变速箱研发生产企业。在三次引 公司“十二五”发展目标是：通过实施二期、三期建设，形成年产各类变速箱８５
进日产柴变速箱制造技术的基础上，开 万台、桥齿１６万件、汽车发动机齿轮５００万件、工程机械齿轮６５万件、门式桥
发出微、轻、中型全系列变速箱；与欧 １００００套的综合能力，年销售收入提升到８０亿元以上。
洲著名设计公司合作，联合开发了具有 ４．４北汽福田汽车股份有限公司
国际先进水平、适合中国国情并拥有完 如表１，因为福田欧曼中重型卡车主要采用法士特和大齿的变速箱，而内部
全自主知识产权的多挡位、大扭矩变速 企业福田汽车变速箱公司的产品主要给福田轻卡配套，故在这里专门对全国最大
箱，并荣获国家科技部“重大项目创新 的重型汽车变速箱和汽车齿轮生产基地——陕西法士特集团公司作一重点介绍。
奖”；通过技术共享，先后开发出双中 ４．４．１陕西法士特集团公司简介
间轴、行星机构等多档位工程系列变速 陕西法士特集团公司是我国最大的以重型汽车变速箱、汽车齿轮及其锻、铸
箱。公司自主研发的多款变速箱，在中 件为主要产品的专业化生产企业和出口基地。各项经营指标近十多年名列全国齿
国汽车自主创新成果评选中荣获“原始 轮行业第一，重型变速箱产销量世界第一。

创新奖”。公司与清华大学、北京理工 依靠科技进步和自主创新，法士特集团公司已发展成为全球最大的重型变速
大学、东风公司联合开发的ＡＭＴ变速 箱制造商和销售商，旗下拥有西安、宝鸡两地四厂共１０余家控、参股子公司；已
箱被列为国家“８６３”项目，并已通过 形成年产各型系列汽车变速箱８０万台、齿轮５０００万只和汽车锻件８万ｔ的综合
验收开始投放市场。 生产能力。重型变速箱产品被国内５０多家主机厂的上千种车型选为定点配套产品，
经过二十多年的积累和不断创新， ８ｔ以上重型汽车市场占有率超过７０％，１５ｔ以上超过８５％，并广泛出口美国、澳
公司的商用汽车变速箱已形成完善的产 大利亚、东欧、南美、东南亚、中东等多个国家和地区。

品型谱，从５～１６档的不同档位，可 集团公司设备精良，拥有国际先进的现代化锻造生产线、数控机加工生产线、
匹配６０～４５０Ｐｓ的全部商用车，并根 热处理生产线、装配生产线以及高效精密的计量、检测、试验手段，为产品的高

据不同需要采用了细高齿、全铝壳、短 质量提供了可靠的保证。
行程碳颗粒同步器、强制润滑、气动助 在中国汽车服务品牌星级评选中，法士特公司连年摘得最高奖项“五星级汽
力等先进技术，完全可以满足微型车、 车服务品牌”，成为全国汽车齿轮行业唯一上榜企业；在“首届中国国际卡车节
轻型车、中型车、重型车、公路用车、 油大赛”上，法士特变速箱分别荣获“省油成就奖”和“最省油变速箱奖”两项大奖，
工程用车以及客车等各种车辆的使用要 成为汽车总成零部件行业唯一获得两项大奖的企业。在“中国汽车自主创新成果
求。产品在智能化、轻量化、模块化方 大典”评选中，法士特四款变速箱新产品分别荣获“原始创新奖”和“集成创新奖”，
面居于国内领先水平。目前，公司的“汽 获奖项目总数位居汽车总成零部件行业之首。
车变速箱工程实验室”已被国家发改委 法士特变速箱产品型谱见图所示。
认定为国家级工程实验室。发动机齿轮
生产是中国装备水平最高、质量控制能
力最强的生产基地。
公司的主导产品商用汽车变速箱
主要为东风公司、一汽集团、中国重汽、
北汽福田等国内数十家主机厂５００多种
车型配套，国内市场占有率始终保持在
１０％左右。近年来，公司积极推进国际

化战略，通过技术引进和国际合作实现
了产品技术和管理的全面提升，通过零
部件出口与国际优势企业合作提升了企 圈

万方数据