peas senago onknen enter | : sL REIMPRESSAO Ave k- UNIVERSIDADE DE SAO PAULO ESCOLA DE ENGENHARIA DE SAO CARLOS DEPARTAMENTO DE GEOTECNIA PREVISAO E COMPROVAGAO CARGA ADMISSIVEL DE ESTAG; NELSC URBANO R. ‘SAO CARLOS, 1992 ~ PUBLICACAO 630/95.ABMS ~ ASSOCIAGAO BRASILEIRA DE MECANICA DOS SOLOS- NR SAO PAULO WORKSHOP REALIZADO NA ESCOLA DE ENGENHARIA DE SAO CARLOS ~ USP PREVISAO E£ COMPROVAGAO DA CARGA ADMISSIVEL DE ESTACAS Eng. Nelson Aoki , Professor Conferencista de Fundagées , IME~ RJ Eng. Urbano Rodriguez Alonso , Professor E.Eng.Univ.Mackenzie~ SP ; RESUMO i 0 Cédigo de Defesa do Consumidor exige que produtos e servigos, em qualquer 4rea de atividade no Brasil, sejam comprovados de forma explicita pelos fornecedores. No campo ‘de atividades da Construgéo Civil a &rea de Fundacdes por estacas é um segmento . importante no qual o valor da carga admissivel constitui o elo de ligagdo com os consumidores. 5 tes Ge ARE Ros f importante lembrar que a A.R.T. - Anotagdo de Responsabilidade Técnica, precursora do recente Cédigo de Defesa do Consumidor | (lei 6.496 de dezembro de 1977), 6 o registro que aponta o "profissional respons4vel", por cada projeto, obra ou produto relativo 4 4rea de engenharia. sei oom 8 Além disso, o texto da Norma NBR 6122 - Projeto e Execugo ;de Fundagdes, ora em revisdo, permite que a carga de trabalho de estacas pré-moldadas de concreto seja adotada, quando o solo suporte da estaca © permitir, igual ao limite estrutural admissivel da pega, restringindo-se o méximo de 35 MPa para a resisténcia caracteristica do conereto. Para isto, a Norma exige provas de carga adequadas ou um controle por instrumentagao da cravagao. Entende-se por provas de carga adequadas, aquelas executadas estaticamente ( até duas vezes a carga de trabalho, conforme NBR. 6121) em 1% do ntmero de estacas da obra, respeitando-se o minimo de 3 provas de carga por obra. ~ Analogamente, entende-se por instrumentacio da cravagéo a utilizagéo de alguma técnica baseada na Teoria da Equagéo da Onda, aplicada a 3% das estacas, respeitando-se o minimo de 10 estacas {nstrumentadas, por obra, ou a determinagdo do repique em todas as estacas da obra. i Face As consideragées acima, torna-se oportuna a reviséo do conceito de carga admissivel e suas implicagdes na rotina de nossas atividades didrias. Para tanto s& apresentados os mecanismos de transferéncia de carga da estaca para o solo e as peculiaridades do comportamento sob agéo de carregamentos estéticos e dinamicos que permitem exercer as atividades de previséo e comprovacéo do valor da carga admissivel, Destaca-se a importancia do conhecimento da curva carga~recalque, de cada estaca, isolada e, da curva de distribuigdo estatistica de resisténcias|do conjunto de estacas, na definigdo da carga admissivel de um determinado tipo de estaca de. uma obra.mC eo a mane a ABMS - ASSOCIACAO BRASILEIRA: DE MECANICA DOS SOLOS- NR SAO PAULO WORKSHOP REALIZADO NA ESCOLA DE ENGENHARIA DE SAO CARLOS - USP DREVESAO £ COMPROVACKO DA CARGA” ADMTSSIVEL DE ESTACAS Indice ITEM TOPICO Pag. 2 pare 1.0 GRANDE 6 DA CARGA ADMISSIVEL.i+ +++ eer sree Servrs e208) _ 2 TRANSFERENCIA DE CARGA ESTACA~SOLO....+++.++4 3:.MBTODOS ESTATICOS DE PREVISAO DA CURVA CARGA~RECALQUE......-19 28 4 .MBTODOS DINANICOS DE COMPROVAGAO DA CURVA CARGA-RECALQUE. .CONTROLE ESTATISTICO DOS SERVICOS DE CRAVACAO..:+.++++ 6 .BIBLIOGRAFIA. t }