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BANCO DE PREGUNTAS PARA EL MODULO Nro.

04 DEL PROGRAMA DE ESTUDIOS DE


MECANICA AUTOMOTRIZ 2017 – I

1.- ¿en un motor Otto a que se le denomina OHC?

a) cuando es de 16 valvulas.
b) cuando tiene 2 eje de levas.
c) es de 8 valvulas.
d) cuando tiene un eje de levas.
e) cuando la distribución es de piñon a piñon.

2.- ¿aque se le llama chispa adelantada?

a) cuando hay exeso de combustible.


b) cuando la chista se adelanta al PMI.
c) cuando la chispa salta después que llege el piston al PMS.
d) cuando la chispa salta antes q el piston llege al PMS.
e) N. A.

3.- aque se le llama motor DOHC?

a) cuando es de 16 valvulas.
b) cuando tiene 2 eje de levas.
c) es de 8 valvulas.
d) cuando tiene un eje de levas.
e) cuando la distribución es de piñon a piñon.

4.- ¿ aque se le llama traslape o solapo?

a) al intervalo de dos valbvulas.


b) ala calibración de una valvula.
c) al posición del sigueñal.
d) al mom4ento de la explocion
e) al arranque del motor.

5.- ¿cuando se dice que un motor es monopunto?

a) cuando es con cuatro bobinas.


b) cues cvon cuatro inyectores.
c) cuando es con carburador.
d) cuando tiene un solo inyectir para todos los cilndros.
e) cuando es con pulpo.

6.- ¿Cuándo es um motor multipunto?

a) cuando es con cuatro bobinas.


b) cues cvon cuatro inyectores.
c) cuando es con carburador.
d) cuando tiene un solo inyectir para todos los cilndros.
e) cuando es con pulpo.

7.- ¿ aque se le llama PMI?

a) al punto muerto inferior


b) al punto muerto superior
c) al punto de explocion
d) al punto de sincronización
e) al punto muerto de inyección
8.- ¿ aque se le llam PMS?

a) al punto muerto inferior


b) al punto muerto superior
c) al punto de explocion
d) al punto de sincronización
e) al punto muerto de inyección

9.- que función cumple el volante en un motor otto?

a) absorber las vibraciones del sigueñal


b) absurver al irregularidades de la bilela
c) acumular energía para los puntos muertos del sigueñal
d) para la sicronizacion del motor
e) solo un componente

10.- ¿ que función cumple el damper en un motor?

a) absorber las vibraciones del sigueñal


b) absurver al irregularidades de la bilela
c) acumular energía para los puntos muertos del sigueñal
d) para la sicronizacion del motor
e) solo un componente

11.- ¿los componentes fijos del motor son?

a) Culata, válvulas y cárter


b) Bloque, cárter y pistón
c) Culata, bloque y cárter
d) eje de levas, carter
e) NA

12.- El sistema de inyección se clasifica según el número de inyectores en:

a) Indirecta y directa
b) Monopunto y multipunto
c) Sensores y actuadores
d) carburador y bobina
e) sensor e inyectores

13.- - ¿Qué ventajas tiene el sistema de inyección comparado con el carburador?

a) a)Mayor estabilidad al automóvil


b) Ahorro de combustible y menos contaminación
c) es mas veloz el carro
d) aforro de aceite
e) NA

14.- ¿Cuáles son las funciones del aceite lubricante del motor?

a) Lubricar, enfriar, limpiar y sellar


b) b) Refrigerar, limpiar y desinfectar
c) Contaminar menos y limpiar
d) evitar el consumo de refrigerate
e) evitar el sonido fuerte del motor
15.- El termostato es un elemento del sistema de refrigeración que:

a) Se debe eliminar en la costa y mantenerlo en la sierra.


b) No se debe eliminar del sistema de refrigeración.
c) .Solo se debe de sacar si el motor está muy frío.
d) Se saca para q refrijere mejor
e) Todas las anteriores

16¿El líquido refrigerante se debe reemplazar con el tiempo?

a) No, se debe completar con agua


b) No, este refrigerante es de larga vida
c) Si, con el tiempo pierde sus propiedades
d) Solo si el radiador esta hueco
e) NA

17.- Como se comportan la presión y el volumen dentro del cilindro en el tiempo


deexpansión?

a) El volumen y la presión aumentan


b) El volumen aumenta y la presión disminuyeR
c) El volumen disminuye y la presión aumentad
d) depende del aire q ingrse
e) según la gasolina si es de 90 o de 84 octanos.

18.- A que se denomina motor Otto:

a) A los motores de gasolina


b) A los motores Diesel
c) A ambos
d) motores cuadrados
e) motores en línea

19.-Como se denomina la distancia entre el PMS y PMI

a) Calibre
b) Cilindrada
c) CarreraR
d) Volumen
e) potencia

20.- Un motor cuyos cilindros tienen mayor el diámetro que la carrera se denominan:

a) Motores cuadrados
b) Motores supercuadradosR
c) Motores alargados
d) motores en línea
e) motores de cuatro tiempos

21.- Cuantas vueltas da el cigüeñal de un motor de 4 tiempos para completar un ciclo de


trabajo (admisión, compresión, expansión y escape).

a) 2
b) 4
c) 5
d) 3
e) NA
22.- ¿Como se comportan la presión y el volumen dentro del cilindro en el tiempo de
expansión?

a) El volumen y la presión aumentan


b) El volumen aumenta y la presión disminuyeR
c) El volumen disminuye y la presión aumenta
d) el pistón dificulta en subir
e) las válvulas están abiertas

23.- ¿Cuánto apoyos tiene un cigüeñal en un motor de 4 cilindros en línea?

a) 3
b) 4
c) 5
d) D) 6
e) NA

24.- En un motor de 4 cilindros en linea cuando el cilindro nº 1 baja en carrera de explonsión


¿Qué tiempo esta haciendo el cilindro nº 4?

a) AdmisiónR
b) Compresión
c) Escape
d) media carrera del piston
e) traslape

25.- El rendimiento efectivo de un motor es mayor en un motor:

a) Diesel
b) Otto
c) Igual
d) en línea
e) motor en v

26.- Antes de montar la culata, en los motores OHC se deben enfrentar las marcas de calado
de distribución, ¿por qué?

a) Porque es mas fácil mover el cigüeñal


b) Para no deteriorar la correa en el montaje
c) Para evitar que choquen los pistones con las válvulas
d) es mas fácil de calibrar
e) NA

27.- ¿Por qué motivo en algunos casos no puede volver a utilizarse los tornillos de la culata?

a) Debido a que el ajuste disminuye su longitud y aumenta su diámetro


b) Debido a que el ajuste aumenta su longitud y disminuye su diámetro R
c) Debido a que se deteriora la rosca de los tornillos
d) es necesario por reparación
e) NA

28.- ¿Qué métodos de apriete se pueden aplicar en la culata?

a) En espiral o en cruz
b) En frío o en caliente
c) Dinamométrico o angular
d) de afuera hacia adentro
e) solo en frio
29.- Si las dos válvulas de un cilindro están cerradas, y giramos el cigüeñal en sentido correcto,
¿cuál de ellas se abrirá en primer lugar?

a) Depende del tipo de distribución


b) La válvula de admisión
c) La válvula de escapeR
d) solo los de admisión
e) admisión y escape

30.- ¿En que tiempos se produce el traslape de válvulas?

a) Después de la compresión
b) Después de la explonsión
c) Al final de escape y principio de admisiónR
d) al inicio de la compresión
e) 4 tiempos

31.- Para hacer el reglaje de taqués por el sistema de “traslape” de válvulas:

a) Se regulan las válvulas del cilindro nº 3 cuando están en traslape las del nº 1
b) Se colocan en traslape las válvulas del cilindro nº 4 y se regulan sus válvulas
c) Se colocan en traslape las válvulas del cilindro nº1 y se regulan las del nº 4
d) se coloca el sigueñal a media carrera
e) NA

32.- ¿Qué condiciones son necesarias para medir la presión de compresión?

a) Motor caliente y mariposa de gases cerrada


b) Motor caliente y mariposa de gases totalmente abiertaR
c) Motor frío y mariposa de gases abierta
d) motor reparado
e) vehiculo tanqueado

33.- Por donde se producen con más frecuencia las fugas de compresión?

a) Por la válvula, el pistón y el cárter


b) Por los segmentos, pie de biela y pistón
c) Por los segmentos, las válvulas y la junta de culata
d) por el motor caliente
e) NA

34.- Para medir el desgaste de los cilindros se utiliza:

a) Un calibre o pie de rey


b) Un calibre de interiores
c) Un micrómetro y un alexómetroR
d) micrómetro
e) vernier

35.- Cuando hay una baja compresión en dos cilindros contiguos significa:

a) Fuga a través de los segmentos


b) Fuga a través de las válvulas
c) Fuga a través de la junta culata
d) empaque de culata
e) metales de biela
36.- Cómo llega la gasolina al carburador?

a) A través de las bujías


b) Impulsada por la bomba de alimentación
c) impulsada por el funcionamiento del acelerador
d) por el filtro de gasolina
e) toras la anteriores

37.-Las bujías se encargan de:

a) Encender la mezcla aire - combustible en motores eléctricos


b) Encender la mezcla aire - combustible en motores a Diésel
c) Encender la mezcla aire - combustible en motores a gasolina
d) la b y c
e) NA

38.- Que trabajo desempeña el radiador en un automóvil?

a) Proporciona agua caliente al motor


b) Refrigera el líquido que viene del motor
c) Calienta el líquido que viene del motor
d) proporciona potencia al motor
e) enfriar principalmente el motor

39.- Cual es el principio de operación del analizador de gases?

a) absorción infrarroja de flujo parcial.


b) absorción infrarroja no dispersiva
c) absorción infrarroja de flujo total.
d) absorción infrarroja dispersiva.
e) absorción parcial infrarroja.

40.- Que significa la sigla FEP o PEF?

a) factor de equivalencia de permanencia.


b) factor de equivalencia de polución.
c) factor de equivalencia de metano
d) factor de equivalencia de hexano
e) factor de equivalencia de propanor

41.- Como se llama el sistema que indica que hay un flujo degradante en las mediciones?

a) indicador de flujo medio.


b) indicador de flujo barométrico.
c) indicador de flujo ralentí - crucero.
d) indicador de flujo bajo.
e) indicador de flujo alto.

42. Los motores de dos tiempos; ¿cuántas veces gira el cigüeñal por explosión?

a) Tres veces
b) dos veces
c) Una vez
d) cuatro veces
e) media vuelta
43. ¿cómo se llama el eje del pistó por el cual se articula la biela?

a).Bulón
b) cigüeñal
c. eje de biela
d).dámper
e).metal de biela

44. De las siguientes respuestas indica cuál es la incorrecta.

a. El cigüeñal gira sobre cojinetes unidos al cárter inferior


b) el número de cojines sobre los que gira el cigüeñal depende de la potencia 0 calidad del
motor
c) el giro del cigüeñal sacan movimiento los órganos de distribución encendido 0 engrase
entre otros.
d) cigüeñal recibe el impulso de las explosiones de cada cilindro impulso que lo hace
girar con el volante motor.
e) el cigüeñal e independiente

45. ¿cómo se llama la parte interior de la cabeza de biela?

a) codo
b) dámper
c) Sombrerete
d) bulón
e) cabeza

46. ¿En un lugar se produce la explosión de la mezcla de carburante y aire en los motores de
explosión?

a) en el carburador
b) en el delco
c).En el cilindro
d) en el cárter.
e) en la pre cámara

47. ¿cuáles son los elementos que conforman la biela?

a) cabeza, segmento y pie.


b) Todas son incorrectas.
c) segmento desarrollo de pie y cabeza
d. Piel, cabeza y cuerpo.
e) codo y tapa debiela
48. ¿dentro de que elemento se deslizan los pistones?

a) del cárter
b) de la culata
c) del carburador
d. del cilindro
e) dentro del blok
49. En los motores de cuatro tiempos ¿cuántas veces gira el cigüeñal por explosión?

A .dos veces
b) cuatro veces
c) Tres veces
d) una vez
e) tres
50. por regla general se deja un ligero huelgo entre el pistón y el cilindro pero A ¿a que se
recurre para evitar fugas?

a. al bulón
b. a segmentos
c. al cigüeñal
d. al dámper
e. alas válvulas

51. Pueden alcanzar las 5500 rpm y su cilindrada unitaria oscila entre 400 y 600 cm3, ¿a que
tipo de motores nos referimos?

a) Motores de gasolina
b) Motores Diesel
c) Motores Diesel rápidos
d) motores super cuadrados
e) NA

52. Un motor cuyos cilindros tienen mayor el diámetro que la carrera se denominan:
a) Motores cuadrados
b) Motores super cuadrados
c) Motores alargados
d) en línea
e) la y b

53. Cuantas vueltas da el cigüeñal de un motor de 4 tiempos para completar un ciclo de trabajo
(admisión, compresión, expansión y escape).
a) 4 vueltas
b) 2 vueltas
c) 1 vuelta
d) tres
e) una y media

54. Como se denomina la distancia entre el PMS y PMI


a) Calibre
b) Cilindrada
c) Carrera
d) distancia
e) potencia

55. La relación de compresión compara el volumen de la cámara de combustión con:


a) El volumen unitario
b) La cilindrada total
c) El volumen del cilindro mas el volumen de la cámara de combustión
d) la distancia entre pmi y pms
e) la carrera y potencia

56. ¿ dónde se efectúa la mezcla gasolina aire en los motores de explosión?


a) en el delco
b) en el cilindro
c) en la culata
d) En el carburador
e) en la pre cámara
57. ¿que dispositivo absorbe las vibraciones del cigüeñal y se monta en el
extremo del mismo?
a) segmento
b) dámper
c) cárter
d) ninguna respuesta es correcta.
e) el volante

58. ¿qué elemento son aros o anillos elásticos de diámetro algo mayor que el cilindro con una
hendidura que les permite contraerse cuando el pistón se monta y se mete en el cilindro?
a) bielas
b) bulones
c) dámper
d) Segmentos
e) bulones

59. ¿cuántos tipos de motores de combustión interna se pueden diferenciar?


a) cinco
b) cuatro
c) tres
d) dos
e) NA

60. ¿cuántas bujías pueden tener los motores de combustión interna?


a) ninguna de las otras respuestas es correcta
b) Tres
c) cuatro
d. dos
e) la a y b

61. La camisa de agua que rodea a los cilindros ¿Qué función tiene ?
a) La de combustión interna
b) la de refrigerar
c) La de explosión
d) La de acompañar al pistón en sus movimientos.
e) la de comprimir el pistón

62. ¿qué tipo de carburante se usa en el motor de explosión?


a) la gasolina
b) el petróleo
c) el gasoil
d) el querosene
e) NA

63. ¿qué elemento proporciona la chispa que hace explotar la mezcla de carburante y aire puro
en los motores de explosión?
A .la bujía
b) el carburador
c) el delco
d) Los cilindros
e) el inyector
64. ¿cuál es la cubierta metálica que forma la tapa superior del bloque del motor?
a) volante
b) émbolos
c) culata
d) cilindros
e) tapa de balancines

65. el aceite lubricante ¿en qué zona del motor se deposita?


a) en la culata
b) en los cilindros
c) en el cárter
d) en las camisas de aceite
e) en el bloke

66. ¿En un automóvil ¿!cuál de los siguientes elementos es fijo?


a) tapas balancines
b) volante de inercia
c) biela
d) cigüeñal
e) eje de levas

67.- El analizador debe tener un sistema de compensación barométrica de presión?

a) solo en los casos que el fabricante lo indique.


b) sigue el control de parametros
c) solo para el control en vía.
d) no es necesario.
e) solo para autorregulación.

68.- Con que clase de filtro debe contar el puerto de entrada de aire limpio para el auto cero?

a) filtro primario
b) filtro de carbon activador
c) fitro secundario
d) filtro del aire para auto cero.
e) filtro primario y secundario

69.- Que procedimiento se realiza si el banco analizador no llega a temperatura de


calentamiento?

a) se aborta la prueba por no alcanzar la temperatura minima.


b) se rechaza la prueba por no alcanzar la temperatura minima.
c) el equipo debe permanecer bloqueado y presentar una instrucción al inspector para que acuda
al servicio por no alcanzar la temperatura minima
d) se aborta la prueba por no alcanzar la temperatura minima y se informa al coordinador de
campo.
e) se reinicia el equipo y se vuelve a intentar.

70.- En qué periodo de tiempo y por cuantos segundos el analizador de gases realiza el
promedio de los valores medidos de los valores de los gases de escape en crucero?

a) los ultimos 5segrrrr


b) los ultimos 10seg
c) los primeros 10seg
d) hace un promedio de los 30seg de aceleración.
e) los primeros 5seg
71. La cilindrada de un motor se expresa en:
a) Centímetros cúbicos
b) Centímetros o metros
c) Centímetros cúbicos o litros
d) Caballos de vapo
e) N.A

72. ¿Las Siglas RPM significan?


a) Revoluciones Por Segundo
b) Revoluciones por minuto
c) Red privada de motores
d) Revoluciones por hora
e) Solo a y d

73. Que significan las siglas GLP


a) Gas licuado del peru
b) Gas licuado de petróleo
c) Gasolina y el petróleo
d) Gas ligero de petróleo
e) N.A

74. Que beneficios tiene el GLP en el vehiculo


a) Mayor fuerza
b) Menos contaminación
c) Arranque rápido en frio
d) Es mas accesible
e) Solo a y b

75. Un vehículo HIBRIDO es aquel que lleva:

a) un MCI y M eléctrico.
b) un MCI y M con GLP.
c) un MCI y M alternativo.
d) TODAS.
e) N.A.

76. componente que permite medir EL FLUJO DE ADMISION DE AIRE AL MOTOR:

a) Sensor MAP.
b) Sensor EGR.
c) Sensor MAF.
d) Sensor Lambda.
e) Solo el profe sabe.

77. Un motor cuyos cilindros tienen mayor el diámetro que la carrera se denominan:

a) Motores cuadrados
b) Motores supercuadrados
c) Motores alargados
d) motores en V
e) motores otto
78. Cuantas vueltas da el cigüeñal de un motor de 4 tiempos para completar un ciclo de
trabajo (admisión, compresión, expansión y escape).
a) 4 vueltas
b) 2 vueltas
c) 1 vuelta
d) media vuelta
e) cuarto de vuelta

79. Como se denomina la distancia entre el PMS y PMI


a) Calibre
b) Cilindrada
c) Carrera
d) radio
e) solo a y b

80. cuando se denomina un combustible biodiesel, se refiere a el aumento del :


a) Octanaje.
b) Cetona.
c) Acetona.
d) Detonante.
e) N.A.

81. que es el octanage


a) es el aumento de velocidad al vehiculo
b) es el rectificado de la culata
c) Aumentado el encendido
d) aumentando la cilindrada
e) es el grado de detonación.

82. ¿Como se comportan la presión y el volumen dentro del cilindro en el tiempo de


expansión?
a) El volumen y la presión aumentan
b) El volumen aumenta y la presión disminuye
c) El volumen disminuye y la presión aumenta
d) el volumen aumenta
e) la presión disminuye

83. En el motor Diesel una alta temperatura y una gran turbulencia del aire comprimido:
a) Mejoran la formación de la mezcla
b) Empeoran el rendimiento
c) Generan riesgo de autoencendido
d) aumenta la velocidad
e) baja la potencia

84. Las presiones de inyección utilizadas en motores Diesel de inyección directa:


a) Son mas bajas que en la inyección indirecta
b) Son mas altas que en la inyección indirecta
c) Son aproximadamente iguales}
d) son mas bajas que la inyección indirecta
e) son mas altas que la inyección normal

85. El llenado de aire del cilindro en un motor Diesel:


a) Debe ser el máximo posible
b) Esta regulado por la mariposa de gases
c) Esta en función de la carga del motor
d) esta regulado por la cámara de combustión
e) N.A

86. En un motor Diesel cuando es inyectado el combustible:


a) Se inflama al final de la inyección
b) Se inflama cuando salta la chispa
c) Se inflama con cierto retraso
d) cuando entra el combustible
e) cuando la bujía inyecta chispa

87. ¿Qué consecuencia puede tener el retraso de encendido en un motor Diesel?


a) Combustión lenta y progresiva
b) Combustión incompleta
c) Acumulación de combustible seguida de una brusca subida de presión
d) aumento de velocidad
e) combustión completa

88. ¿Qué temperatura se debe alcanzar en la carrera de compresión dentro del cilindro
de un motor Diesel para inflamar el combustible inyectado?
a) De 100 a 150 ºC
b) De 250 a 300 ºC
c) Superior a 500 ºC
d) menor a150
e) de 500 a mas

89. ¿Por qué es necesario refrigerar el aire de admisión en los motores


sobrealimentados?
a) Por que el aire caliente ocupa mas volumen
b) Por que el aire caliente pesa más
c) Por que el aire fresco se mezcla mejor con el combustible
d) porque si estaría caliente no explocionaria
e) N.A

90. ¿Cómo se llama al parámetro producto de la fuerza aplicada sobre el pistón y la


longitud del codo del cigüeñal?
a) Potencia
b) Rendimiento
c) Par motor
d) cilindrada
e) radio

91. ¿Qué dato se expresa siempre junto con el par y la potencia de un motor?
a) La relación de compresión
b) El régimen motor o nº rpm
c) La presión media efectiva
d) La presión media inefectiva
e) Trabajo ineficiente

92. ¿En que unidad del sistema internacional se expresa la potencia del motor?
a) CV
b) Hp
c) KW
d) Newton
e) Cm2
93. En un motor de 6 cilindros ¿con que intervalo se producen los encendidos?
a) 180º
b) 120º
c) 240º
d) 130°
e) 190°

94. ¿Por que lado se empiezan a numerar los cilindros del motor?
a) Por el lado opuesto al volante de inercia
b) Por el lado de la salida de fuerza del motor
c) Por el lado opuesto a la distribución
d) por el lado del motor
e) N.A

95. ¿Cuánto apoyos tiene un cigüeñal en un motor de 4 cilindros en línea?


a) 3
b) 4
c) 5
d) 6
e) 8

96. En un motor de 4 tiempos de 2 cilindros, ¿cuántos impulsos se producen en una


vuelta de cigüeñal?
a) 1
b) 2
c) 4
d) 5
e) 3

97. En un motor de 4 cilindros en linea cuando el cilindro nº 1 baja en carrera de


expansión ¿Qué tiempo esta haciendo el cilindro nº 4?
a) Admisión
b) Compresión
c) Escape
d) ninguno
e) N.A

98. Para conseguir un motor con unas dimensiones mas cortas, su arquitectura debe ser
en:
a) En “V”
b) En línea
c) en b
d) opuestos
e) solo a y b

99. El rendimiento efectivo de un motor es mayor en un motor:


a) Diesel
b) Otto
c) Igual
d) recto
e) opuesto

100. ¿Qué metales componen actualmente el material para la fabricación de culatas?


a) De aleación de aluminio
b) De hierro fundido
c) de fribra de vidrio
d) de fierro fundido
e) N.A
101. ¿Qué forma de cámara de combustión se parece mas a la ideal?
a) Cámara de bañera
b) Cámara de cuña
c) Cámara hemisférica
d) cámara de vapor
e) precamara

102. Las relaciones de compresión utilizadas en Diesel con cámara de combustión auxiliar:
a) Son mas altas que las de inyección directa
b) Son mas bajas que las de inyección directa
c) Son iguales
d) son mas bajas que la inyección indirecta
e) solo a y b

103. ¿Qué tipo de cámara de combustión utilizan habitualmente los Diesel de inyección
directa:
a) Cámara de bañera sobre la cabeza del pistón
b) Cámara tórica sobre la cabeza del pistón
c) Cámara de precombustión
d) cámara de vaporización
e) cámara de explocion

104. Dentro de las cámaras de combustión auxiliar están:


a) La cámara de precombustión
b) La cámara de turbulencia
c) Ambas
d) cámara de precalentador
e) todas la anteriores

105. Las guías de válvula:


a) Van soldadas a la culata
b) Se montan con interferencia sobre la culata
c) Se montan con holgura sobre la culata
d) solo a y b
e) N.A

106. Como se comprueba la fuerza de los muelles de las válvulas:


a) Se mide su diámetro y su altura libre
b) Se mide la fuerza necesaria para comprimirla al máximo
c) Se mide su deformación bajo una determinada carga
d) se mide su altura
e) se calibra

107. Antes de montar la culata, en los motores OHC se deben enfrentar las marcas de
calado de distribución, ¿por qué?
a) Porque es mas fácil mover el cigüeñal
b) Para no deteriorar la correa en el montaje
c) Para evitar que choquen los pistones con las válvulas
d) para ahorrar combustible
e) solo b y d
108. ¿Por qué motivo en algunos casos no puede volver a utilizarse los tornillos de la
culata?
a) Debido a que la tracción disminuye su longitud y aumenta su diámetro
b) Debido a que la tracción aumenta su longitud y disminuye su diámetro
c) Debido a que se deteriora la rosca de los tornillos
d) porque son de un solo uso
e) N.A

109. ¿Qué métodos de apriete se pueden aplicar en la culata?


a) En espiral o en cruz
b) En frío o en caliente
c) Dinamométrico o angular
d) en ralentí
e) solo a y b

110. ¿Qué mide un tensiómetro?


a) La flexión de la correa de distribución bajo una carga conocida
b) La carga a la que esta sometido el tensor
c) La fuerza necesaria para doblar la correa un ángulo de 90º
d) la fuerza del motor
e) N.A

111. ¿Qué tolerancia se admite en la regulación de la tensión de la correa de distribución?


a) 5%
b) 10%
c) 20%
d) 15%
e) 50%

112. En caso de calado incorrecto de la distribución:


a) Varían las cotas pero, el ángulo total de apertura se mantiene
b) Varía el ángulo total de apertura y las cotas se mantienen
c) Varía el ángulo de apertura y las cotas
d) no varia en nada
e) varia en la distribución

113. Si las dos válvulas de un cilindro están cerradas, y giramos el cigüeñal en sentido
correcto, ¿cuál de ellas se abrirá en primer lugar?
a) Depende del tipo de distribución
b) La válvula de admisión
c) La válvula de escape
d) la valvula de presión de combuistible
e) NA

114. ¿En que tiempos se produce el cruce de válvulas?


a) Después de la compresión
b) Después de la expansión
c) Al final de escape y principio de admisión
d) en el tiempo medio
e) al final de la explocion

115. Para hacer el reglaje de taqués por el sistema de “cruce” de válvulas:


a) Se regulan las válvulas del cilindro nº 3 cuando están en cruce las del nº 1
b) Se colocan en cruce las válvulas del cilindro nº 4 y se regulan sus válvulas
c) Se colocan en cruce las válvulas del cilindro nº1 y se regulan las del nº 4
d) no se colocan válvulas
e) solo a y b
116. ¿En que tipo de bloque motor se practican los cilindros sobre el propio material del
bloque?
a) En el bloque con camisas secas
b) En el bloque con camisas húmedas
c) En el bloque integral
d) en el bloque de cilindros
e) NA

117. ¿Cuánto segmentos llevan los pistones normalmente?


a) 2
b) 3
c) 4
d) 5
e) 6

118. ¿El segmento de engrase esta en la parte superior del pistón?


a) Verdadero
b) Falso
c) esta en la parte inferior del piston
d) esta debajo del motor
e) NA

119. ¿Cómo se denomina el sistema de unión entre biela y pistón que incorpora un
casquillo en el pie de biela y anillos elásticos de seguridad?
a) Bulón flotante
b) Bulón fijo a la biela
c) Bulón semiflotante
d) bulón móvil
e) solo b y c

120. ¿El “pie” de biela esta unido pistón o al cigüeñal?


a) Pistón
b) Cigüeñal
c) Ninguna de las dos
d) eje de levas
e) solo a y b
 CUESTIONARIO DE ELECTRICIDD Y ELECTRONICA AUTOMOTRIZ

1. SISTEMA MECANICOS CON CARACTERISTICA PRINCIPALES ES:


a) Mantener una depresión constante mediante admisión de aire.
b) Mantener una presión constante mediante inyectores que permanecen abiertos.
c) Mantener una presión constante mediante una mariposa que permanece abierta.
d) Mantener una presión secuencial mediante inyectores que permanecen abiertas.
e) Ninguna de las anteriores
2. SISTEMAS DE INYECCION ELECTRONICA SON AQUELOOS QUE:
a) El combustible es introducido por inyectores electromagnéticos comandados
electrónicamente.
b) El aire es introducido por inyectores.
c) Ninguna de las anteriores.
d) El combustible es introducido por inyectores mecánicos comandados electrónicamente.
e) Todas las anteriores
3. LOS SENSORES SON:
a) Un dispositivo de entrada que convierte un tipo de energía a otro.
b) Los que envían una señal de voltaje, resistivo o frecuencia a la unidad de control.
c) Los que informan la condición del motor
d) Dispositivos que envían señales digitales como también análogas.
e) Todas las anteriores
4. EL SISTEMA K-JECTRONIC DE BOSCH TRABAJA MECANICAMENTE.
a) El principio siempre es el final
b) El principio de funcionamiento se basa en mantener una inyección constante de
combustible.
c) Todos sus componentes trabajan basándose en el principio de los tiempos.
d) El funcionamiento se basa en la electrónica
e) Ninguna de las anteriores
5. EL SISTEMA KE-JECTRONIC DE BOSCH
a) No necesita el circuito de control de presión
b) En este sistema se controlan todas eléctricamente todas las correcciones de mezcla.
c) El principio de funcionamiento se basa en mantener una inyección.
d) A y B son correctas.
e) Todas son correctas
6. EGR ES:
a) Recirculación de los gases de escape
b) Se activa cuando el motor tiene una temperatura normal
c) Es una válvula que va conectada en el escape y múltiple de admisión
d) Todas son correctas
e) Es una válvula
7. LOS ACTUADORES SE DIVIDEN EN TRES GRUPOS IMPORTANTES
a) Mecánicos, electromecánicos y electrónicos
b) Solenoides, motores eléctricos y módulos controladores
c) Pistón, biela, cigüeñal
d) ECU, actuadores y sensores.
e) Ninguna de las anteriores
8. EL SENSOR MAP MIDE:
a) La presión absoluta del riel de inyección
b) La presión absoluta del múltiple de admisión
c) La posición de la mariposa de aceleración
d) Todas son correctas
e) Ninguna de las anteriores
9. LA VALVULA PCV SE ALOJA EN LA PARTE SUPERIOR SIENDO ACTIVADA POR:
a) Esto evita su acumulación dentro del motor
b) Por el vacío del motor, controla la velocidad de ventilación
c) De manera que los vapores se eliminan con la misma
d) Solo A es correcta
e) Todas son correctas
10. LOS SISTEMAS DE INYECCION SE CLASIFICAN DE ACUERDO AL TIPO DE:
a) Atmosférico y vacío
b) Directa e indirecta
c) Mono punto, multipunto, secuencial y por pares o en grupos
d) Todas son correctas
e) Ninguna de las anteriores
11. SISTEMA DE INYECCION LH-JECTRONIC
a) El sensor de caudal de aire es sustituido por un sensor de flujo de masa de aire
b) Este sistema trabaja de la misma manera que el sistema L-JECTRONIC
c) Todas son correctas
d) Se cambia la medición de caudal de aire por masa de aire aspirado
e) Se suprime el inyector de arranque en frio
12. INDIQUE LA LABOR QUE DEBE CUMPLIR EL SISTEMA DE EMISIONES
a) Es el encargado de sustituir los componentes electrónicos del automóvil
b) Limpia gases de escape, libera y retiene sustancias dañinas de la combustión
c) Su labor es drenar el sistema de emisiones contaminantes
d) Ninguna de las anteriores
e) Todas son correctas
13. QUE ES LA INYECCION ELECTRONICA
a) Basa su funcionamiento en los principios, conceptos y componentes de la electrónica
aplicada en la inyección de combustible automotriz
b) Es la relación que existe entre el aire, el combustible, la chispa y los principios básicos
de funcionamiento del sistema de inyección
c) Fundamenta su funcionamiento en los principios básicos de la admisión
d) Todas son correctas
e) Ninguna es correcta
14. EL SISTEMA DE INTYECCION SE DIVIDE EN:
a) Sistema de combustible, sistema de alimentación, sistema de inyección
b) Condensadores, actuadores, sistema de ebullición, sistema de combustible
c) Por número de inyectores
d) Unidad de control, sensores, inyectores y actuadores
e) Ninguna de las anteriores
15. EL SISTEMA PCV ES EL ENCARGADO DE.
a) Prevenir la contaminación de los gases del múltiple
b) Realizar la ventilación positiva del Carter
c) Realizar la ventilación positiva del depósito de combustible
d) Controlar la salida de los gases de escape y controlar la inyección
e) A y B son correctas
16. LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
a) Todas son correctas
b) Se encarga de mantener una presión de combustible según la información de la unidad
de control
c) Va sumergida en el tanque de combustible
d) La tensión de alimentación es activada desde un relé
e) Es refrigerado con el mismo combustible
17. UNA SEÑAL ERRONEA ENTREGADA POR EL SENSOR Ox
a) Repercute directamente en el pulso de inyección
b) Permite el buen funcionamiento del motor
c) Varía la entrada de aire
d) Bloquea la computadora
e) Ninguna es correcta
18. EL MAL FUNCIONAMIENTO DE UN ACTUADOR ESTA RELACIONADO CON EL
DESEMPEÑO DE:
a) Un sensor
b) La puesta a punto
c) La distribución
d) Un mal diagnostico
e) Ninguna de las anteriores
19. EL SENSOR DE PICADO TIENE LA FUNCION DE:
a) Cambiar el sentido de la carga del motor
b) Controlar el avance de encendido
c) Mejorar las emisiones contaminantes
d) Ninguna es correcta
e) Todas son verdaderas
20. EN ESTE SE INCORPORA UN CONTROL ELECTRONICO CAPAZ DE REGULAR EL
CAUDAL DE COMBUSTIBLE.
a) Sistema de inyección mecánico
b) K-jectronic
c) El combustible es introducido por inyectores electromagnéticos comandados
electrónicamente
d) Ninguna es correctas
e) A y B son correctas.
21. DE ACUERDO AL FUNCIONAMIENTO ESPESIFICO, LOS INYECTORES SE PUEDEN
CLASIFICAR EN TRES GRANDES GRUPOS, ESTOS SON:
a) Combustible, aire y chispa
b) Sistema de encendido, combustible, control de emisiones
c) Mecánicos, electrónicos y electromecánicos
d) Convencionales, con ayuda electrónica, integrales estáticos
e) Ninguna es correcta
22. LA FUNCION DEL CONVERTIDOR CATALITICO ES:
a) Disminuir la cantidad de combustible en el colector de escape
b) Disminuir las emisiones contaminantes, los gases que se queman
c) Aumentar las revoluciones del motor controlando la inyección.
d) Adelantar el encendido
e) Ninguna de las anteriores.
23. LOS ACTUADORES SON ELEMENTOS QUE:
a) Reciben la información del conductor y corrigen el estado de la marcha
b) Ninguna de las anteriores
c) Calculan la información y envían una señal de pulso a la unidad de control
d) Reciben la señal de la unidad de control y corrigen el estado de funcionaminero del motor
e) Ninguna de las anteriores
24. COMO RESULTADO DE UNA COMBUSTION IMPERFECTA SE PRODUCE GASES
PELLIGROSOS, ESTON SON:
a) Co2, Hc, Nox
b) N2, Co2, H2O
c) Sox, Co, Nox
d) Todas las anteriores
e) Ninguna de las anteriores
25. EL SISTEMA QUE RECIRCULA LOS GASES EN EL LLAMADO CQANISTER ESTA
COMPUESTO POR:
a) Por medio de un filtro de carbón activo y una válvula electromagnética
b) Un elemento compuesto de elementos químicos que retienen impurezas
c) Un filtro de papel micro filtrante el cual tiene la función de retener las impurezas
d) Ninguna de las anteriores
e) Todas son correctas
26. EL SISTEMA DE CONTROL DE EMMISIONES TIENE LA FUNCION DE:
a) Controlar la presión de combustible y el tiempo e encendido
b) Equilibrar las emisiones resultantes de los residuos
c) Solo B y D son correctos
d) Permite disminuir la cantidad de contaminantes que se arroja al ambiente
e) Aumentar el ahorro de combustible y mejorar el funcionamiento del vehículo
27. LOS PROCESOS QUE REALIZAN EN EL CONVERTIDOR CATALITICO SON:
a) Reducción y oxidación catalítica
b) Reducción y conversión
c) Conversión y disminución catalítica
d) Anticipación y restricción catalítica
e) Ninguna de las anteriores
28. EL SISTEMA EGR SE UTILIZA PARA
a) Recircular los gases de escape
b) Ventilar positivamente los gases de escape
c) Aumentar los niveles de nitrógeno e hidrocarburos a causa de las bajas temperaturas
del motor
d) Disminuir niveles de N2 y Hc. Causados por altas temperaturas del motor
e) Ninguna de las anteriores
29. UN INYECTOR ES:
a) Una válvula anti retorno encargada de entregar combustible
b) Una válvula de retorno
c) Una válvula solenoide encargada de proporcionar el combustible adecuado
d) Una válvula que mide la cantidad de combustible.
e) Ninguna de las anteriores
30. CUANDO LA COMBUSTION ES PERFECTA LA PRINCIPALES EMISIONES DEL MOTOR
SON:
a) N2, Co2, h2O
b) N2, Co2, Mno
c) H2O, Nox, Hc
d) Todas son falsas
e) Todas son verdaderas
31. LA FUNCION DE LA VALVULA IAC ES:
a) Remover la corrosión producida en la emisión
b) Regular el paso de combustible en altas revoluciones
c) Controlar la función del motor en estado de carga
d) Controlar las revoluciones en baja
e) Todas son correctas
32. EL PANEL CONSISTE EN UN PANEL CERAMICO CUBIERTO POR:
a) Metales solidos como el aluminio, cobre y bronce
b) Metales nobles como el rodio, platino y el paladio
c) Metales inertes como el rodio, cerámicos y fierro dulce
d) Metales nobles como el cobre, hierro y el aluminio
e) Ninguna de las anteriores
33. EL SILENCIADOR DE UN MOTOR ES UN DISPOSITIVO QUE:
a) Se localiza en el tubo de escape cerca del motor
b) La temperatura de trabajo es de 400° a 700°C
c) Comúnmente se relación con la admisión del vehículo
d) Solo A y B son correctas
e) Ninguna es correcta
34. LA LUZ INDICADORA DE CHECK ENGINE INDICA:
a) Un código de falla permanente
b) Un código de falla temporal
c) Todas son correctas
d) Un código de avería en el sistema de inyección
e) Un código de error almacenado en la computadora del vehículo
35. EL SENSOR TPS ES EL ENCARGADO DE:
a) Regular el paso de aire
b) Medir el Angulo dela mariposa
c) Medir el aceite del automóvil
d) Medir el Angulo de avance de encendido
e) Ninguna de las anteriores
36. LOS TIPOS DE INYECTORES SON:
a) Inyector de válvula de clavija, tipo bola y tipo disco
b) Inyector central, inyector múltiple
c) Ninguna es correcta
d) Inyector sensor, actuador inyector parador
e) Todas las anteriores
37. CUALES SON LOS TRES ELEMENTOS QUE SE NESCITAN PAR AQUE HAYA
COMBUSTION?
a) Agua + aire+ calor
b) Aire + combustible + calor
c) Aire + combustible + frio
d) Aire + petróleo
e) Ninguna de las anteriores
38. LAS SIGLAS RPM SIGNIFICAN
a) Revoluciones por segundo
b) Revoluciones por milímetro
c) Revoluciones por minuto
d) Revolución de marcha
e) Revoluciones por hora
39. QUE PRUEBA SE REALIZA PARA DIAGNOSTICAR UN MOTOR DE COMBUSTION
INTERNA (desgaste de motor)
a) Limpieza de inyectores
b) Análisis de aceite
c) Medición de compresión
d) Densímetro
e) Puesta a punto
40. QUE SUCEDE CUANDO EXISTE DESGASTE DE MOTOR
a) Se apaga en altas revoluciones
b) Pierde potencia el motor
c) El automóvil vibra
d) Empieza a gastar aceite
e) Ninguna de las anteriores
41. LAS SIGLAS DOCH SIGNIFICAN:
a) Un árbol de levas en el bloque
b) Doble árbol de levas en la culata
c) Doble árbol de levas en el bloque
d) Un árbol de levas en la culata
e) Todas las anteriores
42. EL MOTOR QUE SUS CILINDROS SE ALINEAN EN UN SOLO BLOQUE ES:
a) En V
b) Horizontal
c) En línea
d) Opuestos
e) Todas las anteriores
43. LAS PARTES MOVILES DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA SON:
a) Culata, bloque, cigüeñal, eje de leva
b) Inyectores, catalizador, filtro de aire
c) Balancines, eje de leva, cigüeñal, culata, piston
d) Pistón, biela, cigüeñal, válvulas entre otros.
e) Todas las anteriores
44. CUANTOS TIEMPOS TIENE EL MOTOR OTTO.
a) 4 tiempos
b) 3 tiempos
c) 5 tiempos
d) 2 tiempos
e) Ninguna de las anteriores
45. LOS AUTOMOVILES ACTUALMENTE LLEVAN LA BOMBA DE GASOLINA:
a) Pegada al motor
b) Fuera del tanque de combustible
c) Al costado del carburador
d) Dentro del tanque de combustible
e) No llevan bomba de gasolina
46. QUE DESVENTAJAS SE TIENE CUANDO A LOS INYECTORES ESTAN SUCIOS
a) Mayor consumo de combustible y menor potencia del motor
b) Fallas en la computadora y cortocircuitos
c) Se enciende la luz MIL (check engine)
d) Mayor potencia y rendimiento del motor
e) Todas las anteriores
47. QUE CONTROLA EL CUERPO DE ACELERACION?
a) El paso de mezcla aire combustible
b) La inyección de combustible
c) Paso de aire
d) Todas las anteriores
e) Ninguna de las anteriores
48. QUE FUNCIÓN REALIZAN LOS SENSORES
a) Transforman los pulsos de la ECU
b) Procesan señales magnéticas
c) Miden magnitudes físicas y químicas e informan a la ECU
d) Controla al motor
e) Ninguna de las anteriores
49. QUE FUNCION REALIZAN LOS ACTUADORES
a) Envían señales de voltaje a la ECU
b) Procesan magnitudes físicas y químicas
c) Supervisa el trabajo del motor
d) Transforman en trabajo los pulsos eléctricos enviados por la ECU
e) Todas las anteriores
50. CUANDO EL COMBUSTIBLE SE INYECTA DENTRO DE LA CAMARA DE COMPRESION
DECIMOS QUE EL MOTOR ES DE:
a) Inyección directa
b) Inyección indirecta
c) Inyección permanente
d) Infección intermitente
e) Todas son verdaderas
51. CUALES SON LAS FUNCIONES DEL ACEITE LUBRICANTE DEL MOTOR
a) Refrigerar, limpiar y desinfectar
b) Lubricar, enfriar, limpiar y sellar
c) Contaminar menos y limpiar
d) Todas las anteriores
e) Ninguna de las anteriores
52. QUE SE DEBE HACER CUANDO ESTAMOS CONDUCIENDO Y SE ENCIENDE ESTE
INDICADOR EN EL TABLERO.
a) Continuar la marcha del motor
b) Revisar con el motor encendido el motor de aceite
c) Es solo una advertencia de primera categoría
d) Detener el automóvil y apagar el motor inmediatamente
e) Todas las anteriores
53. CUAL ES SU FUNCION DEL FILTRO DE ACEITE
a) Detener las partículas del refrigerante
b) Retener las partículas de la combustión
c) Retener las partículas e impurezas del aceite
d) Todas las anteriores
e) Ninguna de las anteriores
54. QUE SIGNIFICA SAE:
a) Sociedad autónoma del automóvil
b) Sociedad de ingenieros automotrices
c) Socios mecánicos automotrices
d) Sistema de encendido automático
e) Todas las anteriores
55. QUE SIGNIFICA API:
a) Instituto americano de petróleo
b) Instituto de aceites del motor
c) Ingenieros automotrices autónomos
d) Todas las anteriores
e) Solo A y B son correctas
56. DE LOS SIGUIENTES ACEITES CUAL ES EL MEJOR
a) Mineral
b) Semi sintético
c) Sintético
d) 20W-40
e) Multigrado
57. LA API CLASIFICA A LOS ACEITES SEGÚN:
a) La viscosidad
b) La calidad y servicio
c) La temperatura
d) N.A.
e) T.A.
58. LA SAE CLASIFICA A LOS ACEITES SEGÚN:
a) La viscosidad
b) La calidad
c) El servicio
d) N.A.
e) T.A.

59. CUANTOS VOLTIOS DEBE MARCAR LA BATERIA CON EL MOTOR ENCENDIDO


a) De 13.8 a 14.4 voltiois
b) De 12.5 a 15.0 voltios
c) De 15 voltios en adelante
d) Solo debe mantenerse en 13.0 voltios
e) Nicgunade las anteriores
60. UN SINTOMA DE QUE HAY QUE CAMBIAR PASTILLAS DE FRENO ES:
a) Cuando el automóvil se detiene de manera brusca
b) Comienza a emitir un chillido al frenar
c) Se enciende la luz MIL (check engine)
d) Ninguna de las anteriores
e) Todas las anteriores
61. UN SINTOMA DE LA VALVULA IAC NECESITA SER CAMBIADA O LIMPIADA ES:
a) El motor comienza a recalentar
b) El motor se apaga en ralentí
c) El motor se apaga en altas velocidades
d) Ninguna de las anteriores
e) Todas las anteriores
62. CUANDO REALIZAMOS UNA LIMPIEZA DE INYECTORES DE GASOLINA NO
DEBEMOS OLVIDAR DE CAMBIAR:
a) Los micro-filtros y o-ring (juntas toricas)
b) La aguja del inyector
c) Las toberas del inyector
d) Ninguna de las anteriores
e) Todas las anteriores
63. EL FILTRO DE AIRE CUANDO ESTA MUY SUCIO ES RECOMENDABLE:
a) Limpiarlo con aire a presión
b) Limpiarlo con gasolina
c) Ninguna de las anteriores
d) Cambiarlo por uno nuevo
e) Todas las anteriores
64. UNA VEZ QUE SE DAÑA EL CATALIZADOR SE RECOMIENDA:
a) Sacar el catalizador y dejar libre el tubo de escape
b) Cambiarlo por uno nuevo
c) Abrir el catalizador y limpiarlo
d) Limpiar con aire a presión
e) Ninguna de las anteriores
65. SI UNA TAPA DE RADIADOR SE DAÑA SE DEBE DE SUSTITUIR POR UNA :
a) De menor presión
b) De mayor presión
c) Uno alternativo
d) Uno de igual presión
e) Todas las anteriores son verdaderas
66. QUIEN INFORMA A LA ECU O COMPUTADORA A QUE SE ENCUENTRA EL
LÍQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR:
a) El IAC
b) El CTS y ECT
c) El MAP
d) El CKP
e) El sensor barométrico

67.- Si al aplicar los frenos, escuchamos una serie de chirridos anormales y a su vez es
necesario presionar más fuerte el pedal del freno para que el vehículo se detenga. ¿Cuál sería
la causa?

a) Desgaste de las zapatas y pastillas


b) Aire en las cañerías
c) Pérdida de líquido de freno
d) líquido de freno
e) ninguna de las anteriores

68.- Cuando circulamos y a ciertas velocidades la dirección vibra. ¿Cuál es el problema?

a) Los neumáticos están desgastados


b) El motor se ha recalentado
c) Las ruedas tienen fallas en la alineación y balanceo
d) en la alineación y balanceo
e) ninguna de las anteriores

69.- Si un neumático explosiona. ¿Cuál es la acción más apropiada?

a) Aplicar los frenos y poner la marcha en neutro


b) Tomar firmemente la dirección y desacelerar suavemente
c) Aumentar la velocidad para incrementar la tracción y entonces abrirse hacia el
lado derecho
d) entonces abrirse hacia el lado derecho
e) Tomar firmemente la dirección

70.- Si el generador de corriente del vehículo no carga ¿qué pasa?


a) El motor deja de funcionar
b) Se descarga la batería
c) Se produce un desgaste rápido en los electrodos de las bujías
d) Se produce un desgaste
e) ninguna de las anteriores

71.- Cuando la rueda del vehículo se calienta, indica que:


a) Pedal de freno llega a fondo
b) Roza las balatas (pastillas) por estar muy ajustadas
c) Falta de líquido de frenos
d) Se produce un desgaste
e) ninguna de las anteriores
72.- El nombre que recibe el marcador de revoluciones del motor es:
a) Manómetro
b) Tacómetro
c) Pluviometro
d) Velocimetro
e) ninguna de las anteriores

73.- El nivel correcto del electrolito en una batería es:


a) 1 cm. bajo nivel de las placas
b) Al nivel de las placas
c) Sobre 1 cm. del nivel de las placas
d) Se produce un desgaste
e) Sobre 1 cm.

74.- Si se corta la correa del ventilador:


a) El motor no funciona
b) El motor se calienta
c) El motor funciona solo en baja velocidad
d) El motor funciona
e) ninguna de las anteriores

75.- La función del embrague es:


a) Frenar el motor del vehículo
b) Darle fuerza al motor del vehículo
c) Conectar y desconectar "la fuerza" del motor a la caja de velocidades
d) Conectar y desconectar
e) Bobina en mal estado

76.- Una de las causas de que el motor de arranque no funcione es


a) Cables de las bujías desconectados
b) Bobina en mal estado
c) Bornes de la batería sulfatados
d) Frenar el motor del vehículo
e) ninguna de las anteriores

77.- El exceso de inflado en un neumático produce:


a) Desgaste en los bordes de la banda de rodamiento
b) Desgaste en el centro de la banda de rodamiento del neumático
c) Deterioro de la válvula de inflado
d) Frenar el motor del vehículo
e) ninguna de las anteriores

78.- El desgaste disparejo de los neumáticos delanteros se debe a:


a) Exceso de velocidad en zonas de curvas
b) Exceso de peso en el vehículo
c) Deficiente alineación del tren delantero y/o desgaste de amortiguadores
d) Deficiente alineación del tren delantero
e) Exceso de velocidad

79.- El conducir sin retirar totalmente el pié del pedal de embrague produce:
a) Desgaste en el motor del vehículo
b) Menor fuerza en el motor
c) Desgaste prematuro en balata de embrague
d) Desgaste prematuro
e) Desgaste en el motor

80.- La función del carburador es:


a) Refinar el combustible
b) Realizar la explosión en el motor
c) Realizar la mezcla exacta del aire con el combustible
d) Realizar la mezcla exacta
e) ninguna de las anteriores