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MEDICIONES DE COMPONENTES DE MOTOR CAT

Pistón y Anillos

Lubrique completamente la superficie exterior del pistón y anillos del pistón con aceite de motor limpio antes de la
instalación en el bloque del cilindro.

(1) Corona del pistón

(2) Falda del pistón

ESPECIFICACIONES PARA ANILLOS DE PISTÓN

(3) Anillo de pistón superior:

Instale el anillo superior con el lado marcado “UP-IT” hacia arriba del pistón. Cuando el anillo del pistón está
instalado en una camisa que tiene un agujero de medida 137.16 mm (5.400 inch), La abertura entre los
extremos del anillo tiene el siguiente valor….0.45 ± 0.10 mm (0.018 ± 0.004 inch)

(4) Anillo Intermedio

Instale el anillo superior con el lado marcado “UP-2” hacia arriba del pistón. Cuando el anillo del pistón está
instalado en una camisa que tiene un agujero de medida 137.16 mm (5.400 inch), La abertura entre los
extremos del anillo tiene el siguiente valor…0.83 ± 0.15 mm (0.033 ± 0.006 inch)

(5) Anillo de Control de Aceite

Los extremos del resorte del anillo de control de aceite deben estar ensamblados a 180 grados de los extremos
del anillo.

El ancho de la ranura en un pistón nuevo para el anillo de control de aceite…4.03 ± 0.01 mm (0.159 ± 0.0004
inch)

Grosor de un anillo de control de aceite nuevo… 3.98 ± 0.01 mm (0.157 ± 0.0004 inch). La luz entre la ranura
y un anillo de control de aceite nuevo es…. 0.05 ± 0.02 mm (0.002 ± 0.001 inch)
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La máxima luz permisible entre la ranura y el anillo de control de aceite usado es… 0.15 mm (0.006 inch)

Cuando el anillo de control de aceite está instalado en una camia que tiene un agujero de medida 137.16 mm
(5.400 inch), la separación entre los extremos del anillo es el siguiente valor… 0.55 ± 0.15 mm (0.022 ± 0.006
inch)

Por cada incremento de 0.03 mm (0.001 inch) en la medida del agujero de la camisa, la separación entre los extremos
del anillo del pistón incrementa en 0.08 mm (0.003 inch).

Nota: Los extremos deberán ser posicionados con una separación de 120° entre cada anillo.

(6) Agujero del pin del pistón

Lubricar completamente el pin del pistón con aceite de motor limpio antes de armarlo. El agujero en el
cojinete para el pin del pistón… 60.0925 ± 0.0075 mm (2.3658 ± 0.0003 inch)

Diametro del pin nuevo del pistón... 59.975 ± 0.005 mm (2.3612 ± 0.0002 inch)
Longitud del pin ... 89.8 ± 0.15 mm (3.54 ± 0.006 inch)

Pistón y Anillos
Tipo de pistón Tipo de anillo Diámetro de pin N/P pistón N/P pin

Ranura de anillo Daños en el pistón Pin

N° Superior – Intermedio –
cónico recto Ralladuras Picaduras Incrustac. Otros f/s diámetro daños f/s
Especificación Especificación
1

6
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EJE DE LEVAS

EJE DE LEVAS
MEDIDAS SEGÚN ESPECIFICACIONES
PUÑO DE APOYO DE EJE
CAMON DE LEVA
DE LEVAS
Diámetro Acabado Lift: C=A-B Perfil del Camón Acabado
Diámetro Superficial Superficial
Rugosidad Admisión Escape Inyección Cónico Plano Rugosidad
Especificado

VALORES TOMADOS (DETALLAR SI LA MEDIDA ESTÁ DENTRO DE LAS ESPECIFICACIONES)

PUÑO DE APOYO DE EJE DE LEVAS CAMON DE LEVA
Diámetro de puño Acabado Lift: C=A-B Acabado
Camon
N° Deflexión Tolerancia Superficie Superficial
N°
Diámetro Admisión Escape Inyección (Bien/Mal)
(Bien/Mal)
1
2
3
4

Observaciones:
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(A) Diámetro del muñón del árbol de levas ... 84.85 ± 0.02 mm (3.341 ± 0.001 pulgadas)

Utilice el siguiente procedimiento para determinar la elevación real del lóbulo del árbol de levas:

Medir la altura del lóbulo del árbol de levas (C).

Medir el círculo base (D).

Reste el círculo base (D) de la altura del lóbulo (C). La diferencia es la elevación real del lóbulo del
árbol de levas.

(B) Elevación del lóbulo del árbol de levas especificado

Lóbulo de escape ... 8.51521 mm (0.335244 pulgadas)

Lóbulo del inyector ... 10.33711 mm (0.406972 pulgadas)

Lóbulo de entrada ... 9.62494 mm (0.378934 pulgadas)

La diferencia máxima permitida entre la elevación del lóbulo real en el Paso 3 y la elevación del lóbulo
especificada es de 0.13 mm (0.005 pulg.).

la elevación del lóbulo especificada es de 0.13 mm (0.005 pulg.).

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(A) Diámetro del muñón del árbol de levas ... 84.85 ± 0.02 mm (3.341 ± 0.001 pulgadas)

Utilice el siguiente procedimiento para determinar la elevación real del lóbulo del árbol de levas:

Medir la altura del lóbulo del árbol de levas (C).

Medir el círculo base (D).

Reste el círculo base (D) de la altura del lóbulo (C). La diferencia es la elevación real del lóbulo del
árbol de levas.

(B) Elevación del lóbulo del árbol de levas especificado

Lóbulo de escape ... 8.51521 mm (0.335244 pulgadas)

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Lóbulo del inyector ... 10.33686 mm (0.406962 pulgadas)

Lóbulo de entrada ... 9.62494 mm (0.378934 pulgadas)

La diferencia máxima permitida entre la elevación del lóbulo real en el Paso 3 y la elevación del lóbulo
especificada es de 0.13 mm (0.005 pulg.).

CIGUEÑAL

CIGÜEÑAL
Especificaciones
puños diámetro/tolerancia conicidad radio
bancada
biela

EVALUACIÓN DE LOS PUÑOS DE BANCADA Y BIELA

PUÑOS MEDIDAS ENCONTRADAS
bancada 1 2 3 4 5 6 7
desv. a 0°
desv. a 90°
conicidad
radio 1
radio 2
fundido
picaduras
rayaduras

BIELA MEDIDAS ENCONTRADAS

1 2 3 4 5 6
desv. a 0°
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desv. a 90°
conicidad
radio 1
radio 2
fundido
picaduras
rayaduras

Evaluación de la deflexión del cigüeñal

bancada 1 2 3 4 5 6 7
1ros apoyos
lecturas tir
2dos apoyos
lecturas tir
3ros apoyos
lecturas tir
tir brida volte.: tir brida pol.: Pulir cigueñ.: Rectif.
Cigueñ.:

INDICACIONES PARA LA MEDIDA DE LA FLEXIÓN DEL CIGUEÑAL

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Nota: El máximo TIR para el MUÑON DE COJINETE DE BANCADA en un cigüeñal usado está
mostrado en la columna 4. Las otras especificaciones son solo para cigüeñales rectificados. (no es
necesario verificar las otras dimensiones en un cigüeñal usado a menos que se haya rectificado.) Los
cigüeñales rectificados deben reunir las especificaciones de la siguiente tabla. Si ellos no las reúnen,
verifique el método usado para rectificar.

Tabla A Medición del Máximo TIR de Cigüeñales Rectificados (Antes del procedimiento de Enderezado)

Brida o Sostén Cara de Brida

Número de Piloto Volante Volante Muñón de Guía Piloto OD
Cara de brida para polea, Eje Recto o para
Forjado Cojinete de para
OD por Volante Brida OD engranaje o Cónico Amortiguador
Bancada Amortiguador
(Número de amortiguador o Adaptador
(1) (2) (3) (6)
Parte) (4) (8)
(5) (7)

D330C y 3304 – 4.75 pulgada

4N-7694 2P-
6213 2Y-4504
– 0.03 (0.001) 0.05 (0.002) 0.13 (0.005) 0.08 (0.003) 0.08 (0.003) 0.13 (0.005) –
0R-5021 0R-
5166 0R-5169

5C-3834 3Y-
– 0.025 (0.001) 0.05 (0.002) 0.13 (0.005) 0.08 (0.003) 0.08 (0.003) 0.13 (0.005) –
1613 9S-0771

2P-1491 5S-
– 0.03 (0.001) 0.05 (0.002) 0.08 (0.003) 0.05 (0.002) 0.05 (0.002) 0.13 (0.005) –
5251

1140, 1145, y 3145 – 4.5 pulgada

0.08 (0.003) ¹
9L-8123 9L- 0.038 0.038
0.03 (0.001) 0.08 (0.003) 0.015 (0.006) 0.03 (0.001) 0.05 (0.002) –
9230 (0.0015) (0.0015)
²

0.038 0.064
9N-8011 0.03 (0.001) 0.08 (0.003) 0.08 (0.003) 0.03 (0.001) 0.05 (0.002) –
(0.0015) (0.0025)

1150 y 3150 – 4.5 pulgada

0.038 0.10 (0.004) ¹ 0.038

9L-8122 0.03 (0.001) 0.08 (0.003) 0.03 (0.001) 0.05 (0.002) –
(0.0015) 0.17 (0.007) ² (0.0015)

0.08 (0.003) ¹
0.038 0.038
9L-9231 0.03 (0.001) 0.08 (0.003) 0.015 (0.006) 0.03 (0.001) 0.05 (0.002) –
(0.0015) (0.0015)
²

0.038 0.064
9N-8012 0.03 (0.001) 0.08 (0.003) 0.08 (0.003) 0.03 (0.001) 0.05 (0.002) –
(0.0015) (0.0025)

1160 y 3160 – 4.5 pulgada

0.038 0.10 (0.004) ¹ 0.038

9L-8400 0.03 (0.001) 0.08 (0.003) 0.03 (0.001) 0.05 (0.002) –
(0.0015) 0.17 (0.007) ² (0.0015)
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0.08 (0.003) ¹
0.038 0.038
9L-9232 0.03 (0.001) 0.08 (0.003) 0.015 (0.006) 0.03 (0.001) 0.05 (0.002) –
(0.0015) (0.0015)
²

0.038 0.13 (0.005) ¹ 0.064

9N-8013 0.03 (0.001) 0.05 (0.002) 0.03 (0.001) 0.05 (0.002) –
(0.0015) 0.08 (0.003) ² (0.0025)

3204 – 4.5 pulgada

0.038 0.038
4N-0111 0.03 (0.001) 0.08 (0.003) 0.08 (0.003) 0.05 (0.002) 0.13 (0.005) –
(0.0015) (0.0015)

0.04
6N-8290 0.03 (0.001) 0.03 (0.001) 0.04 (0.0016) 0.08 (0.003) 0.05 (0.002) 0.13 (0.005) –
(0.0016)

1W-0400 0R-
5024 0R-5164
0.03 (0.001) 0.03 (0.001) 0.04 (0.0016) 0.08 (0.003) 0.08 (0.003) 0.08 (0.003) 0.13 (0.005) –
0R-5474 0R-
5560

Brida o Sostén Cara de Brida

Número de Piloto Volante Volante Muñón de Guía Piloto OD
Cara de brida para polea, Eje Recto o para
Forjado Cojinete de para
OD por Volante Brida OD engranaje o Cónico Amortiguador
Bancada Amortiguador
(Número de amortiguador o Adaptador
(1) (2) (3) (6)
Parte) (4) (8)
(5) (7)

3208 – 4.5 pulgada

4N-8453 4N- 0.038 0.038

0.03 (0.001) 0.08 (0.003) 0.08 (0.003) 0.03 (0.001) 0.05 (0.002) –
8454 (0.0015) (0.0015)

0.038 0.13 (0.005) ¹ 0.127

9N-0300 0.064 (0.025) 0.127 (0.005) 0.05 (0.002) 0.076 (0.003) –
(0.0015) 0.08 (0.003) ² (0.005)

9N-0303 0R- 0.064 0.13 (0.005) ¹ 0.127

0.05 (0.002) 0.076 (0.003) 0.05 (0.002) 0.076 (0.003) –
5053 (0.0025) 0.08 (0.003) ² (0.005)

9N-6220 0R-
0.13 (0.005) ¹ 0.127
5051 0R-5162 0.03 (0.001) 0.05 (0.002) 0.076 (0.003) 0.05 (0.002) 0.076 (0.003) –
0.08 (0.003) ² (0.005)
0R-5561

0.038 0.13 (0.005) ¹ 0.064

9N-8013 0.03 (0.001) 0.05 (0.002) 0.03 (0.001) 0.05 (0.002) –
(0.0015) 0.08 (0.003) ² (0.025)

D333C, 3306 y 1673C – 4.75 pulgada

5C-3836 4N-
7696 2P-2842
– 0.025 (0.001) 0.05 (0.002) 0.13 (0.005) 0.08 (0.003) 0.08 (0.003) 0.13 (0.005) –
0R-5018 0R-
5172 0R-5175

5S-5870 2Y-
– 0.03 (0.001) 0.05 (0.002) 0.08 (0.003) 0.08 (0.003) 0.08 (0.003) 0.13 (0.005) –
4506

9S-2270 – 0.03 (0.001) 0.05 (0.002) 0.13 (0.005) 0.05 (0.002) 0.08 (0.003) 0.13 (0.005) –

D334 y 1674 – 5.75 pulgada

9S-0123 0R-
– 0.03 (0.001) 0.05 (0.002) 0.13 (0.005) 0.05 (0.002) 0.08 (0.003) 0.13 (0.005) –
5047

1404 – 4.5 pulgada

0.025
7N-0366 – 0.025 (0.001) 0.025 (0.001) 0.03 (0.001) 0.025 (0.001) 0.025 (0.001) –
(0.001)

D340 – 5.4 pulgada

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2P-3841 – 0.03 (0.001) 0.05 (0.002) 0.08 (0.003) 0.05 (0.002) 0.08 (0.003) – –

(A) Protuberancia de la espiga con respecto a la superficie del cigüeñal ... 4,1 ± 0,5 mm (0,16 ±
0,02 pulg)

(B) Protuberancia de la espiga con respecto a la cara del cigüeñal ... 6,4 mm (0,25 pulg)

(C) Juego longitudinal del cigüeñal ... 0,11 a 0,57 mm (0,004 a 0,022 pulg)

Juego longitudinal permisible máximo con cojinetes usados ... 0,89 mm (0,035 pulg)

Muñón de cojinete de biela

Muñón de cojinete de biela

Muñón de tamaño original 97,000 ± 0,020 mm (3,8189 ± 0,0008 pulg)
Muñón de bajomedida de 0,63 mm (0,025 pulg) 96,37 mm (3,794 pulg)
Muñón de bajomedida de 1,27 mm (0,050 pulg) 95,73 mm (3,769 pulg)

Espacio libre entre el cojinete nuevo y el muñón ... 0,062 a 0,160 mm (0,0024 a 0,0063 pulg)

Espacio libre máximo permisible entre el cojinete y el muñón ... 0,20 mm (0,008 pulg)

Muñón de cojinete de bancada

Muñones del cojinete de bancada

Muñón de tamaño original 120.650 ± 0.020 mm (4.7500 ± 0.0008 inch)
Muñón de tamaño reducido 0.63 mm (0.025 inch) 120.015 ± 0.020 mm (4.7250 ± 0.0008 inch)
Muñón de tamaño reducido 1.27 mm (0.050 inch) 119.380 ± 0.020 mm (4.7000 ± 0.0008 inch)

Tapa del cojinete de bancada con dos pernos

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Espacio libre entre un cojinete nuevo y un muñón nuevo ... 0.076 to 0.186 mm (0.0030 to
0.0073 inch)

Tapa del cojinete de bancada con cuatro pernos

Espacio libre entre un cojinete nuevo y un muñón nuevo ... 0.071 to 0.178 mm (0.0028 to
0.0070 inch)
Tabla 2
Perforaciones del cojinete de bancada
Tamaño original de la perforación en el bloque 129.891 ± 0.013 mm (5.1138 ± 0.0005 inch)
Perforación de sobremedida 0.63 mm (0.025 inch) 130.526 ± 0.013 mm (5.1388 ± 0.0005 inch)

VALVULAS Y RESORTES

VÁLVULAS ADMISIÓN
n° de cilindro válvula A B C D reusable
especificación: superior inferior
cilindro 01 admisión 01
admisión 02
escape 01
escape 02

VÁLVULAS ESCAPE
n° de cilindro válvula A B C D reusable
especificación: superior inferior
cilindro 01 admisión 01
admisión 02
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escape 01
escape 02

(D) Dimensión del ángulo de la cara de la válvula

Admisión ... 60,75 ± 0,25 grados

Escape ... 45,75 ± 0,25 grados

(E) Dimensión del diámetro del vástago de la válvula

Diámetro del vástago de la válvula nuevo ... 9,427 ± 0,010 mm (0,3711 ± 0,0004 pulg)
Diámetro mínimo recomendado del vástago de la válvula ... 9,309 mm (0,3665 pulg)

(F) Diámetro de la cabeza de la válvula

Admisión ... 47,00 ± 0,13 mm (1,850 ± 0,005 pulg)

Escape ... 41,81 ± 0,13 mm (1,646 ± 0,005 pulg)

(G) Dimensión del espesor del labio de la válvula

Admisión ... 4,00 ± 0,20 mm (0,158 ± 0,008 pulg)

Escape ... 3,56 ± 0,20 mm (0,140 ± 0,008 pulg)

Nota: Consulte Guías de reutilización y reparación de piezas, SEBF8034 para obtener

información adicional sobre válvulas y resortes de válvula.

(H) Longitud total de la válvula

Admisión ... 202,00 ± 0,45 mm (7,953 ± 0,018 pulg)

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Escape ... 202,06 ± 0,45 mm (7,955 ± 0,018 pulg)

(J) Ancho del asiento de válvula

Admisión ... 2,377 mm (0,0936 pulg)

Escape ... 1,508 mm (0,0594 pulg)

(K) Profundidad del orificio de la culata para el casquillo de válvula

Admisión ... 14,00 ± 0,05 mm (0,551 ± 0,002 pulg)

Escape ... 13,90 ± 0,05 mm (0,547 ± 0,002 pulg)

(L) Diámetro interior del casquillo de válvula

Admisión ... 41,00 ± 0,50 mm (1,614 ± 0,020 pulg)

Escape ... 36,50 ± 0,50 mm (1,437 ± 0,020 pulg)

(M) Ángulo de la cara del asiento de la válvula

Admisión ... 30,25 ± 0,25 grados

Escape ... 45,25 ± 0,25 grados

(N) Diámetro exterior del casquillo de válvula

Admisión ... 48,025 ± 0,013 mm (1,8907 ± 0,0005 pulg)

Escape ... 42,840 ± 0,013 mm (1,6866 ± 0,0005 pulg)

Diámetro del orificio de la culata para el casquillo de válvula

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Admisión ... 47,950 ± 0,025 mm (1,8878 ± 0,0010 pulg)

Escape ... 42,774 ± 0,025 mm (1,6840 ± 0,0010 pul

RESORTES DE VÁLVULAS

RESORTE
n° de interior/ J F H minima G minima carga E
cilindro exterior carga (G)
(H)
especificación
cilindro interior
1 interior
exterior
exterior
cilindro interior
2 interior
exterior
exterior

(1) Resorte 247-9908

Longitud bajo la fuerza de prueba ... 67,12 mm (2,643 pulg)

Fuerza de prueba ... 320 ± 25 N (71,9 ± 5,6 lb)
Longitud libre aproximada después de la prueba ... 76,70 mm (3,020 pulg)
Diámetro exterior ... 36,3 mm (1,43 pulg)

(2) Resorte 211-3122

Longitud bajo la fuerza de prueba ... 60,14 mm (2,368 pulg)

Fuerza de prueba ... 150 ± 12 N (33,7 ± 2,7 lb)
Longitud libre aproximada después de la prueba ... 71,70 mm (2,823 pulg)
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Diámetro exterior ... 25,17 mm (0,991 pulg)

(A) Altura hasta la parte de arriba de la guía de válvula ... 35,00 ± 0,50 mm (1,378 ± 0,020 pulg)

(B) Orificio de la nueva guía de válvula instalada ... 9,502 ± 0,013 mm (0,3741 ± 0,0005 pulg)

Nota: No use una combinación de válvula y guía de válvula que tenga una diferencia de 0,13
mm (0,005 pulg) o más.

(C) Dimensión de la cavidad de la válvula

Admisión ... 2,20 a 2,80 mm (0,087 a 0,110 pulg)

Escape ... 1,20 a 1,80 mm (0,047 a 0,071 pulg)

CULATA

Especificaciones para asientos de válvulas

 (C) Profundidad de la perforación para el asiento de la válvula

 (D) Válvula de asiento de la inserción de diámetro exterior
 (E) Válvula de asiento de la inserción de diámetro interior
 (F) Ángulo de sellado de la inserción de asiento de la válvula

Especificaciones para el espesor de la culata

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 Espesor de la cabeza (A)

 Espesor mínimo de la Cabeza
 Planitud de la superficie
 Diámetro de la guía de válvula
 Diámetro del asiento de la válvula

CULATA
n° de parte espesor de minimo planitud de agujero de agujero de
culata culata espesor la guía de asiento de
especificación de la superficie válvulas válvulas
culata

especificación

medida

(A) Altura hasta la parte de arriba de la guía de válvula ... 35,00 ± 0,50 mm (1,378 ± 0,020 pulg)

(B) Orificio de la nueva guía de válvula instalada ... 9,502 ± 0,013 mm (0,3741 ± 0,0005 pulg)

Nota: No use una combinación de válvula y guía de válvula que tenga una diferencia de 0,13
mm (0,005 pulg) o más.

(C) Dimensión de la cavidad de la válvula

Admisión ... 2,20 a 2,80 mm (0,087 a 0,110 pulg)

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Escape ... 1,20 a 1,80 mm (0,047 a 0,071 pulg)

(J) Ancho del asiento de válvula

Admisión ... 2,377 mm (0,0936 pulg)

Escape ... 1,508 mm (0,0594 pulg)

(K) Profundidad del orificio de la culata para el casquillo de válvula

Admisión ... 14,00 ± 0,05 mm (0,551 ± 0,002 pulg)

Escape ... 13,90 ± 0,05 mm (0,547 ± 0,002 pulg)

(L) Diámetro interior del casquillo de válvula

Admisión ... 41,00 ± 0,50 mm (1,614 ± 0,020 pulg)

Escape ... 36,50 ± 0,50 mm (1,437 ± 0,020 pulg)

(M) Ángulo de la cara del asiento de la válvula

Admisión ... 30,25 ± 0,25 grados

Escape ... 45,25 ± 0,25 grados

(N) Diámetro exterior del casquillo de válvula

Admisión ... 48,025 ± 0,013 mm (1,8907 ± 0,0005 pulg)

Escape ... 42,840 ± 0,013 mm (1,6866 ± 0,0005 pulg)

Diámetro del orificio de la culata para el casquillo de válvula

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Admisión ... 47,950 ± 0,025 mm (1,8878 ± 0,0010 pulg)

Escape ... 42,774 ± 0,025 mm (1,6840 ± 0,0010 pulg)

(A) Altura al escalón que se encuentra en la guía de la válvula ... 35.0 ± 0.5 mm (1.38 ± 0.02
pulg.)

(B) Nuevo diámetro del vástago de la válvula ... 9.441 ± 0.010 mm (0.3717 ± 0.0004 pulgadas)

(C) Diámetro de la válvula de entrada ... 47.00 ± 0.13 mm (1.850 ± 0.005 pulgadas)

(D) Diámetro de la válvula de escape ... 41.81 ± 0.13 mm (1.646 ± 0.005 pulgadas)

(E) Ángulo frontal para la inserción del asiento de la válvula de entrada ... 30.25 ± 0.25 grados

(F) Ángulo frontal para la inserción del asiento de la válvula de escape ... 45.25 ± 0.25 grados
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Artículo Cant. Pieza Descripción de la especificación

Grosor de la culata del cilindro:
El espesor de una nueva culata de cilindro es de 120.00 ± 0.15 mm (4.724 ±
A - - 0.006 inch).
El espesor mínimo de una culata de cilindro usada es de 119.50 mm (4.705
inch).

Planicidad de la superficie

Herramienta
8H-8581 Calibrador de Láminas
Regla de
-
600 mm (24,0 pulg)
Regla de
-
150 mm (6,0 pulg)
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La planicidad de la culata de cilindro se puede medir mediante una regla y un calibrador

de láminas. Esto se muestra en las ilustraciones 41 y 42. Se necesita una regla de 600 mm
(24,0 pulg) para medir la planicidad total de la superficie. Se debe utilizar una regla de 150
mm (6,0 pulg) para medir un área pequeña.
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CAMISA

CAMISAS
estándar 0 45 90
C1 1
2
3
1
C2 2
3

MEDICIÓN DE CAMISA C13

modelo # de parte A B C D E
Cilindro 1
Cilindro 2
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Artículo Cant. Pieza Descripción de la especificación

La perforación de la nueva camisa del cilindro es de 137,185 ± 0,025
A - -
mm (5,4010 ± 0,0010 pulg).
B - - La brida (1) mide 8,89 ± 0,02 mm (0,350 ± 0,001 pulg).
Aplique el siguiente procedimiento para instalar la camisa del cilindro:
1. Ponga jabón líquido en las superficies del orificio para la camisa en el
bloque de motor y en los sellos de goma que están en el extremo inferior de la
camisa de cilindro.
- - - 2. Sumerja completamente la banda de llenado (2) en aceite limpio del motor.
3. Instale inmediatamente la banda de llenado en la ranura que está debajo de
la brida.
4. Instale la camisa del cilindro en el bloque de motor antes de que se expanda
la banda de llenado.
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BIELA

Medición de biela de motor c-13

# de parte Agujero de Agujero en Ojo de la Luz
túnel de biela para buje biela 4 entre pin
biela para de pin de y buje 5
cojinetes de pistón 3
cigüeñal 2
160-8229

rtículo Cant. Pieza Descripción de la especificación

La ubicación de la unión del cojinete desde la línea de centro horizontal del
A - -
orificio del pasador es ± 5 grados.
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El diámetro interior de la biela para el cojinete del pasador de pistón es

B - -
de 64,592 ± 0,013 mm (2,5430 ± 0,0005 pulg).
El diámetro de la perforación del pasador del pistón es de 60,035 ± 0,008
C - -
mm (2,3636 ± 0,0003 pulg).
La longitud máxima para calentar la biela durante la instalación del cojinete del
pasador de biela es de 93,0 mm (3,66 pulg).
D - - La temperatura para calentar la biela es de 175 °C a 260 °C (347 °F a 500 °F).
Nota : Aplique calor a la biela antes de instalar el cojinete del pasador del
pistón.
La distancia entre el centro de la perforación para el cojinete del pasador del
E - - pistón y el centro de la perforación para el muñón del cigüeñal es de 270,76
mm(10,660 pulg).
El diámetro interior de la biela para el cojinete del muñón del cigüeñal es
F - -
de 103,200 ± 0,013 mm (4,0630 ±0,0005 pulg).
La perforación en el cojinete del cigüeñal es de 97,088 ± 0,016 mm (3,8224 ±
G - -
0,0006 pulg).

Muñón de cojinete de biela

Muñón de tamaño original 97,000 ± 0,020 mm (3,8189 ± 0,0008 pulg)
Muñón de bajomedida de 0,63 mm (0,025 pulg) 96,37 mm (3,794 pulg)
Muñón de bajomedida de 1,27 mm (0,050 pulg) 95,73 mm (3,769 pulg)

Espacio libre entre el cojinete nuevo y el muñón ... 0,062 a 0,160 mm (0,0024 a 0,0063 pulg)

Espacio libre máximo permisible entre el cojinete y el muñón ... 0,20 mm (0,008 pulg)