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Para organizaciones que tienen otras normas implementadas, solemos ofrecer auditorías
integradas para ahorrar tiempo y dinero.
ISO 22000
ridad Alimentaria
Gestión de la seguridad alimentaria desde la granja hasta el tenedor
ISO 22000 es una norma internacional que define los requisitos que debe cumplir un sistema de gestión de seguridad
alimentaria para asegurar la inocuidad de los alimentos a lo largo de toda la cadena alimentaria desde la "granja hasta el
tenedor".
Las organizaciones actualmente certificadas con ISO 22000:2005 dispondrán de un periodo de tres años para realizar la
transición al nuevo estándar.
Saber más
Los Therbligs son los diecisiete movimientos en los que se puede subdividir cualquier
tarea laboral para estudiar la productividad motriz de un operador en su estación de
trabajo. Esta clasificación fue desarrollada por los psicólogos industriales Frank Bunker
Gilbreth y Lillian Moller Gilbreth a principios del siglo XX.
La palabra Therblig es una derivación del apellido de sus fundadores, Gilbreth,
invirtiéndolo salvo por mantener “Th” como sus iniciales. Ambos, reconocidos como
exitosos y un tanto excéntricos psicólogos industriales, fueron pioneros en su campo y
desarrollaron el estudio de tiempos y movimientos.
Los Therbligs se dividen en dos ramas: los efectivos y los inefectivos. Los efectivos
agregan un valor a cualquier operación, mientras que los inefectivos sólo agregan costos.
La importancia de su estudio se ve primordialmente reflejada en los procesos industriales
que requieran de alto número de repetición. En el diseño del trabajo lo más importante es
que cada acción que lleve a cabo la empresa o industria brinde algún valor agregado al
proceso. Por tanto el objetivo de cualquier industria es eliminar cualquier Therblig
inefectivo que se encuentre en uso y, de esta forma, mejorar su productividad.
Después de dividir la operación en el número de Therbligs necesarios es importante
determinar los tipos de Therbligs con los que se hayan estado trabajando, los efectivos y
los inefectivos. Una vez determinados los Therbligs lo usual sería realizar un mapa de
operaciones que indique el flujo de procesos que existe en la industria. Posteriormente se
analiza la información, se busca la pronta y posible eliminación de los Therbligs inefectivos
y, de ser necesario, se busca una forma de rediseñar el proceso, recordando que el
máximo objetivo de este estudio es el encontrar las condiciones más adecuadas para
lograr maximizar la productividad.
Un movimiento elemental básico es el conjunto de los movimientos requeridos para que un
trabajador complete una tarea manual, operación o tarea. Estos han sufrido muy pocos
cambios con el tiempo. En sus inicios se trataba de sólo 16 movimientos. Actualmente, la
cultura hispano hablante maneja 17 Therbligs mientras que en los países de habla inglesa
se manejan 18. El término Find es la única diferencia: en español el
Therblig Buscar implica también el Encontrar o Find.
Un vehículo solar es un vehículo propulsado por un motor eléctrico (vehículo eléctrico) alimentado
por energía solar fotovoltaica obtenida de paneles solares en la superficie del automóvil, lo que los
diferencia de los vehículos de carga solar, en los que se emplea electricidad renovable que fue obtenida
fuera del vehículo. Las celdas fotovoltaicas convierten la energía del sol directamente a electricidad, que
puede o bien ser almacenada en baterías eléctricas o utilizada directamente por el motor.
A diferencia de los vehículos de carga solar, los automóviles solares no son actualmente una forma de
transporte práctica. Aunque pueden operar por distancias limitadas sin el sol, las celdas son generalmente
muy frágiles. Además, los equipos de desarrollo han enfocado sus esfuerzos hacia la optimización de la
funcionalidad del vehículo, preocupándose poco por la comodidad del pasajero. La mayoría de automóviles
solares sólo tienen espacio para una o dos personas.
Estrategia de carrera[editar]
Optimizar el uso de la energía es de suma importancia en una carrera de automóviles solares. Por tanto, es
muy importante monitorizar la velocidad, consumo de energía, energía cargada a través del panel solar,
entre otros muchos. Algunos equipos emplean telemetría que automáticamente observa y registra toda la
información sobre el automóvil en tiempo real.
La estrategia empleada depende de las reglas y condiciones de la carrera. Estas carreras suelen tener un
punto inicial de salida y llegada al que hay que llegar en el menor tiempo posible. Ya que la resistencia del
aire aumenta con la velocidad, la energía también aumenta exponencialmente. Por tanto, la mejor estrategia
es viajar a velocidad constante. Dada la variedad de condiciones en la carrera y el limitado aporte de energía,
los equipos utilizan software que ayuda a los equipos a conocer la velocidad a la que debería viajar el
automóvil.
Carreras solares[editar]
Dos de las carreras más importantes son World Solar Challenge y North American Solar Challenge. En
ellas participan gran variedad de equipos universitarios y profesionales.
Los equipos profesionales participan en la camerina para dar a sus equipos de diseño experiencia trabajando
con fuentes de energía alternativas y materiales avanzados (aunque algunos consideran su participación
como un mero ejercicio de relaciones públicas). General Motors y Honda están entre las compañías que
promocionan los equipos solares. Los equipos universitarios compiten en la carrera porque les da
experiencia diseñando automóviles de avanzada tecnología y trabajando con tecnología de materiales
ambientales y avanzados. Estas carreras suelen estar patrocinadas por agencias como US Departamento de
Energía que están interesados en promover fuentes de energía renovables.
Los automóviles requieren equipos de soporte intensivo iguales a los equipos del mundo profesional del
motor. Es en especial el caso del World Solar Challenge en donde las etapas de la carrera atraviesan países
muy remotos. Hay otras carreras como Suzuka, Phaethon, y la World Solar Rally. Suzuka es una carrera
anual en Japón y Peatón era parte de la Olimpiada Cultural en Grecia antes de las olimpiadas del 2004.
El 2005 North American Solar Challenge, que corrió por Austin, Texas, hasta Calgary, Canadá..fue el
sucesor del American Solar Challenge. El ASC corrrió en 2001 y en 2003 desde Chicago, Illinois, hasta
Claremont, California a lo largo de la ruta 66. El ASC fue a su vez el sucesor del antiguo GM Sunrayce,
que corrió a lo largo del país en 1990, 1993, y cada dos años hasta 1999.
En 2012, nuevamente se realizó la segunda carrera de autos solares a nivel latinoamericano. Dividida en 2
categorías como la edición anterior. Resultando ganador del Desafío Solar Atacama por 2° vez consecutiva
el equipo "Antakari" de la Universidad de La Serena, pero esta vez participando con el vehículo solar
"INTIKALLPA 2", recorriendo 1.300 km en 4 días. Siguiéndolo en 2° lugar el vehículo "EOLIAN 3" de la
Universidad de Chile. Y en la categoría de los triciclos ganó el equipo solar "MECATRONICA" de la
Universidad Católica de Chile.
mesa para la fresadora.
Desde que comencé a realizar trabajos en madera con la fresadora portátil, me di cuenta
que tener una mesa para la misma era una opción a tener en cuenta. Las ventajas de
disponer de una mesa para la fresadora son muchas: te permite tener las dos manos libres
para poder trabajar con total seguridad y control con las piezas de madera, se trabaja de
Por tanto, empecé a investigar cuánto dinero podría costarme una nueva o de 2ª mano,
pero enseguida se me quitaron las ganas de estas dos opciones: precios demasiado
caros para el uso que iba a darle, algunas mesas no tenían sistema de elevación de la
fresadora,…
Enseguida se activó el plan B, fabricarme una de forma casera, para ello comencé a
realizar una mesa para la fresadora personalizada a mis necesidades y que fuera fácil
de fabricar.
manera, fabricaría la estructura en poco tiempo, y con poco dinero. Además, posee un